Quattro73

Har vært slik her nesten en uke BTW, sendte deg også SMS angående dette, fikk du den?

Kan være selve bryteren som er defekt, men det kan du måle. Og det holder med en tråd om ett emne ;)

Feste irrer? Mener du hengsle eller baklukelåsen? Hengslene kan justers, men ikke rør dette såfremt luka er feiljustert. Avstander: Feste til dørlås kan også justeres ved å løsne muttrene som holder den.

Sitter under/i bakkant av innsuget, på oljefilterbraketten. Skru ut trykkbryteren og kople til måleren her.

Fanger : http://www.finndel.no/bildeler.aspx?dk=1291&bk=950602 Stålbjelken i fangeren : http://www.finndel.no/bildeler.aspx?dk=0076&bk=950602

En ting som er sikkert, det er at alt utstyr som er montert på bilen, skal fungere Edit, ser Jesper kom meg i forkjøpet.

Det enkleste og billigste er nok å kjøpe en brukt og komplett bakfanger, søk etter brukte deler på nettet ;)

Fungerer vifta nå kun på fullt? I såfall er det gjerne ikke motstanden som er røket, men termosikringen. Har fikset slikt før, men ikke på Toyota, loddet da en ledning over termosikringen og alt fungerer igjen ;)

12.9 boltene ruster sent, og har nok ikke rustantydning etter kun ett år - vil jeg tippe. Mine er ett år gamle og er like fine. Husk at mange aluminiumsprodukter har legeringer som er langt sterkere enn f.eks. vanlig konstruksjonsstål som ofte har flytegrense 355 MPa. Vanlig med flytegrense (Rp 0.2) rundt 600 MPa i alulegering. en vanlig 8.8 bolt i stål har flytegrende på 640 MPa ;)

I tillegg vil ditt nye innlegg stå markert som ulest ;) Er det samme her, uansett nettleser. Har sendt et pip til Marius :)

Stemplene skrues inn med klokka ja, men som nevnt over, EPB må resettes med VCDS e.l.

Du har sjekket nivå på servooljetanken og at servopumpe går rundt? Ingen ulyder når du svinger?

Med korrekt ombyggingssett vil jeg tro det er pnp. http://www.bilforumet.no/topic/287345-vw-passat-1-din-til-2-din-spiller/

Behold den original, er som regel det beste. Men jo, 8L ser ikke akkurat sint ut og kan gjøres finere med styling - om den er moderat. Finn det du liker http://www.streetdesign.no/?n3=21 http://migastyling.com/no/p/65/audi-a3-8l-styling-pakke-s-style-new-face http://www.styling-tech.no/show.asp?page=goxpage00000019dbmAudiA3%208L.html

Samme oljetrykk på kald og varm motor hørtes rart ut, normalt er det høyere på kald olje (kald motor). Hvor trykkreguleringsventilen er på din motor vet jeg ikke, står som regel i nærheten av oljepumpa eller ved oljefilterbraketten.

Svarte unbrako er normalt bolter med 12.9 kvalitet og er som Rsele sier, ikke rustfrie. Dog ruster de temmelig tregt, har slike på min VFR med stort hell hva rust angår. Du får kjøpt aluminiumsskruer på ebay, elokserte i diverse farger. Eksempler under, hentet fra ebay.

Av erfaring, sjekk først plasten i dørene. På Golf er det konstruert slik at regnvann kan komme inn om plasten er løs eller sprukket. Å ta ut setene er gjort på 10 minutter, løsne så terskellistene og midtkonsoll, teppet kan da løftes opp og du kan sjekke om det er vått under. Våt isolasjon tar evigheter å tørke. Fjern den, tørk opp og legg ny isolasjon i gulvet. Fås kjøpt på Biltema.

Tråden er 10 år gammel, tipper turboen er solgt

Og husk, det holder med en tråd om dette emnet ;) Hsuk også å poste i riktig underforum, i dette tilfellet BMW 5-serie

Er det ikke unbrako spesialbolter som er brukt her, bolter med krage på? Ett alternativ er å kjøpe originale bolter og lakkere svart, de er rustfrie, eller i det minste rusttrege. Originale delenumre finner du på http://www.hondapartshouse.com/oemparts/#/c/honda_motorcycle/parts Ellers kan du lete på ebay, finner det meste der, dog sikkert ikke så mye spesialbolter i svart.

Har du fysisk målt oljetrykket på motoren? Siden du konstanterer at oljepumpa er bra, har du målt klaringene i den eller har du byttet den? Skjer dette også på kald motor eller bare varm? Du har en trykkavlastingsventil for oljetrykket, kan være feil på denne.

http://www.martinsfelger.no/ http://www.bilforumet.no/topic/72590-enkei-felger/

La motoren gå på tomgang og få noen til å fremprovosere lyden mens du ligger under bilen og lokaliserer hvor den kommer fra. Først når du vet hva som lager lyden kan det tas stilling til hvordan det kan fikses. Det kan være løs innmat i en potte, samt katalysatoren, men dette vil gi en innestengt skramlelyd. Et løst varmeskjold vil gi en litt åpnere metallsik lyd.

Husk prefiks foran alle tråder på kjøp&salg ;) Regler for kjøp og salg. LES DETTE FØR DERE POSTER!

Trykk i kjølesystemet grunnet defekt toppakning? Det kan være lekkasje i varmeregisteret, eller en kombinasjon av defekt toppakning og lekkasje. Dersom det er verifisert at det ikke er regnvann som lekker inn, så må nok varmeregisteret skiftes. Ikke sikker på nøyaktig utførelse på din bil, men vanligvis er det en møkkajobb der hele midtkonsoll og i verste fall dashbord må ut.