Quattro73

Varsellampene kan skyldes en bagatell men det er nokså umulig å gjette årsaken. En diagnose vil gi deg et umiddelbart og eksakt svar, kan også være feilene kan slettes og ikke kommer tilbake etterpå.

I believe this is no longer an issue. After all, you are replying in a 7 years old thread and I guess buying this car is no longer an option for TS. BTW, Trading AS is permanently closed. How is the weather in India?

Har ingen kjennskap til Volvo men tenker høyt, går kupevifte når tilleggsvarmer er på (i park-modus)? Ingen varme i kupe kan også skyldes sirkulasjonspumpe som ikke fungerer.

Årsaken er vel at folk flest vier det meste av sin tid til søppel som Facebook, snapchat, tiktok osv 🥱

Bare hyggelig 😊

Kjede.

Vanskelig å antyde bare ut fra lydklipp, spilt av på mobil, men det der høres ikke ut som tikkelyd. Høres mer ut som reimlyd eller noe ifm. reim.

Hold deg til anbefalt viskositet, gjerne olje fra Mobil 1 eller Castrol.

Kan være en mengde årsaker til dette. Vil tro det beste er å bruke diagnoseprogram som logger alle valgte verdier mens man kjører bilen og førsøker å fremprovosere feil. Kan være feil på LMM, lambda, dyser, MAP, PCV, laderegulering, luftlekkasje osv. Siden gjenganger er for høyt trykk på rail så bør IMV (inlet metering valve) sjekkes grundig da denne styrer dieselmengde til høytrykkspumpe.

Kjenner ikke til din bil men det bør være mulig å ta av lister rundt bakdører og bakluke som holder takbekledning. Må nok også løsne håndtak i tak over dører. Etterpå dra takbekledning noe ned og lys med lommelykt mens noe spyler bilen med vannslange, vil da anta du vil kunne se hvor vann trenger inn, gjerne også se gjennom hull til lys i taket bak om mulig. Sjekk også tetning rundt ledninger ut til bakluke.

Å polere taket før vinteren er mindre tidkrevende enn å påføre lanolin eller annet lurium som vil være tidkrevende å fjerne til våren 😉 Lanolin lar seg fjerne med kaldavfetting men krever gjerne litt "mekanisk hjelp" evt. høytrykkspyling, ellers skal sitrusolje også fungere.

Vet ikke lenger hva normalpris er på en slik jobb, 30k er gjerne i øvre prissjikt men ikke urimelig.

Et skudd fra hoften, tipper et sted mellom 37-40 psi vil fungere.

Greit å få med bilmodell 😉 Uansett, lekkasje i tak kommer som regel fra tett drenering fra takluke eller dårlig tetning rundt takmontert antenne eller rails.

Dersom du får varsellampe på motor eller motor går i nødmodus så er det 100% sikkert en feilkode. Får du ikke opp noen feilkode så bruker du et diagnoseapparat som ikke klarer lese feilkoden(e). Har ved flere anledninger hatt folk innom som har tatt diagnose med billig scanner fra Biltema e.l. og ikke får opp noe feil. Jeg tar diagnose med VCDS og får opp feilkodene.