Gå til innhold
Bilforumet.no

DagArne

Bruker
  • Innholdsteller

    62
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om DagArne

  • Rang
    Registrert bruker
  • Bursdag 03/08/1971

Contact Methods

  • Bosted
    Fagernes
  1. DagArne

    Forslag til varebil.

    er den ca 10 kvm lasterom? trenger en litt større bil.
  2. DagArne

    Forslag til varebil.

    Har nå hatt en Transit 110T300 i tre år som jeg må bruke en formue på deler til i året. Trodde ikke den skulle være et sånt pengesluk da jeg fikk den ifht andre biler jeg har hatt. Har aldri hatt varebil da. Finnes det varebiler på ca 10m2 som er litt snillere med pengeboken? Virker som Transit ikke er det helt store kvalitetsmessig. Har nå to store kostnader foran meg det er EGR ventil og bremseskiver. Har også kosta på bilen mye i vår og de to forrige årene jeg har hatt den. Bilen har gått ca 125000
  3. DagArne

    Motorlampe lyser gult. EGR ventil

    Ja, de tok en diagnose av motoren. Gjør det noe å kjøre med siden jeg ikke merker noe på bilen? Ser de er ganske dyre hvis de blir kjøpt nye. Er det noe problem å bytte de selv? går det ann å reparere eller rense den?
  4. Transit 2006. 110T300 EGR ventil Da jeg var på Mekonomen så sa de at motorlampa som lyste skyldes feil med EGR ventilen. Jeg får ikke det til å stemme med symptomene på at det skal være den som er feil. Bilen drar som et uvær uansett turtall, ikke fusker den heller. Merker ingenting galt med bilen eller forskjell fra før og etter motorlampa lyser. Kan det være noe annet som er galt?
  5. DagArne

    bremsecaliper og bremseskiver. Transit 110T300

    Hvordan kan dem skrive at håndbremsmekanisme på høyre caliper ikke returnerer når jeg klarer å snu skiva når håndbremsen er av og får full bremseeffekt når jeg tar på handbrekket?
  6. To spørsmål. Hadde en liten service på bilen og fikk beskjed om at bremseskivene foran må skiftes og at stempelet i caliper på høyre side ikke går tilbake. Kjekt å vite før EU-kontroll neste år. Noe jeg bør passe på når det gjelder overhaling av caliper bak? tenkte å kjøpe et overhalingssett og bytte pakninger på den. Bytte bremseskiver ser jeg for meg er mer komplisert, får det nok av, men vil jeg kunne ødelegge lageret ? Hvis jeg gjør det så har jeg ikke verktøy til å sette på nytt. Usikker på hvor komplisert det er å bytte. Ser lett ut på Youtube. Bytter ikke skiver før neste år uansett til EU-kontrollen.
  7. DagArne

    Omformer og fryseboks i Transit 2006.110T300

    Alt som skal i fryseboksen er allerede frosset så er kun for å transportere. Antar en dynamo på 150A og batteri på 80A vil klare å vedlikeholde den uten å tappe batteriet. Fryseboksen og innhold blir ferdig fryst ned før jeg kjører. Ser da ut som det skulle være mer enn nok futt i dynamo til å dra alt utstyr pluss en omformer og fryser. Er jeg helt på bærtur? Dynamoen er på 150 Amp. Batteriet er på 80 Amp. Watt (W) Volt(V) ampere (A) W=v*a > a=w/v Daglig forbruk fryser 0,44w> A= 0.44/ 12= 0,03A Fryser.
  8. DagArne

    Omformer og fryseboks i Transit 2006.110T300

    Dynamoen er på 150 amp som standard. Går det ikke å regne ut dette hvis jeg vet årlig energiforbruk på skapet? årlig energiforbruk 164 kWh
  9. Noen som har noen løsning å anbefale der? Billigere enn å kjøpe en fryser som går på 12v. Har et 80amp batteri i bilen og tenker å bruke vanlig strøm fra nettet for å fryse ned fryseren først. Det som skal nedi er allerede frossent. Brukes kun når bilen går. Vil dette fungere til vedlikeholde temperaturen i fryseren eller vil det tappe batteriet uansett om motoren går? har sett på et fryseskap av denne typen: http://www.elkjop.no/product/hvitevarer/fryser/MUF48W13E/matsui-fryseskap-muf48w13e-84-cm#tab-specs
  10. DagArne

    Hinsides priser. bytte av deler.

    hehe, kunne plusse på 6200 hvis jeg beskrev utfordringen som Opelduude kom med til de som kom med laveste tilbudet. Er det noen mulighet å se om skivene er rustet sammen eller er det kun å prøve å ta de av? Vil det være noe poeng i å spraye på noe CRC eller WD40 i skøyten? Dette er en Transit 110 T300. 2006 modell.
  11. DagArne

    Hinsides priser. bytte av deler.

    Takk for råd og tips. :) ok, så hos de to som har under halvparten i pris så kan jeg få en overraskelse med andre ord. Den som ga meg tilbud skriver jo det inkluderer alt. Det er jo ifht spesifikasjonen jeg ga da med bytte av mansjett og bremseskive. Blir det problemer så kommer kanskje resten i tillegg som du nevnte. Hjelper det å søke etter deler på nett når jeg ikke har verktøy, kunnskap eller tid til å drive med det selv? Bytter de deler på merkeverksted jeg har kjøpt selv? Ser på priser nå på hjullagersett hos Mekonomen og de er ca 5000 for to, så de er dyre.Bremseskiver finner jeg for ca 1900 for to. Må jeg bytte bremseklosser bak også er det 1700 for to. Støvmansjett 140 kroner. På meldingen fra NAF så står støvmansjett høyre, ytre foran. Mekonomen er ikke akkurat billig på deler. Stemmer regnestykket mitt så er de godt innafor. Delene er jo svindyre. Mulig Ford har tatt i grundig da for å være på den sikre siden? Bs bildeler er halve prisen ser det ut til, men der sliter jeg litt med å være sikker på å finne riktig del da jeg får opp forskjellige valg til bilen. Mulig jeg blingser litt på om det er en eller to stk. bremseskive 900 hjukllagersett 1500 Bremseklosser 744
  12. DagArne

    Hinsides priser. bytte av deler.

    Hadde Transit på EU-kontroll. Fikk konstantert rust på bremseskiver bak og ødelagt støvmansjett forhan. Bare for å skifte bremseskiver fikk jeg en pris på 12000 fra Ford, dette synes jeg var en hinsides pris for å dra av skivene og sette på nye. Kunne være inkludert hjullager, men han viste ikke helt? Skulle også ha 4000 for å skifte støvmansjetten,Har ikke verktøy til å skifte noen av delene, men støvmansjett må jeg nesten ha. Skivene se ser ganske fine ut for meg, men NAF sa det var over 25% rust. Er dette normal pris for å bytte sånne deler eller er varebiler generellt dyre å vedlikeholde? Noen som har erfaring med å pusse rusten på skiver? Fikk en pris fra ikke merkeverksted på 5600 på begge deler. Da er Ford rådyre.
  13. DagArne

    Montere ryggekamera på en Transit

    Er ikke dette ferdig laget hull for montering av ryggekamera? http://<a href="http://s569.photobucket.com/user/mann31/media/Ford%20Transit/20150921_120923_zps68jznvov.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i569.photobucket.com/albums/ss137/mann31/Ford%20Transit/20150921_120923_zps68jznvov.jpg" border="0" alt=" photo 20150921_120923_zps68jznvov.jpg"/></a> http://<a href="http://s569.photobucket.com/user/mann31/media/Ford%20Transit/20150921_120946_zpsxvbblt9f.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i569.photobucket.com/albums/ss137/mann31/Ford%20Transit/20150921_120946_zpsxvbblt9f.jpg" border="0" alt=" photo 20150921_120946_zpsxvbblt9f.jpg"/></a> kjøpte en Transit 2006 modell, eller den er førstegangsregistrert i desember 2006 så er kanskje en 2007 modell.
  14. DagArne

    Må holde girspaken i revers for å rygge

    Da har jeg til info valgt bort denne jeg prata om her til en 2006 modell som var andre alternativet. På denne må jeg montere ryggekamera og få nye vinterdekk. Det var inkludert på den 2005 modellen dekkene var nye. Ca samme pris på de begge, men blir det mye pes og kostnader med girkasse så blir det billigere å kjøpe nye dekk og montere ryggekamera.
  15. DagArne

    Må holde girspaken i revers for å rygge

    Har sjekka litt angående brukt girkasse og de flyter ikke akkurat over av kasser til denne bilen hvis jeg i værste fall må bytte. De jeg har funnet har gått lengre enn denne. Har ikke sjekket om de er overhalt og sjekket eller om de er rett fra bilen. Forsto det sånn med en jeg prata med at bilen kunne bli stående i revers pga problemet?
×

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.