Jump to content
Bilforumet.no

Quattro73

Administrator
  • Content Count

    15403
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    168

Quattro73 last won the day on August 30

Quattro73 had the most liked content!

2 Followers

About Quattro73

  • Rank
    Administrator
  • Birthday 05/24/1973

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    Strikking, brodering og hekling ;)
  • Modell (eks S4)
    C4
  • Biltype (eks Audi)
    Audi
  • Yrke eller sivil status
    Elektriker og maskintekniker
  • Motor (eks 1.6)
    2.3
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    +12 hk dekaltrimming, +30hk tennplugger, +50hk luftfilter og +20 hk bromlepotte ;o)
  • Fylke
    Vestlandet

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.keepandshare.com/visit/visit_page.php?i=1679968&cat=0&fclick=y
  • Bosted
    Haima

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Vest

Recent Profile Visitors

5036 profile views
  1. VCDS kommer opp med feilkoder, femsifret tallkode som eksempel under. Ta diagnose etter du har forsøkt å starte - uten å slå av tenning i mellomtiden.
  2. Feil på glødstift? Tenningsfeil? Hva eksakt er feilkoden(e)?
  3. Kapasitet på batteri gir ingen direkte størrelse på ladestrøm fra dynamo. Det enkleste for deg er å se hva som står på dynamoen og bestille en lik.
  4. Hvorfor girindikator blinker er umulig å svare på, kun diagnose kan fortelle eksakt hva som er galt. Kan være alt fra dårlig kontakt til feil på ventiler i kassen.
  5. Sjekk på https://finndel.no/bildeler.aspx?dk=1230&bk=812504
  6. Quattro73

    bil stoppet

    De feilene vil gi limp mode, ikke motorstopp. Starter ikke bilen igjen?
  7. Du har oversikt i instruksjonsboken, samt pleier det også stå oversikt bak på deksel over sikringer. Oversikt her, de stemmer ikke alltid, men gir en pekepinn. https://www.google.no/amp/s/fusesdiagram.com/volkswagen/fuses-and-relay-volkswagen-passat-b6.html/amp
  8. Et diagnoseapparat vil også ha mulighet til å slette feilkoder, da såfremt feilen(e) ikke lenger er tilstede. Å trekke konklusjoner er for tidlig før feilsøking er utført, sjekk all kabling ut fra ABS-modul, eventuelt overlat feilsøking til et verksted. Her er en (av flere) som fikser ABS-moduler https://www.finn.no/butikk/geirbank.html
  9. Lar de seg ikke resette? Vet ikke om dette er tilfelle her, men bl.a. Volvo har hatt problemer med ABS-modulene. Feil på trykksensorer og kretskort kan gi varierende feilkoder som ikke lar seg resette. Før du begir deg ut på å bytte ABS-modul må du være sikker på at alle sensorer, reluktorer og ledningsnett er i orden. Er flere firma som fikser disse modulene, også i Norge, et av de er ECU-eksperten.
  10. Som sagt fungerte det på min 8P. Siden du mener sendere i nøkler fungerer, må feilen være på bilen. Tatt diagnose for å se om det kommer opp noe under sentrallås/central convenience? Er en ting til du kan prøve, Take a key (valet key works best, put it into the ignition and turn the key to the "on" position, so the dashboard lights come on. Roll down the driver's side window (not required, but a good idea in case there's a problem). Exit the car and close the door. With a second key, physically lock the doors by turning the key clockwise (don't use a remote). Take the first remote to be programmed, press the unlock button. The lights will flash once. Wait 10 seconds and press the unlock button. The doors should unlock. That first transmitter is now programmed. Lock the door again (physically) with the key, (not the remote) by turning clockwise. Press the unlock button two times with a one second interval in between, the lights will flash with each button press for a total of two flashes. Wait 10 seconds and press the unlock button. The doors should unlock. The second transmitter is now programmed
  11. Oljenivå normalt? Dersom alt annet er i orden/fikset så kan du kjøre tvungen regenerering på ny, hold last og turtall på motor når regen kjøres. Hjelper ikke dette så må gjerne DPF byttes.
  12. Naboen har en 2006 A6 2.0 TDI (BLB med manuell girkasse) kjørt over 300' km uten nevneverdige feil på veien dit. Skiftet EGR-ventil og begge håndbrekk-motorer, eller ingenting utenom vanlige slitedeler. Noen ørsmå rustflekker helt nederst på dørblad v/ list er dog kommet, ellers rustfri. Om du har mye småkjøring så er bensin et mer fornuftig valg, diesel og DPF passer dårlig til småkjøring.
  13. Har nå ikke lenger ETKA, men nettversjonen kommer opp med bl.a. 8K0407253T på B8. 8K0407257K kommer ikke opp, dog finner jeg 8K0407257 brukte på flere modeller. Spesielt understell?
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.