Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'toyota'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 112 results

  1. Hei, har bytta batteriet i bilnøkkelen til Toyota Avensis 2002 mod., 1,6 ltr. , og deretter startet ikke bilen lenger. Startsperren koples inn. Jeg må nå bruke en likedan reservenøkkel for å starte bilen. Hvordan fjernes, eller omprogrammeres bilnøkkelen?
  2. Hei dere:) Håper noen kan hjelpe meg. Jeg kjører en Toyota Prius Seven. Bilen er ca 6 år gammel. Da jeg skiftet til vinterdekk for ca 5 måneder siden opplevde jeg at ene bolten knakk og jeg måtte levere den inn for å få borret ut bolten. Og nå i dag da jeg skiftet til sommerdekk skjedde det igjen. Og jeg må legge til at jeg er oppmerksom på at om man skrur for hardt kan slikt skje, men det har aldri skjedd meg før og jeg har gjort meg noen tanker og lurer på om noe av det kan være riktig.. - For det første: Jeg har aldri opplevet det før og har da kjørt wolkswagen Touran, Caddy og Opel Vectra. - Jeg legger merke til at bolten er mye lettere enn de jeg har brukt på tideligere biler (og det er her jeg lurer veldig og kommer tilbake til det). - Dette har ikke skjedd før altså nå nylig når boltene altså er ca 6 år gamle. Jeg undres: er boltene på nyere biler og ihvertfall de Toyota bruker av et annet materiale og blir "porøse" etter noen år, eller at de ihvertfall ikke holder samme kvalitet som boltene man brukte før?? Når jeg ser på bolten som er knekt av er det hvitt inni.. Om jeg husker riktig var boltene jeg brukte på tideligere biler mer sorte, tyngre materiale. De jeg bruker nå er sølvaktig/aliminium farge. Har jeg rett i det? Og hvis jeg har rett, kan man få mer solide bolter til bilen eller er man "tvunget" til å bruke de som er ment for denne bilen? Inntrykket jeg har gjort meg er at jeg ikke hadde problemer med dette før nå, når bilen er ca 6 år, og at boltene er av annet materiale enn før og lettere knekker etter en del hjulskift. Har andre opplevet det samme med nyere biler og er boltene faktisk av dårligere kvalitet nå enn før? Hvis det stemmer at nyere type bolter tåler mindre og hvis jeg er tvunget til å bruke disse boltene ment for denne bilen, så er det kanskje ikke dumt å få byttet til nye bolter kanskje hvert tredje år? Håper på behjelpelige svar hvor man ikke er nedlatende. Jeg er ikke bilmekaniker og tenker bare høyt etter å atter igjen oppleve dette. Om noen kunne vært behjelpelig hadde det vært til stor hjelp : )
  3. Hei, Jeg leter meg grønn og blå etter støtdempere som kan passe til min 1996 Corolla 1.8XLi 4WD. Det jeg lurer mest på, er om det er forskjell på støtdempere bak om det er 4WD eller FWD. Hvis ja, så ser det ut til at vi som eier Corolla (1993-2002) med 4WD har problemer med å finne dempere på ettermarked. Håper noen kan bekrefte eller avkrefte dette for meg. Mvh Robin Johansen
  4. Jeg selger min fine 1992 Carina E GTi 5D Kombi, en sjelden perle av en bil som av en eller annen grunn havner i skyggen av Celica og MR2? Dette er essensielt en Celica GTi (SS) med 5 seter og stort bagasjerom, helt genialt! Denne har toyotas Super-Strut forhjulsoppheng som gjør den veldig sportslig. Shortlist: Motor 3S-GE 156hk @ 6600rpm Egenvekt 1240kg Chassis: 253 000km Motor: 146 000km Det meste et nytt i understell 5 dørs kombi Nye sommerdekk på 17" alu Gode vinterdekk på 15" alu Oljebehandlet Super-Strut EU godkjent til AUG 2020 Prisantydning 35 000kr Sted: Kongsberg Dette er en av de få bruktimporterte (fra tyskland) og har gått på norske veier siden 1997. Den gikk hos samme eier i Gran (rv4) fram til 2012 og ble så stående. Den var bare sånn passe tatt vare på de siste årene og var i ganske skrall fortatning da jeg kjøpte den i 2013, men karroseriet hadde minimalt med rust da den hadde gått på lite salta veier. Det er også noe bedre antirustbehandling på disse japan-produserte enn søskene fra Storbritania. Siden da har jeg brukt tiden litt av og på frem til nå i vinter med å sette den i stand igjen og den fremstår nå som veldig tight, og tilnærmet original. Den begynte livet i norge med nytt speedometer på 105 000 km, og i dag står tellerverket på 148 000 km. Totalt har den altså rullet 253 000 km. Dette er for så vidt ikke mye for en toyota uansett, det er som nevnt gjort mye. En del av det som er gjort: Motor: Ny motor hentet fra Celica GTi, ny regreim, termostat, vannpumpe og simmerringer ble satt på før den gikk i bilen. Km på denne er ca 2000 mindre enn det som er på telleren (altså 146k). Nye pakninger i servopumpe og en del nye sensorer i motorrom, og ny tank til spylervæske og ekspansjonstank. Jeg tok vare på komplett topp fra den gamle motoren med tanke på mulige oppgraderinger senere (porting, nye kammer), men denne står bare foreløpig. Hjuloppheng, bremser , drivverk: Jeg har byttet hjullager rundt om, nye foringer på alle sidestag i bakstilling, nye camber-lenker i forstilling (en del av det spesielle super-strut - og den typiske slitedelen!), nye bilstein B4 dempere bak, nye tårnlager rundt om, nye endelegg til stabstag og foringer, nye bremseklosser, nye abs-sensorer foran, nye yttre drivknuter, nye tetninger girkasse. Generelt: DAB + spiller m/ BT, forsterker sammen med hjul i reservehjulsbrønn, hattehyllehøyttalere (ikke endelig installert) og flyttbar sub i bagasje (ingen hull laget i interiør), led-pærer i instrumenter, midt-konsoll og interiørbelysning, fullstendig renset interiør (type ut med alle seter og våtstøvsuger), nye småklips her og der for at interiør og eksteriør skal være helt og tight, ny vindusheis førerside, nye sommerdekk på 17" (prod 2016), Pigg på 15" (2014, men lite brukt), ettermontert original grill med ekstralys, nye filtre rundt om, nytt nøkkelsett (fabrikknytt), ettermontert fjernkontroll til sentrallås. Tidligere eier har montert Momo-ratt. Bonus: Jeg gikk til innkjøp av torsen differensial til denne (sitter matchende i noen få celica og mr2-modeller), men har ikke fått installert den enda. Denne vil gi en helt ny opplevelse hva angår akselerasjon og manøvrerbahet i lav hastighet, og feste på glatt underlag. Planen var å skaffe til veie en ny girkasse (ca 2000kr fra sverige) og installere i den før det hele gikk på bil. Dette har jeg dessverre ikke fått gjort, men differensialen kan altså følge med dersom ny eier er fysen på det! Har også en del filtre og andre reservedeler som kan følge med, samt Haynes manual og verkstedmanual for girkassen. Alle deler som er kjøpt og byttet er originale toyotadeler (så langt det har latt seg gjøre). Det negative jeg vet om: -På høyre speil fungerer ikke opp/ned justering. Dette har jeg sporet til et ledningsbrudd. Kan stilles manuelt, og sideveis fungerer. -Tidligere eier har brukt for kraftig vaskemiddel, så lakken er ikke særlig pen. Evt. ny eier får vurdere å pusse ned og legge ny klarlakk, eller beholde (og evt. forsterke!) "ratmobil"-looken. -Noen småbulker her og der er det på en 26 år (!) gammel bil. -Frontrute er noe slitt, men gikk greit igjennom. Prisantydning 35 000kr
  5. Jeg leverte inn bilen hos Toyota for å bytte en løs dyse. Fikk telefon samme dag som dette ble gjort med beskjeden om at toppakning har gått og at hele motoren må byttes. Er dette virkelig nødvendig? Kan ikke toppakning byttes? Er det verdt det å sette inn ny motor i en såpass gammel bil? Fått pris på 65000,- for ny men at de skal prøve å finne en brukt motor for å få ned prisen. Hva bør jeg gjøre?
  6. Har en toyota avensis (2002) med manuelt gir. Den ene vaieren på giroverføringen har røket tvers av. Det er lodda nå, men jeg har tenkt å bytte den så det er litt mer holdbart. Toyota-forhandleren mente på at de skulle ha 7200 kr for det vaiersettet, og det er penger jeg ikke gidder å bruke på en gammel sak. Tenkte derfor å bestille på nett fra utlandet, er det noen som har noen tips til hvor jeg kan lete? Vaierbytte har jeg heller aldri vært borte i før, så lurte på om noen har noen videoer som tar for seg toyota, eventuelt manuelt gir, det meste på youtube er automatiske kasser, og der er det jo bare en vaier. Det siste jeg lurer på er om det er mulig å bytte ovenfra. Jeg når vaieren ovenfra, men er litt usikker på hvor praktisk det er å bytte. Har ikke mulighet til å løfte bilen med annet enn garasje-jekk, og mangler bukker jeg kan sette under.
  7. Hei, Går fra småbil til SUV og tenker at Rav4 er perfekt for meg. Hvordan går dere frem med pruting? Det er piggfrie vinterdekk på, men jeg må ha pigg, så skal prøve å få dette innbakt i prisen. Om ikke pruting, hva slags ekstrautstyr hadde dere forsøkt å få med?
  8. Hei. Har en Avensis 03/04 modell. T25. Diesel 2.0 D-4D. Må bytte registerreim da denne ikke har vært byttet på 100 000 km, lønner det da isåfall og bytte vannpumpe i tillegg? Isåfall, hvorfor? Og jeg ser på autodoc og lignende sider for bildeler at det er priser på feks registerreim sett fra 700 kr og helt opp til 1500 kr. Regner med det er noe forskjell på kvaliteten fra disse forskjellige merkene? Ser alt fra SNR til Gates til GK til Boch til Dayco til Continentech osv. Er utallige. Og alle skal visst passe min bil. Vil såklart ha så billig som mulig, men hvem er bra merker på slike sider?
  9. Hei Det ene ryggelyset på min Toyota Avensis T25 2005 Stasjonsvogn virker ikke. Jeg har skiftet pære og alt ser greit ut, men jeg får ikke lys. Siden det andre ryggelyset virker og alt annet av baklys også virker, så tror jeg ikke det er en sikring, men kan det være det? Eventuelt hva annet kan jeg gjøre? Takknemlig for svar:)
  10. Hei Eg skal har meg ein Hiace og kan sjå på Finn at Østfold varebil AS har eit veldig bra utvalg. Nokon som har erfaring med dei? Gode/dårlege erfaringar?
  11. Hei. Dumt spørsmål men spør her og går etter mantra 'ingen spørsmål er for dumme'. Jeg har en Corolla 2005 Sol Modell. Jeg har veldig veldig lyst til å bytte interiørlys. Altså varmeapperat/AC/setevarmer osv. (Alt som lyser grønt i bilen, til en rødfarge som er lik de i Audi/golf) Er dette mulig? Fikk beskjed av noen at det kun var mulig på varmeapperat og ikke på 'knappene du trykker på. Jeg er så lei av den grønnfargen og syns den er så stygg å vil bytte ut. Håper noen kan hjelpe meg med dette spørsmålet.
  12. Har en hilux 2012 mod 3l. som har gitt meg mange bekymringer. Det startet med at turboen gikk i stykker. Det ble fikset hos Toyota forhandler men problemet med bilen bare fortsetter. Det er de samme symptomene som da turboen gikk. Bilen sliter med å gire(automat) og etter en stund slår den på nødmodus og motorlyset. Etter turboen var det problem med dieseltrykket, toyota forhandleren koblet fra hverandre en haug med kabler og satte den sammen igjen og da forsvant feilkoden om feil ved dieseltrykk. Gikk fint noen uker men så kom nødmodusen på igjen. Vi skiftet dieselfilteret ved et annet verksted og håpet på det beste. Men nei. Nå er det på an igjen. Vet ikke hvilken feilkode som er nå da jeg venter på å få bilen inn på verksted. Men er det noen her som vet om dette er gjengangerfeil på hilux? Eller har vært borti lignende og vet hvor feilen ligger? Virker jo som verkstedene sliter med å finne det egentlige problemet.
  13. Jeg har litt uheldig i sommer og tok meg en tur ut i grøfta hvor det sto noen store steiner som resulterte i en ny dør og airbag gardiner fra skrapern. Nå har jeg skiftet ut døren og rettet ut slik at døren lukker seg onklig uten problemer. jeg tok ut den utløste airbag gardinen og ventet med å montere den nye til jeg fikk litt mer peiling på hvordan dette burde gjøres. Nå for 3 uker siden fikk jeg en venn til å feilsøke bilen min og vi slettet feilkodene ang airbagen. jeg monterte dermed airbagen og feilsøkte på nytt, ingen feilmeldinger kommer opp men airbaglampen lyser fortsatt. jeg har eu godkjenning til mai og det hadde vært fint å fått fikset i det før den tid kommer. vennen min snakket noe om en airbag hjerne som kunne ha ryket men jeg vet ikke noe om det. er det noen der ute som har noen tips ang dette?
  14. har en toyota starlet 1996 mod som kun har gått 40 000 siden registerreim skifte, men det er 6 år siden. bilen startes daglig og brukes daglig. burde den fortsatt bli skiftet?
  15. Selger en formtilpasset basskasse med en kicker cd8 montert ferdig med kabler osv. Kassa passer rett oppi det lille verktøy rommet bak på fører siden (det store) til Hilux fra 98-05 Så har du en liten monoblokk så kan du få myyye bass utav denne! Den er ferdig innspillt, selv om elementet snart kan regnes som "oldschool" så er det NIE! Den er bygd av 8 lag med ringer som er skjert ut etter formen til rommet, og tilpasset i bunnen med glassfiber. Dette er da en trykkammer kasse på ca8L, som den subben kan ha! Pris: 1000kr eller fornuftig bud! Det er brukt mye tid på denne kassa! Send pm eller på sms; 97002710 Mvh Knut
  16. Hei. Jeg har en 1999 corolla (E110) med 4E-FE motor. Problemet er som følgende: 1. Ved kaldstart i normale nordnorske sommertemperaturer rundt 10 plussgrader så mener jeg at den bakker ved for høyt turtall rundt 1000rpm. 2. Ved varm motor i samme temperaturer så "jager" turtallet fra rundt 900 rpm og ned til rundt 400/500 rpm. 3. Ved kald motor så går den relativt greit, men ved varm motor er det stortsett bare lugging og rykking, er grusomt å kjøre på lavt turtall. Og når jeg gir på og skal ut av kryss osv så drar den dårlig og begyner ikke å reagere sjikkelig før rundt 4000rpm. Var på pkk i dag og de målte for høye verdier i avgass samt at jeg fikk en annmerkning pga feiltenning(2).. Er det noen der ute som har noen meninger om hva som kan være grunnen til at den oppfører seg slik? Jeg har en mistanke om at det kan være lamdasonde som er skyldig i dette? Er det noen måte jeg kan få sjekket dette, eventuelt noen som kan forklare hvor den sitter, prøvde å se selv, men klarte ikke å finne ut.. Og noen tips om hvordan jeg kan få justert tenningen?
  17. Noen som kan hjelpe meg med dette? Det er snakk om en Toyota Rav4 2002mod D4D (1CD-FTV). Jeg føler bilen drar litt dårlig. Spesielt i oppover bakker. Bilen er skikkelig treg frem til 2000 omdreininger, først DA begynner turboen å virke, og bilen virker tildels normal. Virker som det er skikkelig elendig bunndrag i bilen. Skal ikke turboen slå inn før 2000 omdreininger? Jeg har nylig skiftet olje, oljefilter, luftfilter og dieselfilter (Det virket å være mye grums i dieselfilteret) Er det turboen som er på vei til å ta kvelden? Er det "Suction Control Valves'ene" som bør byttes? Andre ting?
  18. Hei har en Avensis som lager en klakke lyd når jeg svinger i lav fart, mot høyre som regel eller når jeg kjører vanlig. Saken er at det skjer bare en gang de første 5-10m jeg har kjørt,fra jeg starter bilen. Noen som vet hva det kan være? Føler det kan vibrere eller at det beveger seg litt i bremsepedalen eller gasspedalen når lyden kommer.
  19. Hei, jeg har en far som til daglig kjører en Corolla Verso 2004. Nå er det på tide å bytte bremseskiver og bremseklosser, bak og foran. I tillegg til det, må han bytte brekksko. Alt dette har han kjøpt inn selv. Så er det jo slik at han gjerne vil unngå disse verkstedprisene.. Er det noen på forumet som kunne tenke seg å påta seg denne jobben? Ta evt kontakt på melding. Vil holder til ved Lillestrøm. Takk for svar :)
  20. Hei! Jeg har lagt ved et bilde som viser min ugodkjente eu kontroll og hvilke mangler den fikk. De fleste er ikke så vanskelig å fikse selv, men det jeg stusset litt på var håndbrekket eller i mitt tilfelle fotbrekk. Håndbrekket fungerer helt fint og er ikke til fare for noe. Eller har jeg fått noen feil jeg ikke har merket til noe selv, f. eks fungerer parkeringslyset, men det har de skrevet er defekt... Jeg har ikke hatt noe dårlig erfaring med "lysbildet" heller. Prøver verkstedet å få meg til å hive bilen på reperasjon hos de eller er dette virkelig reelle 2´er feil selv om de ikke er farlige? Bør jeg prøve å ta en EU-kontroll på et annet verksted?
  21. jeg selger alt som er av deler på min Carina. dette er fordi bilen skal vrakes innen 20 mars. Bilen går som en klokke men har noen mangler på eu-kontroll som gjør at det ikke er lønnsomt for meg og sette bilen på verksted. her er det en god mulighet for og få seg noen billige bildeler men her gjelder det og være rask jeg kjører litt frem og tilbake seljord/telemark - Horten/vestfold så man kan forholde seg til det stedet som er nærmest. bilen har manuel girkasse og er bensin drevet. legger ved link her er det bilder også: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=56612337
  22. Bil selges! Toyota Carina E 1995 2.0 GLI Selges for 5000kr + årsavgifta.(eller hbo). NB! Kan også evt. selges i dela.(Send PM ka du vil plukk av) 245 580 KM Må på EU 31.05.2015 Bila starte fint og går. Er i daglig bruk. Rutan bak e sota, nye showoff blinklys e bytta, og 2 stk. kontakta te skiltlys e bytta. 1000m langlykta følge med. Og dashcam følger også med(kjøpt hos Bilradiospesialisten. Ved 200 000km ble følgende byttet: Vannpumpe, regreim, dynamo, klutsj, fjærer bak, ende ledd H/V, nedre opphengskuler foran og dynamo/servo reim. Monterte i fjord pioneer stereo med bluetooth og handsfree samt nye høytalere. Nye tennplugga vart bytta for 2 daga sia. Minus med bila: Lita sprekk øverst i frontruta og 20 cm nedover(vises lite i synsfeltet) Potta har ikke lyddemper Bila fjuske av og til(ikke på tomgang)
  23. pokumon

    Hvilken frostvæske?

    Hei! Jeg har null peil på bil, så jeg spør her. Jeg har en Toyota Avensis T22, 98modell. Jeg lurer på hvilken farge på frostvæska jeg trenger. Se bilder.
  24. Hei! Kjørte min toyota corolla 1.4d 4d 2006 modell nedover e 18 i sprutregn fra Tønsberg mot Arendal. Bilen fungerte fint fint i sprutregnet med mye vann i veibanen. Stoppet etter ca 10 mil på bensinstasjon. Pause fylte ikke diesel. Når jeg startet motor igjen begynte hele dashboardet å blinke utegelmessig. Akkurat som dårlig kobling ett sted. Sjekket alt av koblinger til batteri osv.. Alt satt godt. Kjører videre med blinkende dashboard med litt høyere puls.,. Etter ca 1 km begynner batterilampe og dieselfilter (vann i filter) lampa og lyse. Noen km senere: Servoen begynner å svikte... Stopper bilen slår av motor. Lurer på om ladinga er gåen... Kobler til starthjelp for å fylle på batteri. Lar den stå noen minutter etter jeg har startet motor igjen. Da lyser dashbordet som det skal igjen. Servo virker igjen. Kjører til toyota arendal. De bytter dynamo og feilsøker. Kokluderer med at gammeldynamo faktisk virker. At de ikke klarer å finne feilen i dag. Sier jeg kan kjøre hjem til tønsberg og feilsøke videre der. Så bilen virker nå fint men batterilampe og vann i dieselfilter lampe lyser stadig... Hva kan dette være for noe? Noen som har peiling?!
  25. Lot bilen stå i garasjen en uke da det først skjedde, så startet den helt fint og brukte den 2 uker i vær og vind, så kom det igjen. Noen ganger går tenningen på, andre ganger helt svart med airbag,olje og p brems lys, disse dimmer avhengig av tenningsposisjon. Helt ut av det blå kan den starte. Når den blir helt svart og man åpner døren, skrur på nødblink eller vrir lysbryteren kommer det en pipelyd. Denne blir svakere avhengig av tenningsposisjon. Har brukt voltmeter mens jeg har prøvd å starte og bilen trekker ikke fra batteriet. Gikk og få den i gang med startkabler men dette har feilet med tidligere forsøk. byttet jordingskabel fra minuspolen på batteri, da startet den men det var bare tilfeldig. Sjekket sikringsboks og ledningen fra starter og dynamo uten resultat. Dagen før problemet kom tilbake lå jeg på motorveien så kom tenningen på mens bilen gikk (alle lysene i dashbordet før bilen starter) også røk strømmen et sekund mens bilen gikk. Håper så inderlig at noen har peiling, så blir den ikke spiker før nyåret :(
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.