Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Motor corolla'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei. Jeg har en 1999 corolla (E110) med 4E-FE motor. Problemet er som følgende: 1. Ved kaldstart i normale nordnorske sommertemperaturer rundt 10 plussgrader så mener jeg at den bakker ved for høyt turtall rundt 1000rpm. 2. Ved varm motor i samme temperaturer så "jager" turtallet fra rundt 900 rpm og ned til rundt 400/500 rpm. 3. Ved kald motor så går den relativt greit, men ved varm motor er det stortsett bare lugging og rykking, er grusomt å kjøre på lavt turtall. Og når jeg gir på og skal ut av kryss osv så drar den dårlig og begyner ikke å reagere sjikkelig før rundt 4000rpm. Var på pkk i dag og de målte for høye verdier i avgass samt at jeg fikk en annmerkning pga feiltenning(2).. Er det noen der ute som har noen meninger om hva som kan være grunnen til at den oppfører seg slik? Jeg har en mistanke om at det kan være lamdasonde som er skyldig i dette? Er det noen måte jeg kan få sjekket dette, eventuelt noen som kan forklare hvor den sitter, prøvde å se selv, men klarte ikke å finne ut.. Og noen tips om hvordan jeg kan få justert tenningen?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår