Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'gir'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Bilen har fått en del små feil i det siste. Cruise control vil ikke gå i "set" modus, bilen rister veldig svakt i perioder ved jevn kjøring, bilen nøkker litt i det jeg slipper gasspedalen for å gire opp. Bilen har sluttet å gi "gir opp eller ned" anbefalinger i dashbordet, og blinklys på det ene speilet må byttes (var nevner det i tilfelle det kan ha en sammenheng). Akkurat byttet bremse skiver og klosser forran da den ene bremse skiven ble ganske varm. Bilen er en hyundai ix35 2011 versjon. Gått 172 000 km. Noen som har noen tanker om hva som kan være problemet? Mvh fattig student.
  2. Jeg har støtt på ett problem med min 2005 toyota corolla verso 2.0 D4D. Bilen er kjørt 300 tusen km. Alle girene fungerer helt normalt, men fjerde gir fungerer ikke. Tredje gir hadde en liten periode der det spratt ut av gir mens jeg kjørte, men nå fungerer det helt fint igjen. Noen som vet hvor problemet kan ligge? Setter pris på alt av informasjon som kan komme til nytte.
  3. Kjøpte nylig en Hyundai Galloper hos en skamløs forhandler som på lik linje som alt for mange andre forhandlere unnlot å opplyse om mange av bilens feil og mangler. Lang historie kort - kan noen bare gi meg noen råd og tips til følgende spørsmål? Hva kan det ha seg at når jeg girer under kjøring, så er det tèmmelig hardt å få giret om, mens når jeg stopper bilen og slår av tenningen, holder inn klutchen og girer som jeg normalt gjør under kjøring, så girer den helt strøkent ? Altså, under kjøring står girspaken mer eller mindre i sju stein! Og ved parkering, girer den strøkent! Underlig.. Bilen kan være tungstartet etter et døgn med parkering..men starter strøkent resten av dagen.. dårlig batteri, eller? Har jo ikke vært så innmari kaldt om natten til at dette skal være grunnen for at den er tungstartet føler jeg..men hvem vet. Hvor får jeg kjøpt originale deler? Takker for svar! Jeg kommer sikkert med flere spørsmål etterhvert
  4. Hei. Min Opel Vectra B 96-mod har nå i det siste begynt cå hoppe ut av gir etter en liten stund i 3 eller 4 gir. Noen sol har vært borte i dette før? Eventuelt hva det kan være? På forhånd takk.
  5. Vi kjøpte nylig en brukt Opel Vectra C stasjonsvogn 2004, gått 85000 km, 2.0 liter diesel. Vi har siden kjørt ca. 1500 km, og fått noen merkelige feilmeldinger 6-7 ganger nå. Det som skjer er at jeg får opp lampen "Feil på gir/motorelektronikk"; deretter forsvinner nesten all motorkraft og bilen går i "nødmodus". Etter å ha stoppet bilen i et par minutter (motor avslått), har den "kommet seg" igjen, og har gått som ei klokke, fram til neste stopp. Feilen oppstår både i høy og lav hastighet, på flatmark og i bakke. Det som er ekstra merkelig, er at det kun har skjedd når fruen sitter bak rattet, og vi har kjørt bilen ca. like mye. (Før noen tenker ut vittigheter: Nei, hun er en habil sjåfør.) Lyder og andre symptomer har jeg ikke merket. Er det noen som aner hva dette skyldes? Jeg er litt bekymret mtp. å levere inn bilen på verksted, hvor det blir feilsøking i øst og vest uten å finne en feil som kommer og går. Og, er det mulig å finne ut om forrige eier har fått slike feilmeldinger? Bilen ble solgt "uten kjente feil" iht. salgskontrakten.
  6. Jeg har en Peugeot 308 som jeg har et par problemer med, problemet er at jeg aner ikke hva det kan være, heller ikke hvor alvorlig problemene er. Har nemlig tenkt til å selge den pga. dårlig råd, men er absolutt ikke komfortabel med å selge den dersom dette skulle vise seg å være alvorlig. Da jeg har dårlig råd så er jeg litt redd for at dette vil koste langt mer enn jeg har råd til Problem 1: Dere vet hvordan det er om du har for høyt gir og motoren holder på å kveles, bilen rister litt og man hører at det er tungt for motoren. Dette er det som skjer ca. hvert 20 sekund når bilen står på tomgang, det skjer kun på tomgang, og når det skjer så pleier det å skje 2-3 ganger i minuttet (varer et par sekunder hver gang). Det skjer imidlertid ikke alltid, det virker som at dersom jeg har kjørt en stund og motoren er varm så skjer det ikke. Dette skjer heller aldri når jeg ruser motoren eller når jeg kjører, som sagt kun på tomgang. Er det noen som har en anelse om hva dette kan skyldes? Er det noe jeg burde bekymre meg over? Er det noe jeg kan prøve selv for å finne ut av dette? Dersom jeg drar til verksted for å få en "diagnose", tror dere dette vil være kostbart? Problem 2: De siste månedene så har jeg merket at det har blitt litt hardere å få satt bilen i de laveste girene, hovedsaklig andre gir. Det har ikke noe å si om motoren er i gang eller om jeg er i fart, dette skjer selv om jeg ikke har startet bilen. Jeg må rett og slett ta i litt, eller "lirke" den inn i gir. Jeg har prøvd å åpne plastdekselet ved girspaken og smøre på med litt olje, men dette har ikke hjulpet. Igjen, er det noen som vet hva dette kan skyldes og hva jeg kan prøve? Og enda en gang, er dette typisk en kostbar affære? Hadde satt sinnsykt stor pris på tips, da dette stresser meg utrolig mye da jeg er rimelig raka for penger nå
  7. hei! jeg har en 2010 modell audi A1 diesel som har gått 44500 km. Jeg kjøpte denne bilen i fjor, og har ikke hatt noen problemer med den før nå. Det som skjer er at bilen starter alltid fint, men jeg har hatt noen problemer når jeg går fra 2-3 eller 3-4 gir. bilen reagerer som om giret er for høyt for farten, selv om den ikke er det. med andre ord høres det ut som jeg kveler motoren. jeg skvetter hver gang jeg hører lyden, tar giret i fri og setter giret i 3 eller 4 igjen, og lyden er borte. Lyden (ristingen) kommer ikke hver gang jeg kjører, eller hver gang jeg skal bytte til 3 eller 4 gir. Jeg var inne på verksted på fredag, de prøvekjørte bilen og justerte en girwire, kostet 500 kr. Jeg var overlykkelig ettersom jeg forventet en regning til 50 k, og har ikke hørt lyden frem til i dag tidlig (mandag), selv om jeg har kjørt bilen ca 50 km hver dag siden torsdag. Så, er det noen som har noen forslag på hva dette kan være? skal inn til samme verksted i morgen. tilleggsinfo: På onsdag forrige uke sjekket jeg oljen, og den var lav. (nederste tuppen på oljepeileren var dekket). hadde bilen inne på service i november med oljeskift, men ikke sjekket oljen siden. fikk også beskjed fra samme service at bremsene begynner å bli slitt, og jeg bør bytte de ut ila året, men ingen krise.
  8. Noen som vet hva som kan være årsaken til at giret slurer når jeg skal sette i første gir eller revers? Skjer aldri med 2-5 gir, men 1 og revers så skjer det alt for ofte. Jeg er redd girkassa går hvis jeg ikke finner ut hva problemet er. Noen tips til hva jeg kan sjekke for å feilsøke litt? Takk for svar!
  9. Har en 06 passat 1,9tdi som hopper ut av 5. giret under kjøring, har til tider vært litt hard for å få i 3. giret også noen som vet hva dette kan være?
  10. nimioht

    Girspak problem

    Hei har en 2003 passat 1.9 tdi 101hk AVB motor. Jeg skulle installere ny girshifter inne i kupeen å da er det 2 stk "alignment" greier som kan skrues på forskjellige steder så girspaken står anderledes. Noen som har greie på åssen denne skal stå ? Har ikke rørt noe rundt girboksen bare inne i bilen . Mvh lasse
  11. Min fiat coupe har en slags mild skrapelyd når den settes i revers noen ganger. Dette skjer oftere når den har stått i fri og til revers og fra 2. til revers. Clutchen er hver eneste gang helt inne, og bilen står helt i ro da det ikke er synkronisering på revers. En annen lyd er en slags hvisling eller en slags mild gummiskrikelyd, som når en drar gummi langs metall. Dette skjer noen ganger en triller i gir og enten ikke gir gass eller gir litt gass. Bilen har gått godt under 50 000 og er en 1999 mod.
  12. Har en 2007 Ford Ranger 2,5 Tdci som hopper ut av 5. gir, noen som har noen ide om hvorfor og om det kan fikses?
  13. Har akkurat kjøpt meg en VW Passat 2002 mod. som gikk helt suverent de to første dagene. Jeg skulle bare parkere bilen i dag da den plutselig ikke ville flytte på seg en meter hverken framover eller bakover. Jeg kjørte inn på parkeringa og satte den i revers for å parkere, og der stod den. Hva kan være årsaken til dette? Takker for alle svar! Motoren går, speedometeret også, men bilen flytter seg ikke om jeg setter den i gir og slipper clutchen fullt ut...
  14. Hei Har hatt min golf 1,4 TSI 09 i snart to år, og har hittil ikke hatt et eneste problem med den. Den har nå gått i overkant av 53 000 km, og jeg kjøpte den etter 21 000 km. Før eller senere måtte det dukke opp noe, og det har det gjort nå; 1. For det første er det girene. Alle gir fungerer fint, bortsett fra når jeg skal gire ned til andre og "bremse på giret" ved litt høyere hastighet. Da kommer det en voldsom ulyd, som om jeg ikke har tråkket inn clutchen i det hele tatt. Er det clutchen eller girkassa som er gåen? Hva kan ha skjedd? Det samme gjelder når jeg girer opp fra første når jeg gasser på ut fra kryss e.l. 2. Noen ganger når jeg starter bilen er "hvilepulsen" (turtallet på tomgang) på rundt 1100 - 1200 omdreininger. Møller sa at det er elektronisk innstilt for å varme opp bilen eller noe i den duren, og det er forsåvidt greit. Men når jeg begynner å kjøre fusker motoren noe sinnsykt, fram til den faktisk kommer litt i gang (pleier å hjelpe å ruse motoren litt). Lyden kan minne om noe som ikke sitter ordentlig fast, og går i takt med turtallet. Jeg skal selvfølgelig ta kontakt med verkstedet så fort som mulig, men vil vite hva jeg står ovenfor. Er bare en student, og disse lydene høres dyre ut. :( Er det noen mulighet for at dette går på garantien? På forhånd; Tusen takk for svar!
  15. Bilen er en 2003 Volvo S40 Turbo 2.0.. Når jeg gir full gass i 3. giret og passerer 4000, "nøkker" det opptil flere ganger oppover turtallsregisteret :wonder: Det er ikke sånn ved pådrag i de andre girene og går helt fint på tomgang.
  16. Hei, har kjøpt en Vecta CD med 2.0 automat motor og gir, men det er en ledning som er blitt glemt hvor den skal så man må gir mellom 1, 2 og 3 manuelt når man kjører. er det noen som vet hvor man kan finne svar på noe lignende dette? det hadde vert flott å vite hvor denne skal, så et bilde av hele ledningsnettet til dette hadde vert helt toppers. eller noen som kanskje vet hvor den skal.
  17. Hei. Jeg har en ford mondeo 1.8 TD 1997 model. I går kjørte jeg som normalt hjem fra jobb. Merket ingenting på veien, gikk som normalt. Stoppet et sted ,når jeg da startet å kjørte noen meter slapp jeg clutchen å fikkk ikke kjørt lenger. clutchen virker til å være normal. Jeg kan sette girspaken i hvilket som helst gir , men det gir ingen forskjell. Når jeg gasser kommer det en slags skrape lyd. Høres ut som 2 tannhjul som gnisser mot hverandre på en måte. Noen som har noe formening om hva dette kan være? På forhånd takk :)
  18. Jeg har en Hyundai Terracan som jeg skal selge. Oppdaget i dag at lyset for åpen bakdør og den røde prikken ved P på giret (automat) lyser selv om motoren er slått av og alle dørene låst. Hva kan det komme av? Høres dette ut som noe som vil koste en haug tusenlapper å få reparert? Er det noe jeg kan sjekke selv? Jeg regner med at dette er årsaken til at jeg har måttet lade batteriet et par ganger i løpet av våren. Veldig glad for svar! Hilsen Heidi
  19. [ATTACH]24227[/ATTACH] Slik ser det ut ca. Hentet bildet fra nett. Jeg vil prøve å få en kompis til å sveise staget, men lurer på hvordan man får det inn og ut igjen! Flott om dere kyndige kan komme med et par tips ;) På forhånd takk!
  20. Min mazda 626 99 mod har plutselig sluttet å dra i 3. og 4. gir. er det noen som vet hva dette kan være? Har byttet luftfilter. Trenger hjelp snarest :)
  21. Her forleden kom det opp teksten Automatgir på multiinfo displayet og check lyser. Lock upen slår ikke inn og sport og vinterknappen virker ikke. Hva kan være galt og hva bør jeg sjekke? Har allerede sjekket sikringene jeg har funnet i den avlange boksen i motorrommet og sikringene under rattet, er det noen releer også oppi der som styrer automaten? Keith
  22. Hei, i sommer hadde jeg en vannlekkasje rundt antennefestet i taket. Dette førte til at det lakk en del vann inn i bilen, og tilsynelatende rett ned i girkassen (den skinnstykket som omslutter girspaken var visst ikke helt tett). Nå har det begynt å bli minusgrader i Oslo, og nå merker jeg at jeg må jobbe litt med girspaken for å få den i gir - det kjennes ut som vannet som har kommet inn i girspaken har frosset og ført til at det kjennes ut som en "grøt" nedi der. Jeg får den i gir, og alle girene fungerer, men er redd det kan blir enda verre etter hvert som det blir kaldere... Er det noen som har tips? Er det en stor jobb å tømme girkassen og kanskje få på ny olje? (hvis det løser problemet) På forhånd takk for hjelp! Mvh Nils
  23. Hei! Jeg har en Peugeot Partner 2001-modell - 1.9 Diesel. tidligere postbil(!) Den har i de siste dagene begynt å bli til tider svært hard/treg å gire. Det er selve bevegelsen av girstanga som er treg - spesielt framover og bakover. Jeg har sjekka og oljet opp alle leddene fra under selve girstanga til der det går inn i selve girkasse - og jeg ikke kom til lengre. Dette hjalp kanskje litt - men ikke mye. Jeg begynner å bli litt bekymra for om det kan være noe med selve giret? Er dette et aldringsproblem - som ikke nødvendigvis er så farlig? Håper noen har et svar - eller vært borti liknende. MVH Tom Andreas Kristensen
  24. Jeg vurderer å kjøpe en Toyota Carina 1.8 Scala 97-modell. Den ble importert fra Tyskland (i 2004) og har automatgir, så spørsmålet er: Er dette noe som det er spesielt mye trøbbel med? (Dvs. mer trøbbel enn med manuelt gir?)
  25. Hei, selger mitt Momo Rally 78 semsket ratt, og momo atomic girkule. RALLY 78 SEMSKET 350mm Ny pris 1899.- ink. mva. Momo Atomic sort. Ny pris 429.- ink. mva. Dette er helt nytt i eske. Kom med bud?
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy