Search the Community
Showing results for tags 'hjelp'.
Found 150 results
-
Heisann! Er det noen som kan hjelpe meg? Har en 2007 a6 , den leser plutselig ikke nøkkelen, rattlåsen skal jo gå av når man setter nøkkelen inn... Ikke noe skjer uansett hva jeg gjør. Har bra batteri i nøkkel så er ikke det. Noen som har peiling på hva jeg kan gjøre??? -
CF425675-5D93-405A-B87C-1D398A04128D.MOV 704AD09A-44E6-4904-B67F-FC97654662B2.MOV
-
Jeg har en gammal golf fra 1997 som virket fint da eg kjøpte den for 1 uke siden, men fikk ikke kjørt bilen helt hjem engang før prolemene oppsto. Den begynte å lugge litt i oppoverbakker og virket veldig svak selv til å vere en liten 1,6L. litt før eg kom hjem begynte den å lugge og turtallet falt helt ned til 0 når eg hadde clutchen inne og ikke løste den ut før den traff 0 omdreininger. jeg har no byttet tennplugger og ledningene til tennpluggene, men det hjalp bare på å frisk opp hestene, løste ikke problemet med lugging og at den ikke klarer å gå på tomgang. effekten når eg trykker på gasspedalen variere veldig og når eg starter den flyr turtallet rett opp på rundt 2-3500 omdreininger. HJELP
-
Sliter med at bilen plutselig stopper og vil ikke starte før den trilles igang, skjedd før men da trodde vi at vi fikset det med å bytte diesel filter noen som har noe forslag på hva det kan være?? er en Passat 1.9tdi
-
Hei, min far kjører en kia Carnival 2,9 crdi. for noen dager siden slo den seg av under kjøring og ga fram en motor lampe. min far da slo av tenninga og skulle starte igjen men da ville den ikke starte. har funnet ut at vis du primer litt på hånd pumpa starter den, så kan den gå litt så slår den seg av selv ettervært. noen tips?
-
Har en 1.4 scirocco 122hk 2009mod Etter å ha byttet over til vinterdekk og vrei om tenninga så fusket motoren helt vilt, virket som om den ikke får nok bensin. den har ujevn gange på tomgang og har nesten ikke gasspådrag, leste av med feilkode og fikk kode P000a Camshaft Position Slow Response Bank 1. byttet derfor kamakselsensoren og feilkode forsvant. men kode: P2293 kom isteden: Fuel Pressure Regulator 2 Performance. så nå står jeg litt fast, har lest mye om det kan klarer ikke helt å finne ut av det.
-
Har en 2008 modell Golf 5 trend. Har byttet ut orginal interiøret, til r-line med skinn og alkatara stil. Her finnes det en elektronisk justeringsknapp for korsryggen nærmest Bstolpen. Denne får jeg ikke til å fungere, da det ikke fantes noe elektronik på de original setene. Finnes det noen som kanskje kan forklare meg hvordan jeg kan få knappen i drift?? Om ikkeno annet om det finnes et triks for å få tjuvkoblet den slik at man får justert korsryggen. Håper på svar :)
-
Hei har en passat 2004. Merket da jeg kjørte i dag så luktet det svidd olje. Egr svetter litt olje. Noe jeg kan gjøre ?
-
Har lyst å ta opp et billån på 100k. Men skal i militæret til sommeren/høsten. Lurte på hva vil skje med lånet, når jeg eventuelt går inn i militæret? Vil lånet bli frøset, vil militæret dekke noe av det eller? Audi A6 allroad 2.7T er foresten bilen! :D
-
Hei. Har en bmw e90. Jeg chippet bilen. 1 dag etterpå gikk den i nødmodus da jeg kjørte bilen hardt med trykk. Skjer ikke altid men ett par ganger om dagen vist jeg kjører hardt med motoren. Spørte han som chippet bilen om han kunne sette den orginal igjenn. Den var chippet med stage 2. Så joda han kunne gjøre det. Men han ville ikke gjøre det mens jeg var der sa han. Da jeg hentet bilen. Følte jeg ikke den mistet så veldig mye hk. Men den gikk ikke like fort i nødmodus litt skjeldnere. Ganske mye skjeldnere. Men går forsatt i nødmodus. Kan han ha lyvd om å gjøre den orginal og bare puttet inn stage 1 ? Eller om det kan være noe andre problemer ? Noen som har tips? Kan prøve å juste ned turbo trykk så blir det kansje bedre. Noen andre som har hatt problem med nødmodus etter chipping?
-
Hvilken type motorolje er best for bilen min? Og hvilke butikker har de rimeligste prisene på olje? Bilen jeg eier er en Mitsubishi Canter fe2 enkel cab 2004 modell. Regnummeret til bilen er: VF 74252 Understellnummer: TYBFE649E6DS24587 Egenvekt: 3545 KG, Slagvolum cm3 3908, Hestekrefter 140 I instruksjonsboken står det at anbefalt motorolje er: AE 10W-30, SEA 30, API klassifisering CD SEA 15W-40, API klassifisering CE, CF-4 eller JASO klassifisering DH-1. Håper på et svar. Med vennlig hilsen Alexander L
-
Hei! Er ganske ny i bilverden, og har akuratt kjøpt meg en Audi A4 B6 2004 Modell, 1,9TDI, Og trenger hjelp med anlegg i bilen. Jeg har tenkt på en løsning, og vil ha deres meninger om den. Hvis jeg kjøper nye høytallere i begge dørene forran og bak, og 2 diskanter (en diskant på hver side forran i bilen på dashbordet), og kjører disse 6 høytallerne på en forsterker, og 2x12´´ sub alene på en annen forsterker, hvordan vil dette bli? Skal også kjøpe spiller såklart! Og vil det være nødvendig med kondensator? Dynamoen vil vel slite litt med å lade opp batteriet og vil føre til spenningsfall når anlegget går på fullt? Vil det være nok med nye høytallere kun i dørene forran, så jeg burde droppe de i bakdørene? Eller evt. kjøpe 2x10´´? Har gått VG1 Elektro og VG2 Elenergi for alt det er verd.. Takk for svar!
-
Hei, har nylig hatt problem med dpf på min Audi A4 b7 2.0tdi. Har vært på verksted og fått renset filteret og kjørt regenerering på det. Funket helt fint inntil for et par dager siden da jeg kjente bilen begynte å lugge igjen, prøvde å kjøre tvungen regenerering på det selv, men uten nytte. I dag tettet filteret seg helt og bilen starter ikke. Ringt verksted og de sa jeg hadde to muligheter, enten kjøpe nytt dpf(22000kr), eller fjerne dette helt. Har bestemt meg for å fjerne det, da jeg ikke orker å bruke en månedslønn på å kjøpe nytt for at det samme problemet kan oppstå igjen. Lurer på erfaringer rundt fjerning av dpf? Og om noen vet om noen verksted som tar på seg bortkoding av dpf(motorlampe og dpf lampe) i nærheten av Fagernes i Valdres? Hva skjer om jeg velger å ikke kode bort dpf? Takk for svar!
-
Vi har en jeep cherokee som vi nylig har byttet turbo på selv. Det var ikke vanskelig å vite at den gamle turboen var havarert da det var slakk i lager og mye olje i systemet. Etter at det var satt inn ny turbo var bilen likedan som den var med havarert turbo. Etter litt leting på diverse forum fant vi ut at det muligs kunne være tett intercooler. Prøvde da å koble vekk intercooler. Heller ikke dette virket. Føler på innsugsmanifold har blitt testet og konkludert at den er i orden. Nå er vi tom for ideer Noen som har noen tips? -roger-
-
Hei, tilhenger feste på min tiguan har gått i lås, det er slik et skjult feste som man må dra i en vaier for å få ut, vaieren fjærer og drar seg tilbake som vanlig men tilh.feste kommer ikke ned Takk for alle svar!
-
Hei! Har en Audi A4 2006 2,0 TD quattro. BPW motor. Det er en ulyd fra motor-motorrom når bilen står å går på tomgang. Høres ut som en varierende klunkelyd. Høres bare fra utsiden. Og høres best forran motoren (grillen). Noe som har tips? Evt vet hva dette kan være? Takker så mye på forhånd! -
Partner Dangel 2008 mod, (postbil) kjørt 108000. Nytt, fullt oppladet batteri tømmes på 8-10 timer. Må jeg på verksted, eller er det noe jeg kan prøve å finne ut av selv. Er lite el/motor kyndig. Hjelp !!!!!!!!!!!
-
Heisann, godtfolk! Jeg har fått meg en ny jobb, og trenger dermed en ny bil jeg kan bruke til å pendle med. Jeg har vært mye på finn, og funnet frem til at en audi a3 kanskje kan være noe. Bilen jeg har funnet, er en 2006 1.9 diesel a3. Bilen er gått ~140k, og ser veldig bra ut mtp rust og andre skader en 10år gammel bil ellers vil få. Her kommer mine spørsmål! Jeg har prøvekjørt bilen to ganger, og den virker å gå bra, men jeg føler at den bråker veldig? Min andre bil er bensin, men jeg har da kjørt en del diesel før også. Audien brenner en del olje, men eier sier at dette visstnok er sjekket og normalt(?) Når bilen skal starte, virker det som om den nøler litt(0.5s kanskje) før den starter opp. Bortsett fra dette, er det kun en slags knitrelyd når bilen svinger i lav fart. Ikke noe voldsomt, kan være det bare er grus el. i dekket. Håper på mange, og gode svar!! Rasmus
-
Hei. Jeg har da en Audi A4 1,6 1998 modell som har ca 300 000 på telleren. Har eid bilen i 4 år uten problemer før nå det siste året da den skulle gjennom EU. Bilen er i daglig drift Bilen drikker MYE vann uten å se at det er noen form for lekkasje. Jeg kan fylle beholderen til max med kjølevann, før jeg kjører lang tur. Jeg kan kjøre i ca 1 time før jeg får varsel om at tanken snart er tom. Da jeg åpner beholderen sakte å luft kommer inn, så trekker nesten alt vannet seg opp fra motoren å inn i beholderen igjen akkurat som om motoren har sugd til seg alt vannet med vakuum på en eller annen måte... Det samme skjer om jeg bare har kjørt en liten tur å fått den varm, men da er ikke alt vannet ''borte'' Uansett kjøring må jeg fylle opp med kjøleveske etter 2 dager, da alt vannet er borte. Jeg ser ingen tegn til lekkasje da det ikke er noe merke av kjølevannet på bakken under bilen av noe slag. Kan det være vannpumpa eller radiator som ikke fungerer slik den skal, eller kan det være feil med termostat? (da det er jeg som har byttet denne da forige sluttet å virke for noen mnd siden.) Har rett å slett ikke peiling på hva det kan være, setter STOR pris på all hjelp! Kan filme dette om det er nødvendig -
Kjøpte en Range Rover Vogue 2003 mod. i høst. Den har ikke vært på service de siste årene... Byttet en injector i januar, fikk sjekket de andre hvor det da viste seg at det var to til som var dårlige. Kjørte bilen på et verksted nå i april hvor det da ble byttet de to dårlige injectorene samt at det ble tatt stor service på motoren. Da bilen ble hentet på verksted gikk den ikke i revers, fikk den tilbake til verksted hvor de da sa at gearkassen var ødelagt... Har ikke merket noe som helst til unormal gearing før denne hendelsen. Dette er da en automatkasse. Har det noen hensikt å flushe kassen eller er det bare å få den overhalt... Verksted sier den ikke går i gear i det hele tatt.
-
Hei. Jeg har tenkt å kjøpe bruktbil og står imellom to biler på finn.no. http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3751955&finnkode=54846476 http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=3751955&finnkode=55173540 Er det noen her som har peiling som kan hjelpe meg litt? Jeg selv synes at den første er best men er litt usikker hva som er forskjellen på diesel og bensinmotor. Tusen takk for alle svar!
-
Bytta inn min gamle bil i en nyere bil med 4x4 grand vitara 2006 mod.. Der jeg kjøpte den ble den tatt serice og bytta olje filter og olje...henta bilen på onsdag og så når jeg skulle hjem begynte en gul lampe og lyse... Denne kom og gikk.. Nå kom det enda en lampe en sånn motor lignende lampe opp.. Skjønte da at d var noe muffens.. Kom hjem og fant at et olje bunn rør eller hva d heter er ødelagt. Eller dvs de har prøvd og fikse d også gitt faen nå får jeg ikke kjørt en meter og har hatt bilen i 4 dager også skjer dette... Hadde griSe flaks at ikke motoren skjærte seg for var ikke en dråpe m olje pån.... -
Min frues 2001 ignis, har mistet 4hjulstrekken, bakdiff og drivakslinge n går rundt nå jeg jekker opp bak. Kan d være noe med fordelerkassen?
-
Hei. Har vært til EU kontroll med min Honda CR-V 1998 modell og fikk følgende feil Men trenger litt hjelp med å bestille deler på nettet. Har alltid bestlt fra www.skruvat.no 2.3 (2) Stor slitasje i yttre endeledd - Høyre 5.2 (2) Slitt bærekule - Øvre høyre side foran 5.4 (2) Stor slakk i foringer bak 5.4 (2) Stor slakk i kuler bak 5.5 (2) Støtdempere -lekkasje - Høyre bak Den siste er nå grei nok har lagt dem i handlekurven, men de 4 første stusser jeg på. Noen som kan sette opp en liste på hva jeg trenger på den siden www.skruvat.no? Takk på forhånd! Regnr på bilen er BP24455
-
Hei, motorlampa lyser på min traffic og er i nødmodus går ikke over 30 km/, feilkode p1125: ladetrykk magnetventil for stor spenning p1125; ladetrykk magnetventil mengde for stor. Har sjekket vacum slanger for lekasje,egr ventil,målet spenning skal være korrekt spenning i forhold til andre lignende biler, skiftet magnetventilen men ingen endring, feil er konstant. Begynner og gå tom for ting og sjekke, tips?
