Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'bytte'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Jeg har gjort noe dumt: byttet batteri i nøkkelen min selv. Jeg får låst opp og igjen bilen. Men når jeg skal starte så går bare startmotoren men motoren selv vil ikke gå. Jeg får startet bilen med ekstranøkkelen. I følge instruksjonsboka så står det at man skal vri om tenningen, trykke inn knapp A (den man låser bilen med), skru av tenningen og ta ut nøkkelen. I følge Google (treff på andre forumer) så kan man vri om tenningen, holde inne knapp A i 10 sekunder, skru av tenningen og ta ut nøkkelen, vente i 10 sekunder før man starter bilen. Ingen av de overnevnte metodene fungerer for meg Er det noen som har noe tips til hva jeg kan gjøre for å få nøkkelen til å starte bilen igjen?
  2. Hei jeg lurer på om hvor vanskelig det er å få byttet clutch på en 1,9tdi passat 3c 2006 model? hva må til og hva pris kommer det på ? evt hva skal albjerk bil ha for dette?
  3. Har veldig lyst til å bytte lyktene på golfen min, men er veldig usikker på hvordan dette gjøres med koblingene. Disse lyktene som jeg skal bytte til har jo led-kjørelys. Er det samme kontakter? Jeg er også veldig usikker på om det er xenon eller vanlig halogen i nær og fjernlys? For tanken min er om jeg må bytte rele og legge opp for xenon siden ledd bruker mindre strøm enn vanlig halogen, og xenon vet jeg faktisk ikke hvor mye bruker... :S Høres kanksje veldig noob ut, men.. Dette er lyktene jeg har lyst og bytte til! Hva syns dere? :) Dayline Frontlykter VW Golf IV 97-04 DRL-optikk Håper på svar!! :D
  4. Slettet den forrige posten siden det ble mye kluss med bilder og diverse.. Tenkte jeg skulle holde dere oppdatert med byttinga av motor, etter det viste seg at rådene var gåen på den forrige- og siden jeg lovte det. FØR: turbo 1 innsuget til turbo turbo 2 bunnpanne NÅ: 1 2 3 avg motor Takk for nå. Oppdatering kommer så snart vi skal fortsette!
  5. Hei Legger ut bilen for og sjekke om noen kan være interessert i å bytte den mot en grei firhjulstrekker. Nettopp EU-godkjent. Mye nytt i år. Clutch, forstilling, bakstillingsforinger, tennplugger, dekk, osv.. Lang liste, komplett liste kan legges frem ved interesse. Serivcehefte er utrolig lang. Tykk pærm med kvitteringer. Eid av eldre mann fra den var ny til 2010. Alufelger sommer og vinter. Følger med takstativ. Liten skade på høyre bakdør, slitasje i førersete. Ny frontrute er bestilt. God bil, vil ikke kvitte meg med denne men vi trenger 4x4 da vi drar mye tilhenger på vinterstid over fjellet. RegNr: BP30408 KM.stand: 280.000 Prisantydning: ??? KJØRETØYDATA Kjøretøy: VOLKSWAGEN PASSAT 3B Førstegangsreg: 1998 08 04 Karosseri: Personbil Karosseritype: LUKKET MED 4 SIDEDØRER OG BAKLUKE. Kjøretøygruppe: PB Farge: GRØNN Siste PKK: 20120808 Neste PKK: 20140831 MOTORDATA Drivstoff: Bensin Motorkode: ADR Slagvolum: 1781 Effekt: 125hk KRAFTOVERFØRING Fremdrift: Antall aksler: 2 Antall aksler med drift: 1 Girkasse: MANUELL MÅL OG VEKTER Egenvekt: 1320 Totalvekt: 1870 Maks aksellast foran: 990 Maks aksellast bak: 1030 Lengde: 467 Bredde: 174 Sporvide foran: 1495 Sporvide bak: 1499 DEKKDIMENSJONER Dekk foran: 195/65 R 15 Hastighetsindeks foran: H Lastindeks foran: 85 Dekk bak: 195/65 R 15 Hastighetsindeks bak: Lastindeks bak: 85 FELGDIMENSJONER Felg foran: 6J Felg bak: 6J Innpress foran: 45 Innpress bak: 45 TILHENGERLAST Tilhengervekt m/ brems: 1300 Tilhengervekt u/ brems: 650 Vogntogvekt: 3170
  6. Hei Har to stk runde plater under baksetet, hvor er bensinmåleren? A6 Avant 2,4 Quattro Automat, 1999mod
  7. Jeg skal bytte batteriet på min Pegeout 307 og kom tilfeldigvis over denne artikkelen på nett som beskriver en prosedyre for batteri bytte: http://www.peugeotforums.com/forums/307-38/how-remove-battery-replace-without-affecting-bsi-16908/ Er det virkelig så krøkkete å bytte batteri? Hva om en ikke følger denne idiotiske prosedyren?
  8. Min Peugeot 307 årsmodell 2001 har de siste dagene hatt periodiske startproblemer med at den hverken kinner eller gir annen lyd når nøkkelen vris om. Nå har bilen ikke villet starte igjen etter en kjøretur igår, og startmotoren antas å være problemet. Er det en enkel sak å bytte startmotoren selv på denne bilen?
  9. Oppdaget at batteriet var flatt på bilen i dag. Null respons fra sentrallås når jeg nærmet meg, så endte med å måtte låse opp manuelt. Heller ingen respons fra dashbordet når jeg vred om nøkkelen. Null lys - ingenting.. Aner ikke hvor lenge den har stått sånn, men har ikke brukt bilen på noen uker. Spørsmålet: Kan jeg bytte batteriet selv uten å miste programmering i bilen, eller må jeg ha en "proff" til å fikse dette? Antar det meste av eventuell programmering er borte uansett, ettersom det ikke er antydning til strøm igjen på batteriet? Dersom jeg kan bytte batteri selv, hvilket batteri bør jeg gå for? Helst noe billig og bra. På forhånd takk for hjelpen!
  10. Hei Bimmers! Bakgrunn: Motoren på min BWM 525 2012 modell har havarert i følge Bavaria etter at den plutselig stoppet på E6 og ble tauet inn. Den hadde bare kjørt 110.000 kilometer. Litt usikker på årsaken, men om forsikringen ikke dekker motorskade er jeg interessert i å sette inn en ny motor, men mulig oppgradere samtidig. Spørsmål: Hvilke motorer kan jeg sette inn i en 525 2012 modell? Kun samme motor, eller kan jeg "like enkelt" sette inn en 530, eller 535 motor?
  11. Sto fyllet spylervæske på tanken her om dagen, men lampa lyste selvom. Viste seg at det bare hadde rent rett igjennom og det ble bare en stor damn rett under. Noen som har vært borti dette før og som vet om det er vanskelig å fikse? På forhånd takk forvsvar
  12. Hei! Har sett et par tråder om dette før, men ikke heelt overførbare svar til det jeg lurer på. Akkurat kjøpt en 2014 Caddy 105 TSI BMT med standard RCD310 m/ bluetooth integrert. Jeg vurderer å bytte til en RCD510 eller RNS510, gjerne sistnevnte, med NAV. Er det rett og slett bare å TA UT og SETTE INN en av disse (som man feks kjøper på finn), plug-and-play style? Eller er det noe mer man må tenke på? Er det for eksempel noen "typer" RCD/RNS510 som ikke vil passe/virke/funke, og i såfall hva må jeg se etter? Trenger jeg noe ekstra utstyr utover en overgang mellom original og ny ISO? Risikerer jeg å fucke til noe med bluetoothen? Trenger jeg noe spes for å få GPS/NAV til å virke, en antenne feks? Og er det noe spesielt som må stilles inn etter at alt er montert og jeg har fått liv i skiten? For de som er skrivelystne er jeg også interessert i en kjapp DIY guide på 4 setninger om hvordan man mest skånsomt (for interiøret) fjerner og setter inn ny stereo. Mange spørsmål, sikkert dumme, men veldig takknemlig for alle svar! :D Jeg er ikke gnien på å dele ut virituell(e) karmapoeng, heder og ære.
  13. BennyBacon

    Drivaksling

    Hei jeg har en Ford mondeo MK3 2002 sedan, 5trinns kasse manuel. Jeg skal bytte drivaksling fremme på V/side og lurte på om jeg må tappe girkassen for olje eller om jeg ikke trenger det? jeg har lest det er noen MK3 modeller som ikke trenger å tappe giroljen.
  14. Hei. Selger/ bytter ett sett med AC Schnitzer type 2, 3 delte felger. felgene er meget pene og orginale/ uresturerte. Kan ta innbytte i felger med boltsirkel 5x112. Pris: 19.000.-/ seriøse bud Info: 5x120 18" x 8,5" ET 38 3 delte Nav: 72,6 Uten dekk
  15. Volkswagen Passat 2008 1,9 Tdi, b6 3c blc tror jeg var kodene for bilen. Hei! Passaten til min søster startet ikke, det var ingen feilmeldinger eller varsellamper som lyste. Den ble da levert på VW merkeverksted. Det ble feilsøkt og byttet drivstoffpumpe i tank. Bilen starter nå, men de leverte ut bilen med et instrumentpanel som blinker i alle retninger, lyset går av og på osv. De sier de tar 1875,- pr time for feilsøking av elektriske feil. Så da lurer jeg på om noen har vært borte i lignende problem med instrumentpanel? Kan det være dårlig kontakt mellom instrumentpanel og instrument ecu? Er det vanskelig å skru ut instrumentpanel? Takker for svar :)
  16. Heisann. Har en 2002 modell stv, hvor retur røret fra nivåreguleringrn til hydraulikken til bak demperne har rusta i stykker. Det er da snakk om det røret som ligger inne i venstre forskjerm. Verkstedet har gjort to forsøk på å reparere det midlertidig ved bruk av en hydraulikk slange, men slangen spretter av etter et par km, selv med bruk av to klemmer på hver side. Så mitt pm er: Noen her på forumet som vet hvor langt det røret er, diameter på røret, og ikke minst hva slags feste anledning det er på røret? Spør for det er bestillingsvare, men et verksted som driver med hydraulikk kunne lag et slikt rør, om de visste hvordan det så ut.
  17. Skal du skru selv og trenger tips, veiledning eller hjelp til den aktuelle jobben du skal gjøre? Sjekk ut Bildeler.no sin YouTube kanal. Her finnes det en hel haug med videoer som veileder deg igjennom forskjellige jobber steg for steg fra start til slutt med alt verktøy og deler du trenger til jobben. Finner du ikke nøyaktig din bil, eller den jobben du skal gjøre, er mye nogenlunde likt når det kommer til understell/bremser ol. på de forskjellige biler. Sjekk ut om du finner tilsvarende jobb på en annen bil og ta med deg noen enkle tips derifra og ut i garasjen. Skulle du ikke finne din bil eller jobb i en av videoene kan du alltids poste en tråd under merkespesifikt fora her på BilForumet.no og spørre etter tips, råd, hjelp eller veiledning. Mange av brukerene er mekanikere eller har meget god kompetanse innenfor faget. Husk på sikkerheten! Skal du under bilen, ta forhåndsregler - bruk støttebukker! Selv om en i realiteten har lov til å gjøre alt av reparasjoner på egen bil så ikke ta deg vann over hodet og gjør noe du ikke mestrer uten veiledning eller hjelp. Det kan resultere i alvorlige trafikkuhell. Kanalen er stadig oppdatert med nye videoer.
  18. er det noen som vet om 93 motoren går i 95 saaben ?
  19. Hei, Jeg har en golf 1,6 8v med sliten motor. Nå har jeg fått skaffet meg en dele-bil til en billig penge, men denne har en 1,6 16v motor. Så det jeg lurer på er om jeg kan benytte denne i min bil. Hvis jeg kan noe som jeg antar har jeg følgene spørsmål: 1. Hvilke elektriske komponenter må jeg flytte over 2. Må jeg ta med meg ledningsnettet? 3. Trenger jeg og programmere noe i etterkant? Håper noen kan hjelpe meg med og besvare dette :) Mvh Stig
  20. hei. jeg har en 2003 1,8 mondeo som bruker mye olje, så je må bytte mottor. vurderer å sette i en 2.0l mottor og lurer på om noen hvet om det er mye anet som må byttes får og få den til og passe?
  21. Hei folkens! Har desverre fått havari på dieselpumpa på biln min :( Bilen er parkert på verkstedet på jobb nå hvor jeg har tenkt å forsøke å bytte pumpa selv. Jeg vil legge ut bilder og info etterhvert på hvordan det går, og håper samtidig at dere vil komme med tips å innspill til meg på hvordan jeg skal få gjort dette lettest mulig. Akkurat nå trenger jeg info på hvordan motoren skal være tørnet på merkene slik at alt blir rett når jeg skal sette pumpa på plass igjen. Dette er hva jeg har gjort sålangt (beklager dårlige bilder!!): Bilde 1: Demontert toppdeksel og vakumpumpe. Bilde 2: Nærbilde av toppen/kam Bilde 3: Motor uten toppdeksel! Bilde 4: Og her ser dere hvorfor jeg trenger hjelp!! :P Må vite hvordan motoren skal tørnes for å stå på merkene! Trenger tegninga. Noen som hvet hvor jeg finner denne på nett? Har her demontert motorfestet, luftfilterboks, deksel foran registret hvor akslingen på pumpa går inn, tatt ut tannhjulet på registerkjeden ved pumpa og løftet opp kjeden og lagt den over kanten slik at den ikke ramler ned i motoren! Bilde 5: Demontert innsugs-manifoild, topp og bunn for å komme lettere til pumpa! Satser på å fortsette i morgen ettermiddag hvis jeg får tak i den informasjonen jeg trenger! Setter pris på alle tilbakemeldinger, tips og triks! :)
  22. Hei. Audi a4 1,8 Turbo Quattro, med s-line interiør. Nytt : - Hjullager Forran og Bak. - Sommerdekk. - Bremserør. - Bremseskiver. - Bremseklosser. - Abs Sensor. - Nylig regreim byttet. + noen flere småting(eks : Xenon pærer) Negativt : - Slitasje på førersetet (ikke mye men er litt) Ingenting annet enn det som jeg vet om.;) Det er ingen problemer med og få start på den nå som det er vinter, og sitter som støpt med piggdekk og 4hjulsstrek. Info om bilen: - Det er en a4 B5 - 1996 - 150 hester - Firhjulsstrek - Rullet 264.000 (Lite for turbomotoren) - Det er satt i piooner høytalere i hatthylla, pent gjort. - Ingen ulyder fra motor/ekos/girkasse. - Så og si rustfri. minimalt med rust, selvom gammel bil. - Det sitter orgnialdeler, ikke jallastyling. 45.000 ,- Ta gjernekontakt på PM eller Olee93@live.no for spørrsmål /bytteforslag. Har lyst på litt billigere bil i drift, siden jeg er student og mest trolig militæret.
  23. [ATTACH]30993[/ATTACH][ATTACH]30994[/ATTACH][ATTACH]30995[/ATTACH] Merke: Mercedes-Benz Modell: C180-W202 Årsmodell: 1996 Betegnelse: 1.8 L Chassistype: Sedan Utvendig farge: Blå Fargebeskr: Metallic Interiørfarge: Blå Ant. dører: 5 Ant. seter: 5 Kilometerstand: 254.458 km Regnr: CV36334 Motoreffekt: 122 hk Girkasse: Manuell Drivstoff: Bensin Hjuldrift: Bakhjuldrift Mercedes C180 selges som delebil men fult mulig og bytte radiator og starter så er den fult kjørbar. Selges grunnet plassmangel. Den er ikke EU godkjent. Hull i Radiator og starter må byttes. Så kan også bytte det og brukes helt fint. den står uten skilter. Pris: 5000 Kan ta innbytte i BMW 3-serie 1996 eller nyere. Send PM her eller mail på bixxona@live.no for interresse eller spørsmål.
  24. Vurderer å selger min Chrysler New Yorker. Har lyst til å kjøre litt street legal i sommer og kunne tenke meg egnet bil i bytte, det vil si en bil jeg kan bruke på bracketracing i street legal og som jeg kan cruse litt med på fine sommerkvelder... Men en motorsykkel står også høyt på ønskelisten og HD vil vurderes, da eldste sønnen skal ta lett-mc lappen i sommer og vi kan øvelsekjøre sammen ;) Litt om bilen, det er en nydelig cruser med alt mulig av utstyr. Orginal 8-spors kassettspiller som fungerer perfekt! Tilt og Teleskopsratt, corner lights, Klima!!, Oppvarmet bakrute, elektriske vinduer, elektriske stoler foran, sjulte lykter, cruise controll+++ Dette er en bil som må sees og oppleves! Skjelden pga fargekombinasjonen, til og med i USA! Det sitter en 6,6 liter V8 motor som er utrolig snill på bensinen, faktisk så kjørte vi Mjøsa rundt på bare literen pr mil! Og det er fantastisk med tanke på hvor stor denne bilen er..! Har orginale salgsbrosjyren til denne bilen også som legges ved... Bilen leveres med 2 sett 18" felger og et sett orginale felger (Rally Wheels med felgringer og senterkopp) Det er et tøft mafiastuk på denne bilen, synes 4D HT er den aller råeste av denne modellen faktisk. Bilen har ikke passert 78000 miles enda! Åpen for bud, bud + innbytte eller rent bytte i egnet bil MC som beskrevet ovenfor... Er ikke tilgjengelig på telefonen mellom 08 og 16 alle 7 dager i uken. Epost: johstran@bbnett.no Mobil: 412 65 786
  25. Hei! Kjøpte en Passat99 1,6stv hos forhandler i oktober i fjor. Mistenker at motor på den kan være byttet, noe selger ikke opplyste om. Noen som vet om det finnes noen måte å finne ut om motoren er byttet på?
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy