Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'golf 3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 103 results

  1. Tenkte det var egentlig på tide å lage en tråd på bruks/anleggsprosjeket mitt som har holdt på med i 10mnd nå. Bilen er en 94 modell golf 3,3dørs med tdk motor. Bilen var relativt sliten når jeg hentet den utenfor Porsgrunn en sen vår natt.Oppdaget selvfølgelig dette virkelig etter at jeg kom hjem etter 80 mil. Men var med friskt mot at jeg begynte på dette prosjektet. Denne har siden jeg hentet den fått gjennomgå masse forandringer både utvendig og innvendig.Samt vært en test plattform for bilstereo hos referanse lyd. Men bilder sier mer enn ord egentlig så her er et lite utdrag av hva som har blitt gjort siden den ble hentet og til slik den er pr dags dato. På turen hjem: Etter en kjapp vask etter hjemkomst: så begynte jeg sånn smått på noe bilstereo: Dette spilte forsåvidt mer enn nok til en vanlig mann i gata med 4*12" billige dynabel drevet av en DD monoblokk. Så ble utsiden av bilen prydet med stickerbomb folie,samt litt på innsiden. Kjørte slik med bilen i bare noen uker før nytt og enda villere annlegg ble påbegynt.Og bilen fikk da også et helt nytt utseende. Valget ble da blaze rosa plastidip på hele bilen,samt det nye anlegget ble å farget rosa sammen med tak og gulv til kassa. Dette er bare et lite utdrag av hva jeg har gjort med denne bilen så langt. Stereo anlegget består av: Keenwood dab hovedenhet boshman 7" komp sett dybabel 4 kanaler 22*12" dynabel subber 2* biltema 80amp gel batteri Lanzar opti 50c til å drive bass helvete.
  2. Golfen min en Golf 3, 1994 (motorkode AAM), 1,8L automat, fusker på tomgang (ved kaldstart), har dårlig pådrag ved lavere turtall og lugger litt ved daglig kjøring. Problemet har vart i et år omtrent. Trenger litt hjelp til å bestemme hvilke deler jeg skal kjøpe. Kjøper ikke originalt da dette er for dyrt for en så gammel bil. Blir Biltema Har lyst til å prøve å bytte coil, lambdasonde og LMM, for å fikse problemet. Hvilken lambdasonde skal jeg velge hos Biltema? Hvor får jeg kjøpt LMM? Ellers noen tips til hva som kan være årsaken til fuskingen? Har sett at noen nevner veivsensor (?) og katalysator. Kan dette også være deltakende årsaker hvis de er defekte? På forhånd takk for svar
  3. Hei Mitt navn er Sebastian Heggernes Jeg starter en ny projekt tråd her etter som jeg ikke bruker gammel kontoen min Jeg kjøpte i 2011 en golf mk3 dette er en 1997 model Litt info om denne bilen Merke: Vw Golf mk3 Motor: 1.6 GT 105hk model: 1997 Km: 180.030 Karros: 5D selvbærende Lagd / bygge sted: Wolfsburg tyskland Innkjøp: Coilovers : Ta-tecnix - Solgt Interiør : VR6 syncro interiør - Solgt Eksteriør : Baklykter org sort, org vr6 lippe, cult lykter, skjermer, inner kanaler h+v, innerbuer bak h+v, kanaler h+v, hjulbuer h+v bak. Interiør : Div us interiør deler Bil : VW Golf mk3 1.8 GT special ( delebil ) - Hugget Understell : Bære armer begge sider framme, bærekuler begge framme, foringer bak begge, Bremse slanger alle, abs sensorer alle, coilovers fra delebil (tuning art), skive brems bakaksel m stabstag fra gt Drivverk : Gt girkasse fra 1.8, calippere, brembo slissete skiver alle 4 Lykter : Vento lykter Div : Alle reimer, 16" alufelger sommer, 15"alu vinter, vento grill, mk4 gir kule, 2din ramme, grøftelys bryter m kabelnett org fra vr6, kn filter, pollenfilter, depo tåkelykter med blink sort, halvclean bakluke, eksos, Det som er gjort med bilen div info om dette: jeg hadde jo planer om å rust sveise da denne bilen hadde fått det dette har vert en utleie bil for møller... jeg demonterte hele bilen, kun framrute og elnett var igjen, jeg byttet begge kanalene, dempertårn bak, innerbuer bak, innerkanaler, jeg lagde nye gulv deler pga rust, nye jekkfester, og forsterket opp rammen bak da denne har vert smelt før, jeg fjærnet alt av rust og blank slipte understellet på bilen og sprøytet med 2komp epoxy grunning eg smurte der etter karrosseri skitt over alle mulige utsatte plasser og skjøter, jeg sprøytet derretter med struktur masse fra wurth, og etter det dekket med sort bodyshoot fra hagmans. Et godt tykt lag. etter dette matteg ned dette og lakerte det blank sort. benga jeg gjorde det samme innvendig og i samme slengen jeg holdt på så tok jeg og brukte audi metoden på hjulbuer bak og limte og slo inn kanten bak så den ikke ser valset ut men heller ser org ut men sparer bilen for mye drit og rust samler sted... inni bilen ble det pusset ned og sprøytet lyd demper masse samt struktur masse over alt tak sider go gulv go ja alle mulige steder derretter sprøytet med bodyshoot bilen er så god som død og gjør samme nytten som lyd demper matter ​planen for bilen er en clean look go at ventofront samt half clean luke el vindu frame men ikke bak go orange karroseri go sort tai sveiset golf panser så d blir lykte senk. å masse planer for dette. no had e.g. også lakket motor rom blank sort go jeg had fått på plass hele understellet.... nesten (Med forhold til MASSE SKRIVE FEIL GRUNNET SKRIVE OG LESE VANSKER) dette blir en så kaldt stance bygg og samt skal det jo inn litt lyd også her er det masse spesial tilpassing plasting og tilpassing dobbeldin spiller pioneer avic d3 ny pris 15k med navi og bt bokser. dynabel dy9812 singel med bf7501 blokk ​dls a7 blokk til front sett go høytalere i bakdørene høytalere focal krx2 komp 6.1/2" forran og bak masse mere som støpt midt deksel over hbrekk med en 7" skjerm som er linket med spiller for film visning er sikkert masse eg har glemt :) er gjort veldig mye med bilen er snart på veien igjen ​bildet kommer så snart eg får laget en mappe på macen med bilder fra jeg kjøpte den til idag bilen er i verkstedet i kr.sund har flyttet til bergen pga skole. Prisen på bilen var engang 6k når eg kjøpte den av rørleggeren våres :P nermeste nabo bilen har fulgt alle servicer også :)
  4. Hei, jeg har tenkt en stund og lest litt på forskjellige forum og kommet fram til at jeg vil starte et motorprosjekt som innebærer å bytte blokka på min golf 2 1,8 8v GL til en 2,0L 8v GTI blokk. De jeg har sett som har gjort dette har brukt AGG blokka 2.0 blokka fra MK3 gti 8v og toppen fra MK2 GTI 8v. Men da jeg har bare en GL så lurer jeg da på hva som er forskjellen på toppene til GL og GTI, og om det kan være nok å bare bytte kammen(?) Jeg vet at det er mye mer å hente på vr6 og 1,8T men jeg er bare ute eter et enkelt prosjekt og mer bunndrag på bilen ikke en maskin på 200+hk. Takker for svar!
  5. Hei, har en Golf 3 1,6 96 mod med injection. Problemet her er at når bilen er kald starter den, mister plutselig turtall og dør. For å holde bilen i gang før jeg kjører må jeg holde gassen inne. Den har også en tendens til å dø ut i kryss rett etter start. Når bilen er varm går det helt fint, men kan noen ganger gå opp og ned på turtall rett etter en varm start uten å dø ut. Temp.sensor i instrumentpanel bruker lang tid før den går midt på, (ca 90?) grader. Luft inne i bil er varm og bra. Det er ingen fusking ved pådrag. Jeg har byttet: -Plugger -Tennledninger -Fordelerlokk -Rotor -Luftfilter Vakuumslange fra innsug til bremsekraftforsterker ser bra ut. Har også målt på luft.temp sensor som går inn i den store alu-blokka over motoren, innsuget. Denne viser ca 9-800 ohm etter kjøring. På kjølevanntemp.sensor målte jeg 250 ohm ca. Lufta er jo kaldere enn vann, derfor er det vel selvforklarende at resistansen er høyere på lufttempen. Siden disse følerene virker ok, begynner jeg å mistenke lambdasonden. Er det noen som har en forklaring på hvordan jeg kan feilsøke på denne eller noe annet som kan være galt på bilen? Eller er det bare å hive den på verksted for å la noen med mer peiling feilsøke her? Kan også nevne at når jeg tok ut ledning til lufttemp-måler skjedde det ingenting, mens når jeg dro ut ledning til kjøletemp.måler døde motoren nesten. Mvh Sindre Red 18.41: Prøvde å koble ut lambdasonden med lunken motor. Ingen endring ved kjøring. På denne temperaturen er motoren stabil på tomgang med eller uten lambdasonden. Skal teste igjen når bilen er helt kald og se om det er noen forskjell. Mao, ingen endring med lambdasonde koblet ut. Red:21.21 Ingen forskjell med lambda utkoblet, dør fortsatt når den er kald. Er det noen som helst flere feilkilder her?
  6. Heisann! Golfen gasser av seg selv når jeg kjører, jeg kan til og med kjenne gasspedalen gå ned!!?? OG - Avogtil så kjenner jeg at det rykker og napper i bilen (falsk luft?) når jeg kjører og hvis jeg da stopper foran kryss så ruser den seg opp i 5 sek også faller den rett ned til kanskje 5000 omrd også blir den kvelt... for samme hvor mye jeg gasser og holde bilen i livet så rykker han og napper og lever sitt eget liv og tilslutt blir kvelt. samme hva jeg gjør for å få start på an igjen, så vil an ikke starte, men hvis jeg venter 10-15 min så starter han akkurat som ingenting har skjedd?? Dette skjer med gjevne mellomrom itillegg til dette så går han jo som nevnt ujevnt på tomgang, han går opp og ned i turtall?? Har også opp levd at jeg har hatt han på tomgang så har den blir kvelt uten at turtallet har godt opp.. er det falsk luft? har lett men ikke funnet noe, heller ikke under den pakningen med spjælet.. Kan det være en sensor?? Takker for gode svar og forklaringer
  7. Som tittel tilsier så lurer jeg på om det er mulig å nullstille ECU uten bruk av programvare? Har lest så mye rart forskjellige steder om å koble fra batteri og gjøre ditt og datt.. Hvis det i det hele tatt er nødvendig etter å ha byttet oksygensensor? Takker for svar :D
  8. Jeg har problemer med knirkelyder når jeg svinger med min Golf 3 93-modell. Knirkelydene kommer kun når jeg svinger og gir gass samtidig, ikke når jeg ikke gir gass. Lydene er også klart sterkest når jeg svinger til høyre, men noe knirking kan også forekomme når jeg svinger til venstre. Jeg har forstått det slik at drivknuten mest sannsynlig er problemet, kan noen fortelle meg om dette stemmer? Er det da slik at ytre drivknute er det som bør byttes? På forhånd takk :)
  9. Hei. Jeg har en Golf 3 1,9 TDK 1994 mod, diesel. Denne har stått i et par måneder, og når jeg skulle kjøre den igjen så funket ikke vindusviskerne eller varmeapparatet i bilen. Plutselig en da så funket de igjen, men kun i noen minutter, før begge to døde samtidig. Står bilen en liten stund (30 min) så funker det på samme viset igjen.. Releet til viskeren lager noen tikkelyder før de stopper, men skjønner ikke helt feilen med at både viskerne og vifta stopper nøyaktig samtidig, kan det være jordingsfeil, eller kjenner noen til problemet? Finner ingen koblingsskjemaer for releer... Kjenner heller ikke helt til hvilke relè som er til hva i bilen, noen tegninger eller bilder på hva som er hva under rattet? (Bilen har stått litt fuktig de siste månedene, så kan være noe med dette også, men ser ikke helt feilen....) Takker for alle tips som kan komme til nytte!
  10. Heisann, er det noen som vet om man trenger presse eller om man bare kan varme opp ringen på en golf 3 gti 94 mod for å bytte hjullageret på bakhjulene?
  11. sjynå

    Passer girkasse?

    Hei! lurer på om girkasse fra 1,6 101hk AEK 1997 motor passer på 1,6 100hk AFT 1998 golf 3? har kommet over en billig delebil lokalt Håper på raskt og rett svar!
  12. FansGolf

    Airbag Golf 3

    Diverse feilkoder på Airbag: 00588 Sporadic, Value of resistance to great Airbag igniter driverside N95. 00589, Value of resistance to great Airbag igniter passanger side N13. 00595 Chrash data stored. 00532 Sporadic, signal to low supply voltage. Noen som har opplevd dette og hvor ligger styre enheten for Airbag. Dette er en Golf 3 1995 mod.
  13. Idag tok jeg ut det gamle stereoanlegget i bilen og satt inn nytt men fikk ikke strøm. Så prøvde jeg det som satt i igjen og nå var det ikke strøm i det heller. Så jeg så inne i sikringsboksen der hadde ingen sikringer gått. Jeg tok samtidig av en kobling til en defa boks som stod det siden alarmen ikke fungerer. Men det som skjedde etter jeg hadde gjort alle disse tingene var at bilen ikke startet. Må trille den igang for at den skal starte. Kjøpte starter det var ikke den. Kan det ha noe med alarmen og gjøre? satt inn alt som det var før. Men starter ikke. Har akkurat kjøpt denne bilen. Hva skal jeg gjøre for og få start? Blir utrolig glad hvis noen vet hva som er feil.
  14. Har noen tips eller fremgangsmåte på å bytte dette? Hva trengs av utstyr (linker?) osv. Takker for alle svar :)
  15. Sveiva ned vinduet så vil det ikke opp igjen, tok av panelet men vinduet sitter fast. noen som har noen forslag ?
  16. Hei og hå! Jeg har en '94 Golf Cabriolet 2.0l, og har et problem med vindusviskerne mine. Kjørte i stupregnet for et par uker siden på E6 på vei hjem igjen, og plutselig begynte vindusviskerne å fuske. De gikk tregere og tregere nedover, og jeg regnet da med at ruta kanskje var blitt veldig tørr/seig å viske, så jeg skrudde dem av siden regnet hadde avtatt. Men plutselig begynte regnet igjen, og jeg skrudde på viskerne. Kort etter begynte de å fuske igjen, og stoppet helt opp halvveis på vei ned. Jeg kunne tydelig høre at motoren fortsatt gikk (sterk durelyd). Stoppet ved ei SOS luke og fikk dytta dem ned og begynte deretter å teste litt, men med lite flaks. Etter litt googling så fant jeg ut at det kanskje kan være en "overføringsarm" som har løsnet/er utslitt, men jeg er litt usikker på hvor de sitter, hvordan jeg kommer meg til dem, hva de evt. koster og om det er noe en amatør kan fikse selv. Noen som har noen råd til meg? Kan det være noe annet enn en overføringsarm? Takker for alle råd! :)
  17. Her slenger jeg bilder av min golf 3 vr6 :cab
  18. Siden veldig mange her lurer på mange av de samme tingene så tenkte jeg at det kunne vært lurt å lage en D.I.Y tråd. Her kan man skrive om alt fra hvordan en bytter parklyspærer til hvordan en bytter clutch osv.. Tanken bak denne tråden er at det IKKE skal være noe form for off topic her, kun relevant info.. Spørsmål til de enkelte guider tas via PM.. Når en skal skrive så bør en da prøve å beskrive selve "operasjonen" best mulig, og aller helst ta bilder.. De bildene dere legger ut bør da ikke være spesielt større en f,eks 800x600 .. Sjekk også at linkene blir korrekte slik at bildene ikke forsvinner om 2mnd.. Linker til andre guider er også bra.. Hvis du ikke orker å skrive ting flere ganger så er det bare å sende meg eller en moderator en link til tråden der du har laget en guide for noe så legges det til her. Edit: Legger også til diverse praktisk informasjon om Mk3.. Nyttig/unyttig informasjon om Mk3 Modelloversikt Golf Mk3 Motor og gir: Motor og girkasserelaterte guider. Bytte Bensinpumpe Hvordan få 0,6Volt bedre ladespenning Mer futt i TDK motor Bytte fordelermontert hallgiver Eksteriør: Guider for utsiden av bilen. Demontere/montere frontspoiler Fra grå til sort plast Lage Chromeblinkers av orginale Hvordan sote frontlykter Demontere støtfanger Bytte speil/speildeksel Skifte frontskjermer Frosne dørlåser? Her er løsningen!! Cleaning av front- og bakfanger! Hvordan fjerne/sette på leppe på frontfanger Lage egne tåkelys til frontfanger Interiør: Guider for innsiden av bilen. Chromeringer til instrumentpanel Blå dioder i instrumentpanel Demontere dørtrekk Montere speedometerskiver Montere fronthøytalere Golf 4 girkule og kapping av girstang Kabel gjennom torpedoveggen Installere W8 lys i Golf 3 (+ Vento) Elektrisk: Guider for alt elektrisk utenom motor. Hvordan koble tåkelys Kobling av dioder Tåkelysbryter, "bygge" om. Koble om hovedlys Koble om hovedlys 2 L.E.D. i bryter til setevarmen L.E.D i varmetrådbryter Bytte tenningslåsbryter Feil på speedometer Feil på speedometer Skifte bakstykke på tenningslås Bilstereo - Fargekoder på ledninger Tilbakestilling av service-intervallanvisning #1 Tilbakestilling av service-intervallanvisning #2 Understell og bremser: Guider angående alt understell, bremser o.l. Skifte bærekule Bytte foringer i bærearm Stramme håndbrems
  19. Bare for moro skyld tenkte jeg å lage en tråd med mine biler. Dette er ikke en prosjekttråd, mere en se hva jeg driver med tråd. 1986 Golf Mk2 1,8CL Så slik ut da jeg kjøpte den; Etter å ha vært bruksbil i nærmere 2år og fått store og små oppgraderinger er den nå parkert i garasjen. Forhåpentligvis er den på veien igjen til våren, lettere oppgradert igjen:) 1996 Golf Variant 1,6GL Hadde behov for familiebil og hadde sett meg ut Mk3 stasjonsvogn som et alternativ. Etter å ha lett en stund for å finne den rette fant jeg denne: Hadde ingen planer om å gjøre noe med denne, annet enn felger og oppgraderte slitedeler ved vanlig vedlikehold. Ble gjort litt mer enn bare felger da, men fortsatt er den ganske så orginal.. I forbindelse med siste PKK så ble det montert nye fjærbeinslager foran, Vr6 fjærbeinsforinger, senkeskåler og hjullagrene bak ble skiftet. Hele bilens underside, hjulhus mm. ble pusset ned, rengjort og malt i en blanding av sort arcanol og Ferrobet. Tabbe å ikke ta tromlene i samme omgang..
  20. hei har en golf 3 som jeg gjerne skulle byttet fløyta på men finner ikke ut hvor fløyta ligger noen som vet og kunne hjulpet meg med og si hvor den ligger ?
  21. hoy æ plages litt nu! før at muttern har vært å kjøpt en golf 1996 hos en ungdom så æ har noka å kjøre i mens æ bor heime, men håndbrekket e nu blitt brukt en del på den bil hær så æ lure kordan kan æ stramme d opp igjen du kan løfte det opp 3-4 hakk og ingenting som skjer du kan fint trille på biln med bare håndmakt så håpe på positive svar
  22. Har en golf 3 som jeg har tatt av gearkassa på fordi det ble hull i den. Men kan ikke sitte med to biler lenger så må bli kvitt den. Noen som er interessert? Den stå ruten skilter for før jeg rakk å forsikre den så gikk det hull i kassa, så har levert inn skiltene. Tror den skal være i orden for å eu godkjenne og få skilter på, men jeg selger den som delebil. Fin bil egentlig. Svart med sota ruter og diode-baklykter. senkesett og simmons effektanlegg. Jeg måtte bytte ut deler av røra da pga rust. Er et par små hull igjen, men er god låt i den. Bare si ifra hvis noen trenger en delebil eller noe å fikse på. 98433422
  23. Komplett GTI recaro interiør selges, har fører/ passasjerstol, baksete dørtrekk foran å bak, Kom med bud. alt av bud vurderes. SKAL BORT!! http://www.google.no/imgres?imgurl=http://i637.photobucket.com/albums/uu92/xoxotinha/Golf%25203%2520Gti%2520Edition/InteriorBancofrente.jpg&imgrefurl=http://s637.photobucket.com/albums/uu92/xoxotinha/Golf%25203%2520Gti%2520Edition/?action%3Dview%26current%3DInteriorBancofrente.jpg%26mediafilter%3Dimages&h=760&w=1024&sz=108&tbnid=__L1g5FfyI9SoM:&tbnh=90&tbnw=121&zoom=1&usg=__3MZPpwUWKGcB28ZbsRt4RIVm9AE=&docid=4mVNAn0jV1OEFM&sa=X&ei=2t1YUOevAYHf4QT_0YGgAQ&ved=0CC0Q9QEwAw&dur=4220 Fikk ikke lagt ut bilde så la en lenke til helt likt.
  24. hei! har en golf vr6 2,8 som har begynt å fuske. den veksler mellom å gå normalt å fuske når den er på veien.. har prøvd å koble ut lmm uten hell.. altså ingen forskjell. noen som har noen forslag til løsning? takker for svar!:)
  25. Prosjekttråd for Vw Golf 3 "Wide & Low" Bilen er en 1996 mod. Golf GL. Kjøpte bilen helt orginal i 2008. Bilen var gått omtrent 230k da jeg kjøpte den, og går enda som den skal :) Innkjøp av felger: Kercher carmona. Foran: 16x7,5 Bak: 16x9 Over tiden jeg hadde bilen skjedde det litt forskjellig: Senk: Dekk på felgene, og tilpassing: Bredding, sveising, sparkling, pussing og lakk: Osv: Bilen er nå solgt videre til en kompis. Dette var et lærerikt prosjekt, og jeg ser ikke bort ifra at det blir et nytt golfprosjekt i fremtiden engang :) Kvalvik
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.