Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Batteri'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 5 resultater

  1. Oppdaget at batteriet var flatt på bilen i dag. Null respons fra sentrallås når jeg nærmet meg, så endte med å måtte låse opp manuelt. Heller ingen respons fra dashbordet når jeg vred om nøkkelen. Null lys - ingenting.. Aner ikke hvor lenge den har stått sånn, men har ikke brukt bilen på noen uker. Spørsmålet: Kan jeg bytte batteriet selv uten å miste programmering i bilen, eller må jeg ha en "proff" til å fikse dette? Antar det meste av eventuell programmering er borte uansett, ettersom det ikke er antydning til strøm igjen på batteriet? Dersom jeg kan bytte batteri selv, hvilket batteri bør jeg gå for? Helst noe billig og bra. På forhånd takk for hjelpen!
  2. Har en VW california 2008 modell. Har problemer med at en vifte eller lignende starter av seg selv når bilen står parkert. Sist dette skjedde var det 30 minusgrader ute. Følgen er selvsagt at batteriet tappes og ødelegges. Selv om batterilader er tilkoblet konstant klarer den ikke å forhindre dette
  3. Oddie_

    Batteri tappes

    Hei! Første post på dette forumet her. Jeg har en 1998 (99?) Volkswagen Passat,type sedan. I det siste,eller helt siden vinter egentlig har jeg hatt veldig trøbbel med batteriet,trodde først at det var det at jeg dreiv på med så mye småkjøring istedenfor lange turer men det ser ut til at det ikke var problemet ettersom jeg begynte å ta lengre turer men batteri ville fortsatt tappe seg. Våren kom,snøen smeltet,batteriet var fortsatt like ubrukelig som om det skulle vært -20 C. Byttet batteri for rundt en måned siden,helt likt som det gamle. Koblet det til og det virket fint. Helt til jeg reiste til Frankrike for 1 uke. 1 uke sto den bilen urørt. Og når jeg kom tilbake så var den tappet. Fikk ladet den opp igjen,og den kjørte som den skulle helt til jeg lot den stå bare EN dag. EN dag var alt den trengte til å lade seg ut igjen. Ett par ting til,de elektriske vinduene fungerer ikke lenger,og det gjør heller ikke noen av lysene inn i bilen. Har det noen sammenheng med dette? Jeg er på ingen måte bilkyndig,så jeg vender meg til dette forumet for hjelp. Trenger dere noe mer info. om bilen så si ifra,så skal jeg putte det inn her :) På forhånd,takk.
  4. Kjørte og koste meg i går så plutselig etter jeg hadde stått litt stillestående med bilen UTEN musikk vell og merke så merket jeg at spilleren slo seg av, og på et par ganger, så jeg lurte på hva det kunne være. slo av tenningen og skulle "restarte" den men da jeg skulle vri den om så ville den ikke mere. jeg fikk trillet den igang men bilen gikk veldig ujevnt og farstmåler og turteller gikk alle veier!. Etter en stund ga bilen opp og jeg måtte trille den igang igjen. etter det så ville den bare kjøre et par 100 meter så var det slutt. jeg fikk hjelp ifra noen med startkabler og bilen startet. men med en gang jeg koblet av klabbene ifra batteriet så begynte bilen å fuske i tilegg til å ettertenne. gikk som en dass for å si det sånn. måtte bli tauet hjem etterpå. Så i dag har jeg prøvd igjen med startkabler. fikk ikke start på bilen i begynnelsen. (bytta alle sikringer fordi de var gamle og fæle) så kom den seg etterhvert. men var samme problemet. bilen ettertente og gikk dårlig. og etter jeg koblet av startkablene begynte den å dø. hadde samme problemet med målerene gikk alle veier! Noen som har opplevd liggnende. jeg tror problemet enten er dynamo eller at batteriet er gammelt og har gjort sin jobb. takker for alle svar!
  5. Jeg har en A3 2012 mod. og skal lade batteriet. Er det lurt å koble fra batteriet eller kan det skade det elektriske i bilen? Mvh: Per
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår