Kefaan

Hmm har ikke fått sett på det selv serdu, men skal ta så sjekke om det er nok bremsevæske

Noen som vet om det er mye jobb å bytte clutchwire på en transporter 96- onkelen min som vil ha det fikset, så hadde vært greit å få det gjort hvis det ikke er så alt for mye pes med standard verktøy Setter pris på alle svar! : )

Takker for svar :p får stikke opp på høggeren å se

Heisann! Legger ut denne tråden for min bror da han sliter med sin Peugout 406, Problemet er at blinklysene på høyre side har begynt å blinke konstant og man må presse rundt på bryteren for at det skal slutte. bare man kommer nær bryteren så fortsetter den å blinke til høyre, Hva tror dere kan være problemet? kan det være så lett at det bare er å stikke til skraperen å kjøpe ny bryter og bytte ut den gamle? :p

Er volvo 240. Men skal kjøpe nytt batteri i dag, siden det gammle er jo århundre gammelt. så prøver jeg ifra da. lyser ingen varselampe på bilen om det så skal teste nytt batteri først. så hvis ikke så får jeg prøvd med ny dynamo.

Ja, nei jeg får starta motoren med startkabler, men da fusker den og speedometeret går alle veier. og med en gang jeg tar vekk startkabler så dør bilen så fort den skal til å rulle av gårde. kan det være dynamo da som er gåen? hvor mye tror du det vil koste på verksted? :p eller er det fort gjort å bytte selv? Tusen takk for svar!

Kjørte og koste meg i går så plutselig etter jeg hadde stått litt stillestående med bilen UTEN musikk vell og merke så merket jeg at spilleren slo seg av, og på et par ganger, så jeg lurte på hva det kunne være. slo av tenningen og skulle "restarte" den men da jeg skulle vri den om så ville den ikke mere. jeg fikk trillet den igang men bilen gikk veldig ujevnt og farstmåler og turteller gikk alle veier!. Etter en stund ga bilen opp og jeg måtte trille den igang igjen. etter det så ville den bare kjøre et par 100 meter så var det slutt. jeg fikk hjelp ifra noen med startkabler og bilen startet. men med en gang jeg koblet av klabbene ifra batteriet så begynte bilen å fuske i tilegg til å ettertenne. gikk som en dass for å si det sånn. måtte bli tauet hjem etterpå. Så i dag har jeg prøvd igjen med startkabler. fikk ikke start på bilen i begynnelsen. (bytta alle sikringer fordi de var gamle og fæle) så kom den seg etterhvert. men var samme problemet. bilen ettertente og gikk dårlig. og etter jeg koblet av startkablene begynte den å dø. hadde samme problemet med målerene gikk alle veier! Noen som har opplevd liggnende. jeg tror problemet enten er dynamo eller at batteriet er gammelt og har gjort sin jobb. takker for alle svar!

Har samme problemet noen som har funnet ut av sitt problem? (trådstarter)?

Hei, jeg lurer på hvilken forsterker jeg burde ha til to av disse http://www.komplett.no/pioneer-subwoofer-ts-w310s4/781960 setter pris på linker og div. : D

Noen andre som har erfaring med 5,25 tommers i frontdørene på 240ien? Best å bare slenge i noen 4" eller begynne å kappe og drit? Tar vel imot eksempler og bilder

Hmm, veldig rart at du ble misfornøyd med dem, har hørt mye bra, men jeg tar dem til vurdering. Men jeg lurer sterkt på om man får plass ser du, er så immari liten plass til høytalere ved døra

Må får rigga meg nye høytalere i volvoen, er det noen som vet om det funker fett å plassere 13cm høytalere i dissen bilene, mtp at det er 10cm i de originalt. 91 modell vogn uten el vindu... spesifikt tenkte jeg på disse badboysa herhttp://www.pioneer.eu/no/products/25...30Ci/page.html. noen grei mulighet til å få disse til å passe uten at det hele blir dårlig, høres dårlig eller ser dårlig ut? hadde vært kult hvis noen kom med bilder, linker, guider til hvordan dette fungerer, føler 4" blir litt i overkant lite takker for alle svar

Ojjsann, stili saker, hvor mye bensin bruker den?

DVS eletriske vinduer, takluker, sentral-lås osv

Hey jeg bare lurte på hvilken 240 som har mest "stæsj"