Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'b6'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 17 results

  1. Okei! Jeg har en A4 1,8TQ 2004modell. Som ikke klarer å holde jevn strøm ved bruk av varme, men på tomgang uten å bruke varme, lys osv så holder den seg på 12,7 på batteriet. Har bestilt ny dynamo så håper det løser problemet! Men vil bare ha deres mening?
  2. Heisann. Jeg har et problem med en 2003 A4 Avant Quattro B6 8E5 2.5 V6 tdi AKE 180hk. Bilen starter og kjører aldeles normalt, men spontant slutter turbo å slå inn og motorlyden endres. Lyden blir skarpere, som om man hører metallet som beveges tydeligere. Den blir treg på gassen, og nekter å passere 3k rpm. Om jeg setter den i fri og setter klampen i bånn drar den seg opp til 3k rpm, blir liggende der litt, og slepper deretter av på gassen av seg selv (selvom jeg bånner den). Rett før den kommer ned til 2k rpm blir motorlyden normal igjen og feilen forsvinner, hvorpå motoren drar opp på 4k rpm i full fart og kan kjøres normalt. 2 minutter seinere er feilen plutselig tilbake. Dette forekommer uavhengig av motortemperatur. Jeg har blenda EGR (og åpna den igjen), skifta MAF og MAP, bytta de to elektroniske ventilene bak venstre lykta, bytta trykkregulatoren ved dieselfilteret, justert innsprøytning (og justert tilbake da det ikke hjalp), sjekka alle slanger etter lekasjer, rensa innsugsventilen som regulerer innsugsluft, bytta bremselyssensor (ikke relatert), bytta veivgiver og rensa turboen. Jeg har også gjort aktive målinger under kjøring og merket at idet feilen inntreffer går boost trykket til null. Alle feilkodene jeg hadde da jeg begynte er borte, med unntak av ikke relaterte ting som komfortelektronikk og slikt. Setter stor pris på om noen vet gode råd, for jeg er grundig lei.
  3. Hei, har kjøpt en 2005 Passat B6 (c3) å spylermotor fungerer ikkje, den får ikkje strøm ifra ledningene, har prøvd med strøm direkte og den fungere ikkje da heller, har sjekket sikringer å de er hele. Er det noen som har nokka forslag om hva som kan være galt?
  4. Volkswagen Passat 2008 1,9 Tdi, b6 3c blc tror jeg var kodene for bilen. Hei! Passaten til min søster startet ikke, det var ingen feilmeldinger eller varsellamper som lyste. Den ble da levert på VW merkeverksted. Det ble feilsøkt og byttet drivstoffpumpe i tank. Bilen starter nå, men de leverte ut bilen med et instrumentpanel som blinker i alle retninger, lyset går av og på osv. De sier de tar 1875,- pr time for feilsøking av elektriske feil. Så da lurer jeg på om noen har vært borte i lignende problem med instrumentpanel? Kan det være dårlig kontakt mellom instrumentpanel og instrument ecu? Er det vanskelig å skru ut instrumentpanel? Takker for svar :)
  5. Hei! Har gått til innkjøp av ein a4 1.8t 2002 Audi. Da den hadde originalspiller kjøpte eg ein pioneer stereo eg skulle montere i bilen. Dette var lettere sagt enn gjort. Det viste seg at ledningsnettet på bilen min ikkje er som i andre Audier og ved iso-kontakt fekk eg ikkje liv i spilleren. Det viste seg at spilleren ikkje fekk 12 volt på både rød og gul ledning, bare på rød. Løsningen blei å teipa gul og rød sammen. Problemet er at når eg kobler phonokablene til spilleren og tvinner remote-control kabelen sammen med gul ledning ut frå phono-kabelen er det ingen lyd i bakhøytalerene og subben i hattehyllen. Har målt at det er 12 volt på remote-control. Har lagt ved bilde av phonokabelen og lydkabelen fra bilen og ser at 2 av bilens "kontakter" ikkje stemmer overens med phonokabelen sine. Kan dette ha noke med problemet å gjere? Hadde vert fantastisk om noken har ein løsning
  6. Hei folkens! Av og til har bakluka slått seg vrang og nektet å la seg lukke, men har som regel løst seg over natta. Denne gangen har det ikke løst seg selv og jeg håper noen kan hjelpe. Har demontert selve låseklaffen (?) altså den som sitter nederst på luka. Der satt det en kabeltilkobling med mye irring som jeg har rengjort så godt jeg kunne. Tydeligvis er det elektronikk i selve klaffen som styrer åpning og lukking, og det er godt mulig det er mer inni der som er ødelagt/irret, men jeg får ikke åpnet denne siden den er poppet. Kan feilen sitte et annet sted eller er det "klaffen" som må byttes? Skal prøve å legge ut et bilde etterhvert.
  7. Etter å ha lest tråden om LED-pærer i fjernlys lurer jeg på å bytte til LED-pærer i nærlysene mine. Jeg er misfornøyd med hvor langt nærlysene (halogen) på min Audi A4 B6 lyser opp veien, og det er mange veier uten veilys her jeg bor. Å slå over på langlys i tide og utide er lite populært hos motgående trafikk. Jeg forstår at det ikke er etter lovens bokstav å montere pærer som ikke er E-merket i lys som ikke er konstruert for denne typen pærer. En ting jeg lurer på er hvor annerledes lysbildet blir ved bruk av LED-pærer i hovedlys. Hvis det ser ut som om jeg kjører rundt med halogenpærer er det vel liten sjanse for å bli oppdaget? Det gjelder vel spesielt for min A4 B6 hvor man må til med T30-skrujern eller T30-bit som henger godt fast i en lang forlenger for å bytte pærer. Prisen på disse H7 LED-pærene var stiv, men hvis de holder så lenge som oppgitt varer de lengre enn en gjennomsnitts ny bil, så jeg ser på det som en investering jeg lett kan flytte over til en ny bruktbil (så lenge den også bruker H7). Jeg har forøvrig kjørt rundt med LED-pærer som erstatning for vanlige glødepærer (ikke halogen) i flere år. Det begynte med ryggelyspærer fordi det er så dårlig lys her jeg bor, og fortsatte med parklyspærer fordi det var så mye bryderi å bytte dem i tide og utide. Jeg har aldri hatt noe problemer med politiet eller veivesenet på grunn av dette.
  8. Hei. Passat B6 2007 modell. Alle basselementene fra DynAudio var plutselig sprengt. Ikke lett å finne erstatter. Noen her som skal selge eller tips om hvor jeg kan få tak i? Setter stor pris på all hjelp:)
  9. Hei! Er det noen som har en cat deleter liggende? Til en vettug sum selvfølgelig :)
  10. Litt fakta om bilen: - Audi a4 b6 Sedan. - 1.8 Turbo Quattro. Utstyr; - 2 sonet klima. - Avtagbart hengerfeste - Concert anlegg. - 6 trinns manuell. - Bi-xenon. - Ettermontert AUX :s Planer; - Montere og godkjenne coilovers. (gjort) - Led i park å spredere. ( gjort) - Åpent luftfilter kit. (gjort) - Bytte alt av høyttalere, og kjøpe ordentlig basser. - S-line interiør fra b7. - S-line ratt og girkule fra b7. - Bytte ut beskyttelsesplate med ordentlig skidplate. - 19" vinterhjul. - Nye lister nederst på dørene. - Big brake kit rundtom. - Miltek eksos og cat deleter. - Chip. - Muligens større turbo. - Muligens større IC. Lista blir nok bare lenger å lenger Tar imot all kritikk med takk, både positiv og negativ! Før senk; Etter senk;
  11. Hei, Noen i Vestfold-området som kan lakkere min Audi A4 B6 Avant ¨helt ned¨? Trenger også lakkering av s-line dørlister og takvinge (ferdig grunnet). Pris? Marius
  12. Hei, Skal gjøre min Audi A4 Avant B6 klar for sommeren tenkte jeg! Har tenkt til å sette på takvinge, s-line dørlister, nye felger og lakkere helt ned. *Linker/tips til hvor jeg får kjøpt takvinge og dørlister? Billig som mulig uten å måtte modifisere takvinge hvertfall. *Link/tips til RS6 felger? Også hva det vil koste å lakkere helt ned + vinge og dørlister. Noen som vet om noen som gjør dette billig og bra? Hva ligger prisene på slikt arbeid? Marius
  13. Static

    datasprut s4 v8?

    har en feil på bilen min, og det er mest sannsynelig hjernen. og lurte da på i den grunn. er det mulig å få datasprut på en ikke turbo biil?? er en 4,2l v8. s4 1993. avant. evt. noen links til steder jeg får tak i detta billig :)? på forhånd takk
  14. Hei, jeg har en audi a4 1.9tdi quattro b6 2004 modell og det rasler nedi ved girkassen. Jeg har lest meg frem til at dette kan være svinghjulet som er gåent? Bilen har bikket 115 000km så syntes det er litt tidlig, men rasle lyden er der og den høres ikke bra ut. Får man tak i forsterket dobbeltmassesvinghjul og clutch til disse bilene?
  15. Selger en ny ubrukt bensinpumpe til audi a4, Liten transportskade på filteret, men kan sikkert fixes. Selges billig Finnkode: 52242205
  16. Trenger klima panel for ombygging fra 1din til 2din. Event. Kan jeg "bygge" om den je har??
  17. Ønsker kjøpe s4 lister til alle dørene. bilen er en a4 b6 2003 mod. sedan. ta kontakt på mail : magnus4_91@hotmail.com
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy