Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1.9tdi'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 13 results

  1. Har litt problemer med min Audi A4 1.9tdi fra 2002 ved gasspådrag. Det ingen feilkoder ved avlesing med VCDS. Føles akkurat som det er en "dødsone" hvor turboen ikke funker. Kan ligge i 80kmt og når man gir gass er det akkurat som om bilen "nøler" en stund før den "kommer". Har noen her vært borti dette og funnet en løsning som funker og vil dele?
  2. Jeg har en golf 4 stasjonvogn 1.9 tdi, 2000 modell! Er sånn at golfen drar ikke som den vanligvis gjør, altså man må jo på 2. eller 3 gir kjenne at motoren drar! For i nesten alle gir så må jeg trykke bånn gass og den oppnår høy hastighet sånn sakte men sikkert! Noen som vet hva problemet er? Den hadde tydelgvis et slags dieselpumpe montert ekstra da jeg kjøpte den, kan det være at den ikke får nok diesel?
  3. Hei, da har jeg fådd et problem med min passat 2001 mod 1.9 tdi. Det som skjedde var at jeg var ute og kjørte, hadde kjørt så si hele dagen og med tung henger tidligere den dagen. På vei hjem så kjørte jeg i 80sona så jeg holdt 80kmt jevnt, så plutselig så var motorkravta helt borte, den gikk fortsatt men var VELDIG dau. Skulle stoppe den for og så starte den igjen, da gikk turtallet på max 1500rpm måtte gjenta dette 4-5 ganger for at turtall skulle bli normalt, men bil fortsatt like dau og turbotrykk er borte så jeg bytta n75 ventil så kom turbotrykk tilbake, men ikke noe sprekere da heller. prøvde å kjøre en litt lengere tur etter alt jeg har bytta og rengjort så sluttet turbon plutselig å lade igjen helt til jeg skrudde bilen av og på.. så lurer fælt på hva det kan være.. Alt jeg har sjekka og byttet: -n75 ventil er byttet, map sensor er rengjort, alle trykkrør og trykkslanger er sjekket for lekasjer, EGR ventil er rengjort og plugga ut, turbo har ikke mere slakke en normalt, vacuumtest med vacuum pumpe ingen lekasje i vacuumslanger, diagnose med vag-com er tadd og fikk feilkode: charge pressure control :negative deviation (p1556)
  4. Hei! Har en passat 2005 med 1.9TDI, motorkode er AVB. Når den står ubrukt i mer enn 1 dag ca, så skjer det noe spesielt. Når jeg kinner, så starter den med en gang, men stopper etter 1 sekund, deretter kan jeg kinne i 10-15 sekunder til den begynner å hoste, og til slutt starter den. Ingen feilkoder på motor. og det er ikke startsperren som slår inn. Dette skjer kun når den har stått en stund, ellers starter den alltid, både varm og kald. Virker som om drivstoffet renner tilbake/mister trykket med tiden? Skal prøve å sjekke etter luftlekkasjer,og bytte dieselfilteret i morgen. Noen vanlige feil som er synderen her? Evt andre tips?
  5. Hei, jeg har valgt å beholde bilen til den gir seg og lurer på om jeg kan få ut mer av den enn den klarer å levere idag. Passat B6 1.9TDI 2008/9 stasjonsvogn med BLS motor. Ca. 1700000 km. Jeg vurderer chiptuning siden 105 hk er ikke nok for min smak og lurer på om bilen kommer til å takle det bra. Hvis du har samme bil som har blitt chiptunet så vil jeg gjerne høre hva jeg kan forvente meg. Hvis jeg eventuelt skulle strekke meg til stage2 hva vil kostnadene være for å registrere dette på statens vegvesen og går det an i det hele tatt? (Må man registrere stage1?) Ikke vær strenge mot meg, jeg er ganske ny i dette. Min første bil og jeg har lyst til å lære mye for å kunne skru og fikse på mine fremtidige biler.
  6. Hei :) Jeg var på eu kontroll med min Passat 1,9TDI her i november. Fikk noen små feil som jeg har drivi å retta på nå i det siste, men er en feil jeg ikke finner ut av. Fikk mangel på at motor lampa i instrumentpanelet ikke lyste når teninga ble skrudd på, har sjekke rundt på VCDS og kjørt output test på instrumentpanelet, alt virker untatt motor lampa. Er det noen som har noe idé på hvorfor den ikke vil funke? Motor kode AJM om det er til noe hjelp. Har ingen feilkoder ellers på bilen, så litt kjedelig at den ikke går igjennom EU pga dette MvH Bratlie
  7. Hei sann. Bare lurer på om noen muligens har vøri borti dette før for jeg har en 04 passat 1.9TDI 4Motion med 6 trinns kasse hvor girspaken skal holde seg opp sånn at man ikke skal kunne dytte girspaken mot revers men den holder seg ikke opp i det hele tatt. Er ingen problemer med å få bilen i noen av girene men er bære litt leit når man skal ha den i første og andre gir siden sperra ikke er der. Om det er noen som har en anelse på hva som kan være oversaken til det så setter jeg stor pris på alt av svar ;D
  8. Hei. Jeg kjøpte en VW Touran 1,9tdi 2004mod i sommer (regnr. BP97124). Etter å ha hatt bilen i ca 2 måneder begynte den å fuske. Det vil si at til å begynne med så startet det når jeg kjørte i 5. gir/ 2-5sekunder etter at jeg hadde gearet opp til 5. gir og sluppet clutchen. Da falt turtallet i noen sekunder før det tok seg opp igjen. Men etterhvert skjedde dette oftere og i flere gear, og det tok seg ikke oppigjen av seg selv. Da var jeg nødt til å sette bilen i fri eller bytte gear og ruse motoren for å "finne" turtallet. Slik har det vært i ca 2 uker nå, men forekomsten har vært varierende. Noen dager har det nærmest vært umulig å kjøre, imens andre dager har jeg nesten ikke merket noe til det. Bilen har vært inne på et kort feilsøk hos mekonomen og følgende kom opp: P0341 kamaksel-sensor P0672 glødeplugg syl 2 P0674 glødeplugg syl 4 P2185 tempsensor 2 P1641 sjekk fail i air-condition P0642 sensor reference voltas "A" circiut low" Slettet disse feilkoder. Feilkode P0642 kom tilbake. Jeg og en kammerat har hver for oss søkt på den siste feilkoden som kommer tilbake og begge kommet inn på linker som forteller om feil på Intake Flap Motor. Men ingen av oss vet hva det vil si og om det kan være feilen. Eller om det kanskje kan være at vi er blitt feilledet av den siste feilmeldingen, hvis det egentlig er en av de andre som er problemet? (Bilen ble ikke kjørt mellom slettingen av feilkodene og den nye avlesningen, meg bekjent. Da mekonomen hadde snaut med folk på jobb og kun foretok et forenklet feilsøk på parkeringsplassen) I dashbordet lyser motorlampen kontinuerlig og noen ganger blinker glødelampa. En annen ting som jeg ikke tror har noe med saken å gjøre er at av og til når jeg startet motoren så er abs-en avslått. Og noen ganger kan bilen være svært tung å starte imens andre ganger starter den i løpet av et knapt sekund (dette virker å være helt uavhengig av vær og temperatur). Er det noen her inne som forstår seg på det jeg skriver og kan ha en løsning på problemet, eller fortelle meg om de tror at Intake Flap Motor har noe med saken å gjøre? Har kammerater som kan skru bil, så et alternativ er å kjøpe komponentene selv å få hjelp av dem, men de har ikke feilsøkingsverktøyene som trengs og kunne ikke helt forstå hva feilen kom av. Og om ikke så vil jeg nødig levere den til et verksted gang på gang fordi de tror de har løst det, slik jeg ser at flere her inne har hatt problemer med. På forhånd, tusen hjertelig takk for ALL hjelp! :)
  9. Jeg har en Audi A4 1.9 tdi 2000 modell. I ca ett år har instrumentpanelet levd sitt eget liv. Det startet med at dieselmåleren ikke fungerte, pilen lå helt på bunn akkurat som når tenningen ikke var på. Men den fungerte om jeg skrudde av og på tenningen etter bilen var blitt varm. Videre begynte turteller å spinne rundt i alle kanter og hakke seg frem og tilbake. Så sluttet speedometer å fungere ilag med måleren til motorvarmen. Med unntak av turteller fungerer alt når jeg har kjørt et stykke og motoren har blitt varm (må skru av og på tenningen), speedometer spretter opp når motoren blir varm. Jeg skjønner ingenting og klarer ikke å finne det logisk at dette skal fungere kun ved varm bil... Har ikke "tuklet" med noe elektrisk på bilen men har blitt fortalt at en kabel sannsynligvis ligger å gnisser en eller annen plass... Setter pris på svar!
  10. Hei! Forje onsdag slutta plutselig varmeapparatet mitt å funke, blåser bare kaldluft, motortemp blir driver å faller ned hele tida. Bytta Termostat på fredag, men fortsatt ingen forskjell. Motor temp går opp til 90 hvis jeg kjører bilen skikkelig hardt, men ved normal kjøring faller den nesten helt ned. Varmvannet sirkulerer i varmeregistret, og det er ingen luft i systemet da det er blitt luftet. Noen som har noen peiling på hva som kan være galt?! Hilsen fortvilt Passat eier!
  11. Hei, jeg har en audi a4 1.9tdi quattro b6 2004 modell og det rasler nedi ved girkassen. Jeg har lest meg frem til at dette kan være svinghjulet som er gåent? Bilen har bikket 115 000km så syntes det er litt tidlig, men rasle lyden er der og den høres ikke bra ut. Får man tak i forsterket dobbeltmassesvinghjul og clutch til disse bilene?
  12. selger bilen min. originalt 90hk tdi chippa,kn filter insats i original filterboks, 17" OZ energy felger med slitte dekk(har ikke vinterhjul til den) anlegg som kosta nytt 44.000kr inkl motering fra bilradiospesialisten(kvittering har broderen rota vekk før jeg kjøpte bilen av han),men skal kontakte bilradiospessialisten i stavanger og høre om dei har det liggandes i databasen. dobbel 12" eller 15" subb,litt usikker, to forsterkere, høytalere i hatthylle,eget batteri i reservehjulbrønn til subb med lader tilkoblet,så er berre plugga rett i stikkontakt for og lade(lades sjeldent)! større dynamo, angeleyes, uoriginal grill. bilens mangler: slitte foringer(alle foringer til bærebru følger med) 1 stk bærebru må skiftes pga gjenger til endeledd er ødelagt(bilen brukes daglig og er ikkje farlig kjøyre med) alle dempere er nett skifta(originale) men senkefjærene som står på er slitte. følger med nytt ubrukt justerbart senkesett til bilen. siderute bake venstre side er teipa igjen(knust) koster 700kr ny og er lett skifte. sentrallås er tullite. virker med nøkkel men låser seg opp og igjen av seg selv i ny og ne. vaier til handtak sjoførside er røke, så må sveive ned vindu og opne fra utside. eller en par bulker på begge dører sjoførside. bilen har nylig fått lakkrens og polering. setene trenger seterens eller setetrekk:) tappeplugg til motor olje er gjengene ødelagtny bunnpanne følger med! motor starter og går som ei kule når kald,men når varm er den LITT meir tungstarta(har snakka med to som kan bil)ein meina det er glødeplugga?(lite sannsynlig då glødepluggar er til kaldstart og bilen starta med ein gang når kald) ein seier timing på registereim må justeres(mest sannsynlig?) her følger deler med(utenom nytt vindu sidedør bak) så kan du skru får du ein kjempebil som e tøff, og billig i drift.
  13. Hei folkens, har akkurat registrert meg fordi jeg trenger hjelp, trenger en 1.9 tdi motor med motor kode AVB til min vw passat. Den må ha stått på en manuel girkasse, sliter med å finne en grei motor med en rimelig grei km stand. Kjempe fint om det er noen som vet noe
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy