Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tdi'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Jeg har en Audi a4 1,9 tdi, 2001 mod. I fjor sommer sluttet grøftlysene mine framme å fungere. Samtidig sluttet bryteren å lyse. Sjekket pærene til grøftelysene og de var like hele, så regner derfor med at det er bryteren som er kaputt! Etter å ha søkt litt på forum fant jeg ut at en ny bryter koster 1200 kr (!) på Møller, uaktuelt for min del så jeg fant brytere for 130 kr på ebay med gratis frakt... Problemet mitt er bare at jeg ikke får ut selve bryteren fra dashbordet, den sitter fast og jeg finner ikke helt ut hvordan... Lurer på om noen vet hvordan jeg skal få den løs? Må jeg ta ut hele enheten med de tre bryterne eller går det å bare få ut den aktuelle? Legger ved bilder for lettere forståelse. Takker for hjelp! Sorry for dårlige bilder, klarte å fucke det skikkelig til, første gang jeg er på forum... Men skulle da altså bytte bryteren til venstre.
  2. Hei Jeg har en volkswagen Passat 2001 modell med automat og 4 motion, v6 tdi. Har nå begynt å merke litt kraftig risting i ratt og bil når en ligger i 80 og over. Det kommer så og si kun når en prøver å holde en jevn fart. Den minsker (forsvinner nesten) når en gir gass og når en slipper gassen. Det samme skjer i 3. 4. Og 5. Gir, med fart over 80. Virker ikke som det er ubalanse i hjul siden det minsker/forsvinner når en gir og når en slipper gassen?? Skal skifte alle bremseskivene og klossene i morgen likevel, så kanskje det hjelper?
  3. Hei, jeg har nå byttet ut alle bremse klosser på min golf 5. Fikk tilbake alle caliperne på plass uten om en skrue på høyre side forran, den vil dessverre ikke feste seg. Den bare går rundt og rundt. Fant ut av at der skruen skulle var slitt.. Prøvd andre skruer og samme skjer.. Så problemet er i den caliper holderen. Kjørt nå middeltidig uten den ene skruen, men en rar hyyyyle "pipe" lyd kommer av bremsene, uten at jeg bremser. Hvilke muligheter har jeg? Takk
  4. Hei. Har ein Passat 2004 TDI 4motion stasjonsvogn 130hk. Aircondition har heilt slutta og fungere. Må vera noko elektrisk sidan det ikkje lyser i den og alt er svart. Har sjekka sikring, som eg fann ut må vera ein 30 amp. Er det noko fleire sikringar som har påverknad til AC? Evt andre som kjenner til problem rundt dette, og tips til feilsøking? Og, har ikkje tatt noko diagnose av den no, kan muligens få noko hjelp ut av dette. Takksam for hjelp til tips. Kjetil
  5. Heisann! Jeg har en VW Golf 4 med 1.9TDI motor. Denne går meget dårlig/oppfører seg lat når jeg har kjørt lenge/ relativt hardt. Feilen oppstår plutselig. Det virker som dette har noe med varme å gjøre? Lar jeg den stå litt så er den like frisk som før. Termostaten er defekt så indikatoren viser ikke temperatur på motor. Kan det være slik at termostaten ikke slår inn og motoren dermed kjøler dårligere? Noen som har opplevd det samme? Eller vet hva det kan være? Den lekker forøvrig også olje fra filterkopp, regner med dette er pakning som tetter dårlig. Mvh Håkon
  6. Har ein passat som er berre trøbbel med, denne gongen er det noko eg ikkje veit ka e fø noko Når ein gjer gass høyres det ut som ein vindmøllefarm eller hundre sinte katta so sitt å fresa framifrå. I tillegg te detta kjem da nokon nykk som gjer at bilen bremse litt ned, ikkje mykje. På det minste er det konstant nykk, nykker i eit sekkund, ingen nykk i eit halvt, osv. På det meste er det 30-40 sek mellom kvart nykk. Har ikkje noko å sei om bilen er kald eller varm. No istad merka eg at da låg att ein svart sky bak meg, dette har ikkje skjedd før. Nykkene begynte for nokon daga sian, og har køyrt ca 3-400 km med da, noko so sjølsagt berre har gjort da verre. Tenkte å ha han på verkstad i morgo for å få ein diagnose på ka da kan vere, men tenkte eg skulle høyre her om nokon har erfaringa med dette eller veit sånn ca ka da kan ve?
  7. Har en flott VW 2014 Golf 1,6 TDI 4motion, 33000km, med adaptive cruice control til salgs. Farge er sølv/grå metallic Pris: 174 000,- https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107217841&fks=107217841 Siste service var på 28000km i Desember 2016, Vinter dekk m, pigg. Oljeservice for året skal tas om noen dager. Bor utenfor Stavanger så kan treffe eventuelt intereserte fra bryne/nærbø til rennesøy uten problemer Har ikke lagt på finn.no enda da jeg har avtale med fotograf i helga for skikkelige bilder, så her er muligheten til å snappe opp en flott bil før alle andre i Norge får vite om dem via finn.no Ta kontakt på sms/tlf: 90025283 Sverre.
  8. Hei. Har en 2001mod Passat 1.9tdi AVB som begynte å sløse med kjølevæska i sommer. Kjørte på tur til Bø, da bilen slo oppunder på vegen dit(senka bil). Etter det har det vært trykk i tanken så det drypper ut av nippelen under på ekspansjonstanken når tanken er på Max, og roer seg litt da den er på Min merke. Om det er tilfeldig vet jeg ikke, men har ikke brukt kjølevæske før den turen. Noen som kan ha tips til hva som bør sjekkes? Mistenkte toppakning, men det er ikke vann i olje-olje i vann, ikke vann i eksos eller hvit røyk. Temperatur står på 90° under kjøring som vanlig og varmeapparatet blåser varmt.. Setter utrolig stor pris på alle forslag :)
  9. Hei. Sliter med at min 1.9tdi ikke har noen kraft til ca 2100rpm. Etter det så er det som ett skudd. Har sjekket etter lekasjer. Finner ingen ting. Turbo er så å si ny.
  10. Hei, i dag kjørte jeg min iskalde bil på motorveien i 60km/t og plutselig slo bilen seg av. Dette gjelder en golf 5 TDi 2006, jeg fikk litt sjokk og satt på nødblinken kjapt og satt giret ned i andre gir og prøvde å dra ut klutchen for å få start på den. Men bilen mista bare mer og mer fart og til slutt sto helt stille, den startet ikke. Jeg prøvde da å slå av helt og starte på nytt. Bilen ville ikke starte, holdt tenninga inne flere ganger men den starter ikke. Lyden ved tenning er riktig, men den starter aldri. Til slutt gikk jeg tom for batteri etter alle forsøkene. Ringte da min bror som kom med startkablene, og jeg fikk prøve igjen. Prøvde og prøvde til slutt slo den seg på etter over 10 forsøk. jeg tror ikke problemet er batteriet i første omgang siden bilen slo seg av under kjøring. Noen som kan hjelpe meg? Lurer på hva dette kan være, dette har skjedd 2 ganger før med over en måneds mellomrom.
  11. Hei jeg vil ha litt mer lyd på min audi a4 b8 2.0 tdi så jeg kjøpte en downpipe. Jeg ser jo nå etter å ha gått over hva som må gjøres at det kommer til å bli stress. Så jeg lurer på om noen har noen tips eller som kan dette siden jeg finner ingenting på nettet til det eksosanlegget/katalysatoren jeg har nå. Jeg lurer på om det er best å ta katalysatoren ut under bilen eller over. Det er veldig lite rom for å ta den ut over siden det stikker ting ut fra motoren som blokkerer. Jeg sliter også med å få av den ene sensoren på katalysatoren. Grunnen er at jeg må bruke et verktøy som tar litt plass og det er ting som stikker ut av motoren som gjør at jeg ikke kommer til. Jeg har prøvd med vanlig skiftnøkkel men da rykker den ikke på seg. Vis det er noen her som kan det så tar jeg gjerne imot hjelp:) Er ny til bil å vil gjerne lære så mye jeg kan!
  12. Jeg har en golf 1.9 tdi 101hk (6 trinns) hva må til får og bygge om til 131hk? Har Hørt turbo, dyser og seff remap men noe annet? Ikke bare motor men alt
  13. Har i løpet av vinteren fått en merkelig plystre/susselys fra motoren når jeg gir hardt gass. Lyden kommer også i motbakker når bil får litt belasting eller jeg gir litt på. Noen som vet hva/hvor denne lyden kommer fra?
  14. Jeg har problemer med at bilen (2.0 TDI 103kW) paradoksalt nok er tungstartet om jeg bruker motorvarmer. Jeg har ellers ingen problemer med start, heller ikke om motoren er halvvarm av andre årsaker enn bruk av motorvarmer. Er det noen som vet om dette er vanlig på nyere turbodieselmotorer, eller har jeg grunn til å tro at noe er feil med motorstyring?
  15. Hei. Min bil: Passat TDI 1,9 3B3 101hk 2004 Motorlampe begynnte å lyse, leste av feilmeldinger med VAG. - Feil på luftmassemåler - Feil på EGR ventil Bil drar minimalt i bakker, må kjøre i 3 for å holde 80, gikk fint i 4 gir tidligere. Må opp over 3000 omdreininger før den såvidt drar i førstegiret. Etter det går kjøring som "normalt" bortsett når den skal dra oppover. Leverte inn på verksted, deres diagnose: bytt Turbo....... Bytta turbo selv, fortsatt samme problem. Sjekket og rengjort EGR ventil, ser ok ut etter rengjøring. Fortsatt samme problem. Bytta luftmassemåler, da bilen ble helt koko. Begynte å spytte ut eksos i motorommet fra ett rør som kommer før turboen. Bilen hosta og harka, men kveltes av seg selv etter 10-20 sec. Satte tilbake gammel luftmassemåler, bil går som før, men motorfeil og redusert ytelse.... Bildet av røret som det begynte å ryke fra er vedlagt. Noen som har noen tips til hva i all verden som kan være galt her?
  16. Hei! Fikk nettopp motorstopp på min VW Bora 1,9TDi. Å håper noen kan hjelpe meg å finne ut hva det kan være? For en stund tilbake fikk jeg vibrasjoner i motoren og mistet all momentet. Vibrasjonene ble bare værre og værre for vær km. Ble fortalt at det var svinghjulet som var på tur til å ryke, og at dette var en typisk feil på VAG. Bestilte så nytt singelmasse svinghjul å clutch( http://www.ebay.com/itm/261313652651?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 ). Byttet dette her om dagen, å tok min første kjøretur idag. Virket som alt var helt i orden, helt til bilen fikk motor temp (90 grader). Da kom ristingen tilbake. Jeg kjørte en stund å fikk ikke mer enn 80kmt på bilen. Bestemte meg for å svinge inn på en parkeringsplass å snu å kjøre hjem igjen. Men da jeg stoppet å girte i revers, stoppet motoren. Er ikke batteriet, for bilen har strøm til lys og alt annet. Når jeg vrir om tenningen, skjer det ingen ting. Ingen feilkoder eller noe. Noen som har opplevd lignende? Håper noen kan hjelpe :-) mvh Stian litt info om bilen VW Bora 1,9TDi 101hk 2002mod 202 000km
  17. Som topic sier er jeg ute etter et senkesett til min 99' A4 b5 avant uten quattro ( :shake ) Det som gjelder er at det er justerbart og kan slippes ganske lavt ...og at det ikke koster mer enn bilen :spin Har lyst på denne høyden, noen som vet hvor mye som skal til og hvor man får tak i et slikt sett?
  18. HEI! Ønsker å kjøpe en 2'er Golf 1.6 TD, helst i nærheten av sør-trøndelag, men alt av interesse!
  19. FINNKODE: 44431271 mykje bil for pengane!! massey nye dele ska vekk før vinteren pga plassmangel!
  20. 2001 Modell VW Passat 1,9TDI TipTronic ZF5HP19, med 131 HK AVF motor. Bilen selges med defekt girkasse og converter. Har gått ca 278`km. Utstyr: Climatronic 4x el-vinduer ABS ESP Nedfellbart baksete Servo 4x Airbags Sentrallås Klargjort for MCD navigasjon (dette ble tatt ut av bilen tidligere) Stor MFD (Multifunksjonsdisplay) Sommer og Vinterdekk på alu-felg Nesten ny strømskinne til Pumpedysene. Ble byttet for 1 år siden. Ny drivknute h.s. Bilen er bruktimport, Registrert i Norge 2005, derfor ikke varmeseter. Girkassa ble overhalt i fjord da reversen hadde ryki. Nå virker den hakkete og jævli på fremovergira. Dette skjedde etter en hard nedbremsing for å unngå kollisjon. Orker ikke enda en overhaling. Overhaling av kassa kan fåes for rundt 25 000 NOK i sverige. Bilen selges som den står, eu ok frem til høsten 2013. for kr 30 000,-
  21. Hei har en bora 1,9 tdi Agr 90 hk Blokket egrventil digitunet :) men savner den lille svarte skyen bak bilen når jeg gir gass.... er det noen mulighet får å tvinge i den litt mer diesel? [ATTACH]36330[/ATTACH]
  22. vill montere måler på min caaddy men kleisen kabel ska eg montere det t stykke på? prøvde meg på ein men da gjekk måleren rett i vacum...og det må vere feil for da e jo diesel bil:P
  23. Hei. Har et problem jeg har vansker med å finne ut av....når bilen arbeider hardt, høye turtall eller klampen i bånn o.l. så kommer det en utrolig høy suselyd fra motorrommet. Høres ut som det er enormt mye luft som blåses ut. (Høres ut som kraftig vind :-) ) Mistenkte at det var turboen som var problemet, men har kjørt med dette i 1 år nå (ja, ikke smart) og draget fra turboen har ikke forandret seg. Har deretter begynt å spekulere om det er en sliten dump ventil eller noe feil med lambdaen, hjelp!.. :) PS. Bilen er chippet med BSR's tuning chip (192hk) hvis det har noe å si... :)
  24. Hei. Har problem med at turboen slutter å virke etter litt pådrag feks forbikjøring. Må då slå av og på tenninga for å få full effekt igjen. Står på ein KCR Powerboks slik at den gir ca 140hk max. Har fått tips om ladeluftregulatoren, men har ikkje spesiellt god peiling sjølv.. Nokon med erfaringer?
  25. Hei! Har en Vw passat 1,9 tdi 131 hk 2004 modell. den gule lampa for Motor elektronikk lyser. Feilkoden er: 19586 p3130 Exhaust gas recirculation (EGR) system regulation: Control limit exceeded. Hva betyr dette, hva kan være feil? noe man kan fikse selv, eller må den på verksted? Mvh Endre
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy