Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'quattro'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei. Ønsker å kjøpe meg ein audi quattro med 2,3L 20V motor (170HK versjon). Må være eu godkjent og i god stand både teknisk/mekanisk og utseende-messig. Ikkje dyrere enn 40k.
  2. Hei, Vet ikke om dette er riktig sted å poste, men prøver... Har i dag en Opel Vectra i dag og er snart på tide å bytte. Bilen jeg ønsker er en A4 B7. Sett en del på 2.0 TFSI, men i og med at jeg bor i Moss og jobber i Oslo så har jeg vurdert diesel. Da 2.0 TDI selvfølgelig Så har jeg noen spørsmål: 1. Er det noen store forskjeller på 2005, 2006 og 2007 modellene? 2. Er det noen spesielle ting jeg bør se etter? Som ofte er feil med disse bilene? 3. Automat/manuell i forhold til bensin og diesel? 4. Har tenkt litt på å importere, da jeg ser at bilene fra f.eks Tyskland har mer utstyr osv.. Er det mulig å programmere om språk i menyene fra tysk til engelsk? Evt. norsk? Evt. om det er noe annet rundt disse bilene dere syns jeg bør vite Utstyr jeg skal ha er selvfølgelig Quattro, S-Line, Xenon osv... Kjenner jeg meg selv rett så blir det litt styling også Felger, senking, soting, mulig bytting av lykter osv.. Anlegg er vel også noe som blir oppgradert etter hvert, da jeg er litt kresen på lyd Tenker vel også litt lett trimming. Begynner å bli lei av å bli forbikjørt av mopeder og lignende. Blir vell chip og noe effektanlegg Håper noen kan gi meg noen gode tips
  3. Hei, Har tenkt å kjøpe meg overnevnte bil neste gang. Har tenkt på å kanskje importere om dette kan lønne seg. Jeg har kommet over en bil i Tyskland som virker interessant, men det står ikke at den har Quattro. På finn.no så er alle stasjonsvogn og sedan med 2.0 TFSI motor med Quattro. (ikke cab) Er det noen som kan svare meg på dette? Er alle Audi A4 2005-2007 med 2.0TFSI med Quattro? Eller kan jeg være uheldig og ha funnet en uten? Bilen det gjelder er denne...http://www.mobile24.no/details.htm?id=196031372 På forhånd takk:) Mvh Joakim
  4. Litt fakta om bilen: - Audi a4 b6 Sedan. - 1.8 Turbo Quattro. Utstyr; - 2 sonet klima. - Avtagbart hengerfeste - Concert anlegg. - 6 trinns manuell. - Bi-xenon. - Ettermontert AUX :s Planer; - Montere og godkjenne coilovers. (gjort) - Led i park å spredere. ( gjort) - Åpent luftfilter kit. (gjort) - Bytte alt av høyttalere, og kjøpe ordentlig basser. - S-line interiør fra b7. - S-line ratt og girkule fra b7. - Bytte ut beskyttelsesplate med ordentlig skidplate. - 19" vinterhjul. - Nye lister nederst på dørene. - Big brake kit rundtom. - Miltek eksos og cat deleter. - Chip. - Muligens større turbo. - Muligens større IC. Lista blir nok bare lenger å lenger Tar imot all kritikk med takk, både positiv og negativ! Før senk; Etter senk;
  5. Hei, Har lyst på en Audi med Quattro. Eller rettelse: Neste bil BLIR en Audi med Quattro. Men spørsmålet er hvilken variant er egentlig best? Har lest at det finnes flere generasjoner og at disse er forskjellige i forhold til kraftfordeling foran og bak. Neste bil kommer 99% sikkert til å være en A4 B7 med 2.0 TFSI og Quattro. Har kjørt en B8 med Quattro og denne er utrolig fin å leke seg med om vinteren. Virker som om den har bakhjulstrekk helt til man "mister" kontrollen og da bare kontrollerer den seg selv og blir liggende der:) Hvordan er det med B7? Altså i forhold til B8 som jeg har lest at har 40:60 fordeling. Mvh Joakim
  6. Tekte det kunne bli gøy å lage en liten prosjekt tråd på dette så hvorfor ikke . Kjøpte meg en Audi 100 (og en delebil) for noen månder siden som jeg tenker å gjøre litt med. Dette blir nok ett langvarig prosjekt ettersom jeg må gjøre ting etterhvert på grunn av at jeg ikke har flust med penger akkurat pga at jeg enda går på skole. Det som først og fremst må gjøres for å få den gjennom etterkontrollen er å: - Bytte begge bærebruer framme. - Bytte en abs sensor. Delebilen skal strippes ned å sendes på skrapern. Synd det er en 2.3 og ikke en 2.6 motor i den, men brodern har en 2.3l så motoren tenker jeg han skal få :P Girkasse må også byttes da den som står i bilen holder på å gå til hælvette (ulyd osv). Derfor jeg har kjøpt en delebil. Har blitt fortalt at det står en 6 trinns kasse i delebilen så må nok også bytte diffen bake. Står en 5 tinns i bilen nå. Panser må også byttes da det falt is ned fra taket og laget noen fæle bungler. Dette er det jeg kommer til å prioritere først og fremst men blir å gjøre andre ting også etterhvert som jeg får tid og penger: - Prøve å skaffe sportsseter helst skinn men stoff funker det også(utrolig vanskelig å få tak i alle setene til sedan) - Fikse oljelekasjer, vet at det blant annet svetter fra bunnpanne. - Anlegg må mann jo ha. - Kanskje sote vinduer. Har ikke bestemt meg enda, så litt usikker på om jeg vil det eller ikke. - Senke bilen litt mer framme, da den er høyere framme en bake. - vaske og smøre noe (tjærebelleg?) under bilen. - (edit) sportsratt - (edit) 6 trinns girkule :p det er mere som jeg vil gjøre med den men ikke kommer på akkurat nå. Det er allerede gjort mye med bilen fra før med tanke på karroseri og det er blant annet montert sportseksos på den og kvassere kammer(trimmkammer) mm. Som sagt blir dette et langvarig prosjekt pga mangel på tid å penger men skal prøve å holde tråden litt oppdatert av og til. Må også si at jeg er ny på forumet. Har mindre eller lite peiling på bil (skrudd mye moped da) så må vel bare prøve å lære etterhvert og forumet regner jeg med blir flittig brukt
  7. 2007 Audi A4 2.0tdiq sline selges 120000. Send meld for mere info og bilder hvis ønskelig. legger med finnkode: 69038624
  8. Hei! Dette gjelder en Audi S6 1995mod 2,2t Etter mye styr etter en gåen turbo så har jeg fått bytta denne i håp om at den blåe røyken skulle forsvinne... som den ikke gjorde!! (turbo var gåen) Motoren sviver som ei klokke hele tiden.. Men er typisk om jeg står på tomgang så ryker den litt også setter av sted litt fort så komme det en liten sky bak meg.. Ikke store greiene men ser ikke for meg det blir bedre me tiden! Lukter brent olje.. Sjekket også rører som går ut ifra innsuget med gassspjeldet. der var den olje liggende.. se vedlagt bilde.. Noen som har tips til hva jeg kan teste eller noen som har noen aning om hva det er for noe? MVH Robin.. Takk for svar! Og forresten en ting til, har lagt til et bilde av noe jeg ikke skjønner hva er som har vert frakoblet hele tiden. Se nederst bilde, er den dubbeditten som ligger rett ved turbo med det brune på?
  9. Heisann! Jeg lurer på om noen kloke hoder her inne har vært borti dette før ? Bilen dør når jeg starter den, men den holder seg i live hvis jeg gir den litt gass. Har byttet pumpa i tanken men til ingen nytte. Video nedenfor ! Takk for hjelpen :) a3 2004 2.0 tdi Quattro (BKD) IMG_1830.MOV
  10. Heisann! Jeg bilen min starter men skrur seg av igjen kort tid etterpå. Jeg har byttet pumpa i tanken men ingen nytte. Kommer ingen feilkoder opp heller. Må holde turtallet oppe for å unngå at den dør ut a3 2004 2.0TDi Quattro (BKD) noen tips ?? IMG_1830.MOV
  11. Hei, Jeg har en Audi a4 b6 1.8t som er en 2003 modell. I det siste har det skjedd noe merkelig med bilen men er usekker på hva det er. Når jeg starter bilen så kommer tenninga på å den går men etter 2 sekunder slår den seg av, er ikke batteriet fordi det skiftet jeg siden jeg trudde det va den sin feil. Hvis jeg starter bilen og holde inne gassen på 3000 omredninger eller mer så starter den og av og til så starter den helt vanlig. Den går som normalt ellers når den er startet Hva kan problemet være
  12. Hei! Har en 2012 A7 3.0 TFSI som jeg skal ha quad eksos på. Skal bestille Armytrix eksosen. Er det noen der ute som vet om en bakre diffuser fra en S7 vill gå på en non S-line A7? Eller vet om en diffuser som vill passe til 4x89mm endestusser. Noen andre som har gjort dette tidelige? Bilder? Setter utrolig stor pris på alle svar og hjelp jeg kan få.
  13. hei, har planer om og bytte motor i min audi 100 c4 rett etter jeg er ferdig med fagskulen. det prosjektet vil eg ta på meg på grunnen av att eg kresja min s6 avant og fikk fort tak i ein audi 100 sedan. men hva må til vist eg har komplett delebil ? er det plug and play eller må de gode gamle sveiseapparatet fremm? eventuelt deler hva deler trenger jeg ? har planer om maxxecu datasprut. fint vist nokken kunne laga ei forklaring eller ei to do list vist det går and, all hjelp og komentara blir verdsatt
  14. Hei har ett problem med b7en min (b7 1.8t BFB quattro) som ikke holder på tomgang, kom hjem fra ferie etter en uke der bilen har stått i ro, startet bilen og kjørte 45 min hjem. Dagen derpå skulle jeg starte bilen og det gikk ålreit men den døde ut etter 2-3 sekunder, prøvd med gass inne og ute, cluth inne og ute men ingenting hjalp. Tok av kontakten på gasspjeldet å ser det er no for form væske, trolig olje både på pluggen og i kontakten på spjeldet. Kan det være defekt gasspjeld som er årsaken? Har ikke lest ut feilkoder enda.
  15. Bruks merker.Litt rust på vanlige plasser - stoppet.Nye Bremser komplett. 2017Nye Vindusheiser,fremme. 2016Ny Mellompotte. 2017Flushet girkasse. 2017+++ De siste 2 år.2 steg Polert og renset skinnseter.EU ok nå i sept.Ring for en hyggelig bilpreik.Telefon 959243765915 Hjelmås https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=105495234&fks=105495234 FINN-kode: 105495234
  16. Skal selge min Audi S4 til fordel for noe litt mer familievennlig kmstand ca 230 h&r fjærer Bilstein dempere nye bremser rundtom 3"fra katalysator og bakover Apikol Coilkit blit montert asap Skinninteriør elektriske ruter chip(mtm?) AAN motor Manuell Ta kontakt for flere bilder pris 50 000 eller bud, bytte i billigere bil og mellomlegg kan være aktuelt. 47091002 Sondre_nordsteien@hotmail.no
  17. Hei, lurer på hvordan det er å bare ta av drivknutene foran på en audi a6 quattro, grunnen er at ene knuta foran har ryki og fordi det ville vært morsomt å prøve :) vet man må sveise i kassa for å få det bra.
  18. hallais, da blir d nytt " prosjekt " små justeringe her og der.. har tidligere kjørt 3 - 4 golf mk3. men ble lei, så skaffa meg heller en Audi. har ikke gjort så veldig mye enda, men kan slenge ut noen bilder av bilen som den er nå ! utstyret på bilen er ganske simpelt, AMI spiller ryggesensor avtagbart hengerfeste ( must i finnmark ) alle kjøre me scootern på hengern ! elektrisk rullegardin 2x S-line sort tak det som e verdt å notere i alle fall! tenker og legge solfilm 35% runt hele biln samt frontrute. tenker også og sette på vossen/senk . må bare se om det blir CV3 eller noe annet! blir mest sansynerlig og kjøre fullt AUDISON anlegg i biln , " demo " bil til lokal forhandler, så kan bli artig å se ka som skjer der! blir og holde tråden oppdatert når det skjer mere, regne me d e ganske stillt i vinter, memindre man bynne og innstalere anlegget, og lydisolere biln. sånn va biln når den ble overtatt og alt som er nytt er Fullt LED inni bilen , og LED grøftelys, SAMT ledbar bak grillen Ganske fornøyd både med lys og utsende .. slipper bøtter forran , og slipper og demontere planken om sommern.. MENE altså at sedan ska se cleen ut, så da skjuler man skitn ! :)
  19. Hei. etter mye om og men så fant en ut at resirk-ventilen ikke funket. så denne "due" lyden var der npr den slapp trykket.. blitt kjørt med en stund og begynte og merke og se blå røyk. Sjekka turbo, og det var slark opp og ned, og LITT ut og inn.. Ny ventil kommer imorgen. Blå røyk kommer ved pådrag/rusing på tomgang. og ellers på tomgang etter lengre tid. Aldri ved kald start Bruker heller ikke stort med olje, litt men ikke mye Er det turboen som ryker? er turboen ødelagt? burde jeg kjøre med bilen?
  20. Hei, har veldig lyst på en slik og har en på hånda, men jeg lurer på litt ang denne bilen. Har ikke all verdens peiling på bil, men jeg prøver å skru litt for å lære, har pr. dags dato en 84mod Corsa jeg skrur på, men dette er jo en veldig simpel bil å skjønne seg på Den har gått snaut 200.000 men det er ikke byttet regreim på den enda så dette må gjøres og det følger med ny reim. (er dette vanskelig å gjøre selv på denne motoren og evt ca hvor mye koster det å skifte på verksted?) Hvordan er quattro systemet og girkassen på denne modellen? Noen som har kjennskaper til det? Er det mye prakk eller holder det gjennom tidens tann? Samme med turbo, har lest litt og det virker som det er sjeldent man trenger å bytte turbo og at denne holder lenge hvis man da ikke svinkjører bilen til enhver tid. Han som selger den jeg ser på sier han har hatt den i 2år og brukt den som familiebil på vinteren og at den kun har hatt 1 eier før det. Er det andre typiske problemer med denne modellen som jeg bør vite om? På forhånd takk for tilbakemeldinger
  21. Ønsker å kjøpe audi a4-a6 2002 - 2005 1.8 TQ . max pris 120 000 ,- Helst avant, men sedan er også av interesse. Kan hente bil max 10 timer fra Bergen, må da besiktes ved en flyplass. Har en 2005 a6 4b avant (motorkode: AWT) som er kollidert , kun siden som er truffet så motor og gir er i orden, men bilen er kondemnert. Om noen har samme bil med defekt motor, og noen andre evt kan skifte denne motoren for meg så er det også av interesse å kjøpe. ta kontakt på mail : Magnus4_91@hotmail.com
  22. Hei, har nylig kjøpt meg en 1995 Audi S6, km stand er 250.000. Det som er, motor sviver som ei klokke. Men jeg ser at når motoren blir varm begynner det og komme LITT blå røyk bak.. det er når jeg står stille på tomgang.. kommer sånn ca etter 1 minutt eller noe.. Og man kan lukte brent olje.. :S Det er også satt inn ny turbo, den har fått ca 5000 bak seg. forrige eier mente det bare var olje rester igjen pga den forrige turboen havarerte. Forbuket på olje er minimalt.. Det er en original 2.2t kjører på 98%blyfri og bruker 10w 40 castrol olje Er det noen som kan hjelpe meg om hva dette forersaker? Takk for svar!
  23. Hei, jeg har en audi a4 1.9tdi quattro b6 2004 modell og det rasler nedi ved girkassen. Jeg har lest meg frem til at dette kan være svinghjulet som er gåent? Bilen har bikket 115 000km så syntes det er litt tidlig, men rasle lyden er der og den høres ikke bra ut. Får man tak i forsterket dobbeltmassesvinghjul og clutch til disse bilene?
  24. Hei Jeg har nettopp kjøpt meg min første bil, og har et lite problem med den, vil si at jeg har ganske lite peiling på bil så beklager vis det er noe dere ikke forstår. Audi'en er en A4 1,8 Turbo Quattro 2001 mod med 240 HK. Det er byttet turbo (KK04), dyser, frontmontert intercooler og mappet på EStuning i Trondheim. I tuningpapirene så står det at avg trykk er på 1,2 bar. Når jeg drar på så peaker den til 1,4 - 1,6 bar og drar som bare det, men etter noen drag så virker det som den går i nødmodus eller noe sånt. Da ladder den på 0.1 - 0.3 bar. Etter et lite kvarter, så kommer den seg igjen. Vet at 1,5 bar er mye, så skjønner at den kan gå i nødmodus. Noen som har tips til hva dette kan være? J
  25. 2,4 Quattro er en nydelig bil å kjøre og har en svært stillegående motor som er fleksibel og sterk. Dessverre så blir kjørekomforten ødelagt etter ca 2-3000 kjørte km hvor jeg må bytte skiver foran gang på gang. Jeg har nå byttet bremseskiver 3 ggr pga kast og risting i både bil og ratt når jeg bremser. Har forsøkt bremseskiver av forskjellig kvalitet og de siste er av merket Brembo. Disse må nå byttes igjen. Hvorfor skjer dette?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår