Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'b7'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 18 results

  1. Hei har ett problem med b7en min (b7 1.8t BFB quattro) som ikke holder på tomgang, kom hjem fra ferie etter en uke der bilen har stått i ro, startet bilen og kjørte 45 min hjem. Dagen derpå skulle jeg starte bilen og det gikk ålreit men den døde ut etter 2-3 sekunder, prøvd med gass inne og ute, cluth inne og ute men ingenting hjalp. Tok av kontakten på gasspjeldet å ser det er no for form væske, trolig olje både på pluggen og i kontakten på spjeldet. Kan det være defekt gasspjeld som er årsaken? Har ikke lest ut feilkoder enda.
  2. Hei! Har problemer med min Audi A4. Den fusker litt på tomgang og når jeg kommer litt opp i turtall ved hardt/normalt gasspådrag. Er jeg forsiktig på gassen og så vidt trykker den inn går den greit. Den begynner å riste litt og motorlampa begynner å blinke en stund før den forsvinner igjen under kjøring. Dette skjer ikke hvis jeg bare ruser motoren. Diagnose med Carly sier blant annet feilkode P0333. (Description: High Pressure Sensor (G65). Har byttet denne sensoren og nå lyser ikke ECON-knappen konstant (noe den gjorde før bytte av sensor og gåen sikring). Nå lyser den ikke når jeg starter bilen, men lyser konstant etter en liten stund. Søker jeg opp denne feilkoden på nettet står det Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) og ingenting om G65. Noen som har forslag til hva dette kan være og hva som kan prøves?
  3. Hei, Har tenkt å kjøpe meg overnevnte bil neste gang. Har tenkt på å kanskje importere om dette kan lønne seg. Jeg har kommet over en bil i Tyskland som virker interessant, men det står ikke at den har Quattro. På finn.no så er alle stasjonsvogn og sedan med 2.0 TFSI motor med Quattro. (ikke cab) Er det noen som kan svare meg på dette? Er alle Audi A4 2005-2007 med 2.0TFSI med Quattro? Eller kan jeg være uheldig og ha funnet en uten? Bilen det gjelder er denne...http://www.mobile24.no/details.htm?id=196031372 På forhånd takk:) Mvh Joakim
  4. Heisann, jeg skal kjøpe meg ny bil. Og ved den anledning var jeg å så på en Audi a4 b7 2005 1.8TQ med 140 000km på tellerverket. Under inspeksjon av bilen fant jeg noe som kunne likne på oljesvetting fra topplokket. Men lengere nede mot selve toppen, der så det ut som at pakningen var defekt. Var en del oljesøl rundtom. Eier kunne bekrefte at ifjor sommer så hadde veivhusventilasjon gått tett, og motorn hadde begynt å spytte ut olje. Har forstått det slik at dette er noe som kan skje med disse 1.8t motorene. Kan mine funn være fra den gangen veivhusventilasjon gikk tett? Altså, gammel olje? Noen som har en formening om dette? Trygt, ikke trygt? Har lagt ved 2 bilder.
  5. Hei. Har en vw passat b7 2011 2.0tdi 4motion. Plages med at blien føles løs fremme, klarer ikke å finne noe, noen foreslag til ting å sjekke? Er det noen foringer på tannstanga? Har byttet støtdempere, endeledd, foringer, nedre bærekule, hjullager, tårnlager på begge sider. har satt på nye dekk å balansert dem, hatt 2 forstillingskontroller på under en 1mnd. Har sett etter om det er noe som er løst men finner fanden ingen ting.
  6. Hei! Jeg er helt ny til bruk av forum og poster derfor et nytt innlegg i håp om å få veiledning til hvilke SMIC intercoolere som passer på B7 A4 1.8T. Er ikke flink til å bla gjennom forum enda så hvis dette har blitt tatt opp tidligere beklager jeg :P Har akkurat startet å planlegge min a4 og hvilke mods jeg skal gå for. Tenker å kjøre en Frankenturbo f21 med tilhørende 550cc dyser og simple bolt-ons som decat, luftinntak, catback og tilhørende. Ønsker jo da selvfølgelig å få ned temperaturen på lufta jeg skal blåse inn i den ventende nye turboen og lurer på om noen vet om sider som selger passende sidemonter intercoolere som vil klare dette. Skal ikke opp i 300+ registeret med dette prosjektet da det skal være min daglige bil å bruke, men ønsker å få en fin setup som er lettkjørt og responsiv. Ønsker ikke Frontmontert da jeg håper på å kanskje få bilen gjennom EU-kontroll med diskre mods som ser tilsynelatende originale ut (kun decat og luftfilter som jeg håper å måtte bytte).
  7. Hei. Jeg har en Passat Alltrack 2012 modell (170hk) som nå har en knekt fjær forran. Da jeg kjøpte bilen var det satt på godkjent senkesett og vi må derfor bytte alle 4 fjørene. Er det noen her som har pleiling på hvilken fjører jeg burde kjøpe? (Originale) Samt Mm og lengde på fjørna som er på disse bilene? Er så fryktelig mange lengder på alt mulig å velge mellom.
  8. Hei! Har en Audi A4 B7 2005 2.0L TDI 140hk kjøpt i fjor. Automatkasse og forhjulsdrift. Gått 216xxx. Bilen har vært super helt fram til januar i år. Da hadde jeg bilen inne på verksted for oljeskift. Bilen gikk helt som normalt fram til slutten av januar, da jeg opplevde mitt første "drypp", gasset på i motbakke og etter 3000rpm "døde" motoren. Skulle såvidt få bilen opp bakken, men fikk kjørt bilen opp og ut i nærmeste luke. Skrudde av bilen og på igjen og den fungerte helt som normalt igjen. Dette skjedde igjen i mars og mai, men ellers har bilen fungert ok. Har også følt at bilen er veldig mye svakere enn vanlig, som at den ikke yter 140hk, mer som 110hk. Til å begynne med var bilen slapp etter andre gang at bilen døde, men ble bedre etter LMM ble renset (ikke skiftet) i slutten av mai. Har hatt bilen inne på verksted i mai også, men de klarte ikke finne noen feil som passer min beskrivelse. Fikk to feilmeldinger, 1 glødeplugg i den ene sylinderen begynner å bli svak, og den andre var motorfeste. Har ikke feilkoder akkurat nå. Søkte opp ene feilkoden og fikk beskjed om å rense eller bytte LMM, dermed renset en kompis denne da jeg er lite bilkyndig. Merker at bilen er svak hver dag ved første start om morgenen, og ved bakkestart. Akkurat som at du må gi veldig mye mere turtall enn vanlig. Har opplevd at bilen er veldig treg å gire ved pådrag og ca. mellom 2500-3500 rpm. og veldig rask å gire ned. Har sett at turboen hviner hvis turbo begynner å bli sliten, noe min turbo gjør i ny og ne, men virker som en normal turbolyd. Har i tillegg hatt (i en periode på kanskje 1 mnd.) drypping under fronten på bilen, typ under radiator. Ser litt ut som olje, men er tynt og lysebrunt. Verksted fant ingen lekkasjer på dette, og det stoppet opp etter en stund. Tror ikke dette har noe sammenheng med kraftmangelen. Hovedproblemet for øyeblikket er at bilen yter lite i forhold til normalt. Den har perioder der den er kvikk og god, men også andre der den er svak. Er lite bilkyndig så jeg trenger hjelp. Kan ikke sjekke slanger og diverse, heller ikke mulighet for å få løftet opp bilen. Noen som har vært borti lignende evt. vet svar? Alle tips er velkommen :-) Audi A4 B7 2005 2.0L TDI 140hk Autom.
  9. Har en Audi A4 2.0 TDI S-line B7 2005 mod. har vurdert chippe bilen men lurer litt hva erfaringene med dette? Er det verdt det? Slitasje? Fordeler/Ulemper? Har sjekket om chiptuning Bilen er org. 140hk 320nm og har fått info om at den blir chippet til 190hk 415nm. Takk for svar!
  10. hei trenger ny kam til audi 2.0tdi bpw. noen som har og selge?
  11. Heisann, holder på å skal få min A4 B7 Avant 2007 modell eu godkjent men den verste 2'er feilen jeg fikk er feil med høydenivåreguleringen av nærlysene. I forkant av eu kontrollen fant jeg kabelbrudd på alle 3 kablene som går til sensoren på førersiden fremme. Fikk ordnet dette og skøytet ordentlig men det funker likevel ikke, sensor er ny. Lurer da på hva som skal til for å eventuelt fikse dette? Om noen andre har vært borti dette og vet hvordan det kan fikses? Ville helst spare meg for et verkstedbesøk. På forhånd takk.
  12. Hei. Jeg har anskaffet meg en Audi A4 B7 2007 modell. Orginalt sitter det i et Audi RNS-E radio/navigasjonssystem. Ønsker å få montert dab+ og bluetooth handsfree, gjerne USB tilkobling også. Hva trenger jeg av kabler/overganger får å få dette til? Mange begrep med ISO, non-ISO , quadlook, FAKRA to DIN osv. som jeg ikke har kontroll på. Ser det er mange pakker som tilbyr komplett løsning, men vil unødig bestille feil. Linker settes stor pris på. Ser ikke noen BOSE merker ved radio eller høytalere. Ikke multifunksjonsratt. Bilen har canbus system. Antar at det ikke er noen Audi concert system. Ønsker å sette opp en oversikt for pris på to alternativer, en med DIN-1 og en med DIN-2. Vil jo foretrekke DIN-2 men prisen er avgjørende. Dab antenne på innsiden av glassruten er ikke et problem.
  13. Hei, Er det noen som vet hvor de selger batteri som passer Audi RS4 B7 ? Hørte med Møller, og dem skulle ha 4400,- for nytt batteri, noe som jeg synes var i overkant.
  14. Hei. Noen her inne som vet om det lar seg gjøre å få aktivert us blinkers på en vw passat b7 inne på vagcom, her letet men finner ingen ting. Noen som vet?
  15. Hei. har ett problem med bilen, det virker som en dyse er defekt og verkstedet sier at dyse på sylinder nummer 3 ikke klarer og stabilisere dyseverdien, samt at EGR ventilen er defekt og at DPF må byttes, den bakker dårlig, liker dårlig belastning(hvis du kjører opp en bakke så kan den finne på å leke kenguru) og den er utrolig tung startet. Noen som har vært borti dette før? utdrag raport sulland og alta motor fra feilsøking. bil starter ikke.motorlampe lyser. 3 212,50 starter går, men tenner ikke. kan starte hvis bil bikker framover(står med front i nedoverbakke) kom før bilen nektet og starte.(kunde mener det skal også være noe feil med dyser. 13.03.2015 mek3. ::::feilsøkt bil starter ikke lakt med feil mel på vedlegg. demonterte topp deksjel for å se på løfterene og olje tropper. starter på silikon sprei. mek20. målt tandempumpe trykk ok. starter fint no. har også forsøkt med blokert EGR system se tpi: 2023961/1 og demontert EGR ventil for kontroll. rengjort ventil var mye sot på den. men den kniper i åpen stilling kan bli hengende åpen. ventil bør byttes. se vedlegg. LONGLIFE, SERVICE M/OLJE 60 000KM Avtalt pris 4 800,00 utført ll servise 60 k. nok. 1: Lys i hanskerom virker ikke 2: Løs Lokariskjerm BS bak. 3: Styrestag slakk BS 4: Kortstag til Stabilisator forr foringer. 5: Nedre fremre arm VS dårlig foring 6: Skruet fast nedre fremre arm HS 7: DPF er fult å må byttes. (Er på 74g MAX: 60g) 8: Ikke kontrolert dekktettemiddel pga. fullt bagasje rom. fikk ikke skrevet ut selvdiagnose protokoll. feilkode på motor dyse syl3. LONGLIFE, SERVICE M/OLJE 60 000KM 01090013 INSPEKSJON MED OLJESKIFT (FLEK 074 115 562 OLJEFILTER N 908 132 02 SKRUE 50700B LONGLIFEOLJE SKIFTE DIESELFILTER Avtalt pris 1 000,00 byttet dieselfilter ok. SKIFTE DIESELFILTER 20341950 DIESELFILTER UT- OG INNMONTERT 1J0 127 401 A DRIVSTOFFILTER BREMSEVÆSKESERVICE, TILLEGGSARBEIDE
  16. Hei. Driver å hjelper faren min med og installere ny spiller i hans Audi A4 B7 2006 mod. Problemet jeg har er at det er ikke noe 12 volt som switcher med nøkkelen. Noen som vet mer om dette? Det er også fra fabrikk en forsterker og subwoofer i bagasjen. Har akkurat bestilt en aktiv adapter, men løser dette strømproblemet? Noen andre som har gjort dette?
  17. Hei, Vet ikke om dette er riktig sted å poste, men prøver... Har i dag en Opel Vectra i dag og er snart på tide å bytte. Bilen jeg ønsker er en A4 B7. Sett en del på 2.0 TFSI, men i og med at jeg bor i Moss og jobber i Oslo så har jeg vurdert diesel. Da 2.0 TDI selvfølgelig Så har jeg noen spørsmål: 1. Er det noen store forskjeller på 2005, 2006 og 2007 modellene? 2. Er det noen spesielle ting jeg bør se etter? Som ofte er feil med disse bilene? 3. Automat/manuell i forhold til bensin og diesel? 4. Har tenkt litt på å importere, da jeg ser at bilene fra f.eks Tyskland har mer utstyr osv.. Er det mulig å programmere om språk i menyene fra tysk til engelsk? Evt. norsk? Evt. om det er noe annet rundt disse bilene dere syns jeg bør vite Utstyr jeg skal ha er selvfølgelig Quattro, S-Line, Xenon osv... Kjenner jeg meg selv rett så blir det litt styling også Felger, senking, soting, mulig bytting av lykter osv.. Anlegg er vel også noe som blir oppgradert etter hvert, da jeg er litt kresen på lyd Tenker vel også litt lett trimming. Begynner å bli lei av å bli forbikjørt av mopeder og lignende. Blir vell chip og noe effektanlegg Håper noen kan gi meg noen gode tips
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy