Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'automat'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 59 results

  1. Skulle kjøre hjem fra jobb i min Mazda 3 i går kveld. Rullet på en flat strekke i 80 med cruisekontrollen aktivert. Plutselig deaktiveres cruisekontrollen, og flere gule varsellamper dukker opp. - Feil i motorsystem, feil ved DSC(stabilitetskontroll), feil ved TPMS(dekktrykk), SCBS(brake-support). Manuell giring var ikke lenger mulig (er automat), og den gikk nå på et mye høyere turtall (4.). Giringen ble «rykkete». Har skjedd lignende en gang før i vinter. Da skrudde jeg av motoren, og når jeg startet den igjen 30 sek senere, var det tilbake til normal. (Den var på full service og sjekk i ettertid.) Et døgn senere, i dag, og feilmeldingene er der fortsatt. Jeg er langt i fra noen mekaniker, eneste jeg vet er at bilen snart kunne trengt et oljeskift på motor igjen. Vet at rykking og vanskeligheter med å skifte gir kan være symptomer på giroljeskift, men vil da alle de andre feilmeldingene dukke opp? Om noen har en anelse om hva feilen kan være, mottas det med et stort takk. 2.2 D 2015, hatt den i litt over 2 år og kun gått 45000.
  2. Vurderer å kjøpe meg en Volvo V40 D2 automat, 2013/14 modell. Siden det er nesten umulig å få tak i en D3 m/alt utstyr, så må det nesten bli en D2. Men, er det noen som har erfaring med å trimme en D2 114Hk, automat? Vil det være noen risiko/fare for motoren skal ryke, eller kan dette trygt gjøres? Volvo har begynt å trimme de fleste bilene sine nå via Polestar, men D2 er fortsatt ikke åpent opp for det. Tips og råd mottas med takk :-)
  3. Vurderer salg av denne kjekke stasjonsvogna. Bilen er i grei teknisk stand, og viktige saker som reg. reim + vannpumpe ble byttet i fjor (merkeverksted), samt komplett bærebrusett i år (øvre+nedre bærearmer begge sider, endeledd, c-stag/linkstag (stabstag)). Bremser rund baut et par år gamle. Et nytt ytre drivledd m/mansjett. Coiler og plugger et år gamle, en ny tenningsmodul samtidig. Bilen fungerer fint. Airbag modul har feil, og det lyser i instrumentpanel. Gikk igjennom EU-kontroll nylig med dette. Simring motor/girkasse har bitteliten lekk/svetting, men dette er særdeles lite, og det kommer bare av og til en dråpe i underkant. Trenger ikke etterfylle olje mellom servicer. Går pent og godt. Utvendig ikke strøken. Liten skade på nedre del av høyre bakdør, kosmetisk uten praktisk eller annen effekt. Litt zinkzlipp under bakrute. Litt rust (svært begrenset) nederst på venstre bakskjerm. For øvrig hel og bra. Innvendig pen med sort helskinn. info display har noe defekte piksler og kan med fordel skiftes (man ser riktignok hva som skjer på panelet nå også). Behagelig bil med klima og bose anlegg, der det følger med en ekstra (original)spiller da den som står i nå har dårlig cd-spiller. El. vinduer, speil, førersete. Bilen har gått 230.000 km og selges for 40.000+reg.
  4. Hei, jeg har en v70 2,4t awd 2002 mod. Har hørt at man ikke skal drive å leke(sladde osv) med disse pga Vinkelveksleren kan gå til helvete. Men er det like ikke i snøen? Må vel gå an å sladde litt i snøen for der sklir man jo bare.. Takk for svar!
  5. Meget pen BMW 520 DA (faceliftmodellen) med full M-Sport pakke selges gunstig. Bilen framstår som ny, og alle service er fulgt hos merkeverksted med stempel i hefte. Bilen har kun rullet 65000km, og bærer preg av dette innvendig og utvendig(som ny). Bilen er en drøm å kjøre, med sine sportslige og comfort-kjøreegenskaper. Bykjøring 0.8L, Langkjøringpg 0.5L, Blandetkjøring 0.6L. FACELIFTMODELL!!!!! Godt og riktig utstyrt med blandt annet: - M-Sportpakke - M-Sport fjering - M-Sport ratt i skinn med VARME - M-Sport aerodynamikk pakke - Shadeow-line (Sorte lister) - Sort taktrekk innvendig - Sportsseter i dakota skinn - Parkeringssensor foran og bak - Xenonlys - Klimaautomatikk - Lyspakke - Radio BMW Professional - USB og AUX - Bluetooth tlf tilkobling - Lyspakke (lys under dører og speil) - HIFI Ta kontakt på 99448227
  6. ahhhhhhh Gjelder Renault master med 6-trinns automat, lik Opel Vivaro og Renault Traffic. Gear kan skiftes opp og ned sålenge motor ikke er i gang. Så snart motor startes kommer et gult gearkassesymbol opp på displayet og det er ikke mulig å sette bil i gear hverken framover eller bakover. Bilen er kun kjørt 200 000 km. Håper noen har reparert tilsv. tidligere og kan gi en noenlunde
  7. Når bilen har oppnådd driftstemperatur, og jeg står i kø, så faller ofte turtallet et halvt sekund i ny og ne. Dette skjer som oftest når bilen står i drive, men kan skje i neutral også, dog ikke like ofte da. Merkelig nok virker det som det skjer oftere når jeg står i nedoverbakke enn når jeg står på slett vei...det kan være tilfeldigheter. Jeg har nettopp vært inne på verksted med den, og den eneste feilen dem fant, var at radiator-viften var defekt. Denne ble byttet, men problemet er fortsatt der. Har OBD2-blåtann adapter som jeg har prøvd å koble til telefonen for å se om jeg ser "noe" som er galt når den dropper/hakker på turtall, men så langt har jeg ikke sett noe åpenbart som forandrer seg i takt med turtallet. Mulig avlesningen ikke er rask nok til å detektere dette. Virker som det bare oppdaterer seg en gang i sekundet. Til info, når jeg gir gass, er det ingen problemer. Dette skjer kun ved køkjøring.
  8. HWM

    overhaling av automat

    driver å leter etter noen som kan overhale en 4l80e, helst i trøndelagsområdet. noen som har noen tips og anbefalinger å komme med? har søkt og søkt, uten å egentlig finne så mye..
  9. Hei. Jeg har en Opel Combo 1,3 2007 Diesel Automatgir. Den starter og går bra. Finner ingen feil med OBD2 leser. Symptom1: Ved høyt turtall på eks 3.gir så gir girkassa etter og dabber av (motor lampe lyser) jeg slakker opp gassen og girkassa går som normalt igjen (motor lampe lyser ikke mer). Symptom 2. Det hender også når bilen er kald og kjørt noen minutter så lyser motorlampe, skrur motoren av og på igjen og motorlampe lyser ikke mer før ved en eventuelt annen kald start. (regner dette også handler om automatkassa) Noen her som har peiling på dette ? Eller har hatt samme symptomer?
  10. Hei! Skal kjøpe min første bil og spør ydmykt om råd fra dere erfarne "bilister". Er på utkikk etter en driftsikker automatbil som ikke kommer til å havne på verksted så fort muligheten byr seg. Har hørt at mange av de eldre automatbilene koster MYE penger i form av verkstedregninger, stemmer dette? Jeg har rundt 85 000 kr til rådighet derfor blir følgelig ikke den nyeste årsmodellen aktuell. Og det er derfor jeg trenger deres hjelp Hva slags driftsikker bil med automatgir får man får 85.000 i dag? Årsmodell? Merke? Hva er et godt kjøp? Sikkerhet er ekstra viktig da jeg kommer til å kjøre rundt med min 1 år gamle sønn mesteparten av tiden (nei jeg er ikke 18 år, snart 30 og ingen ungjente lenger ) Takker ydmykt for all hjelp
  11. Hei. Jeg har en 2004 Vectra C stv, 2.2 TurboDiesel med 5 trins aut.girkasse. 315.000km på klokken. Jeg kjøpte bilen igår, og kjørte den hjem (600km) uten problem. Men idag da jeg skal på jobb, oppfører den seg ikke helt vanlig. Jeg kjører 10km til fjellet jeg jobber på uten problem, og skal da kjøre de siste 10km opp av en fjellvei (1.000 høyde meter) og rett innen jeg ankommer toppen, så oppfører girkasse seg merkelig. Når jeg f.eks. accelererer... jeg kjører i 2. gir, og når kassa så skal skifte til 3. så tar motoren turtal (opp til omtrent 4000rpm) og står der i 2sek uten at bilen accelererer, innen den girer til 3. gir.... når den så går i 3. gir, så kommer det selvklart et ordentlig "rykk" i bilen. Så det er når den skifter gir, så tar det et par sekunder innen den "finner" giret, og derimellom tar motoren jo turtal. Føles som det "er det samme" som å stå i Neutral/fri. Noen som har ideer til hva dette kan være? Har lest litt på nettet om at når en kjører i bakker, så er det best å bruke tiptronic'en pga dette, stemmer det?
  12. Min RAV4 har begynt å rykke veldig når den girer. Mest når jeg har 2 eller mer passasjerer i bilen. Liten rykking ved mindre fart men veldig kraftig ved 60 km/t eller høyere. Slipper jeg gassen fort er det nesten slik at man får nakkesleng pga. kraftig rykk. Noe mindre hvis jeg slipper gassen sakte. Rykkene skjer bare når bilen girer opp eller ned, ikke når bilen er i gir. Noen som har vært borti lignende eller vet hva det kan være?
  13. Hei dere. Noen med erfaring med 2005mod GrVoyager 2,8 CRD automat? Min tredje Chrysler GrVoyager dette med automat, den første med diesel. Ikke opplevd problemer tidligere med automatkassen, men har hørt mye negativt om disse. Nå ser det faktisk ut som jeg også er på denne statistikken... Tok ned bunnpanna, denne var "full" av gørr inkl noe metallspon... Brukt kasse bestilles via nett, men "hater" å ikke finne årsaker til hvorfor ting streiker! Noen som har noen tips til meg? Bilen har ikke rullet mange km, men har vesentlig vært brukt på småkjøring i nærområdet. Første tegn på unormal girkasse, var påtagende klakking ved pådrag eller når man slapp opp gassen, omtrent som sliten bakaksel/mellomaksel. Etter noen dager kom sluring ved normal kjøring uten særlig belastning. Så her om dagen var det stopp! 2 høylydte klunk og lugging, og idet jeg stanset kom noen klank til..... Ingen respons på girspaken, bare noen knurrelyder i reversen. Med motor igang og girvelger i N, vil ikke bilen rikke seg, kassa låser totalt! Slår av motor og bilen triller fritt. Anser kassa som blåst, så brukt kasse er i anmarsj. Så til mitt spørsmål: Er det bare å sette inn en girkasse fra samme modell? Er det noen OBD som MÅ resettes før man starter opp motoren? Det kom ingen feilmelding (motorlampe lyste IKKE) når kassa havarerte. Setter pris på om noen der ute har erfaring med dieselautomaten til Chrysler, og som kan gi meg noen svar på dette.
  14. Hei, Er det noen som har en enkel fasit på hvordan man tar ut automatkassa i en 2001mod passat tdi????
  15. Har en Camry 2.2 aut 98mod , defekt automatkasse. Lufter her om noen vil ha mer info?? Motor er meget bra.
  16. Holder på å skal kvitte oss med en av våre to biler. Bytte er en mulighet, men da mot en billigere bil og mellomlegg. Det er en 04 modell bil, men reg første gang sent 03. Det sitter en temmelig original 101 hesters 1.9 TDI som har rullet "beskjedne" 400.000 km nettopp. En utrolig komfortabel bil å kjøre som også er sporty. Grå/sølv farget, med grått skinninteriør uten trefarger(heldigvis), med en god automatkasse som gjør den ganske dieselbesparende. Har byttet en del deler på den i løpet av vår eieperiode(vi er vel eier nummer 2), liste følger under. Forrige eier har klart å fylle opp nesten 2 servicehefter, sånn at den har fulgt alt av servicer. Den har gått som taxi i Lofoten, så det er ikke snakk om salting der oppe, slik at rusten er kun overfladisk det som er, men uansett så er det 12 års rustgaranti på disse bilene. Utstyr(Highline): -Automat -Skinnseter -Cruisekontroll -Klimakontroll -El vinduer/speil -CD-Radio -Regnsensor -Ryggesensor -Xenonlys - 2 sett felg og dekk(vinderdekk er ganske gode på stålfelg, sommerdekk er gode på alufelg) - UHF Antenne(for "walkie talkie". Taxiantenna.) Ting som er gjort siste tiden: Byttet bremseklosser og skiver hele veien rundt om(alle 4 skiver, alle 8 klosser) Byttet Bremsekaliper bak venstre side(autostramming på håndbrekk var defekt) Byttet G62 kjøleveske temperaturføler Byttet glødeplugger Byttet et par stag i framstilling Byttet drivknute venstre side(Ekstra drivknute kan medfølge da vi fikk 2 stk.) Byttet batteri Ellers så er oljer(motorolje, gearkasseolje, bremseveske O.L) byttet til riktige intervaller. Betalte 46.000 for bilen for 2 år siden, så er åpen for bud/bytte. Men ser for meg rundt 35.000+ for den. Ser at jeg får feilmelding på opplastning av bilder her, så bilder kan sendes til en epostadresse skrevet i kommentarfeltet. Evt for andre spørsmål så kan dere bare spørre. Er ikke hele tiden på bilforumet, så min kontakt info er: Mob: 40 55 66 99 epost: stigero@gmail.com Men jeg svarer her inne når jeg er på, selvfølgelig.
  17. Hei! Vi er en russegruppe på 6 stykker som har kommet i en skikkelig knipe. Vi kjøpte oss en VW Caravelle t4, 2.5L bensin, automat. Her om dagen smalt det når vi skulle kjøre opp en bakke og etter det sluttet den å gire til noe annent en 2.gear. Vi har lett over hele internett og ringt nærmere 50 høggere for å høre om noen har ny automatkasse til denne bilen, men ingen i hele norge har. Vi har vært inne på temaet om å bygge den om til manuell, men ingen av oss er noe veldig bilkjyndige, og ingen kunne hjelpe oss. Girkassens nummer er CEU, og det vi lurer på er om det er mulig å sette inn en 2,4L diesel kasse ? Noen mente det skulle gå, men vi har ikke råd til å kjøpe ny kasse som vi ikke får brukt. På forhånd takk for hjelpen og svar!
  18. Problemer når man kjører i Drive med at den av og til hopper i fri. Fungerer veldig fint når man kjører manuelt. Hva kan det skyldes? Lukter det "ny" girkasse eller kan det være elektronisk forankret? Kjørt ca 160 000 km
  19. Hei. Møtte problemer på vei heim frå arbeid idag. Kjørte i 80-85 på hovedvegen, og so kom plutselig " transmisson service, warning" på, og mister med eingang motorkraft og det lukter svidd. Før eg får bremset ned å stoppet på busslomme, so kjem "engine fault" opp. Kjører bilen så den siste km heim, får då kun kjørt i maks 60 km/t, og får ikkje gire (automatkasse) verken i tiptronic eller av seg sjøl. virker som den er låst i eit gir. Når eg starter den igjen etter ein time den har stått i ro, so er alle feilkodene vekke, og bilen fungere heilt fint på ein testtur på 10 min. Snakket med Kverneland bil, de har egentlig ikkje peiling, og vil ha den inn på diagnose, men sei samtidig at dei mest sannsynlig ikkje finn noko feil siden varslene er vekke. Er det nokon som har peiling? Kvir meg litt for å kjøre den no... Håper på raskt svar
  20. Hei, Bilen vil ikke starte med mindre den står i nedoverbakke, da starter den på første forsøk. Starteren drar motoren rundt men motoren bare surrer og surrer greier liksom ikke hostes i gang. Virker for meg som om bilen ikke får bensin. Lest i andre emner at man skal høre bensinpumpen ved å vri på tenningslåsen og det hører da altså ikke jeg. Lurer på om releet til bensinpumpen har gått ellernoe lignende, og hvor sitter det? Har dere andre noen smarte forslag til mitt problem? Hvis ikke kan det være at den ikke får gnist, men skal sjekke tennpluggene senere. Bilen er forresten en Volvo 740 85' Automat med b230 motor.
  21. Har en Passat 4-Motion 2,5TDI med tiptronic automat. Har en ulelyd fra converter/oljepumpe som forrige eier fikk kort tid etter at han oppdaget at det lakk girolje. Sikkert ødelagt foring i oljepumpe, og muligens oppskrapet/spor i hub på converter. Kassa er en ETX kasse, men er jo en ZF 5HP19FLA, som alle andre tiptronic kasser. VAG har jo gjort det fantastiske kunststykket å endre girkassekode for den minste ting, slik at det blir en utfordring å finne erstatningskasse (klar strategi?). Jeg har søkt internett opp og ned og fram og tilbake, og har ikke funnet noe som skulle tilsi mekaniske forskjeller på ZF kassa i de forskjellige revisjonene som VAG antyder at det skal være. Jeg har til og med lest et sted at hvis de feks. skifter leverandør av en solenoid i kassa, så fører det til at det blir en ny revisjon, og ny kode. Min teori er at "alle" disse kassene går om hverandre. 5HP19FLA er en 4-hjulstrekkasse, mens 5HP19FL er en forhjulstrekkasse. Kan noen føre bevis for at dette er uriktig? Hvis dette stemmer, så vil det gjøre livet mye enklere for de som leter etter en erstatning for sin ødelagte girkasse.
  22. Har sett på en Astra H 2008/09 1.8 cosmo med automatgir. Har en 1,7cdti 05 modell nå. Noen som har kjennskap til denne motoren med automatgir? Er også en såkalt sportsknapp funksjon som gir bedre gassrespons?
  23. Hei! Jeg lurer på om noen har inspill til hva som kan være galt med automatgiren på min bil. Det er snakk om en Mazda 323bj 99-modell bensin og automatgir. Har hatt store problemer med viftereimen, men med nytt batteri og stramming har problemet blitt bedre (kun hyling etter oppstart og ved start i kryss). Jeg har derimot fått et anne problem. Bilen girer hardt ved nedbremsing inn til kryss. Dvs fra 2-1 gir. Er det noen som vet hva dette kan skyldes?
  24. Hei, har kjøpt en Vecta CD med 2.0 automat motor og gir, men det er en ledning som er blitt glemt hvor den skal så man må gir mellom 1, 2 og 3 manuelt når man kjører. er det noen som vet hvor man kan finne svar på noe lignende dette? det hadde vert flott å vite hvor denne skal, så et bilde av hele ledningsnettet til dette hadde vert helt toppers. eller noen som kanskje vet hvor den skal.
  25. Hei Jeg trenger en 2006 automatkasse til min subaru legacy. Det 10ende tegnet i understellsnummeret skal være 6. Evt. er det andre gearkasser som passer på min bil?
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.