Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'voyager'.
Fant 8 resultater
-
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Bil-instrumenter/Adapter-for-oljegivere-322005/ http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=28352 Voyager 2.5 td 97 mod oljelampe lyser ved 3-4 bars trykk også under kjøring med 6 bar trykk. Har ny mineralolje 10w30 og filter Er det noen som har noen tips til hva årsaken kan være? Leste litt på et annet forum se link over. Tips om defekt giver men finner ikke den. Hvor eksakt sitter den. Ses den unnenfra motorrom eller ovenfra motorrom? Jeg har montert oljetrykksmåler fra biltema. se link over. Denne måleren har i 2 år vist et trykk på 8-9 bar ved kald motor tomgang og kjøring. varm motor på tomgang 3,5-4 bar. og ved kjøring varm motor 5-6 bar. Kan det skje at det er bra trykk mellom blokka og filter der giver sitter enn der hvor orginalgiver for lampe sitter? Hadde av toppdekslet og alle vipper og tilhørende muttere satt fastskrudd. -
En sort og grå Chrysler Grand Voyager ble stjålet en gang mellom lørdag 27.april kl 17:00 og søndag 28.april kl 20:00, fra Biermannsgate 10 på Grünerløkka Oslo. Hvis noen skulle ha noen tips- vær vennlig å ta kontakt på 97710481. All hjelp settes utrolig stor pris på! Bilen er lett gjenkjennelig med skrift på panser og side - se bilder: [ATTACH]38149[/ATTACH] [ATTACH]38150[/ATTACH] Reg.nr: KF57212 Kontakt: tlf 97710481. Den er dypt savnet! :(
-
Det er en feil som kommer og går. Ofte lader den når jeg har kjørt en stund. Fikk ny dynamo til 3500,- på yrkesskolen, men hjalp ikke. Kjøpte brukt motorstyring på huggeren uten at det ble forskjell. Turteller går til null og voltmeter faller når den ikke lader. Er det noen ladefølerkrets med ladelampe som ikke virker? Kan ikke se at det er noen ladelampe som ikke lyser. Bilen er ubrukelig slik den er nå, synd å skrote den pga et ladeproblem! Lurer på å bestille enda en motorstyring. Hvordan sjekker jeg at ladelampekretsen fungerer på 120A Boschdynamo? Har sett etter ledningsfeil, men finner ikke noe.
-
etterlyser holder/brakett til kaliper, høyre side bak. til grand voyager chrysler 2004, diesel. blir superglad om noen har eller vet om noe :well:
-
Har en 96' Voyager som ikke vil starte. Det vil si, den starter av og til, når startmotoren har gått i 30-40sek, men så stopper den igjen 3-5sek etterpå. Har hatt samme problem som mange beskriver ukene før dette skjedde, med masse harking og hosting. Fikk skiftet dieselfilter, men det hjalp ikke nevneverdig. Lurte på om motoren ikke fikk diesel, men skrudde av tilkoblingen på dyse nr. 1 i sted, og det kom vertfall diesel frem til dysen. Ser og at det har begynt å lekke noe som ser ut som olje ut fra dyse nr. 3 i dag, etter en god del startforsøk. Skrudde og av slangen som går fra filteret til dieselpumpen, og det virket som om den lagde bra vakuum når jeg tettet igjen slangen med fingeren. Noen som har tips? Kan dysene rett og slett være tette? Eller kan det være elektronikk-relatert? Siden det lekker ut dyse nr. 3 kan det vel hende den trekker litt luft der, men er det nok til å stoppe hele motoren?
-
Jeg skal til å kjøpe denne bilen og lurer på hva som kan gjøres med den ytelsesmessig. Jeg vet dette ikke er en ungdomsbil eller noen racer, men spør av ren nysgjerrighet. Den har også automatgir. Om det er mulig i det hele tatt, hvor stor jobb er det å bygge dette om til manuell? Denne utgaven har også firhjulstrekk. OBS: Skrev litt feil i tittelen her. Det er Chrysler Voyager 1700 SE AWD. Det er en 3.3L med 110KW (ca. 147HP). -
Holder på å skifter håndbrems-wirer på en -98 2.0 manuell Voyager og sliter litt med å få demontert midtkonsollet. Har funnet 2 skruer som jeg skrudde ut men det henger fortsatt fast. Noen som vet hvordan det demonteres?
-
Hallo, Noen ganger tennes "Check engine" lampen i instrumentpanelet på min 1995 Voyager 3,3 LE. (215 000 km) Første gang det skjedde var for noen måneder siden ved kjøring med relativt tung henger. Siden har det skjedd flere ganger, først i forbindelse med litt hardere belastning, men i den senere tid uten spesiell belastning. Jeg merker ingenting på effekt eller motorgange. Jeg mistenker feil ved katalysator eller liknende, men er ikke sikker. Har noen erfaringer med tilsvarende "feilmelding"? Mvh Lars
