Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'motor', 'ajm', '1999', 'instrumentpanel', 'vw' eller '1.9tdi'.
-
Hei. Lurer på hvilken motor jeg skal velge. Vil kjøpe en v50 for rundt 70 000kr og har funnet en fin en med 1,8 bensin og en med 1,6 diesel. Har hørt om turbo problemer på dieselen men vet ikke hvor stort eller utbredt dette problemet er. Har lyst på en sporty motor som er rimelig grei å kjøre på landevei. Kan være det blir litt kjøring med henger men ikke så mye :) Hva mener dere?
-
Er det store forskjeller på disse motorene? Vurderer å sette inn AJM motoren i -99 Passat syncro (som har AFN motor nå). Har begge bilene komplette, så jeg kan flytte over det jeg trenger av deler. Er det fysiske forskjeller som tilsier at motorene ikke er ombyttbare (AJM motoren kommer fra Passat 2wd -99 eller -00)? Hva med motorstyring / startsperre? Er det bare å flytte over motorstyring som tilhører AJM motoren?
-
Min varsellampe for avgass begynte å lyse gult i dag. Min VW Passat 08 1,9 TDI virker fint, bortsett fra at eksosen ikke er grå/hvit lenger, men mer usynlig og varm...?? Fikk opp feilmelding p0473 Exhaust gas pressure sensor 1. Hva gjør jeg? Bilen fungerer jo. Kan jeg bytte sensoren selv? Ringte VW verksted som sa det kunne være hva som helst fra 1000 kr - 25 000 kr... :-( !?!?!
-
Har en golf 5, der vindusvisker bak plutselig begynte å lage en veldig veldig uvanlig lyd.. Video vedlagt, hva kan gjøres ? Fikk ikke til og legge til videoen her men her er en link jeg la paa youtube https://www.youtube.com/watch?v=1kL3-shJvxg&feature=youtu.be
-
Hei til dere, ble medlem av bilforumet for noen år siden men har ikke vert innpå her noe særlig, ble sittende en kveld å søke på noen greier til bilen min og kom over bilforumet igjen, da slo det meg, jeg har gått glipp av en hel verden! I min desperasjon for å tilnærme meg denne fantastiske arenaen med mange entusiaster legger jeg ut bilder av min kjære golf mk1 cab, bilen er helt original, 1,8 liters innsprøytning, karman versjon, bbs felger til sommer og originale karman felger på vinter. La denne ut for salg for en skamsum for en måned siden, og fikk enda dårligere bud, mye grunnet at bilen var over fristen for eu godkjenning. Ville selge da jeg ikke hadde garasje å skru i, og den hadde en del fiks som skulle gjøres, og jeg var i bunn å grunn lei av å skru utendørs, har også en passat vr6 som jeg bruker til daglig så hadde ikke behov for to biler. Men heldigvis fikk jeg låne garasje av en kompis og bilen passerte med 0 feil etter seks kvelder i garasjen. Veldig glad for at jeg ikke solgte, har bestemt meg for å beholde den, fikk bud på 8000 på det laveste og jeg lurte på om det fantes håp for verden. Hva synes dere om bilen?
-
Hei! Jeg har fått et problem med min 2005 Touran 2.0 TDi, 140hk. Problemet er at etter den var å fikk skifta clutch, så har jeg fått risting ved 1800-2000/2100 omdr. Kjennes så og si ikke på 1,2 og 3 gir. Men kommer på 4, samt ganske intenst på 5 og 6 gir ved samme turtall. Det ble byttet fra dobbelmasse svinghjul til enkelt svinghjul, med ombyggings sett fra Bema. Noen som har noen flotte forslag? Eller som har hatt lignende problem? Kan det være et gåent motorfeste e.l.? Skal prøve å få filmet dette, da det kanskje gir mer forståelse.
-
Har en 1.8L KR blokk jeg vurderer å selge. Den har JE stempler, H-profil råder og ARP bolter (7,5:1 i komp ifølge forrige eier). Blokken fulgte med en golf Rallye 16V turbo og har vært prøvemontert å kjørt en gang før den ble tatt ut av bilen igjen. Med andre ord lite brukt. Selges 9000kr eller bud. Har også en turbonetics t-11361 til salgs. Denne er også bare brukt ved prøvekjøring og så godt som ny. Mangler 2 stk halvmåner for montering. t3 flens. 6000kr eller bud. Bor i Bergen. Tlf 90871547 audun_andre_arnesen@hotmail.com
-
Jeg har en golf 4 stasjonvogn 1.9 tdi, 2000 modell! Er sånn at golfen drar ikke som den vanligvis gjør, altså man må jo på 2. eller 3 gir kjenne at motoren drar! For i nesten alle gir så må jeg trykke bånn gass og den oppnår høy hastighet sånn sakte men sikkert! Noen som vet hva problemet er? Den hadde tydelgvis et slags dieselpumpe montert ekstra da jeg kjøpte den, kan det være at den ikke får nok diesel?
-
Har en Opel Astra F 94-mod 1,8 16v. Den har begynt å gi meg signal gjennom Airbag lampe og motorvernlampe. Man kan kjøre og bilen går, men i svinger/hull så kommer lampene på. Da virker det som bilen får for mye volt. Kjørelys, instrument og dashbord lys blir kraftigere. Det er så kraftig at du ser det også i dagslys at det er forskjell. Dette skjedde etter at vi byttet tennpluggene på den. Har sjekket dynamo og ladereelet. Lader 14,5. Har noen noe formening om hva det kan vere? Er litt redd for å bruke bilen i og med at motorvern lampen lyser, men ikkje konstant. Er det en måte å ta selv diagnose på desse bilene?
-
Tenkte det var egentlig på tide å lage en tråd på bruks/anleggsprosjeket mitt som har holdt på med i 10mnd nå. Bilen er en 94 modell golf 3,3dørs med tdk motor. Bilen var relativt sliten når jeg hentet den utenfor Porsgrunn en sen vår natt.Oppdaget selvfølgelig dette virkelig etter at jeg kom hjem etter 80 mil. Men var med friskt mot at jeg begynte på dette prosjektet. Denne har siden jeg hentet den fått gjennomgå masse forandringer både utvendig og innvendig.Samt vært en test plattform for bilstereo hos referanse lyd. Men bilder sier mer enn ord egentlig så her er et lite utdrag av hva som har blitt gjort siden den ble hentet og til slik den er pr dags dato. På turen hjem: Etter en kjapp vask etter hjemkomst: så begynte jeg sånn smått på noe bilstereo: Dette spilte forsåvidt mer enn nok til en vanlig mann i gata med 4*12" billige dynabel drevet av en DD monoblokk. Så ble utsiden av bilen prydet med stickerbomb folie,samt litt på innsiden. Kjørte slik med bilen i bare noen uker før nytt og enda villere annlegg ble påbegynt.Og bilen fikk da også et helt nytt utseende. Valget ble da blaze rosa plastidip på hele bilen,samt det nye anlegget ble å farget rosa sammen med tak og gulv til kassa. Dette er bare et lite utdrag av hva jeg har gjort med denne bilen så langt. Stereo anlegget består av: Keenwood dab hovedenhet boshman 7" komp sett dybabel 4 kanaler 22*12" dynabel subber 2* biltema 80amp gel batteri Lanzar opti 50c til å drive bass helvete.
-
Hei! har da lest meg surrete her på nettet etter instrumentpanel til min bil. Manuell, sedan 2001 modell. spørsmålene mine er: Hvordan kan jeg bruke? har kode 4b0920900n, og vet at det er ihvertfall 2 andre som passer på den. Hvor får jeg tak i dette (brukt! nytt koster nært 6000,-)? Kan f.eks. et likt instrumentpanel, men til en automat bil passe over? håper noen vet svar :) begynner å bli lei av å gjette hvor mye drivstoff jeg har (gikk nesten på en smell idag) Slik jeg har skjønt det er det ikke noe problem med koding av nøkler eller kilometerstand. kan kilometerstand på et brukt panel kodes om på nytt?
-
boble deler selges dører, bagasjelokk, motorlokk, bakplate (kan selges samlet 1900 kr) seter, setetrekk, speil, imstrumenter osv for mer info og bilder tlf 40670509 mail haavard_gih@hotmail.no -
Har problemer med en av boltene på framhjul på min 01 modell Sharan. Bolten går ikke å stramme. For å fikse dette, kan jeg da bytte hjulnavet og er dette noe som er enkelt og kan gjøres selv?
-
Hei, Eg må ha meg ein ny bruktbil, sidan min gamle bil har takka for seg. Den neste bilen min må vere ein rimelig bil. Helst en makspris på 20000kr. Akkurat no har eg sett meg ut to bilar: - Honda Accord 1.8, sedan, 1999, 193 000 km, kr 13 535,- - Toyota Carina 1.8, stv, 1996, 168 000 km, kr 19 035,- Eg er student med fleire ekstrajobbar og treng bil. Min forrige bil var ein Renault Laguna 1.8, stv, 1999 modell. Eg er veldig fornøgd med den... bortsett frå når den ikkje virkar og eg må fikse den. Eg har brukt mykje pengar på Lagunaen, men no vert det for dyrt å fikse den. Nokon som har erfaringar med desse bilane? Kva bør eg kjøpe? På førehand takk!
-
Noen som vet hvor sylinder 4 er? Er det høyre eller venstre? Ford Fusion 2007 modell.
-
Har et problem med min 2007 modell Ford Fusion dieselbil. Når jeg kjører så har bilen etter en liten stund begynt å "hoppe" som en kenguru.. etterhvert kommer motorlampa på og blinker og bilen går med redusert hastighet. Den har tidligere rykket men det har gitt seg etter en liten stund.. Noen som vet hva dette kan være? Noen
-
Hei, litt usikker på dette men er det mulig å retrofitte infotainmentsystemet fra en 2022/23 modell i en 2018 uten noe store problemer? Gikk igjennom denne prosedyren med å retrofitte infotainment og instrument clusteret i en Golf MK7 for ca 1 år siden og da måtte vi bytte ACC sensor, ABS modul og GPS antenner osv. Blir det nå av det samme her og?
-
Hei er det noen som har bodykit til Passat eller vet hvor jeg kan få kjøpt det?
-
Hei har en 2003 passat 1.9 tdi 101hk AVB motor. Jeg skulle installere ny girshifter inne i kupeen å da er det 2 stk "alignment" greier som kan skrues på forskjellige steder så girspaken står anderledes. Noen som har greie på åssen denne skal stå ? Har ikke rørt noe rundt girboksen bare inne i bilen . Mvh lasse
-
Hei Bimmers! Bakgrunn: Motoren på min BWM 525 2012 modell har havarert i følge Bavaria etter at den plutselig stoppet på E6 og ble tauet inn. Den hadde bare kjørt 110.000 kilometer. Litt usikker på årsaken, men om forsikringen ikke dekker motorskade er jeg interessert i å sette inn en ny motor, men mulig oppgradere samtidig. Spørsmål: Hvilke motorer kan jeg sette inn i en 525 2012 modell? Kun samme motor, eller kan jeg "like enkelt" sette inn en 530, eller 535 motor?
-
Skulle kjøre hjem fra jobb i min Mazda 3 i går kveld. Rullet på en flat strekke i 80 med cruisekontrollen aktivert. Plutselig deaktiveres cruisekontrollen, og flere gule varsellamper dukker opp. - Feil i motorsystem, feil ved DSC(stabilitetskontroll), feil ved TPMS(dekktrykk), SCBS(brake-support). Manuell giring var ikke lenger mulig (er automat), og den gikk nå på et mye høyere turtall (4.). Giringen ble «rykkete». Har skjedd lignende en gang før i vinter. Da skrudde jeg av motoren, og når jeg startet den igjen 30 sek senere, var det tilbake til normal. (Den var på full service og sjekk i ettertid.) Et døgn senere, i dag, og feilmeldingene er der fortsatt. Jeg er langt i fra noen mekaniker, eneste jeg vet er at bilen snart kunne trengt et oljeskift på motor igjen. Vet at rykking og vanskeligheter med å skifte gir kan være symptomer på giroljeskift, men vil da alle de andre feilmeldingene dukke opp? Om noen har en anelse om hva feilen kan være, mottas det med et stort takk. 2.2 D 2015, hatt den i litt over 2 år og kun gått 45000.
-
Hei, Har en Volvo V50 1,6D 2005 modell som humper å går, men har i en god stund opplevd "tikkelyder" fra omkring motor. Opplever det ikke som ventiler eller løse dyser. Lyden er ikke konstant, men kommer og går litt...enkelte ganger hører jeg det godt når jeg kommer inn mot kryss/rundkjøringer og når jeg parkerer, når turtallet avtar. Eller merker jeg ingen ting på bilen driftsmessig, starter og går nokså godt. Noen som er kjent med dette problemet? og kanskje har funnet løsningen?:)
-
Hei, jeg kjøpte en Volvo v50 2010 modell, 1,6 diesel for akkurat 14 dager siden. Første uke kjørte jeg den ca. 250+ kilometer, hovedsaklig turer på 60km pluss. Ingen tegn på problemer, ingen varsellamper, ingen ulyder eller nedsatt motorkraft. Deretter parkerte jeg den og reiste en uke på ferie. Når jeg kom hjem startet jeg bilen uten problemer, satte den i revers for å rygge ned oppkjørselen. Mer eller mindre umiddelbart, ca. 5 sekunder, etter at jeg startet bilen kutter motoren ut. Jeg trodde kanskje jeg hadde klart å kvele den, men nå vil den ikke starte. Den går på starteren, men skjer ikke mer enn det. El er i orden da all elektronikk virker, har over halv tank med drivstoff. Noen tips? Gått ca. 180 000km.
-
Hei Har en Touran 2004 2.0L, hvor jeg mistenker at AC kompressoren er defekt. Og håper at noen kan hjelpe meg å utelukke om det kan være noe annet. Litt info: -Trykk på anlegget skal være bra, målt med slanger og digitalt ved feilsøking. Målt 8 bar digitalt. -Ingen feilkoder på AC, eller shutoff code -Kompressor strøm ved maks belastning: 0,830A (og varierer når jeg stiller på temperaturhjulet) -Kompressor belastning: 3 Nm (virker veldig lavt, og endrer seg ikke når jeg justerer på temperaturhjulet) Jeg har tidligere byttet høytrykks sensor da denne var defekt. Etter bytte fungerte AC optimalt i et par uker før det plutselig tok kvelden en dag det var skikkelig varmt. -Akkurat som om noen slo av en bryter. Jeg mistenker brudd på aksling i kompressor med tanke på at belastningen på kompressor bare er 3 Nm, og er statisk. Eller at det kan være noe med elektroventilen. Noen som har noen andre tanker for hva det kan være? Må være ærlig å si at det sitter litt langt inne å bytte kompressor på en forholdsvis gammel bil, (med tanke på at det er kostbart), så jeg har et lite håp om at det kan være noe annet, men tviler hehe PS: Dette er kompressor uten elektromagnetisk clutch, så alt sviver rundt uavhengig av om AC er aktivert eller ikke. Den har såkalt wobble plate. Hjelp/tips og råd mottas med stor takknemlighet!
