kh-audia6

Hei igjen, Dagene flyr avgårde så har ikke tenkt mer på bilen, men den tikker og går fortsatt! merker overhodet ingen ting på bilen, oppstart er normal og stille, men den der tikkingen kommer etter at motoren er ved "normal" temp, hører tikkingen avta ved turtallet inn mot kryss og rundkjøringer...den har nå rundet 218 000, noe som i grunn ikke er rare greiene! Det er sjekket stort sett det meste ved motoren, siste var dysesjekk hvor vi også freste og satte i ny kobberpakning. Det er en del flere som også nevner avleiringer og anbefaler å ta en motorrens! så tenkte å prøve det nå til helgen.... samtidig har noen nevnt at oljen kunne være litt tynn? Det trenger vel ikke være tilfellet om det er avleiringer som gir "treghet" i systemet Bruker 5w-30 helsyntetisk longlife Turbo er også forholdsvis ny

Nja, den går så rimelig som pendlerbil at en får prøve å holde liv i den! Takk for litt informasjon!:)

Hei, Antagelig, flere deler som er merket med Ford...godt å høre det er en forferdelig dårlig motor :P og det kan jeg godt tro! men den har nå gått jevnt å trutt de siste årene, så prøver å holde liv i den! Er jeg heldig så holder det med å evt prøve å bytte ventilløftere? Eller bør jeg bytte mer i samme slengen? Dyser var tanken, så de er overgått og kontrollert.

Hei, Har en Volvo V50 1,6D 2005 modell som humper å går, men har i en god stund opplevd "tikkelyder" fra omkring motor. Opplever det ikke som ventiler eller løse dyser. Lyden er ikke konstant, men kommer og går litt...enkelte ganger hører jeg det godt når jeg kommer inn mot kryss/rundkjøringer og når jeg parkerer, når turtallet avtar. Eller merker jeg ingen ting på bilen driftsmessig, starter og går nokså godt. Noen som er kjent med dette problemet? og kanskje har funnet løsningen?:)

virker som du har en god del greie på dette!:) har du kanskje noen tips om hvor jeg får kjøpt delene?:)

jeg får nesten ta en tlf og høre hva det vil komme seg på! kanskje er det å se seg om etter en bruktkasse som blir rimeligst... for dette er vell noe mer avansert for den vanlige garasjemekkern å ordne ;-)

men er det clutch i en automatkasse som på en vanlig manuell da?...

stemmer det! ligger jeg å kjører stabilt og med lavt turtall nykker den til, men drar jeg på er det ikke antydning!

Var dette mekaniker antydet å...men å fortelle meg hva sensorene heter, neida :P Vet jeg hva de heter kan jeg skaffe, for å prøve ivertfall. bilens verdi forsvarer ikke et verkstedopphold for å få det ordnet! ;)

Prøvde jo å høre med mekaniker om hvilke sensorer jeg kunne prøve å bytte, men fikk liksom ikke noe konkret svar! Så jeg må bare prøve å finne svar her...må bare begynne i en ende og prøve i forhold til de feilkodene jeg har fått.

Ja det kan være verdt forsøket! Det er en MLT ja... Det virker rett og slett som at gearboksen ikke vet når den skal gire...

Feilkodene ligger vedlagt. Bakgrunnen til problemet er noe uvisst, det har kommet over tid. Etter å ha kontaktet verksteder her og der ble jeg oppfordret til å flushe, og bestilte time til dette. Etter feilsøking og diagnose ville de ikke starte med å flushe da det kunne være elektriske feil som gjorde "hakkingen" i gearboks. Og at det da mest sannsynlig kunne være sensorer mellom motor og gearboks. feilkoder.pdf

Hei, Har en Audi a6 1,9tdi med automatkasse, har vært inne på diagnose og mekaniker mener gearboks ikke "skjønner" motorens turtall, vet da derfor ikke helt hvordan den skal oppføre seg i forhold til turtall på motor... Mekanikeren mente dette kunne være sensorer, har fått utskrift av feilkodene, men han kunne ikke si nærmere om hvilke sensorer det kunne være... er det noen her inne som har vært borti lignende?