opelduude
-
Innholdsteller
5,632 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
76
Alt skrevet av opelduude
-
Det beste å gjøre er å ta av dieselslangen på motoren og tvangskjøre fødepumpa som sitter i tanken til du har fått tømt tanken. Det er litt vanskelig og få gjort det uten å vite hvor releet til pumpa sitter...
-
Glødeplugger på Transporter T5 1,9 tdi
emne svarte i opelduude sin Kpick i Transporter / Caravelle / Multivan
De sitter nedenfor der jeg har merka. Bruk et speil
-
store startproblemer audi 80 1,9 Tdi 94-modell (1z-motor)
emne svarte i opelduude sin syncrokjell i Audi
Spørs om den ikke får diesel, løsne på et dyserør og se om det kommer noe diesel. -
Finne kupe/pollenfilter på T5
emne svarte i opelduude sin Kpick i Transporter / Caravelle / Multivan
Rett opp der så er det ei luke som sitter med 2 skruer. -
Finne kupe/pollenfilter på T5
emne svarte i opelduude sin Kpick i Transporter / Caravelle / Multivan
Nei, kun det svarte dekselet oppunder gulvet -
Finne kupe/pollenfilter på T5
emne svarte i opelduude sin Kpick i Transporter / Caravelle / Multivan
Er laget så fint at du må ha 5,5 pipe for og få skrudd opp skruene på lokket inn til filteret -
Tennpluggene må passe til bilen. Sammenlign gammel og ny plugg så er du sikker.
-
Der er en ventil som slipper gassen som oppstår i bensintanken inn i innsuget så den blir forbrent.
-
Å bytte støtdempere etter 130 tusen km er ikke spesielt tidlig. Jobber på verksted som skrur på alle bilmerker og det varrierer veldig uansett bilmerke. Avhenger stort av hva slags veg du kjører på også. Er stort sett Sachs, Kyb, Monroe osv som lager støtdempere uavhengig av bilmerke så skal ikke ha så mye å si hva slags bil du har. Se etter lekkasje på støtdemperene dine. Du kan også gynge på bilen, gynger den av seg selv når du slipper så har du utslitte støtdempere.
-
Aut.girkasse problem? (Turtall uten girskifte i 2sek)
emne svarte i opelduude sin Frydenhaug i Vectra
Høres ut som det er på tide med et oljeskift på kassa. Ville prøvd det først... -
Nederste delen m/dysespiss som mangler. Den sitter ikke igjen på bilen eller er knekt av?
-
Sjekk at det er strøm i kontakta der. Prøv og bytt om motorene og se om det virker da.
-
Tute/horn
-
Morkne returslanger?
-
Merker det egentlig på samme måte på en bil med manuell, om du for eksempel finner en ganske bratt oppoverbakke og setter bilen i et høyere gir enn du ellers ville gjort. For eksempel 3. gir og gir full gass. Går turtallet fortere opp enn farta så slurer den. Du vil også merke det på pedalen om den begynner og ta langt ute.
-
Er ikke nødvendig og ta med ut hele navet, fjærbeinet er jo delt lenger opp med 2 skruer. Edit: Glem det, tenkte på nyere modell...
-
Høres ut som du har deffekt abs agregat siden den lagrer så mange feil på en gang.
-
Automat har ikke clutch på samme måte som en bil med manuell kasse. Inni automatkassa så sitter det lamellpakker. Når automatkassa begynner å bli sliten så vil du merke at den begynner å slure som regel. At du kan gi full gass og turtallet går langt opp men det skjer ingenting med farta. Er også lurt å skifte olje på kassa en gang i blandt, da holder den mye lenger.
-
Da har jeg ikke så mange andre forslag enn og få gjort det med et diagnoseapparat, men den er vel ikke særlig kjørbar så er vel vanskelig og få den til nærmeste verksted?
-
http://www.bilforumet.no/elektronikk/bilstereo/303947-opel-vectra-1998-a.html
-
Er det gnist ut i fra coilen da?
-
Setter du på tenninga etter at du har satt nedi binderen eller hva du bruker?
-
Blinker den i samme mønster hele tiden?
-
Sjekk at ikke wastegate staget sitter fast
-
Pioneer DEH-X6500DAB - Bilradiospesialisten - CD-radio Har denne selv, ikke fullt så dyr som den som blir foreslått over her. Der har du mulighet til å koble til dab om du ønsker det etterhvert. Tror det kan bli litt trangt bak ved spilleren når du får den store boksen der i tilegg, så det kan hende du må demontere noe mer der for og få ryddet plass på baksiden.
