Frydenhaug

Hei, Jeg har en 2004 2.2cdti med automat og tiptronic. Den har gått 335.000 feilfri km, men trenger nå en oljeskift på kassa. Noen som veit hvordan man gjør dette på denne kasse? Altså, om det er nivå plugger osv, og hvor alle disse er? og hvor er påfylding m.m. mange takk

Hei. Jeg har en 2004 Vectra C stv, 2.2 TurboDiesel med 5 trins aut.girkasse. 315.000km på klokken. Jeg kjøpte bilen igår, og kjørte den hjem (600km) uten problem. Men idag da jeg skal på jobb, oppfører den seg ikke helt vanlig. Jeg kjører 10km til fjellet jeg jobber på uten problem, og skal da kjøre de siste 10km opp av en fjellvei (1.000 høyde meter) og rett innen jeg ankommer toppen, så oppfører girkasse seg merkelig. Når jeg f.eks. accelererer... jeg kjører i 2. gir, og når kassa så skal skifte til 3. så tar motoren turtal (opp til omtrent 4000rpm) og står der i 2sek uten at bilen accelererer, innen den girer til 3. gir.... når den så går i 3. gir, så kommer det selvklart et ordentlig "rykk" i bilen. Så det er når den skifter gir, så tar det et par sekunder innen den "finner" giret, og derimellom tar motoren jo turtal. Føles som det "er det samme" som å stå i Neutral/fri. Noen som har ideer til hva dette kan være? Har lest litt på nettet om at når en kjører i bakker, så er det best å bruke tiptronic'en pga dette, stemmer det?

Det KAN være en liten stein som har sat seg et sted og "skurer" på skiva... Sjekk om det er noen spesielle "dybe" riller i skiva. Jeg hadde en stein som sat seg mellom skiva og det tynne alu/stål "beskyttelse" bak. Men igjen, dette var bak, ikke foran. Har ikke denne "beskyttelsen" foran :) Er de fine, da ville jeg også tro det var hjullager. Noe det sikkert er å vil jeg tro :)

hei. Først, sjekk om det er hydraulik-fluid på bilen. Dette heter LHM fluid, og har sin egen påfyldnings-beholder. Viktig det er nok i, da dette er veske som brukes til servo og heve"senke og fjæring. På noen biler brukes dette også til bremser, og til brekket, men tror ikke det er sån på C5 (har selv en C5) :) Hvis LHM fluid er ok: Åpen panser. På Venstre side er det en masse plastik"deksler". Står det "Hydraactive" på et av dekslene??? Hvis det gjør det, så SKAL bilen din ALDRIG gå i bunn av seg sjøl. (heller ikke over natten)!!!! Hydraactive er en liten "ventil/føler" som merker om bilen er "fallet" litt i hydrauliken/fjæringen, og den løfter seg så sjøl når bilen er blevet litt for lav. Dette virker også selvom bilen står avlåst, og ikke brukes. :) Så går den i bunn, så kan det være den føler som er gåen. ville sjekke dette først :)

Hei. Jeg mangler 1 stk felg.. hvor kan jeg finne den? :) Felgen er en Zender Star. Eldre tysker-felg, men kjempe kul. Se bilde her: http://www.carshine.com.au/Wheels/Wheel%20Zender%20Star%2017%20View.jpg Noen som vet hvor jeg får tak på en sån???? Og helst ikke kom med forslag hvor dere bare vet de selger felge. Fordi disse felge er veldig sjelden, og bare meget få som sikkert kan skaffe de.

Hei. jeg Mangler en felg. Zender Star!! Link til bilde: http://www.carshine.com.au/Wheels/Wheel%20Zender%20Star%2017%20View.jpg Har du denne, så kjøper jeg den av deg uansett stand! Skal være 17", 4x108!!! ta kontakt på tlf 97743249

Hei. jeg har et problem, og håper noen kan hjelpe... Jeg har en Audi 80 fra 1994. Jeg har kjøpt sånne plasma skiver som skal settes i bilen min. (LED aktige skiver i instrumenthuset) Jeg har tat fra hverandre hele instrument huset nå.. men da kom et problem!!! Jeg kan ikke få av de nålene på hastighet- og turtal-målerene. Hvordan gjør jeg det?????????????????????? Noen har sakt at jeg skal ta en gaffel inn under og hive de av, men de sitter helt fast!! Er der noen spesiel måte å gjøre det på? mvh, og tak for hjelpen. kenneth.

Hei. Vurderer å selge bilen min, og ville høre interessen for den. Bilen er en original Audi 100/A6 sedan fra 1991. C4 modell. Bilen har bare kjørt 184.000km, og den er nylig eu godkjent! Bilen har den kjente 2.3 5-syl motor med fantastisk automatgir. Motor sviver som en klokke og kjører som en kule! Girkasse, eksos, hjul osv er i perfekt stand! Perfekt vedlikeholdt!!!! Du hører slet ikke motoren kjøre, og merker ikke at den skifter gir. Bilen har fj.betj. sentrallås, fj.betj. startsperre, el.speile, el.takluke, aut.gir, 6-trins setevarme. Utvendig: - Grillen er med emblem, men det er svart, så hele grillen er svart. S4 emblem i grillen å. - Bi-Xenon lys i frontlykter. 6000K gir klar kald hvit lys. - Hvite front-blinklys. - Grøftelys. - Hvite side-blinklys. - S-Line emblemer på begge sider på dørlisten på fordøra. - Røde blinklys bak så alle lys hele veien bak er røde. - Xenon skiltlys bak. - S4 emblem på bakluken. Ingen Audi100 eller 2.3 emblem. - Krom ende-eksos. - 8x Standard alufelge. (sommer og vinter) - Bilen har de helt nye plastik-skilter med N og eu merke! ser veldig bra ut. Innvendig: - Komplett S4 kabine! Fullstendig strøken! Seter, matter, dørsider osv. Fantastisk å sitte i. Med uttrek i setet til lårene dine, og støtte i hver side av setet som fra Recaro, sparco osv. (Verdi: ca. 10.000kr) - Dashbordet har de ekstra gauges fra A6 og S4. 7 stk ialt! - Kromringe rundt alle målere i dashbord. - Røde lys i alle knapper og målere i dashbordet. - El. takluke. - Sony CDspiller. Bilen kjører som en drøm, og starter hver morgen i -25 grader! Du kan stille en 5-krone på høykant på motoren, så fint går den. Dra ganske fint, og er en bra lyd i den 5-syl motor. ALT virker i bilen. Det er ren kjøreglede det her! :) Noen som vil komme med noen bud på denne? Normalpris for en Audi som denne, med ny eu og så lav km, ligger på ca 20.000kr. Legg litt ekstra lapper oven i prisen for det ekstra utstyr, så kan vi snakke om det :) Kunne evt byttes i Diesel st.vogn. bilder kan sendes i mail. Mvh Kenneth tlf: 97743249 mail: k.christensen@live.no

Hei. Som overskrift lyder, så vil jeg gjerne kjøpe en spoiler på MINIMUM 145 cm.... gjerne lengere.. Hvordan den ser ut eller farge spiller ingen rolle. Send meg mail på: k.christensen@live.no og send gjerne med bilde! ha en god dag.... :D