ThomasGyll

Hei. Jeg driver og bytter motor på min saab 9-5 2000mod til en nyere motor fra 2004. Men det skal være en del i på motoren rett ovenfor oljemåler'n som ikke fantes på den gammle. Jeg har ingen anelse hvilken del som mangler. Er det noen som er godt kjent med disse motorn'e? Her er bilde av hvor delen skal være på "ny" motor'n (er vel nå sensor av no slag?): Her er bilde av gamle motorn der det viser at det ikke skal være noe som helst: Og hva er dette? (finnes ikke på den gamle) Hvis noen har en anelse på hva disse er hadde det vært flott! Takker på forhånd.

Hvis det skulle være noe galt med gasspedalen så burde den ikke virke helt normalt når den er kald. Gasspedalen påvirkes jo ikke av hvor varm bilen er.

Hallo. Jeg var og kjørte til jobb en vinter dag da bare plutselig gasspedalen sluttet å virke. Jeg hadde kjørt litt over 1 mil da dette skjedde. Jeg prøvde å stoppe motoren og starte den igjen men ga ingen virkning. Den startet og gikk helt normal på tomgang, men når jeg tråkker ned gasspedalen, er ikke noe respons i det heletatt. Så jeg måtte kjøre på tomgang til nærmeste parkeringsplass og vente på å bli tauet hjem. Bilen går som den skal når den er kald, alt fungerer som det skal da. Nå som bilen er hjem har jeg fått sjekket og byttet noen deler. Gasspedalen slutter å virke når temperaturen er like under 90 grader. Har lest av bilens diagnose ved hjelp av diagnostic tool men ingen feilkoder kommer opp. Leste litt rundt på nette angående dette men har ikke funnet noe lignende problemer. Jeg har nå sjekket alt av ledninger som går til forskjellige motorkomponenter, sensorer etc, alt virker til å være i orden der, ingen slitte/skadde ledninger eller dårlige koblinger. Ingen sikringer eller rele som er gått. Jeg har byttet ut MAP sensor, Spjeldhus, EGR ventil og "Mixture regulation oxygen sensor" (Vauxhall Workshop Manuals - Astra G - Engine Compartment Survey (Z 16 SE) - Multec S). Sjekket luftfilter(Ok). Nå er jeg tom for ideer hva feilen kan være, jeg har vært hos Opel forhandler og spurt etter hjelp der, men de hadde ikke peiling på hva som kunne forsake dette problemet. Og var ganske sikkre på at det ikke var noe med ECU'n å gjøre. Da dette har holdt på i nesten 1 mnd med å surfe nette rundt om mulige løsninger og spurt lokale verksteder om råd, begynner jeg å bli temmelig lei. Det er rett før jeg bytter ut hele motoren. Er det noen som har peiling på hva problemet er eller har hatt lignende problemer? Bilens informasjon: Kjøretøy: OPEL COMBO 1.6 SE 1700 COMBO-C-VAN Modell: 2002 KM: 202 000km Motorkode: Z16SE Drivstoff: Bensin Sylinder: 4 Setter STOR pris på respons da jeg begynner å bli temmelig desperat etter en løsning. MVH Thomas.