Gå til innhold

Quattro73

Administrator
  • Innholdsteller

    16,677
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    269

Alt skrevet av Quattro73

  1. Selger ni stk nye (og selvsagt ubrukte) NGK Iridium tennplugger type BPR6EIX 6637. Kr 100/stk, koster 471/stk på Mekonomen. Passer på en mengde VW/Audi, eks VW/Audi 1985~2000. https://www.mekonomen.no/bil/reservedeler/tennplugg-og-tenningsdeler/tennplugger/tennplugg-ngk-iridium-ps1257a18-BPR6EIXno
  2. Mange designfirmaer lager slikt, ellers er det flere nettfirmaer som tilbyr dette. http://lmgtfy.com/?q=Lage+egne+klistremerker
  3. Hva er Cr-v 30? Unbrako, torx eller xzn? I slike tilfeller banker jeg innpå en 12-kant pipe som er akkurat litt for liten til å gå ned på bolthode.
  4. Se her https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/transporter/tr/2006-479/1/199-199030/
  5. Er mest sannsynlig strømforsyningen som ikke holder mål, eller overbelastes. Hvor mange VA eller A yter strømforsyningen, og hvor mange W er lasten?
  6. Mulig kun dårlig kontakt mellom pære og sokkel.
  7. Velkommen :) Har en A3 8PA som jeg byttet bremselyspære på, og ja, bak det lille dekselet sitter det en plastmutter. Når denne er av kan du forsiktig vippe baklykta ut, henger også på to plastplugger i fremre del av lykta. Selve bolten som plastmutteren sitter på er av stål. Sitter det så ta i, men bruk pipe for å redusere faren for å runde/ødelegge plastmutteren.
  8. Ikke godt å si, i mitt tilfelle var det høyre indre og når bilen vibrerte så var det uansett kjøremønster. Påstår heller ikke at drivknute ER årsaken, men kan være det. Kan også være hjullager, men burde da lage lyd.
  9. En drivknute som er dårlig? Opplevde det samme på en annen bil, rister veldig men kun av og til, kom aldri igjen etter bytte av drivknute. Drivknuten lagde aldri lyd.
  10. Det ligger masser av filmer på youtube for hvordan resette component protection, dog må du nok til Møller e.l. for å fikse dette. Når det gjelder endring av kilometerstand på brukt instrumentpanel, så er dette (såvidt jeg vet) ikke mulig - på lovlig vis. Er fullt mulig på et nytt panel. Når det gjelder respons, så betinger jo det at noen har vært i et lignende tilfelle ;) Noe jeg ikke har. http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Non-Immo-cluster-swapping.html
  11. Litt info her. https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/brake_systems/abs_adr_tcs_edl_esp/removing_and_installing_parts_of_the_esp/removing_and_installing_sensor_unit_for_espg419/ http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00493#00493_-_ESP-Sensor_Unit_.28G419.29:_Implausible_Signal http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01279
  12. List 13 på bilde i link, og klips 14?
  13. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00532
  14. Ikke kople noe før du vet hva som er spenning på når. Du kjenner vel noen som kan måle for deg? Ja, gul skal som sagt ha konstant 12V og rød tenningsstrøm. Er da nærliggende å tro den nye ledningen skal på rød, men ikke sikker på om den burde kjøre spenning ut igjen på bilens nett...
  15. Den siden av kuleholder som har størst åpning skal peke mot girkassen, altså ditt øverste bilde er korrekt.
  16. Normalt, hopper den ut av gir ved belastning, så er den ikke helt i gir. Et verksted vil ila maks en time kunne si nøyaktig hva som er galt. Fra min side blir det antagelser, mens et verksted løfter opp bilen og verifiserer. Etterpå kan de komme med pristilbud, så sant det ikke er en bagatell de kan utbedre der og da ;)
  17. Slakk/slitasje i giroverføring?
  18. Delenummer pleier stå på delene. Rør mellom MAF og spjeld er oppgitt med 06B 129 627 AB, 06B 129 627 L eller 06D 129 534. Når det gjelder list under dør så ser det mest ut som det er klipsene som er defekt. Se om du finner de her, https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/8/853-853010/#14
  19. Håndbrekk må justeres etter at du har bremset noen ganger og bremsesko har plassert seg mot trommel. Trenger kun av med hjul og justere via bolthull.
  20. Batteri totalt flatt eller koplet du det fra for lading? Dersom ja, så har nok bilen mistet «lærte verdier». Kjenner ikke til Toyota, dog kan det hjelpe med en diagnose og sletting av feilkoder.
  21. Takk, ønsker alle det samme, en god jul og godt nyttår :)
  22. Gul ledning fra Pioneerspiller skal til konstant pluss, alle innstillinger vil da bli husket. Mål i original plugg fra bil hvor konstant pluss er. Rød ledning fra Pioneerspiller skal få spenning fra den nye ledningen som ble lagt opp, antar dette ble gjort da bilen har can-bus.
  23. Man trykke aldri hardt. Noen lager en strek med tusj på bakstykket for å se om det roterer, om ikke trykker man for hardt. Hvor hardt kommer an på størrelse på pad og hva man skal utføre. Sluttpolish gjøres med mindre trykk enn f.eks. steg 1. Prøv deg frem ;)
  24. Du trenger aktivsystemadapter, elutstyr.no har det du trenger :) De svarer også på PM --» Medlemsprofil.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår