Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'motor', 'ajm', '1999', 'instrumentpanel', 'vw' eller '1.9tdi'.
-
fått meg repp objekt. har vært avskilta i 10år ca. er det noen steder på nette jeg kan sjekke om åssen motor som er godjent og ha i den? for de kom orginalt med rekkesekser. men mange ble godkjent med V8. så lurer bare på om det er noe nettside jeg kan sjekke sånt? eller om jeg må ringe inn til biltilsynet. og om det er fks godkjent med V8 305mot fks. åssen er det da og sette inn en 350? er det noe som blir merka fort når jeg kommer så langt og skal ha skilter på den? og pga den har vært avskilta i så mange år. må jeg på biltilsynet for eu ok? eller holder det med vanlig verksted som driver med det?
-
Ønsker å kjøpe en slik adapter. De er en adapter fra små til store splines som kom på golf fra 89-92.
-
Har en nydelig Golf GTsport til salgs! Gå inn på annonsen for å ta en nærmere kikk! Send sms eller ring til tlf nummeret som er oppgitt i annonsen for info http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=59449154
-
Hei. Lurer på hvilken motor jeg skal velge. Vil kjøpe en v50 for rundt 70 000kr og har funnet en fin en med 1,8 bensin og en med 1,6 diesel. Har hørt om turbo problemer på dieselen men vet ikke hvor stort eller utbredt dette problemet er. Har lyst på en sporty motor som er rimelig grei å kjøre på landevei. Kan være det blir litt kjøring med henger men ikke så mye :) Hva mener dere?
-
Er det store forskjeller på disse motorene? Vurderer å sette inn AJM motoren i -99 Passat syncro (som har AFN motor nå). Har begge bilene komplette, så jeg kan flytte over det jeg trenger av deler. Er det fysiske forskjeller som tilsier at motorene ikke er ombyttbare (AJM motoren kommer fra Passat 2wd -99 eller -00)? Hva med motorstyring / startsperre? Er det bare å flytte over motorstyring som tilhører AJM motoren?
-
Min varsellampe for avgass begynte å lyse gult i dag. Min VW Passat 08 1,9 TDI virker fint, bortsett fra at eksosen ikke er grå/hvit lenger, men mer usynlig og varm...?? Fikk opp feilmelding p0473 Exhaust gas pressure sensor 1. Hva gjør jeg? Bilen fungerer jo. Kan jeg bytte sensoren selv? Ringte VW verksted som sa det kunne være hva som helst fra 1000 kr - 25 000 kr... :-( !?!?!
-
Har en golf 5, der vindusvisker bak plutselig begynte å lage en veldig veldig uvanlig lyd.. Video vedlagt, hva kan gjøres ? Fikk ikke til og legge til videoen her men her er en link jeg la paa youtube https://www.youtube.com/watch?v=1kL3-shJvxg&feature=youtu.be
-
Heisann, jeg har en vw golf 1996, 1.6L GL, det er en jubileums bil. Den har fortsatt emblemene på dørene og setene med vw logoen. Er det noen som vet hvor mye en sånn bil er verdt, evt hvor mange det er av den i norge?
-
Har noen problemer med min golf 4 som jeg håper noen kan svare meg på. 1. Bilen kan ikke låses fra førerside, så må gå rundt bilen og låse på andre siden. 2. Defekt varme i førersete. Altså, ikke noe varme i sete i heletatt. 3. Vindusvisker ligger ikke helt ned, men går litt oppover ruta. Når jeg bruker den, går den helt opp på ruta, deretter helt ned, også går den bittelitt opp før den stopper. Noen som kan svare på noen av disse? Noen enkle "fix"-er for å ordne det? Noen som vet hva som må gjøres på noe av dette?
-
Jeg har en Audi A4 1.9 tdi 2000 modell. I ca ett år har instrumentpanelet levd sitt eget liv. Det startet med at dieselmåleren ikke fungerte, pilen lå helt på bunn akkurat som når tenningen ikke var på. Men den fungerte om jeg skrudde av og på tenningen etter bilen var blitt varm. Videre begynte turteller å spinne rundt i alle kanter og hakke seg frem og tilbake. Så sluttet speedometer å fungere ilag med måleren til motorvarmen. Med unntak av turteller fungerer alt når jeg har kjørt et stykke og motoren har blitt varm (må skru av og på tenningen), speedometer spretter opp når motoren blir varm. Jeg skjønner ingenting og klarer ikke å finne det logisk at dette skal fungere kun ved varm bil... Har ikke "tuklet" med noe elektrisk på bilen men har blitt fortalt at en kabel sannsynligvis ligger å gnisser en eller annen plass... Setter pris på svar!
-
Hei Monterte ny toppakning på min AKL-motor i går (første gang jeg prøver) å klarte selvsagt å miste bitsen av på siste skruen. Det jeg lurte på var om det var noen her inne som var kjent med motoren og visste hvor denne bitsen kan ha tatt veien? Min tanke er at jeg må bare ta av bunnpannen og ta den ut. Problemet er at jeg har løst det ene motorfestet for å skifte reg.reim, da står motoren på kun det ene motorfestet + jekk med planke i mellom på selve bunnpanna. Er litt fortvila over hele greia, skulle spare en god del penger + lære en god del men nå er det rett før jeg mister motet På forhånd, takk for svar EDIT: http://imgur.com/PYkayoZ Her er hullet / kanalen bitsen datt ned. Lurer også på om jeg må skifte bunnpannepakningen hvis jeg tar av bunnpanna, eller kan den gamle brukes hvis den ser bra ut?
-
Hei til dere, ble medlem av bilforumet for noen år siden men har ikke vert innpå her noe særlig, ble sittende en kveld å søke på noen greier til bilen min og kom over bilforumet igjen, da slo det meg, jeg har gått glipp av en hel verden! I min desperasjon for å tilnærme meg denne fantastiske arenaen med mange entusiaster legger jeg ut bilder av min kjære golf mk1 cab, bilen er helt original, 1,8 liters innsprøytning, karman versjon, bbs felger til sommer og originale karman felger på vinter. La denne ut for salg for en skamsum for en måned siden, og fikk enda dårligere bud, mye grunnet at bilen var over fristen for eu godkjenning. Ville selge da jeg ikke hadde garasje å skru i, og den hadde en del fiks som skulle gjøres, og jeg var i bunn å grunn lei av å skru utendørs, har også en passat vr6 som jeg bruker til daglig så hadde ikke behov for to biler. Men heldigvis fikk jeg låne garasje av en kompis og bilen passerte med 0 feil etter seks kvelder i garasjen. Veldig glad for at jeg ikke solgte, har bestemt meg for å beholde den, fikk bud på 8000 på det laveste og jeg lurte på om det fantes håp for verden. Hva synes dere om bilen?
-
Når jeg skal starte bilen når den er kald så går den bare på 2 cyl i noen minutter, når jeg har kjørt i 5-6 min så fyrer de to andre opp og alt er som normalt. Dette startet etter det begynte å bli kaldt. har ingen problem med å starte motoren men det er bare det at den bare går på 2. Har bytta bensinfilter, plugger, ledninger og tatt en normal service på bilen men det gir seg ikke. har noen vært borti dette før? motoren er som skrevet i tittelen en 1,8 90hk
-
Har en passat 1999 1,6 bensin. Føst begynte bilen å stoppe brått under kjøring, et problem som forsvant da jeg byttet kam-sensor. Etter dette rykker bilen støtt og stadig under kjøring, og akselererer ujevnt, og er muligens også litt svakere enn tidligere. Er det noen som vet hva dette problemet kan skyldes? På forhånd takk!
-
Hei, jeg har tenkt en stund og lest litt på forskjellige forum og kommet fram til at jeg vil starte et motorprosjekt som innebærer å bytte blokka på min golf 2 1,8 8v GL til en 2,0L 8v GTI blokk. De jeg har sett som har gjort dette har brukt AGG blokka 2.0 blokka fra MK3 gti 8v og toppen fra MK2 GTI 8v. Men da jeg har bare en GL så lurer jeg da på hva som er forskjellen på toppene til GL og GTI, og om det kan være nok å bare bytte kammen(?) Jeg vet at det er mye mer å hente på vr6 og 1,8T men jeg er bare ute eter et enkelt prosjekt og mer bunndrag på bilen ikke en maskin på 200+hk. Takker for svar!
-
Hei Gjelder en Stasjonsvogn, PASSAT 2003, 1,6L bensin For en stund siden merket eg at det var en viftelyd fra nedre del av motor, helt fremme, som gjekk av og på når bilen er av. Det er ikke varmeapparat vifta. Dette tappet batteriet iløpet av et døgn. Jeg fekk den på verksted, og der skiftet de et relee som styrer viften. Bilen har no gått no i 4 mnd, også skjer det samme igjen. Madammen merker en viftelyd og bilen er strømløs dagen etter. Gidder ikke å ha den innigjen på verksted og betale 3000 for et nytt relee og litt feilsøking fra dem. Verkstedet sa at denne er koplet til avgassen. Hva er denne viften, og hva heter den og hva gjør den ? Jeg har lyst å finne ut hvilket relee som styrer denne for å sjekke om det er det som ødelagt igjen. Eller kansje noen vet hva som kan være feil ?
-
Hei, jeg har et spørsmål ang. lysene på bilen. Under kjøring så merker jeg at lysene (kjørelys og i dash) på en måte dimmer. Batteriet er bra og har målt ladespenningen fra dynamoen til ca. 14-14,5V, vet ikke helt hvor jeg skal feilsøke videre.. Takker for svar! :-)
-
Lot bilen stå i garasjen en uke da det først skjedde, så startet den helt fint og brukte den 2 uker i vær og vind, så kom det igjen. Noen ganger går tenningen på, andre ganger helt svart med airbag,olje og p brems lys, disse dimmer avhengig av tenningsposisjon. Helt ut av det blå kan den starte. Når den blir helt svart og man åpner døren, skrur på nødblink eller vrir lysbryteren kommer det en pipelyd. Denne blir svakere avhengig av tenningsposisjon. Har brukt voltmeter mens jeg har prøvd å starte og bilen trekker ikke fra batteriet. Gikk og få den i gang med startkabler men dette har feilet med tidligere forsøk. byttet jordingskabel fra minuspolen på batteri, da startet den men det var bare tilfeldig. Sjekket sikringsboks og ledningen fra starter og dynamo uten resultat. Dagen før problemet kom tilbake lå jeg på motorveien så kom tenningen på mens bilen gikk (alle lysene i dashbordet før bilen starter) også røk strømmen et sekund mens bilen gikk. Håper så inderlig at noen har peiling, så blir den ikke spiker før nyåret :(
-
Har Toyota corolla 98mod e11 G6, den har gått helt fint så lenge jeg har hatt den, kun byttet ulike slitedeler på den. Nå vil den ikke starte, starteren går men får ikke motoren i gang, kom en brent lukt da jeg prøvde å starte. jeg har altså batteri og bilen lager fine startlyder, men kommer ikke i gang. noen her inne som har noen ideeer om hvor problemet kan ligge?
-
Hei Ny her på forumet, og leter etter bil Jeg er 17år og på utgikk etter førstegangsbil (enda jeg har hatt en tidligere). Nå er det snart tid for lappen på bil, og da må jo bil være i orden på forhånd! Har tittet litt på finn.no i det siste og sett meg frem til et par modeller jeg ønsker meg. VW Golf og Passat samt det "nye" versjonen av Ford Focus? Har et budsjett på 40-45 000,- +felg, senk og stereo Synes det bør være manuell, og diesel. Når det kommer til Passat har jeg lyst på 1,9TDI med 131hk og 4motion, men all dette er vell kanskje litt mye og kreve hvis bilen skal ha minst mulig kilometerstand? Noen som vet hvordan 101hk går i forhold til 131hk mye forskjell? Hvordan er egentlig Passat med tanke på reparasjoner og vedlikehold, veldig dyrt for deler? Hvis valget kommer på Golf hadde det vært fint med en 1,9TDI motor her også. Men her hadde vel faktisk en 1,6 fungert helt greit da det er et mye bredere utvalg og de har generelt mye lavere kilometerstand en Golf'er med 1,9TDI motor. Den "nye" versonen av Ford Focus (det karosseriet Focus Rs er bygd på). Synes jeg kan bli et tøff bil med senk, felg og selvfølgelig spolier! Av disse bilene er det vell ikke like mye og velge i. Men hvordan går en 1,6TDCI motor, er den veldig slapp? Er den så slapp at man burde gå for 2,0 liter'n? Til slutt har dere noen tips til ting jeg bør bemerke, fra som har med kjøp og styling?
-
Selger en Renault Megane Cab, 1999 modell med 1.4L rekkefirer-motor. Gått ca. 156 tusen. Bilen er sølvfarget med mørkeblått tak i meget god stand. Noe rust i hjulbuer bak og få skavanker i lakken. Motor, drivverk, alt teknisk i meget god stand. Bremseskiver forran må byttes ettersom den har stått noen måneder. Frontruta sprakk i sommer, denne er løsnet for demontering. Kan byttes før salg hvis ønsket for ca. 3000kr. Lettkjørt, sprek liten kabriolet! perfekt for billig sommerglede Fungerer utmerket på vinteren også, kommer frem og holder varmen like bra som lukket bil. Tøffe 16" lett.alu felger med sommerdekk, og 15" stålfelger med vinterdekk medfølger. Selges pga. plassmangel, derfor den billige prisen. Pris er 12000,-kr (15000 med ny frontrute). Kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Ring eller send sms døgnet rundt: 948 80 148 Svarer kjapt på epost: martin_c95@hotmail.com
-
Hei, jeg har problemer med bilen min. En golf FSI mk5 2004 modell. Combi-coupe: Golf V 1K1 Motor: 1,6 115hk, Bensin Motorkode: BAG Årsmodell: 2004 Hjuldrift: Framhjulsdrift Problemene har begynt etter kjøring på dårlige skogsbilveier, bilen har fått en del smeller oppunder av stein osv. Det første som skjedde var at jeg fikk eksoslekkasje etter en smell. på møller så de at et flexirør som går inn på katalysatoren var ødelagt og at jeg måtte bytte hele katalysatoren da denne delen ikke var å få tak i alene. dette kom på 11000, noe jeg synes hørtes unødvendig dyrt ut, jeg tettet lekkasjen med colabokser og slangeklemmer, og det hørtes mye bedre ut. motorlampe begynte å lyse etter en stund, men etter at jeg hadde tettet det sluttet den og ble borte. jeg vet ikke om dette var tilfeldig eller om det var på grunn av at eksosen ble tett. bilen gikk som før, det eneste var lyden. Etter et par ukers kjøring kom snøen og lyden ble verre. jeg kjente nå at bilen begynte å gå dårligere, det skjedde gradvis og motorlampa begynte å lyse igjen. en dag ble lyden for ille at jeg tok opp colaboksene som det nå hadde blitt hull i og la på nye så det ble tett igjen. Bilen gikk fortsatt veldig dårlig. den fusker på tomgang, reagerer dårlig på gasspådrag og rykker. (særlig ved gasspådrag). Den samme dagen kom det en ny feil, mens jeg kjørte rykket det plutselig i bilen, jeg så at omdreiningene datt med omtrent 1000 før de spratt opp igjen til det normale. en gul EPC lampe begynte og lyse men slokket etter et par sekunder. noen sekunder sendere begynte motorlampa å blinke i et minutt før den fortsatte å lyse konstant. akkurat det samme fortsatte å skje mange ganger i løpet av kjøreturen. omdreiningene datt med mellom 500 og 1000 rpm. de detter fort ned, men går like fort opp igjen til det normale turtallet.rykket jeg kjenner i bilen kommer av den brå turtallsendringen. hva kan være årsaken? kan det ha noe med eksoslekkasjen, eller er det noe annet?
-
Kan noen fortelle meg hvorfor det står TURBO i alle beskrivelser av min 2,0R 165 HK Legacy? Bare lurer, siden motoren ikke har noen turbo.
