-
Innholdsteller
16,683 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
269
Alt skrevet av Quattro73
-
Tipper modulen koster 10-15000 (på Møller), og ja, den må programmeres.
-
Skal se om jeg får ordnet det etter påske, er på fjellet nå :) Er det tidsnok? Photobucket er ikke stengt, de krever bare (uforskammet) mye penger for hosting.
-
Antar defekt microbryter i låsen på døren som feiler.
-
Clutchen er vel hydraulisk, og henter bremsevæske fra samme tank som bremsene. Er ofte en slange ut på beholderen som går ned til clutchsylinder, men er nivået så lavt så burde også varsellampe lyse. Kan også være defekt sylinder til clutch, er motstanden i pedalen normal?
-
Ser flott ut, men hvorfor eksosbandasje? Ved lang eksosvei bør eksosen kjøles mest mulig, for å få mindre volum. Bandasje reduserer kjøleevnen ;)
-
Det kan være emulsjon ja, altså en blanding av olje og vann. Farge og konsistens som litt mørk majones. Sier ikke at dette ikke kan være en følge av sealingen, men høres nok ut som toppakning ja. Har dog også opplevd det samme ved lekkasje i oljekjøler, riktignok på en VW (kjøler mellom oljefilter og oljefilterbrakett).
- 1 svar
-
- toppakning
- audi a4 b5
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Er nok ikke mange her som er så gode i andre lands regelverk angående dette, kan være du kan finne ut litt på google? Når det gjelder bruk av frityrolje som drivstoff så vet jeg om en som kjørte rundt på dette - på en trollgammel Mercedes. Han måtte lage en forvarmer før filteret, da oljen var for tykk og inneholdt for mye grums, slik at dieselfilteret gikk tett hele tiden. Dette selv om oljen var silt/filtrert før bruk. Personelig hadde jeg ikke giddet styre med slikt, ønsker ikke motorstopp osv til alle tider - på langtur nedover i europa ;)
- 1 svar
-
- biodiesel
- frytyrolje
- (og 8 andre)
-
Du må bruke VCDS for å justere EPB på din ja, eventuelt fås det kjøpt små EPB-apparater som kan brukes. Man kan jukse det til som du har gjort, men må da vite sikkert hva man driver med, ellers kan hengende bremser eller ufungerende håndbrems bli utfallet. Hengende bremser kan også skyldes trege glidebolter eller fastrustede bremseklosser, sjekk dette først - om det ikke allerede er gjort :)
-
Fått ny adresse. http://a6retrofit.tripod.com
-
P0340 henviser til kamsensor G40, mens P0336 veivsensor G28. Du påstår registeret er korrekt timet, jeg tviler på det er tilfelle.
-
For stor filstørrelse.
-
Man skal ikke dra motoren rundt på kamdrev, men på veiv. Å dra den rundt på kamdrev er tungt, uansett om alt er ok eller ei. Du har konkludert med at register er ok, men som jeg skrev, ta av toppdeksel og se om alt er i orden der.
-
Begynn med det du vet - bytt kamakselsensor. Hva mener du med "når jeg drar rundt på kammen"? Har ikke peil på Kia, men du har gjerne kjede mellom kammene? Er dette helt? Skru gjerne av toppdeksel og sjekk om alt er i orden.
-
https://www.skatteetaten.no/importkalkulator?gclid=EAIaIQobChMI2OGrtfiq2QIVjCSBCh24ogkDEAAYASAAEgIZcvD_BwE
- 1 svar
-
- japanese vehicle auction
- japan used vehicle auctions
- (og 1 andre)
-
Sjekk gjerne om du har noen i nærheten som kan hjelpe deg :)
-
Med VCDS gå inn på adaption kanal 42 og sette parameter til "1" før feilkode kan nullstilles. Dette kommer opp som en fotnote når førsøk på å resette feiler.
-
Ingenting er kjekkere enn når man finner ut av problemet - og det løser seg :)
-
Høres underlig ut, en dårlig kontakt som er så belastet som statorviklingene er, burde ikke gi vakkel som kommer og går hele tiden, men heller gå så varm ved bruk at lading faller bort. Når vifte kun fungerer på maks så er det typisk defekt termosikring ja. Kan loddes over og problem er løst, hvertfall er symptom fjernet ;)
-
Bare hyggelig :) Er fra Audi 80, men prinsippet er det samme,
-
Høres ut som defekt drivknute ja. Når den har begynt å lage lyd så må den byttes, ellers kunne du rengjort og pakket den på ny, og ny mansjett. Tipper det er hull i mansjetten på din. Angående lysregulering, sjekk kabling til høydejusteringsmotoren, evt bytt motor. Dersom du har automatisk regulering så er det også en kontrollmodul for servomotor på hver lykt.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.