Gå til innhold
Bilforumet.no

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'bremser'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker
    • Alfa Romeo
    • AMC
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Daewoo
    • Daihatsu
    • DeLorean
    • Dodge
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • GMC
    • Honda
    • Hummer
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Koenigsegg
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Lexus
    • Lincoln
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MG
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Morgan
    • Nissan
    • Opel
    • Pagani
    • Peugeot
    • Plymouth
    • Pontiac
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls Royce
    • Rover
    • Saab
    • Seat
    • Shelby
    • Skoda
    • Smart
    • Ssangyong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Talbot
    • Tesla
    • Toyota
    • TVR
    • Vauxhall
    • VW
    • Volvo

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 70 resultater

  1. Jeg skal til å kjøpe meg en partner med gående bremser. Forrige eier fylte på med bremsevæske men det renner da bare ut bak ved felgen. Har enda ikke hente bilen så har ikke hatt mulighet for å sjekke men noen som kan hinte meg til hva det kan være da vi kjører forbi en skraphandler på vei hjem og kan hente evt. deler da. Er det bremseslange? Bremsesylinder? Det skjedde da forrige eier var på vei hjem, trøkket på bremsen og det lyste i dashboardet og pedalen sank til bunn uten null bremsekraft. Han fylte derretter på men bremsevæsken bare rant ut ved høyre bakre felg. Det jeg lurer på hva er det som er mest sannsynligvis at det kan være? Er ikke sikker på hvordan det er med bremsesystemene på disse og om det er noe forskjell når det er Dangel aka 4x4. Om de har egne bremsesylindre til hvert dekk bak eller et felles? Vet at håndbrekk går på wire iallfall på bremsetrommel.
  2. Esben

    Bremseslanger bak V50

    Skal skifte caliper bak (venstre) men bremseslangen sitter som støpt i caliperen. Tenkte å løsne slangen i den andre enden og bytte den også. Så vidt jeg kan se skal jeg først løsne en 11mm mutter som sitter på motsatt side av en brakett som holder slangen oppe. Usikker på om den skal mot venstre eller høyre, og den er såpass skjør at jeg vil ikke ødelegge den før jeg vet sikkert. Noen som kan hjelpe meg?
  3. jonemil

    Vibrasjoner ved bremsing

    Bil: Passat (2001), 2.0l, 4 Motion Har nylig skiftet bremseskiver og klosser framme, da jeg kjente små vibrasjoner ved bremsing. (Trodde det kunne være kast i skivene). Etter at jeg hadde montert nye skiver og klosser ble vibrasjonene enda verre. Nå rister det i hele bilen og i rattet ved bremsing. (Skiver fra Brembo). Har forsøkt å lufte bremsene flere ganger. Smurte opp glidepinnene, samt smurte jeg litt kobberpasta i glideflatene mellom klossene og caliper. Pusset navet med stålbørste, flaten der skiven ligger mot. Kjøpte nye dekk i sommer og kjenner ingen vibrasjoner ved kjøring. Noen som som vet hvorfor bilen rister ved bremsing eller har tidligere erfaringer ved et lignende tilfelle?
  4. Jeg skulle bytte skiver og klosser på bakhjula på bilen, siden man hørte godt at det gikk metall mot metall. Når jeg får dratt av calliperen dukker det imidlertid opp et nytt problem. Jeg har ikke bremsekloss på innersida av skiva, og har kjørt med bilen sånn i hele mitt eie (kjøpt i desember) . Stempelet er slitt ned til metall og jeg får ikke rikka det tilbake litt engang med skrutvinge. Så konklusjonen min er at jeg trenger ny calliper. Men så har det seg sånn. Jeg trenger bil for å komme meg til jobb, og har ikke akkurat økonomien til en leiebil som student. Så jeg lurer på om det finnes noe jeg kan gjøre for å få bilen kjørbar mens jeg venter på ny calliper? Og det her er vel en klar reklamasjonsgrunn?
  5. Har en T5 2005 mod lang som har vært på PKK. Måtte skifte noen bremserør...og det tok litt tid...Alt montert, luftet. Får hard pedal, og siger inn som normalt ved motorstart. God bremseeffekt syns jeg, men pedalen fortsetter å sige inn sakte,sakte helt til bunn. Bremsen slipper ikke, og jeg kan slippe ut igjen pedalen uten at den slipper. Tenkte på hovedsylinder, og skiftet denne. Kanskje litt bedre, men ikke mye. Har luftet mye, både med pedaltramp, vakuum og trykk på tanken. Noen ideer? Luft noe sted? Bremseslanger? Desperat etter å få dette godkjent nå.
  6. Hei Har en a4 1,9 tdi 2004 . Problemet er at når jeg så vidt rører bremsen så låser høyre fremhjul seg helt . Setter jeg bilen i revers og i drive igjen så funker alt som det skal helt til jeg rører bremsen igjen. Er det noen som har vært borti noe lignende og kan vite hva dette kommer av .
  7. Hei, Jeg skal bytte bremser og skriver på min 2013 GolfTSI 140 Er det noen her som kan hjelpe meg med torque specs? Er det noen verktøy man trenger utenom vanlig skiftenøkkler og pipenøkkelsett for å gjøre denne jobben?
  8. Troxx

    Problemet med å finne riktig del

    Har vanskelig for å finne riktig del. Det finnes jo 3 forskjellige dimensjoner bare på klossene for aktuelt år. Skal skifte bremseskiver, og da blir det til å skifte bremseklosser også. Det er snakk om en Touran 1,9TDI (105hk) 2006-mod. På nettsider der vi kan handle deler står der om bremseskivene: "For PR nummer :1KS," noen andre klosser passer til PR nummer 1KF/1KE eller 1KJ. Forskjellen på skivene er vel diameter og tykkelse, og jeg antar alle vil passe på aksel, men det spørs vel om de passer inn med caliper. Bremseklossene har samme problem, de finnes i litt varierende dimensjoner, men jeg vet ikke om det er slitedelen eller "monteringsbeslaget" de har tatt mål av. Passer alle klosser i alle calipere til touran 2006 mod? Drivknute til Transporter 2,5TDI 2001-mod skal også bestilles. Her er det forskjell på "hjulside" og "girkasseside", trolig for at beskrivelsen skal passe til britiske biler også. Jeg vet ikke hva som er girkasseside eller hjulside, og søk på nett etter forklaring på dette eller forrige problem viste seg å være resultatløst. I tillegg er det forskjell avhengig av om man har ABS eller ikke... Antar "hjulside" tilsvarer høyre side på en transporter (med rattet som normalt på venstre side), er det riktig?
  9. Hei Må jeg bruke pc for og få justert elektronisk håndrekk ? For og bytte skiver og klosser.... v70,2008 mod Ole Jørgen
  10. RekordCoupe67

    Passat 2006

    Skulle ta bilen en morgen og da var det veldig dårlige bremser på den. Var OK dagen før, menn så full pedal, men svake bremser. Må trykke veldig hardt for å få litt bremsevirkning. Har nå skiftet skiver og klosser rundt om, uten at dette ble noe bedre. Lå på grensa til å være tid å skifte. Stempler glir greit ut og inn. Fikk etter dette også feil på håndbrems. Har fått det også tidligere ved bytte av klosser, men feilmeldingene forsvant. Spørsmål 1: Hva kan årsaken være til at selv med topp pedal er bremsene svake? Spørsmål 2: Har en VAG kodeleser fra Biltema. Hvordan nullstille håndbrekk med denne?
  11. Rara

    Skifte bremser bak

    Jeg skal bytte bremseskiver og klosser bak på fruens bil. Det er 207sw fra 2009. Jeg har kontroll på hvordan jeg tar av det gamle og setter på nytt. Det jeg lurer på er stramminga av navmuttern. Har googla og undersøkt litt, og skjønner at den skal strammes mye. Har sett både 210 og 300 nm. Kan noen si meg om det rett at det skal strammes såpass og hva som faktisk er rett?
  12. Hei! Skifta nett klosser på min Honda Accord. Skifta førersiden dagen før jeg reiste med bilen til Oslo, men måtte skifte passasjersiden etter at jeg hadde kommer til Oslo pga snø osv. Skifta klossen på passasjersiden idag, og alt gikk som planlagt. Men etter jeg hadde kjørt bilen en tur, og hadde parkert så ryker det fra bremsene på førersiden(?!?!) Altså motsatt siden enn den jeg skifta idag... Hva kan dette komme av? :S Bilen ble kjørt rimelig hardt av han som tok bilen på en "tur" etterpå. Kan dette ha noe å si?
  13. bjer84

    Bakbrems henger

    Jeg har en golf 4 stasjonsvogn 2005 mod. Skiftet alt av klosser og skiver i helgen. Klossene bak var nesten slitt ned til stålet (se bilde), så det var på tide. Ellers så caliprene ok ut, og klossene var likt slitt på begge sider. Jeg pusset bort en del rust med stålbørste og monterte alt på plass. På førersiden bak var stempelet mye størere enn på pasasjersiden. Ved prøvekjøring ser det ut for at den støre siden henger. Jeg tipper da at det er rust på stempelet. I forbindelse med det har jeg noen spørsmål: 1. På mekonomen er det flere alternativer til overhalingssett til calipper. Hvordan vet jeg hvilket som passer til mine calippere bak (se bilde)? Finnes det registre, eller må jeg fysisk sjekke? 2. Er det mulig og skru ut stempelet uten og måtte lufte bremsene etterpå? I mitt hode innebærer det mye mindre arbeid og skru ut stempelet, pusse bort rust, smøre opp og montere igjen, enn å overhale hele calipperen (så kan jeg ta en full overhaling når jeg har tid). 3. Bremseklossene bak (fra mekonomen) var noe trange, så jeg filte litt på sidene for å få de på plass. Hvordan kan jeg finne ut om det er stempelet, og ikke klossene som henger? 4. Hvor langt kan jeg kjøre med klosser som henger? Når jeg spytter på bremseskiven etter kjøring freser det godt, felgen blir lunket, men ikke mer enn det etter 30 min kjøring.
  14. ngoro

    Periodisk feil bremser

    Hei Har en periodisk feil på bremsene mine. Akkurat som bremsekraftforsterkeren ikke fungerer en gang i uka. Bremsepedalen er steinehard og man må bruke alvorlig med kraft for å få bremseeffekt. 5 sekunder etterpå er den helt normal og så går det lang tid for det skjer igjen. Noen som har anelse hva det kan være? Passat 3bg 2004 modell 1.9 tdi 105hk
  15. martinlol

    ABS-sensor til 240

    Hei! Eg har ein kollisjonsskada 240 og treng ABS-sensor. Den er utgått hos Volvo, så dei får ikkje tak i den. Dei nemnde Classic Parts, at kanskje dei kunne ha noko, men eg finn ikkje ei nettside som virkar truverdig. Er det nokon som har peiling? Det gjeld ein Volvo 240 fra 1992 B230FX venstre side foran Takkar for svar! Martin
  16. Sørlending

    Ford Mondeo 2002

    Jeg kjører en Ford Mondeo fra 2002. I fjor sommer, begynte en høy hylende lyd fra bakhjulene når jeg kjørte. Over tid gikk den over til en slik rumlende sandpapir lyd (omtrent som sandpapir mot sandpapir inni en metalltønne), så gikk den over til en slik metall mot metall lyd. Den første lyden kom når jeg kjørte men ikke når jeg bremset. Når den lyden forsvant og lyd nr.2 kom så hørte jeg ingenting når jeg kjørte men bare når jeg bremser. Når lyd nr.3 kom, så hører jeg den både når jeg bremser og en stund etter jeg har bremset mens jeg kjører. For lyd nr.3 så høres det nesten ut som metall mot metall når jeg bremser, også når jeg slipper bremsen, så høres det ut som noe som står og skraper en plass og den skrapelyden blir borte når jeg kommer opp i fart. Jeg har sjekket litt rundt forbi og verkstedene mener det er bremseklosser og bremseskiver bak som må byttes. Jeg har ingen erfaring med mekanikk på bil, så jeg kan ikke gjøre det selv. Mitt spørsmål er, hvor lenge kan jeg kjøre med dette før det begynner å bli farlig? Hva er det verste som kan skje? Bilen skal EU godkjennes om noen måneder, så jeg tenkte, kan jeg kjøre den som den er frem til Apri også selge den som delebil og kjøpe ny bruktbil uten å risikere at bremsene forsvinner uten forvarsel før den tid? Eller er det forferdelig dumt av meg og kan føre til at jeg setter meg selv og andre i fare?
  17. Bjornaab

    Bremseproblemer

    Hei Har en Octavia 2012 stasjonsvogn.(1.9 Diesel) Bremsene ser ut til å henge litt foran og særlig på venstre. Det var en ulyd, og skiven ble markant varmerer enn de andre skivene. Er dette et vanlig problem på octavia? Noen som vet hva det vanligvis skyldes? Jeg mistenker glideboltene, ettersom det var tilfellet på en golf (2007) vi hadde før. Regner med det er en grei sak hvis det er glideboltene, men tips mottaes gjerne...
  18. Hei. Bilen det er snakk om er en 1997 Toyota Corolla. Eksempel bilde: http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0005439/TOYOTA/TOYOTA-Corolla-1-6--1997-2000-.jpg Har klart å knekke luftenipplene på begge bremsekalipperne. Tenkte på å bore dem ut, gjenge opp og sette inn nye luftenipler. Men, det er visst ikke lett etter noe googling på temaet. Metallspon i bremsekaliper huset er nevnt som et problem. Mekonomen har nye bremse kalipperne til cirka 2000 kroner per stykk. Biltema hadde ingen, sa dem Bildemonteringen har til 500-600 kroner per stykk, men det er vel samme elendigheten. Noen som har gode tips til hva jeg kan gjøre...?
  19. Matatas

    Bremser henger på foran

    Hei! Et verksted har nettopp byttet calipere og klosser foran på min Passat 99 mod. Dette ble gjort fordi bremsen hang på venstre framhjul. Nå henger begge framhjula litt på, merker ikke så mye under kjøringa men det blir varmt. Like varmt på hver side. Virker som det er litt tilfeldig når den henger på. Hadde bilen på bukker igår og da virket alt fint.. Kan dette være feil på hovedsylinder? Noen som har hatt lignende problem før?
  20. Hei Jeg har et problem med bremsene på min audi 100/200 2,2 20v TQ Når jeg bremser med bremsepedalen så er det absolutt ingen motstand, får ikke bremsevæske bak til last,ventilen. Men fremme begge sider får jeg bremsevæske. noen som har noe peiling på dette? jeg vurderer å bytte master cylinder men vet ikke om det er der feilen er....
  21. Heisann! Audien lekker litt olje under bilen. Har lokalisert det til utgående aksling ved girkassen. Noen så vet hva så må skiftes? Se bilde!! Har akkurat skiftet bremseklosser og skiver, men nå hyyler de nå så inn i h.......!
  22. Har et problem med min Audi A3 2003. Når jeg trykker inn bremsepedalen skrur tenningen seg på, radio og dashbord lyser. Det er også varsling om feil på bremselys når jeg starter bilen, men jeg skiftet pære idag, den lyser bare svakere. Er det noe jordingsfeil? Har ok greie på elektronikk, men veldig lite på bil. Noen tips?
  23. flua89

    Passat 2002 1.9TDI Vakuumpumpe

    Har en 02 Passat 1.9TDI. fikk problemer med bremsene så begynne og sjekke ting. og da fant jeg ett problem. vakuum slange som går fra vakuumpumpa og til bremsekraftforsterkern. den slangen som går inn på vakuumpumpa. så der at der er det smørt på noe hvit noe som har sprekt opp så blir ikke nok vakuum. men går ikke den slangen på en "tut" som sitter i vakuumpumpa? og hvorfor har han evt smørt på noe istedenfor og bruke klemme? kan det være at den pluggen har knekt inni der da? og jeg ser på noen bilder så er det kant innerst på den pluggen. er det kant fordi det er plugg som er skrudd inn? har ikke tatt av slangen enda pga tenkte og sjekke ting på nette og høre på forumer først.
  24. Hallo godtfolk (som kan mye mer enn meg) Min 2005 Touran var innom ett verksted på torsdag, hvor de anbefalte meg å bytte caliper og bremseklosser. Bilen min lagde en herlig pipelyd når jeg kjørte sakte, men hadde bra (i mine øyne) bremser, dog ble bakhjulene varme etter noe bremsing. På verkstedet, som har fått strålende omtale fra mange, sjekket de ut bilen og sa at mine calipere var nedrustet og hadde tydeligvis gått veldig varme, klossene var skråslitte og brukt opp. De byttet calipere på begge sider og klosser. Jeg hentet bilen noe fattigere og fornøyd, men merket at pedalen var veldig myk jfr. med hva jeg var vant med. Når jeg spurte om dette etter å ha rygget ut av verkstedet, sa han at trykket ville jevne seg ut og sette seg etter noe kjøring. Nå, 4 dager senere og 20-25 mil med kjøring, synes jeg fremdeles de er unormalt myke. Tyder dette på luft i systemet eller annet?
  25. henkzybobo

    Smøre opp bremsecaliper

    Hei! Skal skifte bremseskiver + bremseklosser + bremsevæske på min Golf 4 1.6 8v (AKL-motor) Dette er noe jeg aldri har gjort før, og grunnen til at jeg skifter er pga. det virker ut som bilen har parkinsons når jeg bremser. Kommer det av at stemplene på caliperene er treige og at de har slitt skivene skjeive? Er det da stemplene som må smøres? Hva må de eventuelt smøres med? Forresten så står det FS-III på caliperen. Føler meg temmelig sikker på skifting av skiver og klosser. Føler det er verre med skifting av bremsevæske. Er det noen som har en guide på hvordan man skifter bremsevæske?
×

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.