Quattro73

Hmm, hvorfor stemmer den ikke 100% med flensen? Men ja, det blir nok helt sikkert tett :)

Gratulerer :)

Skal vi kunne komme med hjelpende forslag til feilkilder eller løsninger så må vi vite fakta, hjelper da ikke hva du tror ;) Om starteren går rundt finner du med sikkerhet ut ved å prøve. Sjekk også om alt lys i instrumentpanel mm slokker når du prøver å starte? Går den rundt så sjekk det Opelduden skriver, bensin og gnist.

Felgene kan maksimalt avvike +/- 7.5 fra originalt innpress (ET). I tillegg kan rullediameter avvike maks +/- 5% fra originalt. Med 255/35-dekk blir avviket 8-9%, altså blir dette ulovlig.

Det står et nummer på den pumpa du har, om ikke VAG-delenummer så i hvertfall produsentens delenummer.

Hva en selger tror og antar skal man aldri stole på. Om vannpumpa er av nyere dato så skift termostaten. Hjelper heller ikke det så er det gjerne dårlig sirkulasjon i radiator og denne bør renses/byttes. Sjekket fargen på kjølevæska? Skal være rød på den bilen. Om rød og blå (G12 og G11) blandes så går det ille, blir til grøt som tetter systemet.

18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle Possible Causes Injectors leak/blocked Air Intake Leak (after MAF) Exhaust Leak Possible Solutions Check Mass Air Flow Sensor (G70) Check Injector(s) Check Fuel Pump Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80) Special Notes When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.

Altså går det fint å kjøre korte turer? Sjekk vannpumpa og termostaten. Målt ladespenning mens motor går, både på tomgang og ca 2000 omdr? Prøv først å bare bytte laderegulatoren, sitter bak på dynamoen.

Forskjellen er at den er brukt, er da selger som vurderer/setter prisen. Selgeren på finn.no driver ikke massesalg, har kun en går jeg ut ifra? Har sett de til salgs billigere enn det også - brukt. Den du linket til på ebay fungerer om du f.eks. skal lese ut og slette feilkoder, du kan ikke gå inn på avansert parameterending/programmering, som jeg nevnte i innlegg #4 ;)

Løsne litt på lister e.l. slik at du får sjekket om det er vått under gulvteppet. Om så er så må seter mm ut for å ta ut golvteppet slik at alt får tørke. Inntil videre kan det være greit å ha en luftavfukter stående på inni bilen.

Såvidt jeg kan lese i teksten så har denne kun hevet turtallssperre samt mer aggresiv tenning, ville holdt meg unna slikt!

Er tre forskjellige pumper på 1.9TDI, 8D0145156T og 8D0145156TX med sugeslangetilkopling bak/oppe, samt 8D0145156T med sugeslangetilkopling bak vannrett. De samme pumpene går om hverandre på A4 og Passat, samt Skoda :) Du må først og fremst finne ut hvilken type du har.

Typisk symptom for defekte ventiltetninger ja.

Flenspakningen du trenger, ferdig tegnet :) Og en til GT2560R

Softwaren laster du ned gratis, er VAG-COM kabelen du betaler for (inkludert lisens). Du kan kjøpe like kabler for en hundrelapp på ebay, men har da kun mulighet til enkle ting, som å lese ut og slette feilkoder.

Under baksetet eller på høyre side i vannkassen (under frontruten) tenker jeg :)

Om du allerede har rust og ikke er tenkt å utbedre dette skikkelig før behandling, da burde valget utvilsomt falle på Dinitrol.

Er vel veivsensor vil jeg tro, sjekk kabling og plugg til denne. Står normalt bak på blokka mot svinghjul.

På din bil (uten CAN-BUS) holder det med KII-USB interface. Det koster $ 100 mer for HEX-USB+CAN som tar ALT, noe du burde vurdere. Selges av Ross Tech og du får med lisens ved kjøp. SW lastes ned. KI-USB og HEX-USB+CAN

Tett sil kommer ikke over natten. Mer sannsynlig har du dårlig kontakt mellom trykkbryter/giver og gods eller ledning ligger til jord. Sjekk hvertfall dette først.

Sjekk dato for siste innlegg før du poster ;)

Ikke samme merke med tipper problemet er av samme art. http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/900-serien/296573-volvo-940-starter-ikke-pa-startmotor.html

Ni år gammel tråd så tviler på det ;)

Eller en eller flere defekte glødeplugger?

I tillegg finner du den på 97-05 Passat/Syncro/4M :)