Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'servopumpe'.
Fant 10 resultater
-
Pumpa kvitrer som en fugl når rattet dreies hardt og turtallet er lavt, f.eks ved lukeparkering. Noen ganger hører jeg også en ekkel metallisk rasling fra motorrommet. Ved normal kjøring og høyere turtall fungerer alt helt fint. Det er ingen lekkasje i systemet, men servooljen var ganske brun/svart da jeg tappet ut litt. Reima virker faktisk litt slakk, men det er vel automatisk stramming på disse? Bør jeg bytte pumpa, eller sjekke ut andre ting først? Vil det hjelpe å bare skifte ut olje? Er en A6 1.9TDi. EDIT: Problemet var et defekt frihjul på dynamoen. Altså ingenting galt med servopumpen, som jeg først mistenkte.
-
Hei Skal bytte servopumpe på min 2004 Ford Mondeo Stasjonsvogn 2,0l diesel. Har en kompis som har samme bil, bare 2003 modell 1,8l bensin, der motoren ikke virker. Kunne derfor skru ut pumpa på hans bil og sette i min. Problemet er at jeg vil ikke begynne å rote å skru av før jeg virkelig vet at hans pumpe passer i min bil? Noen som kan hjelpe meg? Har prøvd å søke opp nye deler for hans bil, for å kunne sammenligne med min, men får lite resultat.
-
Min V70 98-modell hadde vært på service/EU-kontroll og noen dager etter kom kulden. Det var ned i 14 minus og bilen sto ute noen dager uten å bli brukt. Så da jeg skulle kjøre igjen, var det ingen servo. Ingen ulyder, men tung som en gammel traktor på rattet. Etter at mildværet kom tilbake med 6-7 plussgrader og kjøreturer med varm motor har det ikke vært noen forbedringer på servoen. Hva kan ha skjedd her, og hva anbefales av tiltak ? På forhånd takk. Jørn
-
Det har gradvis kommet en ulyd fra styringa på min Astra g stasjonsvogn fra 2001. Det er en slags suselyd. Kommer med en gang man vrir på rattet og slutter igjen når man retter opp rattet så det ikke er "press" på rattet. Er det noen som har tips til hva det kan være og hvor rimelig det kan fikses? Det er nok olje og ikke luft i systemet. Servopumpa? Andre ting?
-
Hei. Tror jeg har problemer med servopumpen på min 2004 A4 1,9 tdi 131hk. Kommer "raslelyder" fra den (eller i området rundt) når bilen går på tomgang, og spesielt når man belaster motoren litt på lave turtall. Har prøvd å bytte viftereim og strammehjul, og det hjalp litt, men lyden er der fortsatt.. Noen som vet om dette går an å ordne? Eller om evt servopumpe fra for eks. Passat tdi fra samme årgang passer...? Veldig dyrt med ny, men ser det er mange servopumper fra Passat tdi til salgs hos bilhuggere rundtom. Evt hva er orginal dele nr på denne, så går det kanskje an å få tak i fra utlandet...
-
Hei. noen som har peil på dette.? byttet nylig servopumpe på min audi rs2. Etter bytting på merkeverksted er samme problem tilbake.(kun etter få timer). trykket i hydraulikoljen kommer tilbake i tanken og "spruter" opp.bobler i tanken. får inn feil på bremser i displayet i bilen. servo og bremsekraftforsterkeren virker ikke:( har det vært luft i systemet? det har blitt brukt riktig olje på denne. er det noen gode hjelpere der ute som har noen gode svar(tips)? på lufting(fremgangsmåte). oljen blir på en måte pisket som krem i beholderen. og spruter opp av beholderen.. setter stor pris på alle gode svar og løsninger. hilsen Morten
-
Hva er rimelig pris for servopumpe og skifting av denne på en Ford Mondeo 2006, diesel? Er det noen steder som selger slikt brukt?
-
Hei Jeg har en Ford Mondo, 2006 modell diesel som kun er kjørt ca. 21000 km. For 14 dager siden ble det ved en misforståelse helt vindusspylervæske i beholderen for rattservovæsken, jeg vil anslå mellom en halv og en dl. Det ble oppdaget umiddelbart, og NAF ble kontaktet, og de hentet bilen og kjørte den til verkstedet. Bilen ble ikke startet eller brukt på annen måte med forurenset servovæske, bortsett fra at den ble dyttet ut av garasjen for at NAF skulle få den på bergingsbilen. Åltså ingen motor på, helt minimalt bruk av rattet. Da jeg hentet bilen på verkstedet dagen etter hadde de tømt systemet for forurenset servovæske, renset pumpen og helt på ny væske. Men: Nå kommer det en hvinende lyd fra pumpen når jeg gir på gass og legger rattet over. Verkstedet sier det er fordi pumpem er slitt, men det var ingen slik lyd før dette hendte, og de skjønner ikke hvordan lyden kan ha oppstått i og med at bilen ikke ble brukt med forurenset servovæske. De sier de ikke var inne i selve pumpen, de bare tok av slangen for å tømme den. Åltså: lyden var der ikke før bilen kom på verkstedet, verkstedet skjønner ikke hvordan lyden kan ha oppstått, men de skal ha ca. 10.000 kroner for å skifte pumpen. Bilen har gått ca. 21000 km., det burde ikke være noe for en servopumpe. Hvordan skal jeg forholde meg til dette? Er det fem års garanti på slike deler som er ment å vare vesentlig flere år og mere bruk? Bør verkstedet utbedre dette i og med de sier at slitasjen i pumpen ikke kan være forårsaket av den forurensete servovæsken? Hvordan skal jeg forholde meg til en slik sak? Takknemlige for råd !! Hilsen Tomres PS: Er kr 10.000,- en rimelig betaling for en servopumpe?
-
Hei! Vil ha noe billig, samtidig som jeg vil ha noe som holder. Trenger ei tannstang og pumpe. Brukte finner jeg etter tips i en annen tråd her. Tannstang: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7041 Pumpe: http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4926&PartGroup_Id=29&Part_Id=7055 Jeg vet ikke hva som tilsier standen, årstall eller km? eller noe annet? Bilen min er en VW Passat 3B Sedan 2000 mod 1.6 100HK Bensin.:cab Registreringsnummer "PP29201" Hvilke av disse bør jeg satse på?
-
Har en MB 300E 87 mod (bensin) som mangler bakdør og har gåen servopumpe.. Hvilke E-klasse biler kan jeg hente disse fra? hvilke har samme motor, eller chassis? Fant en billig 1985 250 Diesel, funker det?
