Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'motor', 'ajm', '1999', 'instrumentpanel', 'vw' eller '1.9tdi'.
-
Heisann! Jeg fikk bilen EU-godkjent på fredag. Ute og kjørte både da og på lørdag og alt var fryd og gammen. På søndag derimot snudde lykken. Jeg skulle ut en liten tur men kom ikke lange biten før motoren begynte å fuske, det kom en skrikelyd fra motoren og motorlampa begynte å lyse. Fikk dratt bilen hjem og fikk noen til å se på det samme kveld. Kjørte diagnose om da viste tenningsfeil. Så jeg skrudde ut pluggene for å se og da var en av fire plugger tørr. Det som vi og så da var at det lå masse gugge av olje og vann rundt pluggene. Pluggene satt heller ikke godt, hadde jeg kommet til så kunne jeg nok skrudd de løst med fingrene. Så det vi finner ut da er å ta av toppdekselet for å se hvordan det ser ut der. Men alt ser tilsynelatende bra ut. Så jeg skal få på ny pakning og har kjøpt nye tennplugger for å se om det kan hjelpe litt. Det skal sies at verkstedet som tok kontrollen fylte på olje (uten å si ifra til meg) og fylte da tre liter. Bilen har ikke gitt noen form for beskjed om at det var lite olje. Nå er olja nesten så den er over max, og det er jo da litt olje i motoren. Jeg tok en motorvask på lørdag, men var forsiktig med å spyle, og sjekket alle kontakter for fuktighet men alle var helt tørre. Men det som da er rart er den skrikelyden som kom samtidig. Registerreima er fin. Bilen har aldri gjort noe lignende før. Den har aldri vært tungstartet og var ikke det på søndag heller. Kan vel nevne at det er en 2001mod. 1.6 16v Noen som har vært borti lignende eller har noen tips/råd?
-
Hei jeg er 17 år har en Nissan Primera GT 2.0 P10 Jeg sliter med når jeg starter bilen og la den gå i sånn 15sekunder så begynner motoren og fjuske litt. Det kommer også rar lyd ut av eksosen. Når jeg prøver og gi litt gass så er det nesten som en boble lyd og det er jeg ikke vandt til. Den går også veldig dårlig. Normalt har den 150 HP men når jeg prøvde den nå så var det som om den hadde 50hp. Jeg har sjekket puggene og der lå det vann. Jeg tok bort vannet og tørket av pluggene også. Tror kanskje det kom noe vann nedi motoren oppå stemplene. Håper På Hjelp :) Det kom også etter jeg vasket motor rommet!
-
Hei, jeg har valgt å beholde bilen til den gir seg og lurer på om jeg kan få ut mer av den enn den klarer å levere idag. Passat B6 1.9TDI 2008/9 stasjonsvogn med BLS motor. Ca. 1700000 km. Jeg vurderer chiptuning siden 105 hk er ikke nok for min smak og lurer på om bilen kommer til å takle det bra. Hvis du har samme bil som har blitt chiptunet så vil jeg gjerne høre hva jeg kan forvente meg. Hvis jeg eventuelt skulle strekke meg til stage2 hva vil kostnadene være for å registrere dette på statens vegvesen og går det an i det hele tatt? (Må man registrere stage1?) Ikke vær strenge mot meg, jeg er ganske ny i dette. Min første bil og jeg har lyst til å lære mye for å kunne skru og fikse på mine fremtidige biler.
-
Hei folkens! Har en '01 Omega B for hånden, og lurer på om det er mulig å bytte motor fra 2.2 til 2.5 i denne uten å gjøre noen voldsomme endringer. Det er snakk om bytte av komplett motor, inkl. ledningsnett. Står i en 2.2, med gåen motor, og ønsker å flekke inn en 2.5 når jeg først bytter. Står manuellkasse på bilen. Passer dette over ens? Er det noen Opelkyndige som er verdt å kontakte? Tore
-
Hallo alle sammen :-)God Jul.Jeg har en Audi a4 1,8T b5 som har gått 180000km nå.I dag tidlig når jeg skulle til jobben så satte jeg meg inn i bilen og startet den.Motoren startet med en gang men den slo seg av igjen etter 1 sekund.Dette gjorde jeg 5-6 ganger og den startet og stoppet igjen etter 1 sekund.Jeg la merke til att motorlampa lyste så jeg gikk for å sjekke Oljenivå.Når jeg dro opp pinnen så var det ingen Olje på pinnen i det hele tatt.Dobbeltsjekka det.SÅ da fylte jeg på litt olje,ca 1 halvliter og satte meg inn for å prøve igjen.Da slokket motorlampa og motoren startet med en gang og gikk fint ???Og det blir litt rarere her.Jeg lot motoren stå å gå littegran før jeg satte den ifra meg og dro på jobb.Når jeg sjekka olja da jeg kom hjem så sto oljenivået på peilepinnen på akkurat full,på streken ????? Hæææ ?Og motoren startet og gikk fint som den skal.Er det noen som har opplevd noe lignende ?Den gikk ifra tom til full på en halvliter Olje??Jeg har drivi mye med biler men dette var nytt for meg.Tenkte på startsperra men alt ordnet seg når jeg fylte på litt olje.Jeg var ute og kjørte med bilen i går og den gikk pent og rolig,slik den skal.Motoren er ikke trimmet.Håper noen der ute kan hjelpe en stakkar med bilen før Jul :- )Takker for alle løsninger/svar som måtte komme inn her.
-
Jeg har en 2004 Passat 1.6 som bruker mye olje. Tenker å bytte motor på denne. Motorkoden er ALZ. Noen som vet om jeg kan benytte meg av en motor fra en litt eldre Passat med motorkode ARM?
-
Hei, jeg ser på en Subaru hvor det er en høy tikkende lyd fra motoren. Se på videoen som er linket: startet da personen startet bilen, og bilen ble plutselig revet høyere og høyere av seg selv. De klarte å slå den av uten problemer. Hørte ut som et turboproblem, men etter en titt på det ser det ut som det ikke er det. Skjønner heller ikke hvorfor den ville tikket på grunn av det. Diagnoste drivstoff strømmen i sylinderen og det virker bra ... Kan det være så enkelt som beltestrammer?Det er en subaru impreza 150hk 2010 modell. Under 100k km- Takk for hjelpen
-
Hei Har en Polo 1.2 fra 2003 (ca 190 000km) som plutselig nekter å starte. Jeg fikk 2 raske slag fra den og et hark før den dævva helt. Koplet på en gammal VW-tester og fikk feilkoden: KNASTAKSELPOS.-SENSOR=>FØLER-G40 UREALISTISK SIGNAL. Tenkte kanskje føleren var begynnt å tulle, så jeg bytta den føleren, men jeg får fortsatt samme feilmelding. Fikk også feilmelding: UTSTØTNINGSTILBAKEFØRINGSSYSTEM REGULERINGSDIFFERENCE, men denne kommer ikke igjen etter jeg slettet den, så den kan jo ha ligget der fra tidligere. Kan registerkjedet ha hoppet over noen tenner? Hvordan sjekker man det? Eller er det noen som tenker at det kan være noe annet? Bensinpumpa går og jeg er ganske sikker på at den får bensin. Håper noen har vært borti dette før. Er ganske avhengig av bilen.
-
Hei! Kjøpte en brukt VW polo 2003 (1.4) for noen uker siden, og det har nå dukket opp en gul varsellampe som tyder på at det er noe feil med servostyringen. Har nå kjøpt servoolje MPM SHVI for å fylle, men finner ikke denne pumpen.. Er det noen som kan forklare hvor den er plassert? Håper det løser seg etter jeg fyller olje :/ MVH Bilnoob
-
Har en flott VW 2014 Golf 1,6 TDI 4motion, 33000km, med adaptive cruice control til salgs. Farge er sølv/grå metallic Pris: 174 000,- https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107217841&fks=107217841 Siste service var på 28000km i Desember 2016, Vinter dekk m, pigg. Oljeservice for året skal tas om noen dager. Bor utenfor Stavanger så kan treffe eventuelt intereserte fra bryne/nærbø til rennesøy uten problemer Har ikke lagt på finn.no enda da jeg har avtale med fotograf i helga for skikkelige bilder, så her er muligheten til å snappe opp en flott bil før alle andre i Norge får vite om dem via finn.no Ta kontakt på sms/tlf: 90025283 Sverre. -
Hei. Sliter med at min 1.9tdi ikke har noen kraft til ca 2100rpm. Etter det så er det som ett skudd. Har sjekket etter lekasjer. Finner ingen ting. Turbo er så å si ny.
-
Selger fem helt nye PP764 dyser. Kjøpte disse for 2 år siden og skulle egentlig inn i en Audi 2,5tdi r5, men det endte opp med at de har ligget uåpnet på hylla. Kjøpt fra ecconor for 2650,-, men selger nå for 2000. Kan hentes eller sendes fra Bergen Link til annonse på Finn: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=102873164&fks=102873164
-
Heisann Jeg er på utkikk etter en stor stasjonsvogn med litt motor som kan brukes som hyttebil med mye bagasje og opptil 5 passasjerer. Tenker å bruke opptil 200K. Bilen bør ikke være for gammel eller ha kjørt veldig langt. Hvilke merker og modeller bør jeg vurdere? Noen som har råd?
-
Bilen er utenlandsk registrert, kjørt ca 200K på karosseri. Motor og gir ble byttet i 2013, der var motor kjørt 100K og gir var ny. Der var byttet samtidig akslinger og hjullager m.m. Bilen har vært kjørt ca 15K fra den tiden. 2 sett av alufelger, 17" og 19". Bilen er uten rust med alt av utstyr og skinninteriør, men trenger litt arbeid. 3,5L motoren er et kunstverk, kun ca 70kg og undervogn i disse bilene ble i sin tid designet av Lamborghini. Gir har fire trinn + overdrive. Bilen er i Oslo og har jeg tenket meg ca 15000kr. Her er tråd med konsept jeg hadde tenket meg å bruke bilen til, men har oppdaget at jeg har ikke tid. http://www.fiero.nl/cgi-bin/fiero/showThread.cgi?forum=3&thread=000139&style=printable
-
Jeg har en Peugeot 308 som jeg har et par problemer med, problemet er at jeg aner ikke hva det kan være, heller ikke hvor alvorlig problemene er. Har nemlig tenkt til å selge den pga. dårlig råd, men er absolutt ikke komfortabel med å selge den dersom dette skulle vise seg å være alvorlig. Da jeg har dårlig råd så er jeg litt redd for at dette vil koste langt mer enn jeg har råd til Problem 1: Dere vet hvordan det er om du har for høyt gir og motoren holder på å kveles, bilen rister litt og man hører at det er tungt for motoren. Dette er det som skjer ca. hvert 20 sekund når bilen står på tomgang, det skjer kun på tomgang, og når det skjer så pleier det å skje 2-3 ganger i minuttet (varer et par sekunder hver gang). Det skjer imidlertid ikke alltid, det virker som at dersom jeg har kjørt en stund og motoren er varm så skjer det ikke. Dette skjer heller aldri når jeg ruser motoren eller når jeg kjører, som sagt kun på tomgang. Er det noen som har en anelse om hva dette kan skyldes? Er det noe jeg burde bekymre meg over? Er det noe jeg kan prøve selv for å finne ut av dette? Dersom jeg drar til verksted for å få en "diagnose", tror dere dette vil være kostbart? Problem 2: De siste månedene så har jeg merket at det har blitt litt hardere å få satt bilen i de laveste girene, hovedsaklig andre gir. Det har ikke noe å si om motoren er i gang eller om jeg er i fart, dette skjer selv om jeg ikke har startet bilen. Jeg må rett og slett ta i litt, eller "lirke" den inn i gir. Jeg har prøvd å åpne plastdekselet ved girspaken og smøre på med litt olje, men dette har ikke hjulpet. Igjen, er det noen som vet hva dette kan skyldes og hva jeg kan prøve? Og enda en gang, er dette typisk en kostbar affære? Hadde satt sinnsykt stor pris på tips, da dette stresser meg utrolig mye da jeg er rimelig raka for penger nå
-
Hva er deres erfaring etter EA189 oppdateringa som skal fikse diesel-gate?
-
Hei, har en VW Vento CL 1.8 bensin 90 hk ABS-motorkode. Klarte selvfølgelig å montere tennkablene på feil fordi jeg holdt det nye fordelerlokket feil (glemte å rotere det 90 grader før jeg monterte på de gamle kablene en for en). Har noen bilde av hvordan kablene skal monteres? Måtte bytte fordelerlokk fordi det var i dårlig tilstand og kanskje derfor bilen ikke starter. Bildet viser hvordan det ser ut nå.Takk!
-
Hei, ser etter en bil jeg kan mekke på som f.eks en Nissan 200SX eller noe likende. Noe som kan se fint ut (Kan styles) og gå bra. Bilen burde koste 25,000kr maks. Eneste kravene er at den trenger ikke en stor motor, den må bare ha plass til en ny en som kan hjelpe den over 150hk og må være bakhjulstrekk. Vet ikke så mye om det her og da trenger jeg noen forslag til biler og hva som må gjøres på dem
-
Heisan, holder for tiden på med litt hobbysyssel, som for min del går i å plukke biler i småbiter for så og sette dem sammen igjen, akkurat nå så har jeg en Polo 2005 stående inne på bukken som hadde behov for litt jobb, kan kanskje gi noen tips til andre som holder på min sin Polo om noen ønsker å følge med så oppdateres dette på min bilfornyerblogg, når denne står ferdig så finner vi en ny bil å jobbe med :) Blogg her: Bilfornyeren
-
Hei. Jeg var borti en Audi i dag der motoren fusker og motorlampen lyser. Etter å ha lest ut av feilkoden står det: Fuel Trim: Bank 1 (Add), system too Med en feilkode P1136 - utført av IDidag diagnosesystem. Med gasspådrag under påkjenning høres det ut som at den kanskje kan suge falsk luft, men stillestående i nøytral er lyden borte. Noen som har vært borti denne feilen før? Til info er bilen chippet, men dette har blitt gjort for flere år siden og burde ikke ha noe relevans etter hva jeg kan forstå, da feilen har oppstått nå i det siste. Se vedlagt fil.
-
Er det noen som vet hvor de selger widebodykit til Passat b6 3c sedan? Eller noen som selger brukt?
-
Noen som vet hvor jeg finner plassen for å montere motorvarmerelement i en Ford Fusion 1,4 TDCI 2008 modell? Frostplugg?
-
Hei. Jeg kan ikke noe om bil, så beklager mangel på fagspråk... Da jeg var ute og kjørte min trofaste Volvo V70 (2002 modell) hang alle nålene i instrumentpanelet seg opp på de verdiene jeg hadde hatt ca. 3 minutter etter starten av kjøreturen. Da jeg skrudde av tenninga sto de fortsatt på samme plass i noen minutter, før de så sank ned til 0 og alle lys slukna. Da jeg starta bilen igjen var det ikke noe liv i dashbordet, bortsett fra at varsellampa for setebeltet lyste rødt og motorlampa lyste oransje. Trekanten som alltid varsler om "Larmsystem service erfordras" ved hver oppstart fungerte heller ikke (hehe)... :-P Resten av vraket fungerte som normalt. Etter litt om og men fant jeg ut at det kanskje kan være sikring nr. 24 som skal styre dashbordet, men da jeg tok den ut og sjekka var den i orden. Jeg har sett på flere forum at liknende hendelser har skjedd med mange andre V70'er. De fleste av de innleggene var veldig gamle, så derfor ønsker jeg å sjekke hva som er dagens status for dette problemet. Er det noe mer jeg kan prøve selv for å finne ut hva som er feil, og hvor anbefaler dere å dra for å få hjelp (bor i Trondheim)? Er det trygt å kjøre bilen midlertidig selv om instrumentpanelet ikke fungerer (bortsett fra at jeg risikerer å få fartsbot, gå tom for bensin, overoppheting, osv...)? Maria
-
Hei. Jeg har en Passat Alltrack 2012 modell (170hk) som nå har en knekt fjær forran. Da jeg kjøpte bilen var det satt på godkjent senkesett og vi må derfor bytte alle 4 fjørene. Er det noen her som har pleiling på hvilken fjører jeg burde kjøpe? (Originale) Samt Mm og lengde på fjørna som er på disse bilene? Er så fryktelig mange lengder på alt mulig å velge mellom.
-
Hei Bestilte fra Skruvat og har sef fått feil str på skiver, ser også ut som feil klosser. Selv om jeg har lagt inn reg. nr. Nå har jeg plutselig funnet ut at det er PR nr på deler til bremsedeler for VW. Men ut fra de numrene jeg kan finne på kortet i service heftet, finner jeg ikke noe som kan passe med de numrene, som Skruvat har skrevet man skal se på. Hmm? Noen forslag? Petter
