Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'golf'.
-
Hei, Jeg håper dette er riktig forum. Jeg kan ikke noe særlig om bil, men vil gjerne vite litt før jeg får løst problemet hos noen som kan. Bilen - en VW Golf 1.6 motor 2004 modell - har nå problemer med baggasjeluken. Den vil rett og slett ikke låse, så den står konstant åpen. Sentrallåsen fungerer på alle de andre dørene, og jeg har sjekket sikringene. Alle er hele - både de som sjekkes på venstresiden av dashbordet og de som er under panseret. Noen har sagt at det høyst sannsynlig er en jordfeil og at jeg må lære meg å bruke multimeter. Kan noen fortelle meg mer om dette? Jeg vet rett og slett ikke hvor jeg skal starte for å lese om/finne ut av problemene. Tusen takk så lenge! Håper noen har tips og råd. Hilsen, Siw :)
-
Har hatt bilen på EU-kontroll hos NAF denne uka. Fikk en del anmerkninger, de fleste er lette å fikse. Men fikk 2-er feil på motorlampe som lyser. Motorlampen begynte å lyse i fjor sommer pga. en kortslutningsfeil på ledning til lambdasonde 1. isolasjonen på flere av ledningene var smeltet, og dermed oppstod en kortslutning som førte til at bilen til slutt stoppet. Leverte den på Møller som tapet sammen ledningene og bilen gikk fint igjen. Men motorlampen lyste fortsatt. Fikk så byttet lambdasonden, men motorlampen sluttet ikke å lyse. Etter EU-kontroll har jeg hatt bilen til diagnose på Møller nok en gang, og der ble det lest av følgende feil: Feil på varmekrets lambda 1, ingen sikring på dette, brudd eller defekt lambdasonde. Sier meg ikke så mye annet enn at lambdasonden trolig er defekt. Noe som er rart da den i så tilfelle må ha vært defekt siden montering. Kan også legge til at CO ble målt til 1.08 på EU-kontroll. I dag har jeg målt sonden med multimeter. Får ikke utslag på ohm fra noen av koblingspunktene. Volten ligger på rundt 0.01 selv etter lengre kjøring. Det er heller ingen synlig endring i motoreffekten om jeg kobler fra sonden. På ledningene fra ECU fikk jeg 13.84 på varmeelementet og 1.94 på det jeg antar er signalet. Håper noen kan hjelpe meg med tips, begynner å haste å få den EU-godkjent. Blir dyrt om den skal inn på Møller nok en gang.
-
Har litt fra en 3'er golf jeg tenkte å selge Dynamo type bosch, ok. Baklamper orginale (ikke stv) Frontlykt venstre/sjåførside, blank og fin Ta kontakt for bilder og priser blir man enige om :) Ta gjerne kontakt via sms/mobil fremfor pm: 90748873 da jeg er lite her inne, desverre Holder til ved utøya, mellom hønefoss og sandvika. kan evt møtes på disse området, kanskje helt inn til oslo noen ganger og. -
Leste et sted at det ikke er lovlig å bygge eksos selv, er det noen som kan gi et konkret svar på dette og hvorfor? :) Har lyst på noe lignende som dette på min syncro: [ATTACH]37167[/ATTACH] [ATTACH]37168[/ATTACH] [ATTACH]37169[/ATTACH] Noen som har gjort dette på golf 2 syncro?
-
3 eiker wolfsburg ratt til vw selges. Meget pent uten skader Kompl med NAV + horn. Kom med bud Bilder sendes på sms Tlf:41292039
-
Hei! Jeg har en Golf 4 2003 modell hvor det er noe rart med girkassen... Når jeg kjører sakte og vil sette bilen i 1. må jeg nærmest bryte med girspaken, skal jeg få det til. Men når bilen står stille går dette helt knirkefritt. Clutchen er slitt, men den slurer jo ikke. Så det betyr vel at det ikke er clutchen som er problemet, men girkassen? Noen som vet hva dette skyldes og evt. har hatt samme problem? Håper på svar! :helpme:
-
Go bilen eg har brukt mye tid og penger p� er no for salg,grunnet lysten p� nytt prosjekt. Bilen blir solgt uten motor og gearkasse,samt tilh�rende til motor. Dette f�lger eventuelt med bilen: 89mod rallye komplett utvendig. Ny lakk. Carbon panser og bakluke. Ny frontrute. Alt til 4 motion f�lger med utenom girkassen. Travers til quattro. Girkasse feste quattro. Giroverf�ring quattro. Akslinger framme og mellomaksling quattro. Bakstilling med haldex. Haldex kontroll elektronisk og manuel. Brembo 4 stemplede calipere med 305 mm skiver. Fk silverline x coilovers. Powerflex foringer. Vibratek motorfester. Stab stag bak x 2. Stab stag framme x 2. Speedo koblet opp til quattro kasse og turtall. 2 b�ttestoler med vipp. 3 punkt seler pluss orginale. 17" compomotive. Spacer bak. 9" vakum klokke til bremser med 25mm hovedsylinder. Omp ratt. Er mere,men kommer ikke p� det i farten.. Alt av deler er s� og si nytt. knappe kj�rt 500-800km. Her er det brukt mye tid og penger. Kun seri�se henvendelser. En motor og 02m kasse og du har en r� rallye med 4motion! Bygg sj�l og se hvor mye tid og penger som g�r til Kan v�re aktuelt med bytte/innbytte i en Audi S3 eller en Audi tt quattro. Pris: 100k 80k uten felger,stoler,annet ratt,3punkt selene og standalone 4motion controlleren. Seri�se bud mottas. Mail: k_m_85@hotmail.com
-
Hei! Sikkert ett banalt og noob spørsmål men.. Har en Golf 94mod Var hos VW å kjøpte frostvæske, fyren ga meg en flaske G13, men i instruksjonsboka står det at jeg kun skal bruke G11... Går det bra å bruke G13 likevel? Den er rød og den som er på tanken fra før er også rød.. Må jeg bruke batterivann eller går det bra med vanlig vann?
-
Hei. er på utkikk etter komplett gti interiør eller bare framseter(type grå) til golf 2 , 3 dørs. Corrado seter er også av interesse. Mvh Kenneth.
-
Hei har en bora 1,9 tdi Agr 90 hk Blokket egrventil digitunet :) men savner den lille svarte skyen bak bilen når jeg gir gass.... er det noen mulighet får å tvinge i den litt mer diesel? [ATTACH]36330[/ATTACH]
-
rop ut om noen vet om noen som selger skinninteriør, klarglass hovedlykter, skivebremser bak (gjerne et ombyggings kit) og midarmlene til golf mk2 (1984 mod) -
Ønsker meg en Golf III VR6, kan godt være delebil eller uferdig prosjekt så lenge motor starter. Spiller ingen rolle hvor langt den er gått, bare motor starter. Alt kan fikses med tid og godvilje, og planen er å heloverhale den. Nå er det litt sånn at alle har budsjetter de setter opp, mitt krysser på 15.000,00NOK, og en forsvant framfor nesa mi på finn.no for noen dager siden for 10.000. Så om noen kjenner noen som kjenner noen, bare si ifra. Har bil med hengerfeste, bilhenger dersom bilen ikke står på hjul eller ikke er kjørbar av andre grunner. Ta kontakt! :) Edit: Kjørte en tur til Haugesung (nesten) for å se på en, i slike tilfeller er det ikke aktuelt å hente med henger, ettersom det er for langt, for glatt og for slitsomt. Er den nærmere, innenfor 2-3 timers kjøring, kan jeg hente med henger. Ønsker meg en Mk3 VR6 mer enn mye annet akkurat nå, så vær så snill og si ifra om dere vet om noe. Å kjøpe delebil er absolutt kurant, planen er jo å heloverhale den, fikse gir og clutch, kanskje sette inn 6trinnskassa til golf 5, for dette er blitt gjort før, hellakkere, totalrenovere og sette inn mk5 eller mk6 interiør på den, blir et langtidsprosjekt med andre ord. Så har null problemer med å kjøpe delebil, er vel kanskje mer interessangt det enn å betale for en med skilter i kjørbar stand og gyve løs på den. Dere som er interessert i en hel, veldig strøken og ikke minst nettopp EU-godkjent VR6, kan jeg anbefale at dere titter på Kim Arild sin, jeg har vært i Moss, sett og prøvekjørt den og om jeg hadde hatt så hadde jeg kjøpt den. Men akk. Bilen var deilig, ingen ulyder eller hikk under kjøring, og er veldig rustfri. Tar bort igjen reklamen for stakkars Kim, som var veldig hyggelig og tolmodig med meg i dag, når det har gått et par dager :)
-
Hei! Ikke så overraskende, så er jeg ei 18 år gammel jente som har null peiling på anlegg i bil og annet teknisk som ikke handler om å bytte dekk eller olje. Jeg vet hverken hva jeg trenger, hvor jeg får kjøpt det og hvor mye det vil komme på. Det trenger ikke være store greiene, men alt er bedre enn kun lyden i dørene. Blir så kjedelig. Har en Golf 4 Highline, 98 modell. Har ikke mange tusenlappene å bruke, så trenger virkelig all hjelp jeg kan få :) Finnes det noen startspakker med feks alt? Har bilstereo, Alpine, men mangler jo alt annet :) MVH Lotte
-
Hei, Drivknuta mi har ryki 4 ganger, fordi bilen er blodsenket, og stagstab subber inpå drivakselen. Derfor ønsker jeg å kjøpe R32 stabstag /m eller uten foringer etc. /pm hvis du har en liggendes! ny eller brukt
-
Hei. Jeg er ny på forumet, men håper spørsmålet blir lagt ut på riktig sted og i riktig format. Jeg har akkurat kjøpt meg en Golf V, 2004 model brukt, og oppdaget i går at venstre bakdør ikke lar seg låse. Det er naturligvis litt kritisk, så jeg ønsker å få fikset det asap. Er det noen som har vært borti problemet før? Evt har forslag til løsning på problemet? Alt annet jeg har testet på bilen fungerer som det skal. Vindusheis, barnesikring og døråpner fungerer på alle dører (også ventstre bakdør). På forhånd takk!
-
Får ikke start på golfen, starteren går men det gnistrer i ennen av pluggledningen inn ved coilen!? Har byttet pluggledning, men det var ikke problemet.. Coilen er byttet for ca 1 år siden, men denne var da brukt. Kan det være coilen som har streika igjen?
-
Øvre stabstag foran, til VW Golf IV (4) og øvrige VAG-biler med samme karosseri (bl.a. Audi A3/S3, Seat Leon) Forbedrer kjøreegenskaper ved å redusere krenging i kurvekjøring, rundkjøringer etc. Kjøpt inn til Seat Leon Cupra R 2003-modell, men bilen ble solgt før stabstaget ble montert, så det er helt ubrukt. Postens satser gjelder ved sending. Kan evt. hentes på Kjeller ved Lillestrøm, evt. avtale henting på Ensjø i Oslo. [ATTACH]34674[/ATTACH] [ATTACH]34675[/ATTACH] [ATTACH]34676[/ATTACH] [ATTACH]34677[/ATTACH] Send meg en mail ved evt. spørsmål.
-
Her slenger jeg bilder av min golf 3 vr6 :cab
-
[ATTACH]34557[/ATTACH] Hei, Har nettopp kjøpt bilen og lurer på om det er en inngang på radioen hvis jeg drar den ut? Ble ikke kjempefornøyd med fm-senderen jeg kjøpte, og har ikke lyst å brenne masse cd-plater... Tips og triks motas med takk!!
-
heisann... har en komiis så selger golfen sin.. alt og eneste som må gjøres med bilen er og kjøpe nytt el nett / eletrisk. og koble det opp... så tenkte før jeg eventuelt kjøper bilen så må jeg undersøke om noen har ett eller kjenner noen så har eit komplett EL.NETT til salgs og hvilken pris di ligger på:) har planer om tøft ungdomprosjekt så hadde vært fint om noen har eit :) PM meg eller skriv i tråden under :)
-
Vurderer å kjøpe ein VW golf Tsi r-line som eg såg på i går og testkjørte. Bilen er gådd 81 000 - Skrammer utvendig på front fanger, kunne fra baksiden sjå at den fangeren tidligere var sprukken og plastra med fiber? er ikkje sikker på korleis det er gjort, men personen eg hadde med meg meinte det var skikkelig gjort. - Bakskjerm har og blitt skadet, der det er ei flenge i plastikken der den stikker litt ut. - Høgre felg framme er litt kantkjørt, merker runt ca halve felgen. - Bilen er godt innrøykt.¨ - Selger hadde tidligere montert senkesett ( godkjent ) men montert tilbake til orginalt pga ønske om meir konfortabel reise på litt styggere vei. - Selger sa han skulle fikse front og bakfanger, siden han jobber med å lakke biler kommer han mest sannsynlig til å plastre sammen og lakke over og det vil ikkje vere synlig ant en bakfra. er det godt nok - Selger sa ikkje noken spesifikk pris, men ca det andre tilsvarende biler låg for på internett. Bilen ligger ikkje ute på nettet.. Ka er denne bilen egentlig verdt? Kor mykje burde han trekke ned prisen for skadene? Mvh Molven:cruising:
-
Selger en pent brukt Golf mk3 Gti 2.0 8v med lav kilometer (105 000km). Lite å si om bilen bortsett fra at det er få igjen i så god stand og at dessverre så synes ikke kona at det er noe godt argument for å beholde den. Mer informasjon finnes på finn http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36527467 Pris: 45000 ferdig registrert. Pent holdt Golf mk3 Gti 2.0 8v med lav kilometerstand selges. Den ble importert fra Tyskland i 95 og er kjørt av eldre dame fram til 2011. Nylig EU godkjent fram til juni 2014. Rett før vi kjøpte den ble det byttet registerreim samt nye bremser bak (skiver, klosser og kalipere). Bremser foran er nok også nylig byttet for de er det også mye liv igjen i. Bilen ble EU godkjent i sommer og i forkant av det ble demperne byttet ettersom de føltes litt myke og en ABS sensor bak måtte fikses. Ellers var det ingen anmerkninger. Det følger med nesten nye sommerdekk og greie vinterdekk (med pigg). Bilen er tatt godt vare på og interiøret er i veldig god stand for alderen. Det er byttet olje på motor og girkasse det siste året. Den er kjørt pent og kjører også deretter. Dog er det noen riper på fangeren foran (venstre hjørne) og de vanlige rustflekkene på bakluken. De har vært behandlet med rustomvandler og lakkstift men kunne nok fått litt proffere ettersyn. Det ser ikke ut til å være noe rust på understellet men evt kjøper kan få forsikre seg om dette selv.
-
Nytt! Pris 600kr+frakt. Sett med bremseskiver og bremseklosser til bakbremser på VW, Audi, Skoda og Seat. Passer modeller som Golf , A3, Octavia. Passer generelt sett modellene med mindre motorer f.eks 1.4 75hk, 1.6 102hk og 1.9TDI 105HK, avhengig av årsmodell. Er du usikker på om de passer din bil kan jeg være behjelpelig med å finne det ut. Bremseskivene er 255mm i Dia, 12mm tykke. Kan sendes med posten landet rundt for kr 255. -
Hei. Jeg har en 1996 golf III syncro 1.8 som har stått uten skilt noen måneder nå pga en gåen toppakning og jeg tenkte å få den på veien igjen så jeg har "4hjulstrekker" i vinter. Da kommer spørsmålet mitt. Jeg må ha ny motor i bilen, da jeg ikke gidder å åpne den som står i allerede. Kan noen hjelpe meg med en handle liste på hva jeg trenger til å få den ombygget til vr6 syncro og få det det godkjent? Jeg tenker på en vr6 motor å drivverk, siden den allerede kom i syncro modell så det ikke blir så mye plukk som må gjøres. Men jeg har hørt mye snakk om at 1998 passat syncro 1.8t har konstant 4wd og at det passer på golfen min uten store modifikasjoner, da tenker jeg motor og drivverk og det som må til får få det godkjent, men det er uaktuelt vis det er mye arbeid som må gjøres. Jeg er kompatibel nok til å få motor og alt ut av bilen, men når det kommer til å sette inn en større motor så aner jeg ikke hva som gjøres med tanke på om jeg må ha nytt lednings nett eller om det bare er plugg and play?
-
Hei, har en golf 3, 94 modell. I det siste har det kommet en hylelyd fra motoren, usikker på akkurat hvor ifra motoren den kommer, men er en ganske slitsom lyd. Kan nesten høres ut som om en reim begynner å bli sliten, men er langt ifra sikker da jeg ikke har så peiling på bil. Noen som har vært borti noe lignende? Hva slags reim kan d være? Har ikke Aircondition, så er ikke det heller. Lyden er der uansett om jeg gasser eller ikke, kald som varm motor. Konstant. Takker for svar :)
