Djiises

Hei. Jeg har en 1996 golf III syncro 1.8 som har stått uten skilt noen måneder nå pga en gåen toppakning og jeg tenkte å få den på veien igjen så jeg har "4hjulstrekker" i vinter. Da kommer spørsmålet mitt. Jeg må ha ny motor i bilen, da jeg ikke gidder å åpne den som står i allerede. Kan noen hjelpe meg med en handle liste på hva jeg trenger til å få den ombygget til vr6 syncro og få det det godkjent? Jeg tenker på en vr6 motor å drivverk, siden den allerede kom i syncro modell så det ikke blir så mye plukk som må gjøres. Men jeg har hørt mye snakk om at 1998 passat syncro 1.8t har konstant 4wd og at det passer på golfen min uten store modifikasjoner, da tenker jeg motor og drivverk og det som må til får få det godkjent, men det er uaktuelt vis det er mye arbeid som må gjøres. Jeg er kompatibel nok til å få motor og alt ut av bilen, men når det kommer til å sette inn en større motor så aner jeg ikke hva som gjøres med tanke på om jeg må ha nytt lednings nett eller om det bare er plugg and play?

Heisann Ja da var dempern min kommet igjennom dempertårnet i hattehylla. Hva gjør jeg nå? Jeg kan skru og sveise, så jeg tipper jeg er i stand til å fikse dette selv, men det hadde vert kjekt om noen kan gi meg en liten pekepinn på hva jeg skal gjøre, deler og hvordan jeg skal gå fram. Det er en Golf 3 syncro 1.8 1996.