Quattro73

Fra en plugg, hull e.l.? Du er veldig sparsommelig med å dele opplysninger, er derfor omtrent umulig å svare deg fornuftig. Ta et bilde.

Sjekk slanger mellom turbo, IC og innsug for sprekker o.l.

Og to små skruer må av så er lokket løst ;) Vet ikke om linken hjelper, men sjekk :) Skoda Workshop Manuals-Octavia Mk2-Replacing bulb for the parking light

Først og fremst; Velkommen :) Og husk at modell- eller merkerelaterte spørsmål skal postes under respektive bilmerke og modell, ikke under teknisk ;) 1. Tipper feilen er i selve bryteren. 2. Du skriver ikke om du har manuell eller automat, ei heller om den trekker på to eller fire. Se HER og HER. 3. Sjekk opphenget for slark/dødgang. Kan være demperen(e) selv om de ikke sier noe på PKK. 4. Hyppige oljeskift er mye viktigere enn innvendig motorvask, men det skader uansett ikke. Tikking, da spesielt fra ventilløfterene, kan komme av koksede oljekanaler i toppen, men om løfterene er gått like langt som motoren så er de meget modne for utskifting. Tikking kan også komme fra lavt oljetrykk, gjerne som følge av kokset olje-pickup på oljepumpe, også dette som følge av for sjelden oljeskift. Les litt mer i tråden under. http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-b5-1994-2001/296300-tikking-ifra-bilen-audi-a4-1-8t.html

Når det gjelder motor så må ting bekreftes eller avkreftes, å tro hjelper ikke så bra ;) Sjekk uansett for lekk eller sprekker i slanger mm. I verste fall er feilen i selve turboen. Prøv også med annen N75-ventil.

Lag beskrivende trådtitler er du snill, bare "selges" er alt annet enn beskrivende.

Begynn med diagnosen din og ta det derfra, samt fjern MBC'en.

Er hull i girkassen, inn mot svinghjulet ca. Om det lekker olje så må du finne ut hvor det lekker fra. Tørk rent så er det nokså fort gjort å finne ut. Holder til oljefilter pleier aldri løsne, men som sagt, tørk rent så ser du fort hvor lekkasjen er.

Tectyl, gjerne den som tørker helt, ikke den som er klissete for all tid.

Det tviler jeg på, uten å si det sikkert.

Du kan sette 'pyntestusser' på de originale rørene. Men ta en tur på Biltema, Mekonomen eller Bilxtra og se hva de har, er enklere det enn at andre skal komme med masse forslag til deg - som gjerne ikke faller i smak ;)

Neste uke er jeg offshore, ellers kunne jeg nok hjulpet med å få dette til ;)

Sjekk nå registeret du, er fort gjort, og om alt er ok så har du i verste fall bare kastet bort noen minutter ;) Sjekk også tenningstidspunkt.

Et "tett" batteri er ømfindtlig for spenning, må aldri lades med mer enn 14,5V. Om høyere spenning vil batteriet gasse og slippe elektrolytt ut ventilen, denne kan ikke etterfylles, altså er batteriet å kaste. Like viktig er det å ikke la batteriene stå utladet, om bilen ikke brukes bør batteriet lades minst en gang pr mnd.

Enig, luft kjølesystemet. Du skriver ikke hverken årsmodell eller motortype, men er ofte luftehull på slange inn til varmeregister.

Tatt diagnose? Sjekket for lekkasje på slanger mm?

Hmmm. Virket ikke kjent. Står det noe nummer på den, et nisifret nummer med tall og gjerne bokstav på slutten?

Disse skal aldri åpnes, heter vedlikeholdsfrie. Hvorfor skal du egentlig åpne dette? Gel-, syrefattige eller ventilregulerte batterier skal aldri åpnes.

Mer effekt får du ikke men mer lyd får du ved montering av konfilter.. Ingen filter gir mer effekt på original motor, gir heller mindre effekt siden motor suger varmluft.

Feil nøkkel? Prøvd med masse smurning (olje)?

Sideblinklys er vel de samme som på mengder av VW fra 80- til 90-tallet - Sideblinklys - PARTS AND RETARDS AS

Motoren skal ikke gå dårlig, hverken med eller uten katalysator. Om motoren ikke går på alle sylindrene hører du med en gang, blir da en motorlyd og gange som ikke er til å ta feil av. Hvordan var tennpluggene, hvite, grå eller svarte? Prøv å bytt de. Er ikke registerreima som er feil timet, eller tenningen som er totalt feil?

Hos en eller annen hogger, kanskje de har en sådan bil inne?

Tenningslåsen passer rett over, men om det er bakstykket som er defekt så er det mye enklere å bare bytte dette. Prøvd å åpne bagasjerommet med nøkkel? Går nøkkel rundt?

Åpne og lås bilen, du skal da høre lyd fra pumpa.