fagerdal94

Hei!Er det noen her som vet om firma i Norge, evt. Sverige som ettermonterer utstyr på VW?Har en 2017 Passat Alltrack jeg ønsker å få montert multifunksjonskamera (A5) i frontruta for å få Light Assist, Lane Assist og Skiltgjenkjenning.Har vært i kontakt med et firma i Danmark som både har gjort dette og gjør det, men litt langt å kjøre fra Nord-Norge, og ikke noe særlig enklere i disse corona-tider.Også vært på tanken å montere selv da det virker ganske rett frem, men pga. bytte av frontrute og at det må lastes inn en software for maskeringen på fjernlys, stopper det meg litt.

Hei. Noen som har en grei fremgangsmåte på å få av den nedre grillen på en 2017 Passat Alltrack? Må av med denne for å bytte kamera til Area View (360 grader kamera).

Hei. Vurderer for tiden ny bil, og kikker litt på Passat Alltrack og Superb, rundt årsmodellene 16-18 modell. Noen erfaringer rundt Passat? Noen kjente feil eller svakheter man burde være obs på? Ser i hovedsak etter en med lavest mulig km, til maks 360 lapper. Ønsker utstyr som adaptivt understell, active info display, 360 graders kamera bl.a. Er dette en bil å satse på? Ville dere anbefalt å kjøpt en bil med 100.000km på telleren med begrenset garanti-tid? Takker meget for alle innspill :-)

Har defapakke i bilen, med motorvarmer, kupevarmer og batterilader, men går det ant og time uret til at kupevarmeren starter og varmer bilen til jeg drar på jobb, uten at jeg kobler til 220v i bilen? Altså at kupevarmeren kun går på bilbatteriet?

Hang ikke helt med på hva du mener med komp. i tanken, men om bilen er varm er det værtfall høyt trykk inni der. Har passet på å kun hatt blå kjølevæske på den! Blir ikke noe damp av eksosen eller noe. Bilen blir ikke noe spesielt varm, ligger på rundt 90grader på en sommersdag, og når den kryper ned på 5 blå eller mer ligger den på rundt 70 grader.

Hva vil det tyde på?

Møller mener toppakning eller oljekjøleren er gåen på passaten, siden det er litt sot i vannbeholderen, men bilen bruker verken olje eller vann?

Passat selges. Sitter på kw coilovers, 20" tsw felger med nesten nye dekk (225/30-20) Proffsota ruter helt frem. Orginale alufelger (16") med dårlige piggdekk. Nylakkert for 3 år siden. Sjekk ut autodb-kode: 1624209 for mer info, http://www.autodb.no/bil/view/1624209#img11394533

Hei! Vurderer og selge min Passat 1.9TDI 4-M og kjøpe meg en Mercedes E220 CDI 2003 modell. Er det noen som har erfaringer med denne? Den jeg tenkte og kjøpe var gått 200.000km og 134.000kr... Og om noen er interessert i passaten er autodb-koden; 1624209 Mvh Fagerdal

Hei! Noen her som har erfaring med og skifte støtdempere på Passat 3BG? Er en 2003 modell det er snakk om. Står coilovers på nå, men er både et herk og kjøre med og justere, så vil ha på orginalfjærene som jeg har liggende. Begynte i sted og skulle skifte, men ga meg ganske fort, siden jeg aldri har gjort det før og må ha bilen ferdig i morgen kveld. Noen som kan fortelle meg hvordan jeg gjør det? Sitter jo to stag (husker ikke hva di heter) oppe i kransen som sitter fast i motorrommet, må jeg ha løs disse, eller klarer jeg og skru av demperen ved og bare sku løs kransen, og vippe demperen utover? Og må jeg ha fjærstrammerne på mens jeg monterer di orginale? Og ta dem av når jeg har fått den i bilen? Må beg skru av stabilisatorstagene for og greie ov få nedre bærearm så langt ned at jeg får ut den gamle og inn den orginale? Dårlig forklart, men håper noen forstår... Takker for alle svar!

Er vell noen billigdekk ja! Dekkene heter Achilles ATR Sport!

Kjøpte meg 4 nye sommerdekk til sommeren, og merket at det begynte og riste i rattet, og i hele bilen. Regnet med jeg hadde fått kast i felgene (225/30-20) og skulle ta av felgen for og se om eg så noe. Oppdager da at hele innersiden på dekket er helt gåent. Buler alle veier, både inn og ut, stort sett hele veien rundt. En plass har den bult ut ett stykke, så dekket er helt slitt her. og andre småplasser er det normalt, og en plass er det bulket 1cm inn, som om du tar en hammer og slår i en blekplate. Hva kommer dette av? produksjonsfeil? Har ikke vært neddi noen hull i veien eller no, har passet på og ta det med ro over ujevn vei.

Om jeg kobler til kord (svart) blir det to ledninger igjen, en til baklys og en til bremslys. Det jeg ikke får til, er og få baklys konstant, og bremslys når jeg kliper på bremsa. Enten får jeg ikke baklys, kun bremslys når jeg trykker på bremsa, ellers får jeg konstant bremslys, som det ikke skjer noe med når jeg trykker på bremsa, ellers får jeg baklys, der det forsvinner når jeg trykker på bremsa.. Har funnet ut hva alle ledninge på lampa er til, og scooteren. Er ledlampe fra biltema, der baklys er en rekke i midten og bremselys på øverste og nederste rekke. Må vel ikke ha noe rele? Satt på led før og, men der var den liksom "todelt" der baklys var øverst (gikk to ledninger fra den) og bremselys var nederst (gikk to led inger fra denne også). Så tror jordingen på baklys og bremselys var sammenkoblet og gikk jt som en ledning på denne. Prøvde og koble denne etterpå, og den funket som normalt.

Er det ikke en ledning som er jording, en som er til baklys og en til bremselys? Er en svart, rød og grå ledning på lykten. Når jeg kobla den røde og grå på, funka ikke lykta før den svarte ble koblet, eller at jeg la den ned på tunnelen bak scooteren, så den fikk jording?

Kansje ikke rett plass, men.. Har en snøscooter jeg skulle sette på ei baklykt på i går, fra biltema. Da jeg koblet opp baklykta, fikk jeg enten baklys, som forsvant når jeg trykte på bremsen, ellers fikk jeg konstant bremselys, som ikke skjedde noe på når jeg trykte på bremsen.. Noen som vet hvorfor? Er 3 ledninger ut fra scooteren, og tre fra lykta, og har funnet ut hva alle ledninge er til, har også prøvd alle mulige måter og koble dette på uten at set funker som det skal.. På den gamle lykta går det 4 ledninger ut, 2 til baklys og 2 til bremselys, der en ledning fra hver er koblet sammen så de blir til en ledning. Fant ikke ut om dette var jording. Takker for tips!