Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'a4'.
Fant 56 resultater
-
Tunet bilen min for 1 og et halvt år siden (Audi A4 2009 1.8tfsi quattro). Tror det var TS racing. Gikk fra 160hk til 220hk. Jeg prøvde en gang å teste bilen, hvor jeg så at turtallsperra ikke var på 6000 omdreininger lenger. Jeg ga på helt til den bikka 7500 omdreininger, da turte jeg ikke mer. Har det seg sånn at de har fjernet sperra? som vil si at hvis jeg gir på for mye så "sprenger" motoren? eller er det mer sannsynlig at den er satt til 8000?
-
Hei, jeg har en audi a4 b5, 1999 modell (kjørt 165.000km) som lugger godt (1-2 sekund) mens jeg kjører på landevei og mens jeg girer i lave gir. ( typ girer til 2.gir og skal gasse og ta ut klutsj.) Dette kan også skje på alle gir når jeg kjører normalt. Bilen sviver fint på tomgang. Merker det kanskje 1-2 ganger hver vei til jobben. Har eid bilen i 3 år og har ikke byttet noe av luftfilter, plugger, coiler etc.. Har nå bestilt in nye plugger, luftfilter, bensinfilter og coil. Noen som har erfaring eller innspill på hva som kan vere feil ? -
Hei! Har problemer med min Audi A4. Den fusker litt på tomgang og når jeg kommer litt opp i turtall ved hardt/normalt gasspådrag. Er jeg forsiktig på gassen og så vidt trykker den inn går den greit. Den begynner å riste litt og motorlampa begynner å blinke en stund før den forsvinner igjen under kjøring. Dette skjer ikke hvis jeg bare ruser motoren. Diagnose med Carly sier blant annet feilkode P0333. (Description: High Pressure Sensor (G65). Har byttet denne sensoren og nå lyser ikke ECON-knappen konstant (noe den gjorde før bytte av sensor og gåen sikring). Nå lyser den ikke når jeg starter bilen, men lyser konstant etter en liten stund. Søker jeg opp denne feilkoden på nettet står det Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) og ingenting om G65. Noen som har forslag til hva dette kan være og hva som kan prøves?
-
Okei! Jeg har en A4 1,8TQ 2004modell. Som ikke klarer å holde jevn strøm ved bruk av varme, men på tomgang uten å bruke varme, lys osv så holder den seg på 12,7 på batteriet. Har bestilt ny dynamo så håper det løser problemet! Men vil bare ha deres mening?
-
Heisann. Jeg har et problem med en 2003 A4 Avant Quattro B6 8E5 2.5 V6 tdi AKE 180hk. Bilen starter og kjører aldeles normalt, men spontant slutter turbo å slå inn og motorlyden endres. Lyden blir skarpere, som om man hører metallet som beveges tydeligere. Den blir treg på gassen, og nekter å passere 3k rpm. Om jeg setter den i fri og setter klampen i bånn drar den seg opp til 3k rpm, blir liggende der litt, og slepper deretter av på gassen av seg selv (selvom jeg bånner den). Rett før den kommer ned til 2k rpm blir motorlyden normal igjen og feilen forsvinner, hvorpå motoren drar opp på 4k rpm i full fart og kan kjøres normalt. 2 minutter seinere er feilen plutselig tilbake. Dette forekommer uavhengig av motortemperatur. Jeg har blenda EGR (og åpna den igjen), skifta MAF og MAP, bytta de to elektroniske ventilene bak venstre lykta, bytta trykkregulatoren ved dieselfilteret, justert innsprøytning (og justert tilbake da det ikke hjalp), sjekka alle slanger etter lekasjer, rensa innsugsventilen som regulerer innsugsluft, bytta bremselyssensor (ikke relatert), bytta veivgiver og rensa turboen. Jeg har også gjort aktive målinger under kjøring og merket at idet feilen inntreffer går boost trykket til null. Alle feilkodene jeg hadde da jeg begynte er borte, med unntak av ikke relaterte ting som komfortelektronikk og slikt. Setter stor pris på om noen vet gode råd, for jeg er grundig lei.
-
startsperre Motoren starer og stopper etter 1 sekund
et emne la til audia41,8tb5 i Annet bilrelatert
Jeg byttet batteri på Audi a4 b5 1,8T stv 1996mod med motor kode AEB min her om dagen, og etter det så starter den og går i 1-2 sekund for så å stoppe. Om jeg fjerner Minus polen på batteriet så starter den med en gang og går helt som den skal. Men om jeg stopper bilen og prøver å starte den igjen så er problemet tilbake. Tror det er startsperra som spiller meg ett puss, men hvem vet ? Håper noen smartinger her inne vet hva det muligens kan være. Om det er startsperra ,åssen får jeg den til å fungere slik den skal ? På forhånd så takker jeg for alle forslag som måtte komme inn :-) -
Hei! Jeg kjøpte en Audi A4 b8.5 2013 mod for sånn ca 4 uker siden, jeg skal innrømme at jeg har kjørt motoren litt hardt den siste tiden, og har nå merket at motorolje på displayet har synket bittelitt, men det jeg klundrer over er det at den går til maksimum noen-ganger, og andre ganger synker bittelitt igjen, er dette noe farlig? Legger også til et bilde her for å gi eksempel
-
Heisann, holder på å skal få min A4 B7 Avant 2007 modell eu godkjent men den verste 2'er feilen jeg fikk er feil med høydenivåreguleringen av nærlysene. I forkant av eu kontrollen fant jeg kabelbrudd på alle 3 kablene som går til sensoren på førersiden fremme. Fikk ordnet dette og skøytet ordentlig men det funker likevel ikke, sensor er ny. Lurer da på hva som skal til for å eventuelt fikse dette? Om noen andre har vært borti dette og vet hvordan det kan fikses? Ville helst spare meg for et verkstedbesøk. På forhånd takk.
-
Hei. Jeg har en Audi a4 b5 1,8T 1996 som jeg gjerne skulle oppgradert forstillinga på. Kan jeg bruke S4 deler til min A4 når det gjelder forstilling ? Eller er det noen steder som selger oppgraderte deler til forstilling ? Takker for alle svar som måtte komme inn. mvh
-
Etter å ha lest tråden om LED-pærer i fjernlys lurer jeg på å bytte til LED-pærer i nærlysene mine. Jeg er misfornøyd med hvor langt nærlysene (halogen) på min Audi A4 B6 lyser opp veien, og det er mange veier uten veilys her jeg bor. Å slå over på langlys i tide og utide er lite populært hos motgående trafikk. Jeg forstår at det ikke er etter lovens bokstav å montere pærer som ikke er E-merket i lys som ikke er konstruert for denne typen pærer. En ting jeg lurer på er hvor annerledes lysbildet blir ved bruk av LED-pærer i hovedlys. Hvis det ser ut som om jeg kjører rundt med halogenpærer er det vel liten sjanse for å bli oppdaget? Det gjelder vel spesielt for min A4 B6 hvor man må til med T30-skrujern eller T30-bit som henger godt fast i en lang forlenger for å bytte pærer. Prisen på disse H7 LED-pærene var stiv, men hvis de holder så lenge som oppgitt varer de lengre enn en gjennomsnitts ny bil, så jeg ser på det som en investering jeg lett kan flytte over til en ny bruktbil (så lenge den også bruker H7). Jeg har forøvrig kjørt rundt med LED-pærer som erstatning for vanlige glødepærer (ikke halogen) i flere år. Det begynte med ryggelyspærer fordi det er så dårlig lys her jeg bor, og fortsatte med parklyspærer fordi det var så mye bryderi å bytte dem i tide og utide. Jeg har aldri hatt noe problemer med politiet eller veivesenet på grunn av dette.
-
Hei. Jeg er på veg til å starte ett prosjekt, dette har jeg aldri gjort før men alltid hatt lyst til. Skal prøve å få en simpel 1.8tq audi fra 1995 til å bli helt rå, dette prosjektet ser jeg for meg å ta noen år (mtp familie økonomi) Det viktigste er jo såklart at bilen blir rask samt komfortabel å kjøre hardt med. Ønsker å gå fra 150hk til rundt 300hk? Jeg trenger litt rådgivning om hva som trengs, hvilken deler som er bra osv. Dette har jeg funnet ut av til nå: -k04 Turbo -forbedret manifold -større eksos -dyser, ca 550cc? -intercooler -tøffere/bedre luftfilter -bensintrykksregulator på 5bar om nødvendig? -ny MAF sensor -coilovers -forsterket clutch - en god tuning etterfulgt av en tur på Dyno. Ønsker å få det meste godkjent i vognkortet, men alt er ikke like viktig. Er det noen her som har gjort dette før og kan gi meg tips om deler og ting jeg trenger?
-
Har funnet det meste av deler til min Vh41803. Men klarer ikke finne disse to. Har sprekk i et større rør som forsyner drosselspjeldet. Hva er navnet på dette evnt delenummer? Se vedlagt bilde. Har også en løs list ved innsteg førerdør. Har noen link til slik del? Takk på forhånd! Mvh, Thor
-
Hei. Jeg har anskaffet meg en Audi A4 B7 2007 modell. Orginalt sitter det i et Audi RNS-E radio/navigasjonssystem. Ønsker å få montert dab+ og bluetooth handsfree, gjerne USB tilkobling også. Hva trenger jeg av kabler/overganger får å få dette til? Mange begrep med ISO, non-ISO , quadlook, FAKRA to DIN osv. som jeg ikke har kontroll på. Ser det er mange pakker som tilbyr komplett løsning, men vil unødig bestille feil. Linker settes stor pris på. Ser ikke noen BOSE merker ved radio eller høytalere. Ikke multifunksjonsratt. Bilen har canbus system. Antar at det ikke er noen Audi concert system. Ønsker å sette opp en oversikt for pris på to alternativer, en med DIN-1 og en med DIN-2. Vil jo foretrekke DIN-2 men prisen er avgjørende. Dab antenne på innsiden av glassruten er ikke et problem.
-
Hei! Jeg har en Audi A4 1997 modell som har stått ute i vel et år nå. Jeg har hatt et lite problem med airbag-lyset, og konkluderte da med at problemet lå i airbag-sensoren (Bak inn under dashbordet/radioen). Jeg bestilte en ny, og prøvde å bytte ut (Helt identisk lik) sensoren. Bilen ble så startet igjen, men igjen lyste advarselen rundt airbagen. Hva kan en gjøre? Er det rett og slett dårlig kontakt?
-
Var ute og kjørte og da merket jeg att det aldri ble varmt selv om motoren viser 90 grader. Har funnet ut att den blåser varm luft når turtallet er høyt, men når jeg kommer ned på lavt(normalt) turtall, så blir det ganske fort kaldt igjen.. Har sjekket både oljenivå og kjølevæske nivå og det var i orden. Kan det være termostaten?
-
Hei. Begynner å bli rimelig lei av å gå nedi med med min a4 med s-line understell. Vurderer å sette på dempere og fjærer fra en a4 allroad for å få litt bakkeklaring. Noen som har prøvd det eller noen formening om det vil funke bra ?
-
Hei Har en Audi A4 1.9tdi quattro 2004 mod. Jeg må bytte frontlyktene grunnet den ene er punktert og krakkelert. Mener det er bi-xenon lykter med selvjustering. (Går opp og ned og tilbake i startposisjon når bilen starter opp). Spørsmålet mitt er; kan jeg bare kjøpe et sett med de billigste frontlykter fra skruvat og sette inn? De koster bare 1300 pr stk. Mens en original bi-xenon frontlykt er vel omtrent 10 laken. Men hvordan er det i forhold til denne justeringen, ligger det en motor i hver lampe eller noe slikt? Eller kan jeg montere hvilken som helst frontlykt som passer til bilen? Skal bare selge den så har ikke lyst å bruke så mye penger på nye lykter om jeg ikke må :) Takk for svar
-
Hei! Har kjøpt meg en Audi a4 2005 modell(B7, 8E, tror jeg), og lurer på om jeg har xenonlys på bilen? Er ikke veldig bilkyndig og klarer ikke finne ut av dette. Lurer også på hvordan jeg kan finne ut hvilke andre pærer jeg har i hovedlykter, og eventuelt tåkelys Har sett litt på pærer, og canbus kommer opp ganske ofte. Hva er dette og har jeg det?
-
Hei! Jeg er helt ny til bruk av forum og poster derfor et nytt innlegg i håp om å få veiledning til hvilke SMIC intercoolere som passer på B7 A4 1.8T. Er ikke flink til å bla gjennom forum enda så hvis dette har blitt tatt opp tidligere beklager jeg :P Har akkurat startet å planlegge min a4 og hvilke mods jeg skal gå for. Tenker å kjøre en Frankenturbo f21 med tilhørende 550cc dyser og simple bolt-ons som decat, luftinntak, catback og tilhørende. Ønsker jo da selvfølgelig å få ned temperaturen på lufta jeg skal blåse inn i den ventende nye turboen og lurer på om noen vet om sider som selger passende sidemonter intercoolere som vil klare dette. Skal ikke opp i 300+ registeret med dette prosjektet da det skal være min daglige bil å bruke, men ønsker å få en fin setup som er lettkjørt og responsiv. Ønsker ikke Frontmontert da jeg håper på å kanskje få bilen gjennom EU-kontroll med diskre mods som ser tilsynelatende originale ut (kun decat og luftfilter som jeg håper å måtte bytte).
-
Hei! Tenkte å kjøpe en Audi A4 B8 Diesel, og lurte på om dere vet om eventuelle feil og mangler som kan dukke opp på disse bilene? Eventuelt hvor mye det koster å fikse det. Har hovedsakelig tenkt på 2009 eller 2010 modell (ikke eldre), diesel med helst 143hk eller mer. På forhånd, tusen takk!
-
Fikk varsellampe for dieselpartikkelfilter for en stund siden og gikk igjennom det meste for å få det fikset, det endte til slutt med at verkstedet (mekonomen) måtte bytte hele filteret. veldig dyrt 27k. Jeg tenkte at jeg skulle be om filteret som ble byttet slik at jeg kunne selge det på ebay elns da jeg har sett folk som kjøper for å rengjøre det selv og lignende. Men da sa mekonomen at den delen kunne jeg ikke få da det var pant på den og den skulle returneres til Audi i Tyskland, og hvis jeg ville ha den måtte jeg betale 5000 for den?? En del fra min bil som jeg har kjøpt. Er dette virkelig sant? Noen som vet noe om dette?
-
Hei! har en Audi a4 2.0 TDI Quattro 2006 som rister ved høy hastighet og ved nedbremsing. Har byttet begge motorfester som var gåen, fortsatt vibrasjon. Er ikke kast i skivene, de er målt på verksted. noen ideer? takk på forhånd!
-
Hei! Har en Audi A4 B7 2005 2.0L TDI 140hk kjøpt i fjor. Automatkasse og forhjulsdrift. Gått 216xxx. Bilen har vært super helt fram til januar i år. Da hadde jeg bilen inne på verksted for oljeskift. Bilen gikk helt som normalt fram til slutten av januar, da jeg opplevde mitt første "drypp", gasset på i motbakke og etter 3000rpm "døde" motoren. Skulle såvidt få bilen opp bakken, men fikk kjørt bilen opp og ut i nærmeste luke. Skrudde av bilen og på igjen og den fungerte helt som normalt igjen. Dette skjedde igjen i mars og mai, men ellers har bilen fungert ok. Har også følt at bilen er veldig mye svakere enn vanlig, som at den ikke yter 140hk, mer som 110hk. Til å begynne med var bilen slapp etter andre gang at bilen døde, men ble bedre etter LMM ble renset (ikke skiftet) i slutten av mai. Har hatt bilen inne på verksted i mai også, men de klarte ikke finne noen feil som passer min beskrivelse. Fikk to feilmeldinger, 1 glødeplugg i den ene sylinderen begynner å bli svak, og den andre var motorfeste. Har ikke feilkoder akkurat nå. Søkte opp ene feilkoden og fikk beskjed om å rense eller bytte LMM, dermed renset en kompis denne da jeg er lite bilkyndig. Merker at bilen er svak hver dag ved første start om morgenen, og ved bakkestart. Akkurat som at du må gi veldig mye mere turtall enn vanlig. Har opplevd at bilen er veldig treg å gire ved pådrag og ca. mellom 2500-3500 rpm. og veldig rask å gire ned. Har sett at turboen hviner hvis turbo begynner å bli sliten, noe min turbo gjør i ny og ne, men virker som en normal turbolyd. Har i tillegg hatt (i en periode på kanskje 1 mnd.) drypping under fronten på bilen, typ under radiator. Ser litt ut som olje, men er tynt og lysebrunt. Verksted fant ingen lekkasjer på dette, og det stoppet opp etter en stund. Tror ikke dette har noe sammenheng med kraftmangelen. Hovedproblemet for øyeblikket er at bilen yter lite i forhold til normalt. Den har perioder der den er kvikk og god, men også andre der den er svak. Er lite bilkyndig så jeg trenger hjelp. Kan ikke sjekke slanger og diverse, heller ikke mulighet for å få løftet opp bilen. Noen som har vært borti lignende evt. vet svar? Alle tips er velkommen :-) Audi A4 B7 2005 2.0L TDI 140hk Autom.
-
Har en Audi A4 2.0 TDI S-line B7 2005 mod. har vurdert chippe bilen men lurer litt hva erfaringene med dette? Er det verdt det? Slitasje? Fordeler/Ulemper? Har sjekket om chiptuning Bilen er org. 140hk 320nm og har fått info om at den blir chippet til 190hk 415nm. Takk for svar!
-
Hei! Har gått til innkjøp av ein a4 1.8t 2002 Audi. Da den hadde originalspiller kjøpte eg ein pioneer stereo eg skulle montere i bilen. Dette var lettere sagt enn gjort. Det viste seg at ledningsnettet på bilen min ikkje er som i andre Audier og ved iso-kontakt fekk eg ikkje liv i spilleren. Det viste seg at spilleren ikkje fekk 12 volt på både rød og gul ledning, bare på rød. Løsningen blei å teipa gul og rød sammen. Problemet er at når eg kobler phonokablene til spilleren og tvinner remote-control kabelen sammen med gul ledning ut frå phono-kabelen er det ingen lyd i bakhøytalerene og subben i hattehyllen. Har målt at det er 12 volt på remote-control. Har lagt ved bilde av phonokabelen og lydkabelen fra bilen og ser at 2 av bilens "kontakter" ikkje stemmer overens med phonokabelen sine. Kan dette ha noke med problemet å gjere? Hadde vert fantastisk om noken har ein løsning
