Gå til innhold

Jesper1201

Super Moderator
  • Innholdsteller

    7,455
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    293

Alt skrevet av Jesper1201

  1. Da er jo den saken grei :)
  2. Nå vet jeg ikke om du har fordeler eller tennspole, men har du fordeler ta en visuell kontroll av rotor og fordelerlokk.
  3. Dette er jo samme motoren som Bl.a sitter i Focus, å der er intervallet 220/240'000 eller 10år hvis jeg ikke husker helt feil. :)
  4. Hvis du har gnist på alle plugger, må du skjekke om den får bensin. Blir pluggene våte hvis du skrur de ut etter å ha kjinna litt? Sikker på at det ikke er blitt byttet om på to pluggledninger? Neste steg er å skjekke timinga på reg.reima hvis overnevnte er ok.
  5. Jeg syns i hvertfall du skal "klage", kanskje det er noe de er villig til å se på eller kanskje til og med fikse det :)
  6. Jeg sluttet også å bruke Møller Fr.stad for lenge siden. Var dog kun delelageret jeg var i kontakt med, men de var lite serviceinnstilt. Så lenge den brukte ballasten ikke er defekt vil det jo fungere, men den vil jo med tiden bli dårlig den også.
  7. Hvis du jekker opp det hjulet du holder på med, kjenn etter slakk kl. 9&3 og 12&6 Er det slakk ved førstnevnte men ikke sistnevnte er det slakk i indre eller ytre styrestag. Er det slakk ved sistnevnte men ikke førstnevnte er det hjullageret. Ved slakk i hjullageret vil du også kjenne slakken kl. 9&3 :) Har dessverre ikke lyd på den PC'n jeg sitter på nå, men hvis det er en romling når hjulet snurres, er hjullageret synderen :)
  8. Spørr du meg er det dumt å ikke montere nye pærer og ballaster når fangeren først er av. Men jeg er enig i at å sette den bort til 10'000 er over smertegrensen. Du kan fint bytte dette selv, men av med fangeren må du nok uansett. Har aldri bytter xenon pære/ballast på B7 før, så noen eksakt guide kan jeg ikke gi.
  9. Det vet jeg ikke, så det kan jeg ikke uttale meg om :)
  10. Hvis du vil ha det godkjent er jo det veien å gå :)
  11. Må bare spørre, selv om jeg mins det er blitt spørt om før, får vi se "liker" knappen igjen? :)
  12. Husk prefiks foran tråder på kjøp&salg. Kjøpes: (Tekst) Selges: (Tekst)
  13. Ettermontert ekstralys, er min første tanke. Har du eller har det vært montert ekstralys på den?
  14. Hvis den er defekt får du refundert pengene hos høggern.
  15. Det siste det er sant 4pekatt, men når det jeg kommer med flere tusenmetere med xenon må jeg blende ned på typ 1km uansett pga blending. Møtende bil vil ikke se en skit hvis han får 140w xenon midt i mot. Derfor er det også viktig med gode nærlys før en monterer ekstra fjernlys.
  16. Innvendig og utvendig S-line :)
  17. 3 seter og den prisklassen, er det vel kun HiAce og Transporter du finner i nogenlunde stand.
  18. Kjøp brukt kasse fra Tyskland eller finn en brukt på høggern i nærheten evt. Sverige :)
  19. Ja, jeg er sikker! Når bilen har stått renner all olja ned i bunnpanna, når du da starter opp tar det noen sekunder før det er blitt oljetrykk i toppen, derav tikker det litt i ventilene de første sekundene etter oppstart.
  20. Trangt ja, umulig nei :) Gjort det flere ganger på samme bil :)
  21. Det er igrunn veldig lett :) Istede for sitat/siter og qoute heter den "svar" og står på linjen over innlegget :)
  22. Litt tikking ved kald start er helt normalt og ingenting å tenke på :) Det tar bittelitt tid før det bygges opp oljetrykk, derav tikking i noen få sekunder.
  23. På 35w xenon og 55w halogen? Ja det er stor forskjell, men ikke sett de i nærlysa. Husk også at det er ulovlig, når du blir stoppa :)
  24. Typisk for at en ballast kutter ut på denne måten er spenningsfall. Skjekk ledninger og kontakter frem til ballast/mål spenning inn på ballast.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår