Jesper1201

Finn ut hvilke komponenter de 2 sikringene du nevner går på. Før det er det vanskelig å gi noe konkret tips. 150mA med at av sikringer ute sier du, tenker du på alle i motorrom og kupé, eller kun de i motorrommet? Kan igrunn tyde på jordingsfeil hvis alle elektriske komponenter er koblet fra. Tviler på at starter eller dynamo er synderen, dog er det en mulighet. Bare for å utelukke at det ikke er multimetere som er litt unøyaktig, lån ett fra noen du kjenner og test :)

Ett stykk pen A4, begynner nesten å angre litt på salg av min B8 når jeg ser denna ;)

Når du tar av lokk/deksel til sikringene pleier det å stå forklaring på innsiden av lokket.

Jeg kjører en Ford Connect 2004 i jobb, den får rikelig med med service og vedlikehold, allikevel blir det stadig ødelagt noen deler, bilen er generelt sett ikke god å kjøre, og går forferdelig dårlig! :) Nå må det sies at denne ble brukt som en arbeidsbil hos ett annet firma før firmaet jeg jobber for kjøpte den, hvordan den ble kjørt der er uvisst.

Hjullager. Jekk opp ett og ett hjul og snurr de rundt, da finner du fort ut hvilket det er :)

Jeg er ikke uenig i at lovteksten i § 2-4.2 kan tolkes dithen at en ikke kan kjøre på forje eiers vognkort i påvente av nytt, men spør du meg, vil da den paragrafen også gjøre det forbudt å kjøre lånt/leid bil også, noe som ville vært veldig merkelig :)

Jeg har blitt stoppet med forje eiers vognkort, kontrolløren fra SVV, sa ingenting og vinket meg videre. Jeg har aldri fått beskjed om at bilen ikke kan brukes inntil navnet mitt står i det gjeldene vognkortet. Uten gyldig vognkort vil du kun få gebyr for manglende vognkort, det er ikke en skjellig grunn for avskiltning hvis alt annet stemmer. Med mindre de kan referere til en paragraf, kan det ikke nektes å kjøre på gamle eiers vognkort. Isåfall, er det ulovlig å låne en bil av foreldre/kone/bror etc. også. Jeg er ikke ute etter å kverulere :)

Litt relevant er det kanskje, men hadde tidligere en Asus ett eller annet, den oppførte seg på samme måte som beskrevet. PC'n ble etterhvert kassert og kjøpte ny, Packhard bell, og den fungerer feilfritt på samme modem og ruter til d.d. Apple MacBook, iPad og iPhone fungerer også feilfritt.

D-Max er nok ett pristrinn høyere, da du ikke får eldre enn 2007 i Norge, i tillegg ender du da opp på de bilene som er gått "langt". 100'000-150'000km Men det må sies, D-Max'en er vanvittig solid og god å kjøre. Lite feil på disse. Billigste; http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42517330 Nest billigste; http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42852234

Kjør på med forbrukerrådet.

Du sier bilen lekker, men verkstedet finner ingen lekkasje, lekker det kjølevæske eller ikke? Ryker det hvitt av bilens eksos? "Majones" under oljepåfyllingslokket eller på peilepinne? Det blir alltid litt trykk i ekspansjonstanken når motor/kjølevæska blir varm.

Jekk opp ett og ett hjul, snurr på hjulene, lytt etter ulyd, skjenn etter slakk.

205 m/frakt :blah:

Siden du sier det selges til den som byr mest, jeg gir 200,- m/frakt på Bosch lyktene ;)

Problemet er hvis han blir innblandet i en trafikkulykke hvor han er skyldig.

Ting har endret seg litt, så foreløpig låner jeg en henger ved behov, men hvis det melder seg at jeg permanent skal ha, tar jeg kontakt :)

Demontere, smøre eller bevegelige deler med fett ol. og monter.

Skjekk om motor går rundt og lett, skjekk overføringsstagene.

Greit nok, men pass på Navara D22, disse motorene sliter med rådebank :)

Til den prisen ville jeg valgt en hilux som er gått lite :)

How-to: Bygge om fra automat til manuell C4

Lage? 10-15mm flattjern som du kapper i riktig str. Lager hull og sveiser fast i eksosrøret som skal inn mot flensen.

Kan hende det er symptomer i ett tidlig stadie av defekt dobbelmasse svinghjul.

Først og fremst, skjekk at pæra sitter ordentlig og ledningene til pæra er hele og ikke irra istykker.

Synker pedalen hvis du holder press på den? En annen ting, VWNorge - Hovedside er ett norsk forum for luftkjølt folkevogn, her er det mye kompetente folk når det kommer til T1-T4.