Jump to content

Jesper1201

Super Moderator
  • Posts

    7348
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    287

Everything posted by Jesper1201

  1. ABS føleren leser en impulsring/magnetring/ABS-ring når hjulet roterer. Siden feilen er sporadisk bør impulsring på hjullager kontrolleres før en evt. bytter ABS-føler.
  2. Aldri prøvd sånne billig greier. Nei, må ikke ha VCDS for det, finnes andre som også klarer det.
  3. Det aner jeg ikke, avhenger av hva mekanikeren kan og gjør, samt hva utstyret dems klarer. Men det du trenger heter «Freeze frame» Jeg anbefaler VCDS, fåes i flere varianter. Gjør alt en trenger, samt mye mer. Den fungerer dog kun på VAG. VCDS, kan lese ut freeze frame.
  4. Ja, med rett diagnoseutstyr. Det forutsetter også at den aldri har blitt slettet.
  5. Ikke så godt å si, kan kanskje være trøbbel med EGR, men blir bare spekulasjoner uten å kontrollere bilen fysisk. Har det vært sjekket for feilkoder?
  6. Ville tatt en prat med Steinar på BugBoyz, han har kontroll på alt som lager lyd.
  7. Ikke enkelt å si noe over nettet, men sjekk jording fra batteri til karosseri, ikke ukjent at de begynner å ruste under kabelskoen. Jordingsproblemer kan gjøre mye rart.
  8. Der er det mulig å ettermontere originalt. Kreves koding etterpå for på fortelle bilen at det sitter ryggekamera der.
  9. Ikke kjøp brukt. Har den fått juling er det ikke sikkert anleggsflate er rett og du vil få lekkasje. Anbefaler å være litt kritisk til billige bunnpanner, har vært borti endel av de hvor finishen er så dårlig at det allerede er rustflekker på de ut av esken.
  10. Original ettermontering eller uoriginal?
  11. Det anbefales å montere en CANM8 styrestrømsgiver, som leser ut fjernlyssignal fra Can-bus nettet på bilen. Krever litt basic kunnskap for å montere, men du får en monteringsveiledning så det er ikke noe problem.
  12. Både den og Hiace, er utsatt for rust på bunnpanna.
  13. Nå skriver du ingenting om hvilken Toyota dette er, så da svarer jeg på generelt grunnlag. Ja, noen modeller er utsatt for dette.
  14. Tanken din stemmer nok ganske bra. Utifra symptomer ville jeg også sagt at det er bryteren som et problemet. Vdr. lys i askebeger så henger det sammen med instrument/midtkonsoll belysning, så med mindre du også mister dette er det nok isolert til askebeger.
  15. Det blir nesten umulig å si uten å selv se på bilen, men det dere kan prøve er å starte den på startgass, går den da er det bensin som mangler. Vil den ikke gå selv på startgass må det feilsøkes mot tenning/feil timing/kompresjon.
  16. Da burde du hatt en rekkevidde på rundt 170-180km med full batterikapasitet. Sjekk rekkevidde over noen dager, og hvis den konstant er lav (under 130km) ville jeg satt opp en time på merkeverksted for kontroll av batteri. Forutsetter at du fortsatt har gjennomsnittsforbruk på 16-18kwh/100km.
  17. Mistenker kortslutning i et element. Nå demontere for å komme til kontakt å måle. Det er et sant mareritt å skifte, så anbefaler å bytte sete isteden hvis element er kortsluttet.
  18. Eneste alternativet ditt er å levere bilen til merkeverksted for evt. feilsøk på batteri. Batterigaranti er det kun merkeverksted som kan stå for og si noe om det er dekket eller ikke. At rekkevidden skal dette 100km over natta er ikke vanlig, men kraftig redusert batterikapasitet om vinteren er normalt. Men jeg kan hjelpe deg grovt med å si om noe er galt eller ikke hvis du kan si meg hva ditt gjennomsnittlige strømforbruk er under kjøring?
  19. Én defekt glødeplugg er ikke nok til at en motor ikke starter, men en glødeplugg kan være dårlig selv om den ikke gir brudd ved måling. Bytt de uansett. Forsøk å pump filteret en gang til å se om den starter.
  20. Jeg husker ikke i hodet om tannstang på C5 har foringer i festehull, men det er få biler som har det så tror ikke denne har det. Nå er det multilink på denne, så å bytte eller fikse noe på mistanke er sjeldent lurt. Har du litt peiling kan du gå over forstilling, hvis ikke ville jeg anbefalt å la et verksted ta en titt.
  21. Hvorfor den ikke startet tidligere blir bare gjetting, men hvis den stoppet like etter start når filter var skiftet får det meg til å tenke luft i systemet. Har denne en liten pumpe på filter? Forsøk isåfall å pump opp filter.
  22. I likhet med Quattro handler jeg utelukkende fra Eurodel, av to grunner. Jeg kan velge produsent selv. Delene er billige, faktisk billigere enn hvis jeg skulle kjøpt igjennom jobb til ansattpris. (Tilsvarende produsent)
  23. Enkle ting som pærebytte, vindusviskere ol. er å anse som greit, men jobber som vanligvis utføres av et verksted har de ikke lov til. Det finnes ikke noe klart skille i loven, og at blir tolking så en bør trå litt varsomt. Sett fra en annen vinkel, så har eier av et kjøretøy lov til å gjøre ting på egen bil, men han har ikke lov til å få naboen til å hjelpe mot vederlag, og det er der firmaet her får trøbbel.
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Privacy Policy