NinjaChrister

Hei :) Har en 97 mod e klasse, der abs/ets lampa begynner å lyse noen ganger, som gjør at bilen går i nødmodus. Om jeg stopper og starter bilen igjen, er problemet borte. Noen som kan hjelpe meg? Hva tror dere kan være årsaken? Takket for alle svar!

Med en gang æ begynte å bli glad i min E200 W210 97 mod, så skal pinade nøkkeln ikke gå rundt i tenningslåsn. Bilen viste tendenser til dette en stund, helt til nå når jeg parkerte hjemme da den ikke vil vri om nøkkelen i det hele tatt. Bestilte ny nøkkel idag rett før dette skjedde(typisk? JA). Gamle nøkkelen ser man tydelig at har vært brukt en god stund, og den har tydelig slitasje på ene siden helt øverst. Så mitt spørsmål til dere er: kan nøkkelen være årsaken? Er det slik at dersom sporene i nøkkelen ikke er gode nok så vil ikke tenningslåsen vri rundt? Skjønner jo at dette kan være tenningslåsen i seg selv også, men håpet så gjerne at det KAN være noe så lett som nøkkelen. Noen som har erfaring eller kan hjelpe meg her?

Balanserte selvsagt med dekkene på. Endret fra 2.5 til 2.0 fremme og 2.2 bak, slik som instruksjonen sier det skal være. Rister litt mer i 100 enn 90 ja, kan vel og hende at asfalten er grov på veiene her, og det hjelper vel ikke på. Var selv til stede når vi fikset dekk på verksted og maskinen sa tydelig OK. Forstillingen vet jeg ikke, har nettopp kjøpt bilen. Er ikke originale felger jeg har på bilen heller, men sånne Mega felger. Kan problemet kanskje ligge i selve felgen?

Endret lufttrykk i sta. Føler bilen sitter mye bedre på veien nå enn den gjorde. Når jeg når 100 km/t +++ så rister det litt i rattet. Har vært på verksted å balansert felgene, og sjekket de for kast. Vet ikke om dekkene kan ha noe med det å gjøre. Er hovedsakelig at det rister litt i rattet jeg mener. Er det ikke normalt på gamle biler at det kan riste litt i rattet når man når høyere hastigheter?

Synes forsåvidt kjøringen ikke er så behagelig som den skal være fra 50 km/t og opp. Kan det høye lufttrykket ha noe med det å gjøre?

Hei Har en Mercedes jeg har byttet dekk på, og jeg har balansert felgene osv. Når jeg når 90 km/t begynner rattet å riste litt. Jeg vet at vi har fylt for mye luft i dekkene(skal være 2.0 fremme og 2.2 bak ifølge instruksjonsbok. Har i skrivende stund fylt 2.5 begge steder grunnet en kompis som sa det var optimalt). Mitt spørsmål er ganske enkelt om for mye luft i dekkene kan gjøre at for eksempel rattet rister i høy hastighet grunnet dårligere kontakt med veien. Er dette en potensiell synder? Takker for svar

Jeg kjøpte noen uoriginale 15 toms felger som ikke helt passet på min W210, grunnet at sjoldet rundt skiva tok borti felgen. Har C klassen(w202) litt mindre sjold enn w210?

Du bør ta å sjekke bremseskoene på bilen. Mercedes er fryktelig plaget med at fjærene på bremseskoene hopper ut og kiler seg mellom skoen og hjulet som går rundt. Da vil du få mange forskjellige rare lyder, og ofte når det går fortere. hadde nettopp ulyd fra venstre bakhjul, spesielt når jeg svinget mot venstre, og det viste seg at bremseskoene tok borti. Du må ta av hjulet, bremsekaliperen og skiva. Der vil du raskt se om noe ligger i veien, eller om skoen er løsnet. Dette er en av de mest sannsynlige årsakene, så det er definitivt verdt å sjekke ut ;)

Hei :) Jeg har akkurat kjøpt meg en Mercedes 97 modell E klasse. Tidligere eier har av en eller annen merkelig grunn sprayet/lakkert hele bakruta kullsvart. Når sola skinner på det, ser jeg at det slår sprekker i det. Men etter å ha prøvd å skrape en stund er det lite som preller av, og det etterlater seg en slags brun "salve". Finnes det noen form for spray jeg kan spraye på for å få vekk dette? Ønsker å unngå å måtte bytte hele bakruta pga dette. Svar mottas med stor takk!

Hei Speedometeret på min Mercedes c220 1993 modell har begynt å tulle litt. Begynte idag(ganske kaldt ute, så vet ikke om det kan være litt av årsaken). Speedometeret bruker rundt 10-15 sek på å begynne å reagere når jeg kjører ut på vegen. Den beveger seg ikke før jeg har kjørt et lite stykke. Er dette et problem eller er det noe som kan skje når det er mange minus grader ute? Takker for svar

Hei :) Har opplevd nå i vinter at låsen til bildørene fryser når det er kaldt ute(nøkkelen går inn, men får ikke vridd rundt før jeg har stått der ganske lenge og vriklet). Noen som har et råd om hva jeg kan gjøre for å unngå dette? :)

2 stk altimax actic og hadde fra før 2 stk nokian dekk.

Har kjøpt nye piggdekk :) Hva er snøsokker for noe? Har strøsand liggende ja, tenkte om det var en form for måte å komme seg lettere opp bakker på uten å være redd for å måtte stoppe midt i en :P

Hei :) Skaffet meg tidligere i sommer en Mercedes c220 1993 modell. Har tidligere vært vant til framtrekk, og har nå som sagt fått bil med baktrekk. Har merket at baktrekk tar seg dårligere fram i bratte bakker og generelt på glatt underlag på vinterføre enn framtrekk biler. Havnet her om dagen i en bakke jeg kom meg halveis opp i, som dermed endte med at jeg måtte prøve å rygge ned igjen, men ved hjelp av bremser halvnet bilen på skeiva i en snøskavel. Har pga det nettopp byttet dekk på bilen som visstnok skal være ganske gode dekk, grunnet at jeg oppdaget at de gamle var for dårlige. Er det noen som kan gi meg råd og tips til hva jeg kan gjøre for å bedre veigrepet på glatt føre på en baktrekk mercedes? Takker for alt av innspill :)

Hei :) Har en Mercedes c220 1993 modell som har en slags skranglelyd i høyre hjul bak når hjulet går rundt. Etter denne feilen oppstod har også fotbrekket blitt enklere å trykke inn, så noe kan jo være galt her? Noen som har en mening om hva problemet kan være? Har hørt at noen sier at det kan være en fjær som har løsnet og ligger å skrangler der. Takker for svar :)