Gå til innhold

NinjaChrister

Bruker
  • Innholdsteller

    25
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av NinjaChrister

  1. Hei :) Har en 97 mod e klasse, der abs/ets lampa begynner å lyse noen ganger, som gjør at bilen går i nødmodus. Om jeg stopper og starter bilen igjen, er problemet borte. Noen som kan hjelpe meg? Hva tror dere kan være årsaken? Takket for alle svar!
  2. Med en gang æ begynte å bli glad i min E200 W210 97 mod, så skal pinade nøkkeln ikke gå rundt i tenningslåsn. Bilen viste tendenser til dette en stund, helt til nå når jeg parkerte hjemme da den ikke vil vri om nøkkelen i det hele tatt. Bestilte ny nøkkel idag rett før dette skjedde(typisk? JA). Gamle nøkkelen ser man tydelig at har vært brukt en god stund, og den har tydelig slitasje på ene siden helt øverst. Så mitt spørsmål til dere er: kan nøkkelen være årsaken? Er det slik at dersom sporene i nøkkelen ikke er gode nok så vil ikke tenningslåsen vri rundt? Skjønner jo at dette kan være tenningslåsen i seg selv også, men håpet så gjerne at det KAN være noe så lett som nøkkelen. Noen som har erfaring eller kan hjelpe meg her?
  3. Balanserte selvsagt med dekkene på. Endret fra 2.5 til 2.0 fremme og 2.2 bak, slik som instruksjonen sier det skal være. Rister litt mer i 100 enn 90 ja, kan vel og hende at asfalten er grov på veiene her, og det hjelper vel ikke på. Var selv til stede når vi fikset dekk på verksted og maskinen sa tydelig OK. Forstillingen vet jeg ikke, har nettopp kjøpt bilen. Er ikke originale felger jeg har på bilen heller, men sånne Mega felger. Kan problemet kanskje ligge i selve felgen?
  4. Endret lufttrykk i sta. Føler bilen sitter mye bedre på veien nå enn den gjorde. Når jeg når 100 km/t +++ så rister det litt i rattet. Har vært på verksted å balansert felgene, og sjekket de for kast. Vet ikke om dekkene kan ha noe med det å gjøre. Er hovedsakelig at det rister litt i rattet jeg mener. Er det ikke normalt på gamle biler at det kan riste litt i rattet når man når høyere hastigheter?
  5. Synes forsåvidt kjøringen ikke er så behagelig som den skal være fra 50 km/t og opp. Kan det høye lufttrykket ha noe med det å gjøre?
  6. Hei Har en Mercedes jeg har byttet dekk på, og jeg har balansert felgene osv. Når jeg når 90 km/t begynner rattet å riste litt. Jeg vet at vi har fylt for mye luft i dekkene(skal være 2.0 fremme og 2.2 bak ifølge instruksjonsbok. Har i skrivende stund fylt 2.5 begge steder grunnet en kompis som sa det var optimalt). Mitt spørsmål er ganske enkelt om for mye luft i dekkene kan gjøre at for eksempel rattet rister i høy hastighet grunnet dårligere kontakt med veien. Er dette en potensiell synder? Takker for svar
  7. Jeg kjøpte noen uoriginale 15 toms felger som ikke helt passet på min W210, grunnet at sjoldet rundt skiva tok borti felgen. Har C klassen(w202) litt mindre sjold enn w210?
  8. Du bør ta å sjekke bremseskoene på bilen. Mercedes er fryktelig plaget med at fjærene på bremseskoene hopper ut og kiler seg mellom skoen og hjulet som går rundt. Da vil du få mange forskjellige rare lyder, og ofte når det går fortere. hadde nettopp ulyd fra venstre bakhjul, spesielt når jeg svinget mot venstre, og det viste seg at bremseskoene tok borti. Du må ta av hjulet, bremsekaliperen og skiva. Der vil du raskt se om noe ligger i veien, eller om skoen er løsnet. Dette er en av de mest sannsynlige årsakene, så det er definitivt verdt å sjekke ut ;)
  9. Hei :) Jeg har akkurat kjøpt meg en Mercedes 97 modell E klasse. Tidligere eier har av en eller annen merkelig grunn sprayet/lakkert hele bakruta kullsvart. Når sola skinner på det, ser jeg at det slår sprekker i det. Men etter å ha prøvd å skrape en stund er det lite som preller av, og det etterlater seg en slags brun "salve". Finnes det noen form for spray jeg kan spraye på for å få vekk dette? Ønsker å unngå å måtte bytte hele bakruta pga dette. Svar mottas med stor takk!
  10. Hei Speedometeret på min Mercedes c220 1993 modell har begynt å tulle litt. Begynte idag(ganske kaldt ute, så vet ikke om det kan være litt av årsaken). Speedometeret bruker rundt 10-15 sek på å begynne å reagere når jeg kjører ut på vegen. Den beveger seg ikke før jeg har kjørt et lite stykke. Er dette et problem eller er det noe som kan skje når det er mange minus grader ute? Takker for svar
  11. Hei :) Har opplevd nå i vinter at låsen til bildørene fryser når det er kaldt ute(nøkkelen går inn, men får ikke vridd rundt før jeg har stått der ganske lenge og vriklet). Noen som har et råd om hva jeg kan gjøre for å unngå dette? :)
  12. 2 stk altimax actic og hadde fra før 2 stk nokian dekk.
  13. Har kjøpt nye piggdekk :) Hva er snøsokker for noe? Har strøsand liggende ja, tenkte om det var en form for måte å komme seg lettere opp bakker på uten å være redd for å måtte stoppe midt i en :P
  14. Hei :) Skaffet meg tidligere i sommer en Mercedes c220 1993 modell. Har tidligere vært vant til framtrekk, og har nå som sagt fått bil med baktrekk. Har merket at baktrekk tar seg dårligere fram i bratte bakker og generelt på glatt underlag på vinterføre enn framtrekk biler. Havnet her om dagen i en bakke jeg kom meg halveis opp i, som dermed endte med at jeg måtte prøve å rygge ned igjen, men ved hjelp av bremser halvnet bilen på skeiva i en snøskavel. Har pga det nettopp byttet dekk på bilen som visstnok skal være ganske gode dekk, grunnet at jeg oppdaget at de gamle var for dårlige. Er det noen som kan gi meg råd og tips til hva jeg kan gjøre for å bedre veigrepet på glatt føre på en baktrekk mercedes? Takker for alt av innspill :)
  15. Hei :) Har en Mercedes c220 1993 modell som har en slags skranglelyd i høyre hjul bak når hjulet går rundt. Etter denne feilen oppstod har også fotbrekket blitt enklere å trykke inn, så noe kan jo være galt her? Noen som har en mening om hva problemet kan være? Har hørt at noen sier at det kan være en fjær som har løsnet og ligger å skrangler der. Takker for svar :)
  16. Dette problemet får du uansett hvilke langlys du bruker.
  17. Takk for svar :) Jeg kjøpte ett på biltema og det funka bedre enn langlysene jeg hadde. Er det ekstremt stor forskjell på 35W og 50W?
  18. Hei :) Vurderer å kjøpe HID Xenonlys til min Mercedes c220 1993 modell, grunnet at langlysene lyser ekstremt dårlig. Om det er vått ute så nytter det ikke å ha langlys på. På mekonomen koster et slikt sett 700kr, mens det koster 500kr på biltema. Kan jeg bare ta biltema sitt siden det er billigst? Biltema sitt xenonkitt er vel ikke noe spesielt dårligere enn hos andre? Takker for svar!
  19. Hei :) Har fått en sprekk i høyre lykteglass samt blinklysglass på min mercedes c220 1993 modell og må dermed bytte lykta ut. Har sjekket litt på originale mercedes lykter men de er virkelig svindyr. Har sett på nettstedet frontlykter.no som selger uoriginale lykter til min type mercedes med linselykter og klarglass. Syntes disse så råe ut og har tenkt å kjøpe et par av disse. Er det noen her som har hatt slike lykter eller har kjøpt slike fra frontlykter.no som kunne fortelle meg om disse var bra? Eller har generelt kunnskap på området? Takker for svar :)
  20. Hørt på maken xP Mekonomen sa at de hadde et par pærer som var hakket kraftigere enn Nightbreaker, med navn Xenon Extreme. Disse er også 55W så skal ikke være mer skadelig enn nightbreaker, så jeg får vel bare ta et par slike :)
  21. Takk for svar :) Er det ikke slik at 100W skal lyse bedre enn 55W? :)
  22. Var på biltema i går å kjøpte et par 100W blåpærer med xenonlook. Kom etterpå over en pære med navn Osram Nightbreaker, som er 55W men skal lyse dobbelt så godt som standard pærene. Tror dere Nightbreaker er bedre enn de 100W pærene jeg kjøpte på biltema?
  23. Hei :) Har skaffet meg en Mercedes c220 1993 modell. Jeg synes at standarlys på denne ikke lyser så godt opp som jeg er vant til på litt nyere biler, og lurer i den forbindelse på hva dere anbefaler jeg kan gjøre for å få bedre lys? Jeg har vurdert å kjøpe klarglasslykter, men vil dette gi bedre opplysning? Noe annet jeg kan tenke på for å forbedre lysene?
  24. Hei :) Har en Ford Escort 1997 som oppfører seg litt rart. Den starter fint, men om man kjører den varm og stopper den, så vil den ikke starte igjen. Startmotor og alt går rundt, men bilen begynner bare ikke å gå. Bilen er ikke tungstartet bestandig etter å ha blitt varm, men noen ganger er det sånn. Om jeg da lar den stå i 5 timer eller en dag, så starter den lett igjen. Før jeg byttet bensinflter, oljefilter og olje, så harket bilen når den gikk over 2000 omdreninger, akkurat som om den ikke fikk nok bensin, men dette har jeg ikke opplevd etter bytte av nevnte deler. Så nå er det bare førstnevnte problem som gjenstårl ^^ Har hørt litt rundt om dette problemet, og verksted satte en finger på tennpluggene(at de gir dårlig gnist og dermed sliter med å starte bilen enkelte ganger). Noen mente også at det kunne være bensinpumpa, men siden bilen starter ofte er det jo rart om det skulle være pumpa. Men hva vet jeg? ^^ Noen som har noen meninger om hva problemet kan være, eller har hatt et lignende problem før? Takker for svar :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår