Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'hjelp'.
Fant 150 resultater
-
Hei har en passat 2004. Merket da jeg kjørte i dag så luktet det svidd olje. Egr svetter litt olje. Noe jeg kan gjøre ?
-
Heisann! Er det noen som kan hjelpe meg? Har en 2007 a6 , den leser plutselig ikke nøkkelen, rattlåsen skal jo gå av når man setter nøkkelen inn... Ikke noe skjer uansett hva jeg gjør. Har bra batteri i nøkkel så er ikke det. Noen som har peiling på hva jeg kan gjøre???
-
Jeg har en gammal golf fra 1997 som virket fint da eg kjøpte den for 1 uke siden, men fikk ikke kjørt bilen helt hjem engang før prolemene oppsto. Den begynte å lugge litt i oppoverbakker og virket veldig svak selv til å vere en liten 1,6L. litt før eg kom hjem begynte den å lugge og turtallet falt helt ned til 0 når eg hadde clutchen inne og ikke løste den ut før den traff 0 omdreininger. jeg har no byttet tennplugger og ledningene til tennpluggene, men det hjalp bare på å frisk opp hestene, løste ikke problemet med lugging og at den ikke klarer å gå på tomgang. effekten når eg trykker på gasspedalen variere veldig og når eg starter den flyr turtallet rett opp på rundt 2-3500 omdreininger. HJELP
-
CF425675-5D93-405A-B87C-1D398A04128D.MOV 704AD09A-44E6-4904-B67F-FC97654662B2.MOV
-
Sliter med at bilen plutselig stopper og vil ikke starte før den trilles igang, skjedd før men da trodde vi at vi fikset det med å bytte diesel filter noen som har noe forslag på hva det kan være?? er en Passat 1.9tdi
-
Hei, min far kjører en kia Carnival 2,9 crdi. for noen dager siden slo den seg av under kjøring og ga fram en motor lampe. min far da slo av tenninga og skulle starte igjen men da ville den ikke starte. har funnet ut at vis du primer litt på hånd pumpa starter den, så kan den gå litt så slår den seg av selv ettervært. noen tips?
-
Hei, tilhenger feste på min tiguan har gått i lås, det er slik et skjult feste som man må dra i en vaier for å få ut, vaieren fjærer og drar seg tilbake som vanlig men tilh.feste kommer ikke ned Takk for alle svar!
-
Hei! Er ganske ny i bilverden, og har akuratt kjøpt meg en Audi A4 B6 2004 Modell, 1,9TDI, Og trenger hjelp med anlegg i bilen. Jeg har tenkt på en løsning, og vil ha deres meninger om den. Hvis jeg kjøper nye høytallere i begge dørene forran og bak, og 2 diskanter (en diskant på hver side forran i bilen på dashbordet), og kjører disse 6 høytallerne på en forsterker, og 2x12´´ sub alene på en annen forsterker, hvordan vil dette bli? Skal også kjøpe spiller såklart! Og vil det være nødvendig med kondensator? Dynamoen vil vel slite litt med å lade opp batteriet og vil føre til spenningsfall når anlegget går på fullt? Vil det være nok med nye høytallere kun i dørene forran, så jeg burde droppe de i bakdørene? Eller evt. kjøpe 2x10´´? Har gått VG1 Elektro og VG2 Elenergi for alt det er verd.. Takk for svar!
-
Hei, har nylig hatt problem med dpf på min Audi A4 b7 2.0tdi. Har vært på verksted og fått renset filteret og kjørt regenerering på det. Funket helt fint inntil for et par dager siden da jeg kjente bilen begynte å lugge igjen, prøvde å kjøre tvungen regenerering på det selv, men uten nytte. I dag tettet filteret seg helt og bilen starter ikke. Ringt verksted og de sa jeg hadde to muligheter, enten kjøpe nytt dpf(22000kr), eller fjerne dette helt. Har bestemt meg for å fjerne det, da jeg ikke orker å bruke en månedslønn på å kjøpe nytt for at det samme problemet kan oppstå igjen. Lurer på erfaringer rundt fjerning av dpf? Og om noen vet om noen verksted som tar på seg bortkoding av dpf(motorlampe og dpf lampe) i nærheten av Fagernes i Valdres? Hva skjer om jeg velger å ikke kode bort dpf? Takk for svar!
-
Hei. etter mye om og men så fant en ut at resirk-ventilen ikke funket. så denne "due" lyden var der npr den slapp trykket.. blitt kjørt med en stund og begynte og merke og se blå røyk. Sjekka turbo, og det var slark opp og ned, og LITT ut og inn.. Ny ventil kommer imorgen. Blå røyk kommer ved pådrag/rusing på tomgang. og ellers på tomgang etter lengre tid. Aldri ved kald start Bruker heller ikke stort med olje, litt men ikke mye Er det turboen som ryker? er turboen ødelagt? burde jeg kjøre med bilen?
-
Er det noen flittige folk som kan hjelpe meg å skifte registerreim i Bergen? Som nicket mitt sier, så er jeg helt grønn på dette og ingen som har sagt til meg at den må skiftes etter så og så mangen km. Ifølge service heftet, ble den skiftet i 2003, da var bilen gått 93.000 km. Nå er bilen gått litt over 200.000 km. Jeg har nettop hatt bilen på eu kontroll, måtte ut med 8000kr. Og nå blir jeg student, så er helt Fucker økonomisk. Så ville prøve ut her før jeg begir meg ut på bil verksteder. (Vet ikke om jeg har postet riktig sted btw)
-
Ja da var vi på'n igjen :P Da man kjører som vanlig til jobb om morgenen ville bilen plutselig ikke gi mer gass. Trillet inn til siden og bilen bare filer og filer, men ingenting skjer. Tenkte at dette må være enten elektrisk, bensintilførsel eller reg.reim. Gadd ikke knote, så heiv den inn på nærmeste Mekonomen verksted. Han ringer meg tilbake og meddeler at bensinpumpa mi er gåen. 3400,- for pumpa + arbeid i tillegg. (JEEZ!) Jeg fant den samme pumpa som mekonomen har på sine sider her - Brennstoffpumpe Bensin elektrisk med virveltopp av VDO (E22-041-094Z) billig på nettet - Reservedeler24.co.no Det jeg lurer på er hvor vanskelig det er å bytte selv? Noen som har erfaringer evt prosedyrer å skjenke en stakkar? Jeg er ikke helt grønn på DIY og skruing - har også tilgang på grei mekke plass. Takker for hjelp på forhånd!
-
Vi har en jeep cherokee som vi nylig har byttet turbo på selv. Det var ikke vanskelig å vite at den gamle turboen var havarert da det var slakk i lager og mye olje i systemet. Etter at det var satt inn ny turbo var bilen likedan som den var med havarert turbo. Etter litt leting på diverse forum fant vi ut at det muligs kunne være tett intercooler. Prøvde da å koble vekk intercooler. Heller ikke dette virket. Føler på innsugsmanifold har blitt testet og konkludert at den er i orden. Nå er vi tom for ideer Noen som har noen tips? -roger-
-
Hei folkens, mitt første innlegg som ny bruker her! Holder på å fikse bilen til EU-Kontroll og fant en knekt fjær bak. Bilen står med orginalt sportsunderstell og sliter med å finne ny fjær! Noen som vet av å få tak i å evt hvilken fargekode fjæra bak har ? På forhånd takk! MvH Thomas Øiahals =)
-
Hei. Jeg har en audi tt 99 model. For 4 mnd sider byttet jeg lamdasonde, plugger og andre diverse ting. Motoren fusker nå hele tia, og på tomgang rister hele motoren. Jeg har hatt den hos 4 forskjellige verksteder, ingen har klart å fikse feilen. Audi mente det var coil, byttet 2 coil uten løsning. Har byttet luftmengdemåler, ny luftfilter, plugger er nylig bytta. Noen her som har hatt samme problem før, eller kan forstå seg på problemet? Setter stor pris på all slags hjelp.
-
Kjøpte nylig en 1993 Audi 100 S4 4,2 v8 og har problem med 1 og 2 gir...Dette er en 6 trinns manuell kasse. Den er veldig tung å sette i første gir og litt tung å sette i andre gir, resten av girene går som smurt... Ved kjapt girskifte fra 1. til 2. gir så skriker girkassa (raper/pusser tenner) - virker som kluchen ikke kobler helt ut,men kan gjøre kjappe girskift på resten av girene uten noe problem... Noen som vet hva dette kan være for noe og hva jeg evt. kan gjøre med dette ??? Takker for alle tips på forhånd
-
Eg har en Astra F 94 modell. Det er en Eco-tec motor. Sjekket oljen tidligere i veka fordi den har hatt en tendens til og tikke i ca. 3sek når du starter den kald. Men det er kun når den er kald. Ellers ingen tikking. Har kun kjørt 4000km på siden siste Oljeskift. Eg bruker 10-w30 Olje. Hva kan vere problemet? Er det feil Olje eg bruker?
-
Sveiva ned vinduet så vil det ikke opp igjen, tok av panelet men vinduet sitter fast. noen som har noen forslag ?
-
Heii, har en 1990 Ford Sierra 2.0IST Dohc, jepp, men så har det seg sånn.. at takluka på den har ikke blitt åpna på 11 år... å den sitter dønn fast! hva kan jeg gjøøre? er mekanisk takluke
-
Skal våt-slipe noe steinsprut på bilen i sommer og har sjekka litt på nettet. :D Er de slik at jeg må spraye med avfettning og vaske skaden med silikonfjerner for så og fylle i skaden med flekklakk? Jeg må også pusse og bruke grunning der det er inn til metall og rust? Etter de har jeg lest at jeg må våt-slipe med våt 2500 grid våt-sandpapir, polere med compound og avslutte med polish? Er dette riktig eller helt feil? Tar i mot tips og hjelp før jeg begynner :) Lurer også på hvor jeg kan få tak i compound i området rundt vindafjord/haugesund?? Resten får jeg tak i på bilxtra og lokal lakkeringsbedrift ;)
-
Hei, Jeg har nylig (i går) kjøpt meg en Volvo V50 og kjørte den fra Trondheim og til Sunnhordland. Underveis ble jeg obs på risting i ratt så snart jeg nærmet meg 95-100 km/t. Bilen har vært sjekket og i tilstandsrapporten avslørte at det var slakk i høyre opphengskule foran. Jeg forhørte meg med mekaniker før jeg bestemte meg for å overta bilen og fikk da forklart at dette kan føre til ovennevnte risting. Jeg leser også at det kan være knyttet til dekk/felg. Felgene er slitt men dekk er nye i år. Jeg er helt blank på slikt og håper dere kan være behjelpelig med å finne ut av årsaken. Hva koster det å få byttet opphengskule? Setter pris på alle tips!
-
Har en focal w38x4 av den gamle typen og lurer på om noen vet hvor stor kasse og hvordan porting jeg må ha. Fungerer litt dårlig med lukket kasse. noen som har noen råd?
-
Vurderer å kjøpe meg en nyere bil, og den skal være diesel, prisklasse 100k +/-. Har nå en Audi a4 b5 1,8 99mod som skal selges. Har til nå vært å prøvekjørt denne BMW 1-serie 118D, XENON, PROFF HIFI, SKINN, PDC 2004, 82*000, en BMW 118D 2004 mod. Er en bil jeg likte veldig godt, men trenger litt hjelp til å bli enig med meg selv... Bilen var tight og fin, eneste som var å utsette på den utseendemessig var en liten skramme på bakfangeren, og at frontleppa var lakkert i en blåfarge som var en nyanse lysere enn selve bilen. Har kikket rundt på nett og dette er den billigste 1-serien med så lav kmstand og såpass med utstyr. Har aldri kjørt bakhjulsstrekker fast, og er derfor usikker på fremkommeligheten og det å faktisk venne seg til at bilen trekker på bakhjula og ikke forhjula... Er også litt skeptisk til bilforhandleren, Ensjø/Furuset car center, da jeg leste i en setning på nett når jeg googlet dem at noen mente de hadde tuklet med kilometerstand osv på biler de solgte. Jeg bor ikke i Oslo så vet egentlig ikke noe mer om dem enn det jeg leser på nett. Hva er normale feil på en 1-serie med denne kilometerstanden? Hva kan jeg forvente meg fremover? Er prisen grei? Er det evt. andre bilen i denne prisklassen som er et bedre alternativ? :-)
-
Heisann. Har bygd meg en bilcrossbil, som er en Volvo 245 fra 1978, som har en B210A motor i seg. Men har byttet toppen til en topp fra en B230A motor. Men problemet er enda at den skyter ekstremt mye og høyt på lavt turtall, og går ikke normalt før den får høgt turtall. Vi har funne ut at den bare går på sylinder 2 og 3 mens den går på tomgang, og i det vi gir gass, så bynner den å tenne på alle 4 sylindrene, og derfor skyter den. Er elektronisk tenning på motoren. Vi har prøvd det meste som vi kommer over for å få den til å gå normalt, men får ikke til. Så alle tips dere kommer med, blir vi sjelende gla for, må få bilen i orden før lørdag, for da skal jeg kjøre løp med den. Mvh Thomas Eidesen
-
Hei! Plutselig fått start problemer med min golf mk2 1,6 TDK. Er veldig merkelig har sjekka dieselfiltret å det kommer diesel igjennom.. Det er strøm på bilen. Ingen sikringer eller reeler som skal være ødelagt. Det som er rart, dersom vi bruker startblooster/startkabler fra en annen bil starter den. Noen som har en aning på hva det kan være ? Takk for svar og innspil. Btw er ikke lenge siden glødepluggene ble byttet, og det er liksom akkurat så den ikke vill starte. Ryker av eksosen da jeg vrir på tenninga.
