Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'hjelp'.
Fant 150 resultater
-
Igjen med litt nye problemer på min "13 mod Focus. Etter at sommerskoene kom på merket jeg at bilen ikke var så fryktelig stabil lenger. plustelig begynner det og trekke i rattet , som regel på høyresiden. ikke noe voldsomt til rykk men veldig irriterende. Det går altså ikke ann og slippe rattet ved visse hastigheter. merker også dette når jeg kommer til et stopp at hvis jeg slipper rattet under den siste ned bremsingen for jeg kommer til stans at rattet bare svinger seg til høyre. merker det ikke så mye ved høye hastigheter. Noen som har noe samme erfaring ? er det bare turbostyring ? hvis det er noe feil kan jeg bare vifte med garantien da ? mvh Eirik
-
Hei kjører en 2013 Ford Focus med det standard interiør , ikke den med Sony anlegget. Jeg skal prøve plasti dippe deler av interiøret i en litt fresh farge i stedet for den flotte grå fargen. Skal ta dekslene med aircondition uttakene på høyre og venstre side og de i midten ved hoved konsollen, og den avlange dekselet på dørene. Her trenger jeg hjelp til hvordan jeg skal få av disse uten og ødelegge noe. Har noen en god fremgangs måte , manual eller video eller bilder av det jeg trenger ??? hadde vert til stor hjelp
-
Hei! Ei venninne av meg har en hyundai sonata.. Det er ert problem med bilen som jeg ikke finner ut av, og det er at den fusker og dauer i ett sett etter at noen har bytta fordeler på bilen.. Den sveiv greit og forsto som at tenning og det er stilt inn på bilen. Hun har byttet fordeler lokk selv på bilen, men etter det vil den ikke starte i det hele tatt.. den bare kjinner.. Jeg tenkte det var tenningsproblem, så sjekket at ledningene sto riktig og pluggene gnistet. Di gnistet og di var bløte av bensin.. ??? Jeg prøvde og bytte til det gamle fordeler lokket men ingen forskjell.. Hva i huleste kan dette være? Bensinpumpe/rele? kondens? Håper på svar!
-
jeg er en 21 år gammel gutt som leter etter en start bil. vet ikke om jeg vil kjøpe en gammel en og så en bedre senere, men vil ha en fin sedan av en sort. har manuel men vil egentlig ha automat bil. har sett på bmw men servicen syns jeg er litt vell dyr. noen som har noen råd?
-
Hei! Vet ikke helt hvor jeg skal legge denne tråden, men prøver her. Venstre hjullager foran på bilen min er blitt defekt. Derfor lurer jeg på om noen har lyst til å hjelpe meg med å montere nytt hjullager på bilen. Takker på forhåndt til alle som svarer:)
-
Hei, har en Nissan Micra som har fungert som en drøm i lang tid, det er byttet noe her og der - blant annet bensinpumpe for noen år siden. Nå har bilen begynt å leve sitt eget liv. I fase 1 kunne den bare stoppe, nærmest kveles som om den ikke får bensin. Ved høyt turtall kunne jeg kjøre videre med risiko, bilen kunne også hoppe og være helt tullete/miste all kraft. Har hatt bilen inne flere ganger på feilsøking, og de finner ingen feil på Nissan - og de finner ikke feilen jeg har forklart en gang til dem når de prøver den. Så jeg har gjort en del selv...: Byttet: -bensinfilter -plugger -rotor -fordelerlokk -bensinpumperele - har tatt ut hjernen og renset/tørket denne - har tatt ut bensinpumpen og testet denne (pumpet helt fint over tid). La merke til at "grovfilteret" i tanken var løst og at det virket som om det var en overgang som var borte - eventuelt om noe manglet her. Tok derfor vekk dette filteret. - bannet ufattelig mye og forbant faenskapet. Verksted har: feilmålt flere ganger (finner ikke noe galt) justert tenning renset luftmassemåler sikret kontakten mellom gass-spjeldløfter, tomgangsventiler og luftmassemålere Resultat: Bilen "går" nå - altså den stopper ikke som den gjorde tidligere - men den hakker voldsomt. Du kan høre at bensinpumperelleet slår inn og ut hele tiden, det er en frenetisk klikkelyd. Kan tenningen være justert feil mtp at den var justert før alle bytter - og dette være problemet? Er det noen andre vettige ting som kan være galt; det virker som det er noe elektrisk tull en eller annen plass.
-
Hei. Har vært til EU kontroll med min Honda CR-V 1998 modell og fikk følgende feil Men trenger litt hjelp med å bestille deler på nettet. Har alltid bestlt fra www.skruvat.no 2.3 (2) Stor slitasje i yttre endeledd - Høyre 5.2 (2) Slitt bærekule - Øvre høyre side foran 5.4 (2) Stor slakk i foringer bak 5.4 (2) Stor slakk i kuler bak 5.5 (2) Støtdempere -lekkasje - Høyre bak Den siste er nå grei nok har lagt dem i handlekurven, men de 4 første stusser jeg på. Noen som kan sette opp en liste på hva jeg trenger på den siden www.skruvat.no? Takk på forhånd! Regnr på bilen er BP24455
-
Hei. Eg og ein kompis skal ta ein kjøretur til Sverige i helga. Me skal innom så mange bilstereo butikkar som selgar merke Hertz som mulig. Problemet er att me slite med å finna butikkar som selgar det i Sverige. Me har funnet ut att BRL har hertz, så me jobbe med å finna ut kor dei har butikker. Men vist nokon veit om nokon andre butikkar i Sverige som selgar hertz så sette me utroleg stor pris på all hjelp (setter stor pris på om du har adresse og). Om du vet om ein bilstereo butikk, men er usikkar om dei har hertz så må du bare skriva dei og så finne me det ut. Samme kor liten butikken er eller kor den liggar, kjøre sverige fra topp til botn om så :P Tusen takk for all hjelp
-
Hei! Har nylig kjøpt en Passat 3BG stv. På den fulgte det med en gammel CD-spiller. Var innom bilradiospesialisten her om dagen og kjøpte meg en ny spiller med DAB: http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=12383&katid=1204 (høytalere blir kjøpt når feriepengene kommer inn) :-) Det jeg lurer på er om hele dashbordet på demonteres for å dra kablene til DAB-antenna, som jo skal festes på frontruta på passasjersida? Har óg en mic til handsfreen som jeg tenkte jeg skulle montere, så samme spørsmålet gjelder for denne :-) Fyren i kassa sa det var enkelt å montere selv, men ikke vet jeg Har søkt litt på nettet, men finner ingen DIY på dette Noen som har gjort dette tidligere som har noen tips/erfaringer å dele?
-
Hei. etter mye om og men så fant en ut at resirk-ventilen ikke funket. så denne "due" lyden var der npr den slapp trykket.. blitt kjørt med en stund og begynte og merke og se blå røyk. Sjekka turbo, og det var slark opp og ned, og LITT ut og inn.. Ny ventil kommer imorgen. Blå røyk kommer ved pådrag/rusing på tomgang. og ellers på tomgang etter lengre tid. Aldri ved kald start Bruker heller ikke stort med olje, litt men ikke mye Er det turboen som ryker? er turboen ødelagt? burde jeg kjøre med bilen?
-
Hei. Jeg har en audi tt 99 model. For 4 mnd sider byttet jeg lamdasonde, plugger og andre diverse ting. Motoren fusker nå hele tia, og på tomgang rister hele motoren. Jeg har hatt den hos 4 forskjellige verksteder, ingen har klart å fikse feilen. Audi mente det var coil, byttet 2 coil uten løsning. Har byttet luftmengdemåler, ny luftfilter, plugger er nylig bytta. Noen her som har hatt samme problem før, eller kan forstå seg på problemet? Setter stor pris på all slags hjelp.
-
Kjøpte nylig en 1993 Audi 100 S4 4,2 v8 og har problem med 1 og 2 gir...Dette er en 6 trinns manuell kasse. Den er veldig tung å sette i første gir og litt tung å sette i andre gir, resten av girene går som smurt... Ved kjapt girskifte fra 1. til 2. gir så skriker girkassa (raper/pusser tenner) - virker som kluchen ikke kobler helt ut,men kan gjøre kjappe girskift på resten av girene uten noe problem... Noen som vet hva dette kan være for noe og hva jeg evt. kan gjøre med dette ??? Takker for alle tips på forhånd
-
Eg har en Astra F 94 modell. Det er en Eco-tec motor. Sjekket oljen tidligere i veka fordi den har hatt en tendens til og tikke i ca. 3sek når du starter den kald. Men det er kun når den er kald. Ellers ingen tikking. Har kun kjørt 4000km på siden siste Oljeskift. Eg bruker 10-w30 Olje. Hva kan vere problemet? Er det feil Olje eg bruker?
-
Hei folkens, mitt første innlegg som ny bruker her! Holder på å fikse bilen til EU-Kontroll og fant en knekt fjær bak. Bilen står med orginalt sportsunderstell og sliter med å finne ny fjær! Noen som vet av å få tak i å evt hvilken fargekode fjæra bak har ? På forhånd takk! MvH Thomas Øiahals =)
-
Ja da var vi på'n igjen :P Da man kjører som vanlig til jobb om morgenen ville bilen plutselig ikke gi mer gass. Trillet inn til siden og bilen bare filer og filer, men ingenting skjer. Tenkte at dette må være enten elektrisk, bensintilførsel eller reg.reim. Gadd ikke knote, så heiv den inn på nærmeste Mekonomen verksted. Han ringer meg tilbake og meddeler at bensinpumpa mi er gåen. 3400,- for pumpa + arbeid i tillegg. (JEEZ!) Jeg fant den samme pumpa som mekonomen har på sine sider her - Brennstoffpumpe Bensin elektrisk med virveltopp av VDO (E22-041-094Z) billig på nettet - Reservedeler24.co.no Det jeg lurer på er hvor vanskelig det er å bytte selv? Noen som har erfaringer evt prosedyrer å skjenke en stakkar? Jeg er ikke helt grønn på DIY og skruing - har også tilgang på grei mekke plass. Takker for hjelp på forhånd!
-
Vi har en jeep cherokee som vi nylig har byttet turbo på selv. Det var ikke vanskelig å vite at den gamle turboen var havarert da det var slakk i lager og mye olje i systemet. Etter at det var satt inn ny turbo var bilen likedan som den var med havarert turbo. Etter litt leting på diverse forum fant vi ut at det muligs kunne være tett intercooler. Prøvde da å koble vekk intercooler. Heller ikke dette virket. Føler på innsugsmanifold har blitt testet og konkludert at den er i orden. Nå er vi tom for ideer Noen som har noen tips? -roger-
-
Er det noen flittige folk som kan hjelpe meg å skifte registerreim i Bergen? Som nicket mitt sier, så er jeg helt grønn på dette og ingen som har sagt til meg at den må skiftes etter så og så mangen km. Ifølge service heftet, ble den skiftet i 2003, da var bilen gått 93.000 km. Nå er bilen gått litt over 200.000 km. Jeg har nettop hatt bilen på eu kontroll, måtte ut med 8000kr. Og nå blir jeg student, så er helt Fucker økonomisk. Så ville prøve ut her før jeg begir meg ut på bil verksteder. (Vet ikke om jeg har postet riktig sted btw)
-
Hei, Jeg har nylig (i går) kjøpt meg en Volvo V50 og kjørte den fra Trondheim og til Sunnhordland. Underveis ble jeg obs på risting i ratt så snart jeg nærmet meg 95-100 km/t. Bilen har vært sjekket og i tilstandsrapporten avslørte at det var slakk i høyre opphengskule foran. Jeg forhørte meg med mekaniker før jeg bestemte meg for å overta bilen og fikk da forklart at dette kan føre til ovennevnte risting. Jeg leser også at det kan være knyttet til dekk/felg. Felgene er slitt men dekk er nye i år. Jeg er helt blank på slikt og håper dere kan være behjelpelig med å finne ut av årsaken. Hva koster det å få byttet opphengskule? Setter pris på alle tips!
-
Hei! Plutselig fått start problemer med min golf mk2 1,6 TDK. Er veldig merkelig har sjekka dieselfiltret å det kommer diesel igjennom.. Det er strøm på bilen. Ingen sikringer eller reeler som skal være ødelagt. Det som er rart, dersom vi bruker startblooster/startkabler fra en annen bil starter den. Noen som har en aning på hva det kan være ? Takk for svar og innspil. Btw er ikke lenge siden glødepluggene ble byttet, og det er liksom akkurat så den ikke vill starte. Ryker av eksosen da jeg vrir på tenninga.
-
Noen som vet om en 5 trinns girkasse som passer til 86' Corolla? :)
-
Skal våt-slipe noe steinsprut på bilen i sommer og har sjekka litt på nettet. :D Er de slik at jeg må spraye med avfettning og vaske skaden med silikonfjerner for så og fylle i skaden med flekklakk? Jeg må også pusse og bruke grunning der det er inn til metall og rust? Etter de har jeg lest at jeg må våt-slipe med våt 2500 grid våt-sandpapir, polere med compound og avslutte med polish? Er dette riktig eller helt feil? Tar i mot tips og hjelp før jeg begynner :) Lurer også på hvor jeg kan få tak i compound i området rundt vindafjord/haugesund?? Resten får jeg tak i på bilxtra og lokal lakkeringsbedrift ;)
-
Sveiva ned vinduet så vil det ikke opp igjen, tok av panelet men vinduet sitter fast. noen som har noen forslag ?
-
Heii, har en 1990 Ford Sierra 2.0IST Dohc, jepp, men så har det seg sånn.. at takluka på den har ikke blitt åpna på 11 år... å den sitter dønn fast! hva kan jeg gjøøre? er mekanisk takluke
-
Har en focal w38x4 av den gamle typen og lurer på om noen vet hvor stor kasse og hvordan porting jeg må ha. Fungerer litt dårlig med lukket kasse. noen som har noen råd?
-
Vurderer å kjøpe meg en nyere bil, og den skal være diesel, prisklasse 100k +/-. Har nå en Audi a4 b5 1,8 99mod som skal selges. Har til nå vært å prøvekjørt denne BMW 1-serie 118D, XENON, PROFF HIFI, SKINN, PDC 2004, 82*000, en BMW 118D 2004 mod. Er en bil jeg likte veldig godt, men trenger litt hjelp til å bli enig med meg selv... Bilen var tight og fin, eneste som var å utsette på den utseendemessig var en liten skramme på bakfangeren, og at frontleppa var lakkert i en blåfarge som var en nyanse lysere enn selve bilen. Har kikket rundt på nett og dette er den billigste 1-serien med så lav kmstand og såpass med utstyr. Har aldri kjørt bakhjulsstrekker fast, og er derfor usikker på fremkommeligheten og det å faktisk venne seg til at bilen trekker på bakhjula og ikke forhjula... Er også litt skeptisk til bilforhandleren, Ensjø/Furuset car center, da jeg leste i en setning på nett når jeg googlet dem at noen mente de hadde tuklet med kilometerstand osv på biler de solgte. Jeg bor ikke i Oslo så vet egentlig ikke noe mer om dem enn det jeg leser på nett. Hva er normale feil på en 1-serie med denne kilometerstanden? Hva kan jeg forvente meg fremover? Er prisen grei? Er det evt. andre bilen i denne prisklassen som er et bedre alternativ? :-)
