Quattro73

Harstad?

Av erfaring, det som pleier å gå tregt, er selve akselen som viskerarmen festes til. Rust o.l. gjør at den går tregt inni hylsen. Når mekanismen går tregt vil motor stoppe opp, gjerne midt på ruten.

Har du sjekket i infotainment-manualen?

Meget beskrivende trådtittel ;) Det du bør begynne med er å ta en diagnose, den vil nok fortelle deg eksakt hva som er galt. Skal jeg gjette så tipper jeg en spjeldmotor som er stuck eller defekt, da den som doserer blandingsforhold varm/kald luft. Dersom alt annet fungerer så er det nok ikke en sikring.

Kjenner ikke til Ford, men selv setter jeg på en ters, holder så en STOR hammer på den ene siden for så å slå med en hammer på andre side. Pleier da å løsne. Kanskje lite til hjelp for deg (?) men har fungert for meg :)

Står ikke i tittelen at du har en 90 hk 1Z / AHU, derfor jeg spurte ;) Det ligger to guider her, men de er nok til TDK. På din er det populært å bytte til større dyser (fra AFN som går rett over), og evt turbo. Finnes billig chip til AHU, hvor gode de er skal være usagt. http://www.ebay.ie/itm/Performance-chips-for-VW-PASSAT-B5-1-9-TDI-AHU-engine-chiptuning-038906018N-/112554447463?hash=item1a34c49267:g:gYUAAOSwBLlU7EuI http://vwdiesel.net/forum/index.php/topic,579.0.html

Du skriver ikke hvilken motor det gjelder, men tipper din er for ny til at du kan tukle med dette - uten at resultatet blir gul varsellampe, nødmodus og svært redusert effekt ;)

Ja, ser det står 23 år, ta vare på kvitteringen ;) Har vært borti dyre LED-lamper med 15 års garanti - som tar kveld etter kort tid, men som sagt kan de i linken være meget bra.

Prismessig er halogen mye å foretrekke, men LED er bra det. Har prøvd en MC med (noen små) LED-ekstralys, enormt bra lys fra de. Eneste minus er oppskrytt levetid, hvertfall min erfaring, men trenger ikke være dårlig på de du linker til.

Ja, i vognkortet står det 'maksimal tilhengervekt' - altså maksimal tillatt totalvekt på campingvogn.

Mener det er som du sier, 120k - 5 år på 1.8T, ble vel endret på en service bulletin, fra 180k?

Har du slettet feilkodene og så kommer de samme tilbake? Har du lest ut feilkoder når motorlampe er på? Å ta av batteripol er ikke måten å løse problemet!

Har du byttet bremseklosser?

Hmmm. Ja, godt spørsmål. Har man ikke tatt et standpunkt så er det jo verre, alternativet er å ta en av de mange valgomatene som finnes :) https://www.budstikka.no/vis/velgerhjelpen/ Hva er høyresiden godt for? For folk flest er nok høyresiden det beste, spesielt med tanke på kjøpekraft. De har siste fire år redusert skatt på alminnelig inntekt fra 28 til 24% (som kommer absolutt alle tilgode), fjernet arveskatten, redusert formueskatten på arbeidende kapital slik at det blir gunstigere for norske bedrifter å holde hjulene i gang og skape arbeidsplasser, redusert noen bilrelaterte avgifter, satt igang en enorm (og sårt trengt) vedlikeholdssatsing på veinettet, strengere kontroll angående innvandring osv. MEN, hver enkelt må stemme på det parti som harmonerer best med hva man ønsker for seg selv og sin velferd, fremtiden til våre barn, samt landets beste. Viktigst av alt - er å stemme, og da ikke stemme på et parti av gammel vane, eller på det partiet foreldrene alltid har stemt, eller på det partiet som media fremmer (siden jeg meste av media er venstrevridd).

Stemmer, man kan 'låne' bilen, og således kjøre den hjem etter kjøp mm :) Tror ikke det hadde blitt noe problemer om man ble stoppet ;)

Stortingsvalget er rett rundt hjørnet, anmoder alle til å gjøre sin borgerplikt. Mitt inntrykk er at den yngre garde stort sett heller mot høyresiden, samtidig er den yngre garde de som er minst flinke til å bruke stemmeretten. Håper at de fleste sofastemmere kommer seg til valgurnen i år, og er med og påvirker landets fremtid - om ikke har dere ikke grunn til å klage i etterkant ;) Synes dere det er for mye mas på valgdagen, så forhåndsstem, tar ca ett minutt :) PS, sofastemmere som heller mot venstresiden kan gjerne slippe å stemme :P

Du tar diagnose ETTER at du har forsøkt å starte, UTEN å skru av tenning i mellomtiden?

En annen ting, kjøper har strengt tatt ikke lov å kjøre bilen, ikke før nytt vognkort er utstedt i ny eiers navn, alternativt midlertidig vognkort. Tåpelig? Ja.

Knakking ved mye rattutslag og pådrag er typisk ytre drivknute ja. Har laget en guide for bytte / rengjøring av slike, dog på en Audi 80, men prinsippet er det samme.

Nye stempelringer kommer vel i sett, og når du først har kjøpt til alle sylindrene, og toppen er av, så hadde jeg tatt alle. Men, bunnpanne må vel av for å bytte dette, og foringer? Stempler monteres vel ovenfra også her, og du må vel da løsne rådene fra veiv.

Se der ja, ikke bra. Er kanskje der kjølevannet tar veien.

Nei, har ikke det. Er jo en bruksbil/hverdagsbil som 99% av tiden ligger rundt 2000 omdr - fra A til B ;) Hmmm. Ser det forb....de photobucket nå skal ha en liten formue for at bildene skal kunne vises...

JA :)

Sjekk her,

Ligger noe info her,