opelduude
-
Innholdsteller
5,632 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
75
Alt skrevet av opelduude
-
Sjekk gnist og om den får bensin.
-
D1s. Må løsne på fanger og ta ut lykta for og få skifta pære.
-
Sansynligvis så er det en kortsluttning i komfortmodulen din. Er ikke umulig at den står i vann. Sitter under gulvet på førersiden.
-
Så langt du får det. Er vel en kant på elementet som det stopper i.
-
Hørtes noe mye ut. Spørs jo mye på hvor ny olje, tennplugger og bensinfilter du har for eksempel. Kombinert med ei lambdasonde som begynner å bli litt sliten i tilegg så er det med på og øke forbruket.
-
Har du pussa det helt rent rundt hullet der elementet skal monteres? Regner med at det er en eldre bil, så det er litt overflaterust på blokka.
-
Sansynligvis en brent ventil pga oljeforbruk. Prisen spørs jo akkurat på hvor mye du kan gjøre selv. Overhaling av topplokk med skifte av ventil og ventiltettninger + deler trenger ikke koste mer enn noen tusen om du gjør skruinga selv. Skal du ha det på verksted så kan du nok regne med en sted mellom 12-16 tusen tipper jeg.
-
Sansynligvis ulyd fra turboen. Spørs om den er utslitt.
-
Sansynligvis selve vifta som er deffekt. Sjekk om den får strøm. Den sitter sansynligvis bak hanskerommet om jeg husker riktig.
-
Har aldri vært borti giroverføring på disse, så det kan jeg nok dessverre ikke beskrive så nøye. Om du kjøper simringen hos Opel forhandlern, så kan du spørre pent om du får med ei sprengskisse av hvordan det er skrudd sammen.
-
Dette var en dyr bil når den var ny. Da er delene likeså. Så det kan nok være greit og ha tjue tusen i reserve om noe skulle skje. Om det er med 2.5 tdi motor, så pass på at den har fått skiftet frihjulskoblinger til riktig tid. Dynamo,servo,vannpumpe, ac agregat drives av drev fra motoren, så det er litt spesielt og veldig dyrt om det skjer noe med det. Ellers så sjekk alt det elektriske virker. Vinduer, sentrallås o.l Er det automat, så bør den ha servicehistorikk på kassa, ellers så ville jeg holdt meg unna automat.
-
Noen som har hørt om Trottel posisjon sensor(TPS)
emne svarte i opelduude sin Sverre E Olsen i Teknisk
Om du har diesel, så har du ikke gasspjeld. Tps sensor er det samme som gasspjeldføler. Den forteller hvor mye åpning det er på gasspjeldet. Høres mer ut som det kan være noe feil på elektronikken på girkassa. Jeg vet ikke hvordan det er på Ford og hvor de henter hastighetssignal til girkassa fra. Om det er fra Abs-en eller fra veivføleren på motoren, så ville du fått feilkode. Siden det bare er avogtil og det ikke er noen lagrede feilkoder, så blir det vanskelig.- 1 svar
-
- 1
-
-
Første jeg ville starta med er dieselfilteret.
-
Jeg vet ikke om det er mulig og blende egr-ventilen, der da den er litt spesiell.
-
Såvidt jeg vet så må hele drivakselen ut ja. Da renner det girolje og kassa må etterfylles, etter at du har satt på plass akslingen. Like greit å fylle på ny olje samtidig. Jeg regner med at det er vanlig tripode-ledd i den indre knuten. Sitter med en låsering, så drar du hele greia ut.
-
Om ikke motorlampa de lyser, så er det fare for at innsuget er igjengrodd med sot, har renska det på min egen omega. Om motorlampa lyser, så få lest ut feilkoder.
-
Jeg tror det ja.
-
Høres veldig ut som sliten dynamo.
-
Jeg har aldri gjort det selv, men vet det er ganske mye jobb ja. Såvidt jeg vet så må du av med innsuget og alt som sitter på toppen av motoren for og komme til.
-
Mot klokka.
-
Da må du bruke vice-grip tang og holde igjen det nedre leddet mens du skrur ut skruen. Mener det også er mulig og sette inn igjen den andre skruen. For den sitter i et spor i endeleddet, som burde holde den igjen da. Husk at du må ha 4-hjulskontroll etter at du har skiftet endeledd.
-
Du har flytta over svinghjulet fra den gamle motoren?
-
Får du ikke ut skruen med mutter på? Den må holdes igjen mens du skrur av muttera. Eller mener du at den øverste skruen som går ned i endeleddet går bare rundt og rundt?
-
Hva slags merke er pærene? Jeg har orginal xenon i nærlysene på min omega om de vil kun ha osram pære Samme med ekstralysene jeg har. Hella comet xenon. Nytter ikke med noe annet enn osram.
-
Den sitter ganske langt oppå pedalen, men om den hadde løsna så er det sansynlig at den hadde kommet ned på gulvet. Om det ikke er heldekkende plastdeksel under der. Er litt demontering for å få skifta den ja. Luftfilterboksen og hele batterikassa må ut for å komme til. Ellers så er det såklart spesialverktøy for demontering av klipset som sitter på pedalen.