Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'volvo'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei, har en volvo 740 tic 1985 mod med b230ft motor, ikke original turbo men garett m24 ar60 turbo. Dagen før så fann vi ut det lekker olje en plass frå motoren nærme torpedoveggen, det er en del som leker.. dagen etter så ryker det noe ekstremt med hvit eksos, i tillegg til olje lekkasje... hva kan dette være? Jeg mistenker enten turbo eller toppakning. Det er bensin bil til dere som lurer
  2. Brianolsen

    940

    Noen som kan tenke seg hvorfor det pøser ut olje av oljeretur?
  3. Hei, æ har funne mæ nån felga æ tenkte å kjøpe. Felgene er 18x7,5 å innpress på 42, bilen min er en senka volvo 850. Hvilket dekk vil passe best?
  4. Overskriften snakker for seg :) Ligger ute endel V50 til rundt 60 000,- som har gått opp mot 200 000km- vil dette bli en bil som er dyr å vedlikeholde? Har ingen personlig erfaring med Volvo men synes det virker som gode biler.
  5. Hei! Eg har ein kollisjonsskada 240 og treng ABS-sensor. Den er utgått hos Volvo, så dei får ikkje tak i den. Dei nemnde Classic Parts, at kanskje dei kunne ha noko, men eg finn ikkje ei nettside som virkar truverdig. Er det nokon som har peiling? Det gjeld ein Volvo 240 fra 1992 B230FX venstre side foran Takkar for svar! Martin
  6. Selger en 1988 Volvo 740 GL for min gamle mormor. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59930850
  7. Hei! jeg har en b230a motor jeg kunne tenkt meg å bygge turbo på, og lurer derfor på omtrent alt som har med emne å gjøre 1. må jeg ha den rsport trykkboksen? 2.må jeg skifte dyser? 3.kan jeg bruke manifold fra volvo 940? 4.hvor tar jeg oljeretur å alt det der fra? 5.hvilken forgasser anbefaler dere? 6.alu cooler? 7.hvilken turbo anbefaler dere? 8.hvilke plugger? jeg er ganske fersk på det her med motorbygging og må nok ha det inn med teskje :P har bare byttet bremser på volvo før :P på forhånd takk for svar :) Mvh Stian
  8. Har lurt på å kjøpe en Volvo V70 rundt 2010 summum. Like bilen veldig godt, men hva bør man vere ops på og evt. se bort i fra på desse bilene? Hvilke motor bør man styre unna? Selv tenker eg og kjøpe diesel bil. Har i dag vore å prøvd en 2010 summum, 2.0D, manuell.
  9. Er på jakt etter Volvo 245 interiør , helst fra en dele bil da jeg trenger alt(bilen er helt ribbet utenom dashbord.
  10. Lot bilen stå i garasjen en uke da det først skjedde, så startet den helt fint og brukte den 2 uker i vær og vind, så kom det igjen. Noen ganger går tenningen på, andre ganger helt svart med airbag,olje og p brems lys, disse dimmer avhengig av tenningsposisjon. Helt ut av det blå kan den starte. Når den blir helt svart og man åpner døren, skrur på nødblink eller vrir lysbryteren kommer det en pipelyd. Denne blir svakere avhengig av tenningsposisjon. Har brukt voltmeter mens jeg har prøvd å starte og bilen trekker ikke fra batteriet. Gikk og få den i gang med startkabler men dette har feilet med tidligere forsøk. byttet jordingskabel fra minuspolen på batteri, da startet den men det var bare tilfeldig. Sjekket sikringsboks og ledningen fra starter og dynamo uten resultat. Dagen før problemet kom tilbake lå jeg på motorveien så kom tenningen på mens bilen gikk (alle lysene i dashbordet før bilen starter) også røk strømmen et sekund mens bilen gikk. Håper så inderlig at noen har peiling, så blir den ikke spiker før nyåret :(
  11. Hei! Leter etter bil. Helst noe med bakhjulsdrift. Er det en veldig stilig bil kan forhjulsdrift også vurderes. Kjempefint hvis bilen er eu godkjent, gått under 200 og er i nærheten av Vestfold. maks pris 40 000kr
  12. Ligger ute på finn. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=50393962&searchclickthrough=true&searchQuery=volvo Holder til i Vestfold/ Tønsberg. Bare å gi bud. Skal bort. Mvh Leif
  13. Hei! Planlegger en 200 mils tur med fruen om 14 dager, og har begrenset budsjett for verksted, så her blir det biltema og macgyver-stil. Min høyt elskede Volvo 850, 94-mod. 170 hk. har en vibrasjon som oppleves som konsentrert i høyre fremhjul. Jeg har en kantslått bakfelg h.b (ikke stor) og 225/45/17 frem og 205/55/16 bak. Alu fremme, Stål bak. Alle dekkene har blitt balansert i forrige uke. Ikke noe slakk i hjullager virker det som, når jeg tar i dekket, oppe og nede og rister litt. Jeg kjenner vibrasjonen fra ca. 25 km/t og oppover, rundt 55-75km/t er det like mye som i 90km/t. Over 90 blir hele kjørefølelsen shaky.... Den er ikke ille. Men jeg kjenner den. Svinging og bremsing gjør ingen merkbar forskjell. Det som er verdt å vite er nok at det hele tiltok da jeg satte på 225 frem, istedet for 205, samme som bak. Jeg byttet også stab.stag på høyre frem, i samme operasjon, og etter dette kom vibrasjonen. Så balanserte jeg dekket, ingen forskjell. Etter 1 uke fikk jeg slitespor ytterst på 225 dekket h.f. deretter justerte jeg spissingen på h.f, en smule. Nå lurer jeg på om jeg bør bytte hjullager, som etter sigende er fra 2006, eller kanskje nye dekk hele veien rundt, eller evt. å få et verksted til å vurdere feilen for meg, for så å gjøre jobben selv. Hjulbolter er selvsagt festet ordentlig. Alle tips er velkomne.
  14. Har en 940 -94 der jeg har hatt problemer med at verken tank- eller tempmåler har fungert, og har nå hentet nytt instrumentpanel i Sverige som skulle være i topp stand, men, jeg har fortsatt samme problem. Har målt motstanden både i armaturen, og bak instrumentpanelet, og giveren avgir riktig motstand, og det er ingen brudd på ledningene. Har noen en anelse om hva som kan være galt?
  15. Hei, jeg har et problem med at håndbrekket nesten ikke tar i det hele tatt. Dette er nå byttet: Hånbrekkvaier Fjærer og holdere til skoene Bremsesko Bremseskiver Bremseklosser Jeg har da byttet alle delene til håndbrekket. Alt er strammet på MAX. Jeg har gjort grundig rent alle flater og smurt opp mottakeren (den som vaieren er festet i?). Når jeg drar i brekket til max, triller bilen på flat vei. Brekket har ingen funksjon. Bilen min har ikke justeringsskrue bak mellom bremseskoene(vurderer å skaffe det, de har på BCB). Bilen er en 1991 modell Volvo 240GL Noen som har noen ideer eller tips til hva jeg kan gjøre? Mvh. Espen
  16. Hallo! jeg lurer på om det er noen som selger den høytrykkslangen(?) som går fra bensinpumpa til filteret, eller evt. vet om en nett side der de selger nye. Er ikke helt sikker på str. på banjoøye eller den ventilen, men det er den som har sittet siden den var ny i 1989.
  17. Hei folkens! Jeg har nett kjøpt min første volvo, og siden det er ungdomsbilen er jeg nesten nødt til å ha meg en subwoofer i bagasjerommet ;) Problemet jeg ser på er koblingsmulighetene til HU-603 orginal anlegget til Volvo... Etter å ha lest litt å søkt litt finner jeg iso(?) splittere, noen argumenterer med at jeg burde bruke linjeutgangene - og der igjen snakker noen om at linjeutgangene er brukt til bla. gps systemet osv. osv. Jeg har sendt mail til volvo forhandler, som ikke hadde peilig, som der igjen sendte meg til IceAudio - der får jeg ikke svar... Kort og godt frustrert! Noen som vil dele litt kunnskap ? :) her er linker på det jeg har sett hittil: http://www.incarconnections.co.uk/user/products/large/Volvo_aux_input_adapter_lead_jack_CTVVLX002.jpg http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/330630688509_1_0_1/1000x1000.jpg
  18. selger 1 stk heilt ny vida Interface med kabler og programmvare til høgstbydende. tlf: 95480441 SOLGT!!
  19. Hei! bensinmåleren i min volvo 740 stasjonsvogn 1991mod fungerer ikke. Hvis jeg ''dunker'' på instrumentpanelet virker det som den kommer litt. Hva kan det være? Takk for hjelp på forhånd! :D
  20. Jeg lurer på om noen av dere vet kostnader og muligheter for å få styrt webasto med gsm. Bilen er en 2008 modell xc70 d5 automat. Har lett litt rundt uten å finne ut av hvordan dette løses på en ok måte til en ok pris. Noen som kan komme med noen råd til meg?
  21. Hei. Jeg lurer på om noen av dere vet kostnader for å få styrt webasto med gsm. Bilen er en 2008 modell xc70 d5 automat. Har lett litt rundt uten å finne ut av hvordan dette løses på en ok måte til en ok pris. Noen som kan komme med noen råd til meg?
  22. Heisann. står litt fast, sånn bokstavlig talt! for å ta det hele fra begynnelsen: Jeg var på tur på jobb, kjørte gjennom en tunell og lå jevnt og fint i 70-80, dashbordet viste plutselig ikke at bilen stod i drive, men kun en strek (klarte ikke å registrere hvilket gir automaten stod i?), samtidig kom det opp melding "service växellåda erfordras" og bilen hang litt på girene (høy på turtall), på andre siden av tunnelen var det veiarbeid så ble stående å vente i et lite 5 minutt, satte bilen i park mens jeg ventet. Men; når jeg satte bilen i Drive når køa begynte å røre på seg, skjedde det ingen verdens ting! virker som om bilen ikke klarer å komme seg ut av park på en måte? har googla litt rundt om kring og lurer på om det kan være en sak som på engelsk kalles torque converter solenoid (delenr; 30681205, nr 54 på oversikten jeg linker til nedenfor) har sjekka olja på kassen, den er rød og fin uten noe grums eller antydning til å være svart! Noen som har hatt lignende problemer og kan hjelpe før bilen havner på fjorden? Link til deleoversikt på girkassen (nr 54): http://volvopartslisle.com/assembly/?assembly=71152619
  23. Hei! Har fådd en rar bankelyd som kommer fra motor! Den starter fra da jeg gir gass fra tomgang til den kommer opp i turtall. Samme lyd får du om du tar en hammer og slår mot blokka! Slenger ved en video der du hører det godt! Respons og hjelp hadde vært fett! :) http://www.youtube.com/watch?v=qwOzp0eVauE&feature=youtu.be
  24. Hei. Jeg skal montere hydraulisk håndbrekk i en volvo 360 glt 1986. Jeg lurer på hvor jeg skal koble på slangene fra håndbrekket, og hvordan?
  25. Hei, Skulle bytte hjullager Høyre foran på min 1999 V70. Varmet, banket og slo for og få løsnet akselen fra lageret. da fant jeg ut at indre drivledd var gått fra hverandre, løsnet mansjetten og tok ut drivakselen... da lå kulene og ringen løst igjen ... Tok fra hverandre leddet kontrollerte alle delene for skader o.l.. alt så strøkent ut.. Så prøvde jeg og sette inn leddet det gikk greit inn... men... ringen rundt kan beveges mens delen som akselen sitter i, sitter bom fast.... Prøvd mye rart nå... men ingen bevegelse i leddet... Noen som har tips, råd??????
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår