Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'turbo'.
-
Grunnet mangel på tid og penger må jeg nesten selge mitt W124 prosjekt. Består av: W124 karosseri med 500E skjermer foran og bak 500E bremsecalipere foran. Borra og slissa skiver rundt om med racing klosser 300 - 24V motor med custom grenrør, plenum, garret gtr turbo (opp til 650hk), smidde råder og stempler, 3 lags toppakning osv... Mangler motorstyring, så har ikke vært startet. Intercooler er montert foran og radiator montert i bagasjerom. 18" felger med nesten nye dekk følger også med Verdi alle deler samlet er ca 300.000. Selges for en billig penge!! Ellers er det litt for mye info om bilen til å skrive, men ring gjerne på tlf 980 88 590 for en hyggelig W124 prat=) Link til bilder og slikt er her; http://www.buy24.no/bil/alle-biler/mercedes-prosjekt_5369/ Mest interessert i å selge motoren før evt bilen. (Billig) Selges rimeligere ved hurtig avgjørelse Kom med bud Denne skal vekk
-
Selger en volvo-topp 16V til B23. Denne er portet og er helt rå! Ikke brukt etter porting. Følger også med en turbo manifold, sjelden vare. 7000,- -
hei noen som har god peiling på turbo, maxamtuning har ein oppgraderings turbo som skal gi 50-75hk meir til ein ok peng. men det eg lurte på er om ka skjer vis eg monterer denne på ein orginal 1.8T vil den lade meir trykk eller vil magnetventilen gjøre at den lader som orginalt? bladene på turboen e vist litt større enn orginalt det er det som var forandringen på den vist..
-
Hei jeg lurer på hvor mye som skal handles inn eller hva jeg trenger for å ha Turbo i Hyundai Elantra Noen som vet ? 1.6i-16V Sedan HK: 114 Motor: G4CR Modell: Elantra I, 91-95 KW: 84 Volum: 1596 Sylinder: 4 DOHC New Sirius
-
hei jeg har en 92 honda civic 1.5 den er helt orginal men jeg vil gjerne bygge den om til 1.6 VTEC turbo først vtec trenger ikke turbo om jeg ikke får det gokjent. men problemet er at jeg har ikke peil på sånt som gokjenning å slik, noen som vet om denne modellen kommer med det orginalt i noen civicer? slik at jeg kan muligens få det på en papir et eller annent sted? OG jeg skulle gjerne ha byttet til skiver bak også? hater tromler:P men noen som vet om dette også er mulig?greia er jo at jeg må ha alt av papir å slik før jeg søker om det... vist noen kunne kanskje gitt meg no tips på dette så hadde det vært SUUUUPERT... hele bilen skal bygges om men vil ha ALT gokjent før jeg gjør det:P håper noen vet no om dette å kanskje noen har gjordt det samme med sin civic.. hilsen Therese
-
Hjelp! I går merket jeg kraftig røyk fra eksospotten. Har stått kald på hytten noen dager og kjørte så en liten tur på butikken. Merket de jeg stoppet bilen at det røykte enormt ut fra eksospottene. Fylte kupeèn! Det luktet litt annerledes enn vanlig eksos også. Noen som har peiling? Hadde akkurat en kick-down på vei til butikken også så kan jo ha sprengt noe. Bilen min er en Audi A6 1,8t 2003 gått 135000. Kan det være pga at den har stått kaldt eller? Jeg var nede igjen og startet idag for å se og da skjedde akkurat det samme. Temperaturen i motoren virker helt fin. Røyken kommer helt klart UT av eksospottene.... Kan det være turboen eller ventiltetninger? Alle svar og tips mottas med takk, da jeg skal ta turen hjemover fra fjellet lørdag :)
-
På grunn av endringer i arbeidssituasjon må jeg dessverre selge min svært sjeldne Opel Vectra C GTS 2.0TURBO 175HK 2004 mod. Spesielt og sjeldent interiør med svart delskinn og lyst stoff, solfilm helt frem med 5 års garanti, 2 sone aut klima, kn filter, led pærer i skiltlys, kupelys osv, takluke, dobbel original eksos, kjørecomputer, cruisekontroll +++. Komplett servicehefte med lle servicer overholdt hos autoriserte opel verksteder. Står lagret i garasje i skrivende stund, da jeg har en rimeligere bil i bruk. Velholdt med mye slitedeler utskiftet, i det siste har det vært skiftet både bakfjærer og framfjærer, bremseklosser og skiver fremme/bak, ny dynamoreim, nye vinterdekk og sommerdekk. I tillegg er hele bagasjeluken med rute byttet på grunn av at det tidligere stod en spoiler som var mindre attraktiv, nå er det original GTS leppe, denne jobben kom på i underkant av 35 000,- Sommerdekk: 235/40 fremme og bak, 18" felger Vinterdekk: 215/55-16 nokian hakka 5 (bak), helt nye nokian hakka 7 fremme, kjøpt for denne vinteren, men har nesten ikke blitt brukt. 16" alu felger Alle originale høyttalere er byttet ut og original cd/mp3 spiller. Arbeidet er utført av bilradiospesialisten, så meget god og fin lyd - er i tillegg la bilradiospesialisten opp kabler for tilkobling av sub. Neste EU-kontroll er ikke før: 31.08.2012 KM-stand: 171 000 Alle bud vil bli vurdert. Beklager noe dårlig kvalitet på bildene. Send mail til moen@rognan.org eller ring på 414 38 358 for en hyggelig bilprat.
-
hei, lurte på mulige problemområder på en passat jeg har i garasjen min. Det er en passat tdi (ahu motor 90 hk). Den kjører olje i retur ut av peilepinnen pga trykk i motoren ett sted. Bilen er også noe lat jmf andre tdi'er av samme type jeg har prøvd. Mulig at turbo etc går i nødmodus? Litt prøving og feiling er gjort: ingen nevneverdige ulyder, starter uansett på første slaget etter normal kort gløding (også etter å ha stått i flere dager med 10-15 minus grader). Soter skremmende ved oppstart og pådrag, forsøkte å ruse den litt og det blir kullsvart i sneen, ikke en liten rose, men MYE samt store røykskyer. Motoren kjemper for å passere 3800 rpm. Motoren er ruslet ett sted mellom 220 og 312 tkm. Gjorde et lite forsøk på å hekte av luftfilter og lmm, og vips så pustet den - man kunne også nå høre turbo i aktivitet. så da var det duket for en liten kjøretur tenkte jeg. Bilen gikk som et olja lyn (jmf tidligere vel å merke), kjørte ett par km med diverse pådrag, får plutselig den slo over på maks turtall, hjalp ikke å slå av tenningen, så lynraskt fikk jeg stoppet og løp rundt og hektet på filter anordningen med tilbehør igjen. Da stoppet motoren som normalt. Ventet ett minutt og startet bilen igjen og kjørte tilbake til garasjen. Og da undrer jeg på råd, kan det være tett veivhusventilasjon som forsaker oljekastingen, turboproblemer???? Eller er det evt stempelgjennomslag som forsaker trykk??? Hvordan kan det ha seg at den oppførte seg eksemplarisk ved fjerning av luftfilteret - feil i lmm eller andre spjell eller ulumskheter som skaper åndedrett (koks -sotavleiringer) . . . .kunne evt farrismetoden være noe å teste her, evt noen annen form for flushing av motoren. Er ingen mekaniker(men skrur litt:-)), men ønsker svært gjerne råd og tips om hva det kan være , gjerne så billig som mulig, og er takknemlig for alle svar.
-
Heisann. Jeg lurte på hvilke type plugger jeg bør bruke på et oppsett med 400 hk i motor på en A4 1.8TSQ for å få best ytelse/tenning. Sliter litt med at den kan dø ut når jeg går av gass og tar in clutch. Noen ideer? Stian
-
Hei! Jeg er på leting etter en Audi A4 B5, og jeg lurer på om noen av dere noen tips til hva jeg bør se ekstra godt etter på en B5, eventuelle skader eller svakheter med brukte A4'er? Leter helst etter en 1.8T. Men kan også gå for andre motorstørrelser om jeg får et bra tilburd. Gjerne send på en melding om du har et tips til en, eller om du selger din egen :) Krav: - Større motor enn 1.6L - Ingen store skader - Ingen heftelser - Det meste av elektronikk fungerer - 5 seter - Ikke kjørt over 300.000 - max pris 40 000 ,-
-
noen som har peiling på hvor jeg kan få tak i en turbochip til honda civic med 1,6 vtec motor.? ener ikke motor koden på den men det er en 1995 modell. orginal med vtec. har planer om turbo bygg å vil da ha en chip så jeg ikke får fuel cutt, kan jeg bruke dyser fra 2l hoda eller ? tar med glede i mot tips på forhånd takk
-
Hei :) Kjøpte meg en rover 75 1,8 RJ for noen måneder siden, så nylig røk hele motoren. har bare gått rundt 100000km så det er veldig rart. Men så fant jeg meg en 1,8 Turbo motor på finn.no til samme modellen, bare lurer på om det er noen som har peiling på om det er mulig og bygge i en 1,8t, tenker da på hva jeg trenger som: hjerne fks, må jeg ha girkassen til turbomotoren og? er ganske blank på disse roverene. har noen erfaring med dette? eller rover motorer generelt.
-
Honda Civic 1997 Km.ca 150 000 Les hele annonsen før du ringer eller skriver mail. http://www.bilforumet.no/bilmerker/h...vti-turbo.html BUD Motor: Så og sia alt er ubrukt: AEM fuel rail ITR gear kasse Orginal kassa (med Clutch og svinghjul) Gsr/Type R kammer Steg 3 portet topp Skunk 2 innsug Grenrør Full Race Kamm hjul Clutch steg. 5 Svinghjul 2x bosch 044 bensinpumpe 600 whp akslinger Traction bars Skunk 2 innsug 1000 cc dyser Honda s300 datasprut Ventiler fjærer Portet /preppa GT3071R turbo dra fra 2000-9000 RPM (Full Race) Eksosbandasje Carbon speilene Tenzo R topp-deksel RØD Turbotrykk regulator ARP Toppbolter Thermal Stab-stag foran Radiator aluminium Toppakning Dump ventil Short shift Intercooler rør og slanger A/F måler med sensor Olje trykk Olje temp Turbo trykk Luftfilter Slanger til radiator Blå Samco Extriør: Wings west tuner 1 body kit Wings west comando vinge DeLight Baklykter APR speil F1 stil karbon Hvite blinkers TenzoR Sport lett felg!! Til banebruk 17 Valsede hjulbuer foran og bak Interiør: Gir knott rustfri stål 500 grams Momo Ratt Momo Matter OMP 4. Punkts belter 3” Tenzo R stab-stag Showoff instrumentskiver Focal 165V2 frontsett Understell: Polyurethane-Foringer så og si alle foringer Stab-stag under bak, mellom bære armene polert Bære armer (Polert) byttet foringer HR understell, ikke nytt! HiSpec med 4 pods kalipper /stål omspunnede slanger. (325/30mm) Bilen står nå nedpusset og grunnet, klar for lakkering. Byttet forskjermer og fjernet det som var av rust på bakskjermene. (Alt er gjort på verksted) Alt som skal til for å bygge en fullblods 500-600whp motor er blokk, råder og stempel. Det kan jeg være behjelpelig med å få tak på. Er sikkert mye jeg har glemt så bare ring om det er noe du lurer-på. Innbytte i båt/motorsykkel/bil er også av interesse. Epost: Erlend_evensen@hotmail.com Tlf: 94989442 BUD
-
Jeg har en W211 E220 CDI, diesel som i det siste har turbotrøbbel. Når bilen er kald fungerer den en stund, men kutter etterhvert. Får ikke mer enn 3000 omdr. Dette skjedde etter at jeg skiftet olje og filter. Noen som kan hjelpe?
-
Selger 4 stk K03 turboer. Alle er originale BorgWarner turboer. K03-16 og K03-17 som er fullt brukbare og berer preg av å være i god stand (se bilder). 2000kr/stk K03-16 og K03-17 som trenger overhaling og ny impeller til den ene. Gi bud Har også oppgraderte facelift manifolder til Audi 2,7. Gi bud Kontakt: 93640560 jan_skogseth@hotmail.com -
Hei! jeg har da en volvo 745tic med B230FTog har et par spørsmål anngående turbo. Turboen som står på har nå begynt å lage litt ulyder og er litt slakk, men bladene tar ikke borti veggen. Til informasjon så kjører jeg nå med 1bar i ladetrykk. Mitt første spørsmål: Will it work? Saken er at jeg da har liggende en Borg Warner GM 4 turbo(som er en del større), og lurte da på om denne er brukende i volvoen min, eller om den rett og slett er for stor? Og hvis den er brukende, er det noen eventuell ny slitasje jeg må tenke på? Mitt andre spørsmål: Lyd? Gummislangene som går mellom luftmengdemåler og turbo, og turbo og intercooler, er disse isolerende/dempende når det kommer til turboens lyd? er stor fan av at alle skal høre at det kommer en "snurrebass" kjørende, og lurte på om lyden kan økes ved å gå over til f.eks aluminiumsrør? Andre tips for maksimal lyd av turbo? Kom gjerne med dem! Tredje spørsmål:Ingen dump, Ingen resirk? Kjøring uten dumpventil eller resirkventil? Er det skadelig når trykket ikke får slippe ut? Kjørte en stund uten resirk og uten domp, og fikk da en meget tøff saksing fra turbo. Grunnen til at jeg gjorde det, var rett og slett pga at det var noe tull med resirken og at jeg ikke hadde noe dumpventil liggende der og da.
-
Hei! Jeg har en Opel Omega 2.5 TD Stasjonsvogn 2001 modell, 5 seter, alt av utstyr, xenon kjørelys, el-speil, 4 el-ruter, AC foran OG bak i bilen etc. Den har blitt brukt som varebil Trondheim-Oslo siden den dagen den rullet ut av fabrikken så kjørelengden på den er 565 000 km. Jeg vet at disse bilene egentlig er verdt en del pga. stor bil med stor motor og mye utstyr, så ut i fra Finn.no og AutoDB ligger de på 80 000,- og oppover, men ingen av de har gått så langt som min, så hvor mye skal jeg selge den for?
-
har en peugeot 406 stv. turbo jeg skulle ha solgt.. er 4x elektriske ruter,klima,abs,spredere.. går utrolig bra til å være en orginal bil med bare 150 hester.. er jo 220nm orginalt i motoren da.. eu-godkjent 16-12-10.. litt rust på panser og såvidt ved den ene bakdøra,men ikke noe farlig rust.. (tror det skal være galvanisert karrosseri på den),bilen er sølvgrå. motoren har gått 276000, men er skiftet olje og filter ved 8000 km de siste årene, ganske gøy å ha en bil nesten ingen andre har:P bilder kan sendes på mail/mms.. gi bud!
-
Tror termostaten har hengt seg opp på full åpning. Tar lang tid før motoren får temperatur. Noen som vet hvordan man kommer enklest til for og få byttet uten og demontere alt oppi motoren. Ser veldig trangt ut oppi der. Sliter også med at bilen går over i nødprogram når motoren passerer 3000 o/min. Har fått tips om at det kan være et regulatorstag inn på turboen som kan henge,og at det kan være problemet. Har noen andre vært borti dette? -
Selger mitt rs turbo "styling" sett som jeg har hatt liggende i 7 år. bilen det skulle på ble smelt. delene er ubrukte, bortsett fra panseret, som er gjort klar for montering av luftinntak. 1200,-? Har også sota baklykter til sierra sedan- strøkene- 400,-?:ford: kom gjerne med bud kan og byttes i noe.. forsterkere eller høyttalere muligens. send meg en melding eller ring- 45404371. Adrian Har bilder av alt på mobilen, sendes på forespørsel. -
Har litt forskjellig deler liggende. feks: Motor med gåen toppakning ink. turbo Automatkasse chippet hjerne Rustfritt eksos fra TS Racing Sotede ruter Airbag passasjerside frontlykter med blinklys Kamei grill lyktelister +++ Ta kontakt for priser og evt andre deler jeg kan ha. Alex -
Hei, har skaffa meg ein manta med volvo 940 motor 2.3 turbo eg skal broke den på bane nå i sommer. Motor er i god stand, så eg lurer på, plasering og ka type dumpventil eg bør velge, står ein liten på nå, men med lav og "feil lyd" eg er ikkje ute etter PTSSSSJ lyden, men mer blafre lyd. se filmen om du ikkje forstår--> har søkt på dumpventil over alt men aldrig fått skikkelig svar på akuratt dette! er klar over at lyden kommer av at lufta slår tibake i turbo, men noen sier at du får dump som lager denne lyden! forklaring og link til dumpventilen så blir eg happy :) dere som er volvo fan, bra sider me trim deler til 940? så det hadde vert fint :D
-
Lurer på om det er andre medlemmer her som er eier av Opel Calibra 4x4 Turbo. Eg har forsikring på min men ønsker å høre ka evt andre på min alder (25) må ut med i forsikring på sin? Eg betaler pr i dag en stor sum for full kasko + dekking av "tilbehør" som ikke er originalt på bil, som f. eks, felger styling osv.. Har fått råd om at summen eg betaler e for høy og at eg burde henvende meg andre steder. No skal eg selvsagt høre med andre forsikrings selskaper. Men innspill e alltid kjekt å få. På fohånd takk
-
Hei, Jeg lurer på å importere en volvo 240 84mod fra sverige, men det koster 40.000 å få den inn i norge, med engangsavgiften. Jeg lurer på å ta ut motoren, også betale engangsavgift som blir på ca 9.000, også ha med meg motoren i en annen bil. Men lurer på hvor mye det koster å godkjenne bilen i norge med turbo? Forresten, jubileumsmodellen over her fra broom, er gamle min ;-) hehe
-
Selger følgende: -MIM Juventus felger: Har 6 stk felger. 4 er med nesten nye dekk. Passer 5x108 og 5x120. De to ekstrafelgene passer kun på 5x120. Helt nye og så å si strøkne. Passende spacere foran til 240 medfølger, men ikke lange bolter som må kjøpes separat, f.eks hos pedersen racing. Selges for 8000.- -GETRAG 265 MED KÅPE, LAMELL, AKSEL, SPAK ++ Getrag 265 selges. Spak, aksel osv er ikke tilpasset volvo. Cl kåpe passer skråstilt rødblokk. Kjøpt hos bakakseldelar i sverige. Har aldri brukt den selv. Selges for 8000,- MOTOR B23 MED 531 TOPP +++ Delvis montert B23ET. overhalt 531 topp. Pakningssett medfølger. Mye nytt. Selges for 6000,- Følger også med en hel del deler, bl.a: tankarmatur, orginal IC med slanger, innsug med større dyser, 3"LMM, Diverse motordeler osv... Vanlig resirkuleringsventil, Selges for 500,- VDO turbotrykkmeter, Selges for 400,- TURBO: NY Garrett T4/T3, A/R 50, modell:TB3402. Vannkjølt, 5000,- INTERCOOLER; Tilpasset for Volvo. Orginale IC fester medfølger: 1000,- BORCH 044 BENSINPUMPE , 1000,- Helt ny og ubrukt. Brakett til 240 medfølger Forsterket Sachs Clutchlammel, lite brukt, 2000,- STYREBOKSER MED CHIP, 2000,- Styre og tenningsboks til LH.2.4. Med spesialchip for 3"LMM og større dyser. 3"JT turbo eksosanlegg. 2500,- Delene befinner seg i Asker, like ved Oslo. Større ting sendes ikke. Tlf: 90147749.
