Quattro73

Mk.1 (1983-1992) type 14d

http://www.ebay.com/itm/FORD-CORTINA-MK1-MK2-INTERIOR-LIGHT-LENS-BRAND-NEW-/181056235324?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a27cae73c&vxp=mtr Ford Anglia 105E Interior Light Cortina MK1 N O S | eBay Sinnsyk pris; http://www.ebay.co.uk/itm/TC-TD-MK3-XLE-CORTINA-GENUINE-FORD-INTERIOR-LIGHT-ASSY-/321051801845?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4ac02db8f5

Et el-skjema er det du skulle hatt ;)

I ECU antar jeg, med slange til innsuget.

Er vel det som er bakdelen med HID, trenger oppvarmingstid. Er nærlysene på når du setter på fjernlysene? Om ikke kan det være skummelt ;)

Den typen kamdrev med fast sporkile finner du på AAR-motor (Audi 100 C4) og NG-motor (Audi 80/90 B3 og B4). Vet Velox Motor har solgt en del femmerkammer sammen med justerbart kamdrev, en av de som har kjøpt dette har gjerne et originalt liggende? ;)

Før og etter chassisnummer 1H-S-088705, sjekk vognkortet ;)

Tilfeldigheter... :)

Mål om det er spenning til varmetrådene - dersom det lar seg gjøre.

Og jeg har entret via bakluken på en tidligere Golf 3 (ble solgt temmelig fort), alle andre dører var frosset dønn fast ;)

Som jeg svarte i DENNE tråden din, åpne panseret og sjekk. Tar deg kun et par minutter og gir et mye sikrere svar enn noen her inne kan gjette seg frem til, om du skjønner. Finner du lekkasje så ta gjerne bilde, da er det lettere å svare hva du kan/bør gjøre. Og som sagt, sjekk rett over der det blir vått på bakken (på bilen selvsagt) ;)

Du har innsprut og 1.8T --> www.nbfbildeler.no

Det blir noe annet, om du får plass da. Men om det er oljeinnsatt filter vil du uansett få problemer nokså snart ;)

Ok, men la celle 1 være -30 og ha samme verdi som det du setter i celle 2 som f.eks -18, likt mitt oppsett. Da kan du senere justere celle 1 om mulig/behov ;)

Min anbefaling er å la det være originalt, slipper da å handle ny LMM (de på Biltema er ikke akkurat videre bra), slipper LMM-feil grunnet oljefilm fra filteret og slipper redusert effekt siden motor suger varmere luft når den må hente den i motorrommet ;)

Som sagt, sjekk om det lekker noe sted, tar kun få minutter ;)

Ikke brennsikker men er temmelig sikker på at det er felles ledning og kun en kondensator som filter til tweeteren.

Ja, jeg ser den, er derfor jeg skriver at den MÅ være i bruk. Ellers vil motor gå i nødmodus med redusert effekt som resultat. Den er ikke til pynt ;)

Til diesel vet jeg ikke, men på CR-diesel burde det gjerne la seg gjøre? Å stille inn kurven er gjort på 10 minutter da :) Start motor når det er gørrkaldt ute og etterhvert som den går seg varmere så justerer du cellene til der motoren har finest gange og hensiktsmessig turtall. Altså når motortemp er -20 så justerer du kun på cellen ved -20. Når (motor)temp er 0 grader så juster kun på cellen ved 0 grader osv. Om du har finjustert cellen for 0 grader og hører motor tuller ved f.eks 15, da justerer du kun på nærmeste celle over, aldri de du allerede har stilt. Fortsett slik til motortemp er minst 70 grader og du er ferdig :) Og ja, følg med på AFR hele tiden ;)

De som snakker drit snakker uten bedre viten eller har null anelse hva de snakker om. MS er like bra som andre sprut, på enkelte områder mye bedre da det kan brukertilpasses nesten i det uendelige :) Og, er MYE bedre enn andre sprut hva pris angår ;) Cellene du har på -34 og -34.9 grader er noe bortkastet, det samme er den på 149. Den siste cellen setter du på 70 grader og den første på -40 og fordel de resterende mer "hensiktsmessig" ;) Ved motortemp mellom 40 og 70 grader skjer det lite, her holder det derfor med maks en celle, resterene bør fordeles mest mellom -20 og 20 grader der små forandringer gjør store utslag. Min WUE-tabell kan du med fordel kopiere som utgangspunkt da den er temmelig lik det oppsettet Bosch selv bruker. Så kan du etterpå finjustere selv etter det din motor liker best ;)

Noe her gjerne? Søkefunksjonen kan gi svar ;) http://www.bilforumet.no/elektronikk/bilstereo/245050-audi-concert-og-minijack.html http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-a4-allroad-b6-b7-b8-2000/169985-koble-ipod-til-audi-concert-anlegget.html http://www.bilforumet.no/elektronikk/bilstereo/53967-aux-line-in-adapter-til-audi-concert.html

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a6-ur-s4-s6-100-c4-1991-1997/264757-skifte-radio-i-97-a6.html

Da får du ta ut pumpa og se - eller roe ned musikken litt ;)

• SD/USB-avspilling: WMA, MP3, AAC, WAV, MPEG4, H.264 • DVD-R-RW-avspilling: DVD-Video, DivX, Xvid, MP3, WMA, AAC • CD-R-RW-avspilling: Xvid, DivX, MP3, WMA, AAC

I know :)