Quattro73

Litt WD-40 e.l. på først kan hjelpe :)

Også kalt travers :)

Dra den rett ut, sitter bare godt.

Eller reguleringsspjeld for varmt/kaldt som ikke beveger seg, styrt av servomotor. Tatt diagnose?

Facet red top leverer ca 7 psi trykk (ca 0.5 kg), du må derfor ha bensintrykkregulator som kan regulere trykket ned til 0.25 kg. Malpassi Filter King er mye brukt, med hell, og selges bl.a. hos Pedersens Racing.

Synes hjulet stod vel langt bak så Bwana har nok rett når han antar traversen er skadet.

Litt info om hvilken motor det gjelder hadde gjerne hjulpet ;)

Ny lambda på ebay; Lambda Sensor (Oxygen Sensor) Audi/Vw/Seat 21430 | eBay

Om tempgiver er ok kan du måle før du monterer, ref bilde under. Bytt lambdasonden også, er helt sikkert ikke fungerende.

Ikke lett å komme med fasitsvar, men EGR kan skape problemer i det turtallsområdet du antyder. Ville begynt med å gi den en rens og tatt det derfra.

Ja det er sant, du har firkantede tenner på din. Da tror jeg du sliter, for vet ikke om det eksisterer kamdrev slik du ønsker, med fast sporkile. Vet det kan spesiallages til deg, da type justerbart, men koster gjerne mer enn det smaker? De justerbare Velox Motor solgte var spesiallagde med 8v innerdel og 10v tannkrans (52 tenner). Du har vel 44 tenner på ditt?

Rotér motor til rotor peker mot referansemerket i fordelerhuset. Ledningen ut av fordelerlokket som er rett over der rotor peker / referansemerket skal til sylinder 1. Neste ledning (med klokken) skal til syl. 3, neste til syl. 4, og den siste sier seg selv ;) Men om du fortsatt kjører med samme fordeler så er nok problemet der enda - skift fordeler / hallgiver.

Kanskje, en del A6 C4 ble levert med tåkelys i hovedlyktene. Sjekk om du har tre lys i dine, samt om det er ferdig opplagt ledninger til tåkelys. Er muligens ferdig til bryter også i midtkonsollen.

Mk.1 (1983-1992) type 14d

http://www.ebay.com/itm/FORD-CORTINA-MK1-MK2-INTERIOR-LIGHT-LENS-BRAND-NEW-/181056235324?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a27cae73c&vxp=mtr Ford Anglia 105E Interior Light Cortina MK1 N O S | eBay Sinnsyk pris; http://www.ebay.co.uk/itm/TC-TD-MK3-XLE-CORTINA-GENUINE-FORD-INTERIOR-LIGHT-ASSY-/321051801845?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4ac02db8f5

Et el-skjema er det du skulle hatt ;)

I ECU antar jeg, med slange til innsuget.

Er vel det som er bakdelen med HID, trenger oppvarmingstid. Er nærlysene på når du setter på fjernlysene? Om ikke kan det være skummelt ;)

Den typen kamdrev med fast sporkile finner du på AAR-motor (Audi 100 C4) og NG-motor (Audi 80/90 B3 og B4). Vet Velox Motor har solgt en del femmerkammer sammen med justerbart kamdrev, en av de som har kjøpt dette har gjerne et originalt liggende? ;)

Før og etter chassisnummer 1H-S-088705, sjekk vognkortet ;)

Tilfeldigheter... :)

Mål om det er spenning til varmetrådene - dersom det lar seg gjøre.

Og jeg har entret via bakluken på en tidligere Golf 3 (ble solgt temmelig fort), alle andre dører var frosset dønn fast ;)

Som jeg svarte i DENNE tråden din, åpne panseret og sjekk. Tar deg kun et par minutter og gir et mye sikrere svar enn noen her inne kan gjette seg frem til, om du skjønner. Finner du lekkasje så ta gjerne bilde, da er det lettere å svare hva du kan/bør gjøre. Og som sagt, sjekk rett over der det blir vått på bakken (på bilen selvsagt) ;)

Du har innsprut og 1.8T --> www.nbfbildeler.no