opelduude
-
Innholdsteller
5,633 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
76
Alt skrevet av opelduude
-
Er 120 tusen km intervall i følge autodata. Hadde lekkasje fra sikringsboksen på min egen så, det var kanskje der du fikk inn vann fra? Den svarte boksen som sitter på førersiden? Vannpumpa går ikke på registerreima på disse, så den slipper du å tenke på. Når du først skal av med dynamoreima, så kan du kjenne på vannpumpa om det er noe slakk i den eller om den begynner og gå tungt rundt. Legge ved et bilde av hvilke merker det er på drevene. Dieselpumpa kan låses ved å bruke en 8 mm skrue om jeg ikke husker helt feil.
-
Høres ut som dårlig tenningsbryter. Se om det kommer tilbake eller forsvinner om du lirker litt på nøkkelen.
-
Om du ikke har kunnskap om å overhale en sånn caliper, så ender det nok dessverre med at du må skifte den ut. Ta av håndbrekkwiren så du er sikker på at det er caliperen som er deffekt og ikke wiren som går tungt.
-
Like greit å bytte ut den kjedelige orginalspilleren.
-
Spørs hvor brede dekk du har. Høres mer ut som den sporer pga slitt vei. Om du har brede dekk så ligger den oppå slitebanen i veien også blir du slengt frem og tilbake.
-
Det vet jeg ikke, men er skadelig nok for ørene :P
-
Blir nok noe dårlig effekt uten tank: http://www.hornblasters.com/products/details.php?i=shocker-228vx-train-horn-kit ser her i stedet. Er flere å velge i.
-
Ta av hjulene og se. Sansynligvis så var det ei fjør som knakk.
-
Får det på ebay. Ligger mange videoer ute på youtube med linker til hvilke de bruker.
-
Kan være feil på flere ting. Veiv/kamføler. Coil eller utslitte tennplugger.
-
Høres ut som du kan skifte den da
-
Jeg hadde denne kassa og elementet i min omega sedan, det funka veldig bra: http://www.torshovbil.no/pioneer-ts-w3002d4 http://www.torshovbil.no/bassworx-hpr-12-basskasse-12
-
Kan være alt fra fjørbeinslager til lenkearm med slakk i.
-
Kan være alt fra tett egr ventil til ei dyse som begynner å bli dårlig. Ingen lamper som lyser?
-
Irra inni kontakta til pedalgiveren?
-
Tror nok du heller bør sjekke eller bytte olja på diffen din. Om det bryter mye så tyder det på dårlig eller for lite olje.
-
vr6 stopper når den er varm?
emne svarte i opelduude sin stianbjorkelid i Transporter / Caravelle / Multivan
Jepp -
Finn nummeret på regulatoren/børstene. Er det Bosch så er det et nummer som starter på 0. Vet vi har mye sånne ting på jobb (Meca).
-
Ser nok ut som du må av med viftekoblinga ja. Bruker ei stor vannpumpetang når jeg skrur av viftene på de der. Må ha ei lang umbrakopipe for og komme til bak.
-
Det har jeg aldri hørt om før... Kan være feil på tenningsbryteren. Prøv og lirk litt på nøkkelen når den står og går for å se om det skjer noe spesielt da.
-
Sansynligvis egr ventil som sitter fast. Åpne opp og rensk den.
-
Må sjekkes om det kommer styrestrøm fram til startmotoren når dette skjerm, men sansynligvis så er starteren snart utslitt.
-
Høres mer ut som feil på en temperaturføler slik at den ikke får riktig mengde bensin.
-
Bestill fra turboservice. Kommer uansett til å bli myye billigere enn 20 tusen.
-
vr6 stopper når den er varm?
emne svarte i opelduude sin stianbjorkelid i Transporter / Caravelle / Multivan
Den starter ikke i det heletatt om du kobler bort veivføleren. https://www.youtube.com/watch?v=ttA0SifmmP8
