Search the Community
Showing results for tags 'quattro'.
Found 66 results
-
Hei, har nylig kjøpt meg en 1995 Audi S6, km stand er 250.000. Det som er, motor sviver som ei klokke. Men jeg ser at når motoren blir varm begynner det og komme LITT blå røyk bak.. det er når jeg står stille på tomgang.. kommer sånn ca etter 1 minutt eller noe.. Og man kan lukte brent olje.. :S Det er også satt inn ny turbo, den har fått ca 5000 bak seg. forrige eier mente det bare var olje rester igjen pga den forrige turboen havarerte. Forbuket på olje er minimalt.. Det er en original 2.2t kjører på 98%blyfri og bruker 10w 40 castrol olje Er det noen som kan hjelpe meg om hva dette forersaker? Takk for svar!
-
Hei Jeg har nettopp kjøpt meg min første bil, og har et lite problem med den, vil si at jeg har ganske lite peiling på bil så beklager vis det er noe dere ikke forstår. Audi'en er en A4 1,8 Turbo Quattro 2001 mod med 240 HK. Det er byttet turbo (KK04), dyser, frontmontert intercooler og mappet på EStuning i Trondheim. I tuningpapirene så står det at avg trykk er på 1,2 bar. Når jeg drar på så peaker den til 1,4 - 1,6 bar og drar som bare det, men etter noen drag så virker det som den går i nødmodus eller noe sånt. Da ladder den på 0.1 - 0.3 bar. Etter et lite kvarter, så kommer den seg igjen. Vet at 1,5 bar er mye, så skjønner at den kan gå i nødmodus. Noen som har tips til hva dette kan være? J
-
Hei, har veldig lyst på en slik og har en på hånda, men jeg lurer på litt ang denne bilen. Har ikke all verdens peiling på bil, men jeg prøver å skru litt for å lære, har pr. dags dato en 84mod Corsa jeg skrur på, men dette er jo en veldig simpel bil å skjønne seg på Den har gått snaut 200.000 men det er ikke byttet regreim på den enda så dette må gjøres og det følger med ny reim. (er dette vanskelig å gjøre selv på denne motoren og evt ca hvor mye koster det å skifte på verksted?) Hvordan er quattro systemet og girkassen på denne modellen? Noen som har kjennskaper til det? Er det mye prakk eller holder det gjennom tidens tann? Samme med turbo, har lest litt og det virker som det er sjeldent man trenger å bytte turbo og at denne holder lenge hvis man da ikke svinkjører bilen til enhver tid. Han som selger den jeg ser på sier han har hatt den i 2år og brukt den som familiebil på vinteren og at den kun har hatt 1 eier før det. Er det andre typiske problemer med denne modellen som jeg bør vite om? På forhånd takk for tilbakemeldinger -
2,4 Quattro er en nydelig bil å kjøre og har en svært stillegående motor som er fleksibel og sterk. Dessverre så blir kjørekomforten ødelagt etter ca 2-3000 kjørte km hvor jeg må bytte skiver foran gang på gang. Jeg har nå byttet bremseskiver 3 ggr pga kast og risting i både bil og ratt når jeg bremser. Har forsøkt bremseskiver av forskjellig kvalitet og de siste er av merket Brembo. Disse må nå byttes igjen. Hvorfor skjer dette? -
Hei! Har en kamerat som har en audi a4 1.8TQ 2006 mod. Under pådrag er det akkurat som om han mister turbotrykket, og det alltid i mellom 3-4000omdr. I tillegg har han fått en merkelig plystrelyd (kan sammenlignes med dynamostøy-lyd)fra turboen, hva kan dette være? Fikk tips om at det kunne være en magnetventil, men denne er byttet og problemet er der fortsatt.. Bilen er chippet hos BT-Tuning med steg 2. Takk på forhånd :) -
Da har Audien rullet 370000km. Hadde den på pkk, der var det mange 2ère på forstillinga og div foringer på bakstellet.. Jeg bestemte meg at siden denne biln er utbetalt og forsikringa bare koster meg ...kr i mnd og ikke minst den bruker jo bare 0,42l på mila. Så skulle jeg påkoste komplett Forstillingssett og Komplett Powerflex foringer til Bakstellet for min trofaste sliter. Har vært mye Negativ omtale om disse multilink systemet til VAG. Skjønner jeg godt med disse "ekstremt" gode veiene vi har hær i nord. Alt ifra vaskebrettveier, sporete veier og masse hull i veibanene. Disse forstillingene får seg masse juling. Med 5stk stag/ledd per side sir det jo seg selv at slakk blir det før eller siden. jeg satser på siden.. Kjøpte så ett komplett sett hos en kjentnorsk forhandler.. Siden jeg jobber som mekaniker for Kongeriket er jeg nysjerrig på hvorfor disse stagene blir så fort slitt??? Hva er årsaken?? Så jeg nappet av alle ringene som holder mansjetten fast over kula, til min store fortvilese så ser jeg med det blotte øyet at det er minimalt med greas/fett der. fettens oppgave i dette tilfellet er å smøre og holde ut vann. Jeg monterte sammen mansjettene og brukte ei nål som man setter på smørepistolen også presset jeg i fett på alle kulene, lurte nåla forsiktig mellom konen og mansjett. ER spent på om det funker og at stagene holder seg igjennom neste pkk time vill show. legger ved bilder for å illustrere my point. Håper dette kan være til hjelp før flere multilink eiere. [ATTACH]37496[/ATTACH] [ATTACH]37497[/ATTACH]
-
"Bildeler selges: Audi 100 c4 karroseri. 91 mod. 2.8v6 manuel å quattro alt ska bort.. El skinn seta fram å vanli skinnsæta bak." Bilen står i Sør - Trøndelag. Lagt ut under min profil for en kompis, det er ikke jeg som selger delene. IKKE PM, IKKE MAIL. Selger kan kontaktes på : 466 233 86 469 817 20
-
god dag. tenker på å bygge om min 80 B4 til quattro, har snakket med en kompiss med litt erfaring, som mente at det skulle gå an å skaffe papir fra Audi som jorde det mulig å få dette godkjent. noen som vet om dette er faktum? eller om det er komplett BS? selve ombyggingen er ikke stress, hvis det er slik som min lesing tilsier, at B4 FWD og B4 quattro har samme karosseriet sett bort ifra noen festepunkter til mellomakslingen og noe forsterkninger under setene. har sett under min bil og en annen B4 som hadde quattro, og de er helt lik sett bort ifra at Audi har plassert eksosanlegget mitt i mellomakslings brønnen. -
Kjører en Audi A4 b5 1.8 quattro 96 mod manuell gir . Har nå fått tak i en delebil fra 97 med en 2.8 v6 motor. Denne har framhjulstrekk og automat. Er interessert i å bygge over motor. Noen som hvet om dette kan godkjennes? Da jeg flytter over bremser fra same bil. Vil jo ikke miste quattro systemet, så lurer på om girkassen fra min 1.8 motor passer på 2.8 motoren? Og hvordan blir det med utvekslingen til bakre diff når jeg bruker en større motor.
-
Hei. Har et problem jeg har vansker med å finne ut av....når bilen arbeider hardt, høye turtall eller klampen i bånn o.l. så kommer det en utrolig høy suselyd fra motorrommet. Høres ut som det er enormt mye luft som blåses ut. (Høres ut som kraftig vind :-) ) Mistenkte at det var turboen som var problemet, men har kjørt med dette i 1 år nå (ja, ikke smart) og draget fra turboen har ikke forandret seg. Har deretter begynt å spekulere om det er en sliten dump ventil eller noe feil med lambdaen, hjelp!.. :) PS. Bilen er chippet med BSR's tuning chip (192hk) hvis det har noe å si... :) -
Fikk feil når jeg kjøpe skiver og klosser til en audi 100 quattro, Dette er til 4 bolt understell og ikke 5, NYE bremse skiver og klosser bak, passer i grunn til så og si alt av 4 bolt audier, både med og uten quattro audi 90,80,100,200, osv. pris sjølkost: 500kr Kan sendes! for 650kr Kontakt på 45220085 hvis du lurer på noe eller kom med bud!
-
Jeg har en A3 1,8t Q, men quattroen har ikke funket på en stund. har byttet til helt ny styreenhet, men nå har jeg fått beskjed om å bytte hele bakdiffen. Er det noen som vet om bakdiff fra en 02 mod A3 1,9 tdi passer i bilen min?
-
hei. driver nå på og bytte registerreim på rs2. alt gikk som planlakt helt til jeg skulle skru opp bolten på veiva som fester registerhjulet på veiva. reimskiven står også dær. da jeg skrudde av dær og fikk løsnett datt hjulet av og reima for av. problemet er da at veiven dreide litt på seg og på papirene jeg har står det ikke noe merking hvor veiven skal stå. får har nå ingen forhold mellom veiv og kam da reimen for av før den ble satt i rett stilling. neon som vet hvordan jeg kan få stilt inn kam og veiv på rett plass igjen.? finnes det den DIY noen plass? håper dere skjønner hva jeg mener. audi avant rs2 2,2 quattro motorkode: ADU 1994 mod -
Da skal A4'n selges. Bilen er mersom pen ( mener jeg vertfall ) men den har noen små skavanker som har vært der siden jeg kjøpte bilen kort info: Rullet 173.6xx km ikke trimmet (org 163hk) godt utstyrt S-line understell og interiør 18" RS4 sommer felger og 16" vinterfelger (trur de er org Audi felger) jeg har tatt meget godt vare på bilen, jevnlig vasket for hånd, polert og vokset er par ganger årlig påkostet ca 30 lapper. står mere i annonsen Link: http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100020&xModel_Multiple=1200345&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=2002&xYearModel_Max=2004&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&xWheelDrive_1008003=on#AdItemId1501430
-
Hei. Jeg har akkurat hadd min Audi p� Eu kontroll, fikk f�lgende 2er feil. 1: Foraksel, d�rlig innfesting bakre travers foring. h�yre og venstre 2: Bakaksel, slakk i innfestinger �vre st�ttestag. Begge sider. S� ringte til verkstedet da jeg skulle bestille deler (for � gj�re jobben selv) for � h�re hva de mente med st�ttestag og traversforing, da jeg ikke fant dette. Mannen p� verkstedet sa at han ikke husket (1 dag) etter, selvom jeg hadde f�tt prisoverslag inkl delene. Eneste han sa var at hele st�ttestagene bak m�tte byttes (kunne vist kalles camberstag ogs�. S� sa han at han ikke hadde klart for seg hva de foringene ellers kunne kalles for. S� begynte letingen etter disse delene da. Jeg kom frem til at "st�ttestagene" m� v�re det samme som styrestag for hjulopphegning? Delenr: 443505351P p� ene siden. � at disse foringene er "Lagring for girmekanisme" alts� en foring/feste for girkassa? Delenr: 4A0 399 420E p� ene siden? H�per noen kan hjelpe meg med � finne ut om dette blir de riktige delene s� jeg f�r quattroen p� veien:) -
Hei! Jeg har akkurat kj�pt meg ny Audi a4 quattro 2,0 tdi (06 mod), er storforn�yd med bilen men kunne tenkt meg � fikset noen sm�ting. S� jeg har pr�vd � leitet p� netter etter litt styling til bilen men finner ikkje noe. kansje det bare er jeg som er d�rlig � leite. S� hadde v�rt fint om man kunne f� noen tips fra andre her, hvis det er noen som vet av noen bra sider. Det jeg f�rst og fremst var p� jakt etter var d�rh�ndtak og speil i chrom. Og en helt svart grill. Er det foressten samme grill p� quattro og s-line biler? Og er det noen som har erfaring me senke sk�ler? er det vanskelig � montere? blir bilen mye stivere � kj�re osv? Ogs� fant jeg en AUDI NAVIGATION PLUS RNS-D p� finn.no som jeg har tenkt � montere, for jeg har bare en vanelig cd-spiller idag. Er det mye styr � montere en slik? Og m� den omkodes eller noe slik f�r jeg kan bruke den? eller er det bare � koble den til, s� er den klar for bruk? :)
-
Har en Audi 200 med motor som starter og går greit på tomgang. Så fort turtallet blir økt så stopper motoren. Har kontrollert for falskluft. lagrer feil sporadisk på defekt motorstyreenhet. Men dette er trolig bare en tull feil. noen som har noen erfaring med dette? Problemet kom etter turbo bytte. Tåler altså ingen berøring av gasspjeld, men går fint på tomgang.
-
Jeg vurderer sterkt og kjøpe en Audi Coupe Quattro og er litt nyskjerrig på hvor mye det er mulig å hente ut av den med sugetrim? Hvis jeg ikke tar feil, så er den oppgitt til 170hk orginalt? Håkon :blunk: -
Syntes disse felgene passer veldig bra på A4 B6, noen som vet hvilken type felger det er? Eller om noe lignende? :)
-
Har lest en del om at åpen dump på en motor med luftmengde måler er dumt. Så kom jeg over denne åpne/resirkulerbare dumpventilen, har noen erfaring med denne? Hvordan vil det bli? http://qwt.no/kombiventil_atmresirk/P_11512 Forresten, hvor står den orginale resirk. ventilen på A4 1.8T? Er den vanskelig å komme til? -
Hei :) Eg har nettop blitt 18 og tenkte eg skulle kjøpe meg ein bil. Veit ikkje ka modell men har veldig lyst på ein 1.8 quattro :) Er ikkje så nøyen med korleis lakken vert sjåande ut fordi eg går på lakk skule i Stryn (Einaste i sogn og fjordane). Noken som har noken gode forslag? :))
-
Hei! Jeg vurderer å selge min Audi A4 1.8 Quattro sedan 1995 mod. Bilen har gått 240 000 km og er blitt tatt svært godt vare på i mitt eie. Jeg har kunn hatt bilen siden mars 2011. I løpet av de 7 måndene har bilen blitt polert 6 ganger. Mest siden jeg hater å ha skitten bil. Jeg har skiftet bremseklosser og en calipter bak. Kjøpt nye 18" RS4 sommerfelger, og facelift hovedlykter med ettermontert xenon i kjørelys. Bilen ser veldig fin og strøken ut. Den har fantastisk gode kjøreegenskaper på alt slags føre. Med firehjulstrekk kommer den seg fram over alt og sitter som et skudd på veien, både på tørt og vått føre. Jeg har ikke lyst til å kvitte meg med bilen men skulle egentlig hatt en stasjonsvogn så den selges bare om jeg får et bra tilbud eller bytte. Han som hadde bilen før meg fikk den EU-godkjent like før han solgte den og byttet veldig mye slitedeler, og jeg har papirer på alt. Sentrallåspumpe og bakluke låskasse har jeg nettopp byttet selv. Ellers funker bilen veldig fint, tight og fin girkasse, montert 6x9" JBL høyttalere i hattehyllen for å fylle lyden bedre i bilen, ingen dødgang i rattet, overaskende dypt bagasjerom, komfortable og støttende seter ++ Pris antydning 45 000 ,- Flere bilder kommer/sendes om ønskelig :)
-
Heisann! Selger en 1989 Audi 100 stv Quattro. Har rullet 321 000, sitter dog nye vinterdekk på den. Bilen skulle vært eu-ok i april, men virker på meg hel og grei teknisk. 4-hjuls drift fungerer upåklagelig, men den har et ukjent girkassefenomen.... Står den på tomgang lenge nok hopper den plutselig i gir og stikker av. Noe som kan være kjedelig.....:P Tidligere eier har integrert 2 instrumenter i dashbord med varierende hell... Se bilde. Det er alt som er å si. Bilen må ikke bort, men er åpen for bud! (glem skambud) Se på bilder, det du ser er hva du får. Følger med en delemotor. Prisantydning er 10 000,-. Sms/Mail besvares. Flere bilder fåes ved kontakt. Bilde av front og høyre side datt ut. Mvh Halvard 977 68 412 guten87@hotmail.com [ATTACH]25265[/ATTACH] [ATTACH]25266[/ATTACH] [ATTACH]25267[/ATTACH] [ATTACH]25268[/ATTACH] [ATTACH]25269[/ATTACH]
-
Fikk en 2er på eu`n grunnet lang dødgang på brekket og lurer på om noen vet hvor det strammes? Er det inni bilen under midtkonsollen, eller må jeg under bilen? Og da enten under konsollen under bilen eller lengere bak? Gidder ikke å demontere for å leite rundt alt av deksler og dritt.. -
Selger min Audi TT på grunn av overgang til større bil. Bilen er i meget god teknisk stand, trekker masse oppmerksomhet og med 225 hestekrefter originalt for bare 139 000kr! Grunnen til lav pris er på grunn av noen riper i lakken. K&N sports luftfilter montert men original filteret fåes med på kjøpet. Holder til i Namsos, Nord-Trøndelag Bilen har gått 135000km
![[Jalliz]](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20viewBox%3D%220%200%201024%201024%22%20style%3D%22background%3A%23c46d62%22%3E%3Cg%3E%3Ctext%20text-anchor%3D%22middle%22%20dy%3D%22.35em%22%20x%3D%22512%22%20y%3D%22512%22%20fill%3D%22%23ffffff%22%20font-size%3D%22700%22%20font-family%3D%22-apple-system%2C%20BlinkMacSystemFont%2C%20Roboto%2C%20Helvetica%2C%20Arial%2C%20sans-serif%22%3EJ%3C%2Ftext%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E)
